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数学

ディズニーランドのファストパスでは待ち時間は短くならない 30

ストーリー by hylom
冷静に考えるとそうか 部門より

「統計的思考」を用いて問題を解決する例の1つとして、ディズニーランドで導入されているアトラクションの予約システム「ファストパス」が Newsweekにて紹介されている。

ファストパスは場内に設置された発券機にて時間が指定された「パス」を発券しておくことで、指定した時間に優先的にアトラクションを利用できるというもの。指定された時間は通常は数時間後になることが多いが、これによって客は長い行列に並ぶことなしにアトラクションを楽しめるようになる。

記事ではまず前提として、アトラクションに対する需要は絶えず変化することからディズニーランドの行列をなくすのは不可能とし、そのうえでファストパスを導入することで、実際にアトラクションに乗るための待ち時間は変わらないにもかかわらず、顧客の満足度を向上させることができるとし、「天才的な発想」と称している。

ちなみに、ディズニーランドの待ち行列で掲示されている「予想待ち時間」は実際の待ち時間よりもわざと長く表示してあったり、また列が早く進んでいるように感じさせるテクニックが使われているとのこと。

  • by Anonymous Coward on 2017年05月10日 17時34分 (#3208331)

    いっしょにディズニーランドに行く相手がいなければ行く気にならない

    待つ必要が無くなる

    結論:ぼっち最強!!!・・・orz

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  • >ちなみに、ディズニーランドの待ち行列で掲示されている「予想待ち時間」は実際の待ち時間よりもわざと長く表示してあったり
    これが正しいとすると素直に並ぶよりも遅くなっているって事だよね。
    でも、その間別の事が出来るってのはそれはそれで喜ぶ人も多いだろ。
    #それよりも飯をどうにかしてくれ。

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      今まで並んでるだけだったのが、その時間他のことができるようになるってことなんだから、やりたいことが一般的に複数存在する遊園地においてきわめて合理的且つ有用なシステムですよね。
      何を思ってこんなクソみたいな記事を書いたのやら。

    • by Anonymous Coward

      マジレスすると、「別の事が出来る」っていうか「別のアトラクションに並べる」。
      つまりファストパスがあることで、「2つの行列に同時に並べる」。

      この記事を書いた人間は、根本的にファストパスのシステムを勘違いしている気がする。
      ファストパスをとったら、その間は列に並べないと勘違いしているとも解釈できる文章になってる。

      あと、こんな世迷言が書いてあるけど……

      > 先に紹介したディズニーファンの分析のように、ファストパスが待ち時間を「なくす」と誤解されている。

      上述のようにファストパスとった後に行列に並ぶんだから、待ち時間がなくなるとかいう誤解をするわけない。
      ファストパスの方も行列できるから、どっちみち待ち時間ゼロにはならんし。
      ディズニーに行かない人が、架空のファンをでっちあげて分析してみた感じじゃないだろうか。

      • by Anonymous Coward

        非常に単純化されたモデルで言うのであれば,
        全員が二つの行列に同時に並べるようになったら,行列の長さ(待ち時間)も倍になるから,
        単位時間当たりに乗れるアトラクションの数は増えも減りもしない。

        もちろん,現実には,行列に並ぶよりましな時間の過ごし方があるから,
        ファストパスが無意味だとは思わないけどね。

    • by Anonymous Coward

      >これが正しいとすると素直に並ぶよりも遅くなっているって事だよね。

      その「ちなみに」以降の文章は、「普通に並ぶ場合とファストパスを使った場合の比較」ではなくて、
      「普通に並ぶ場合において、待ち時間がXX分と表示されていても、XX分より短い時間で乗れる」という意味ですよ。

      あと食事は――というかディナーは――園内で食べるものではなく、周辺のホテル等のレストランかイクスピアリに行くのがベターです。
      園内のは軽食もしくはキャラクター商品購買所と捉えるべき。

  • by Anonymous Coward on 2017年05月10日 17時45分 (#3208341)

    その物理的に並ぶのが一番の苦痛なのではないか。

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  • by Anonymous Coward on 2017年05月10日 17時49分 (#3208342)

    数時間拘束されて並ぶよりは、数時間お土産買ったり園内を散策したり他のパスを取りに行ったり、明らかに列に並ぶより時間の有効活用ができる
    一つのアトラクションだけなら並んだ方がいいかもしれないけど、その設定の方が非現実的

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      待っている間、プログラミングでもしていればいいのではないか。

    • by Anonymous Coward

      行列に並ぶと並んでいる間はほぼ何もできない。だから行列に並ぶ時間と引き換えにアトラクション一回分の楽しさを得る。だけどファストパスなら待ち時間中に行列に並ばずに好きなことを出来るので待ち時間と引き換えににアトラクション一回分の楽しさプラスアルファを得られる。
      カイザー・ファングさんは統計学のついでに心理学か経済学の勉強もしたほうが良いかもね。

  • by Anonymous Coward on 2017年05月10日 17時50分 (#3208343)

    ディズニーランドに限らず、一般的にアトラクションにおける待ち時間というのは行列に並ぶ時間であって、
    乗りたいと考えてから実際に乗れるまでの時間ではないと思うのだけど。
    120分並んで待つか、180分後に5分待って乗るかと聞かれて、並んだほうが待ち時間が短いとは考えないでしょ?

    ここに返信
  • by Anonymous Coward on 2017年05月10日 17時50分 (#3208344)

    個人的には、「無駄になっている時間、アイドルタイム」と思いますが…。

    記事見たところ、

    待ち時間は実際にどのくらい短くなるのだろうか。驚くことに答えは──「まったく短くならない」
    (略)
    列に並んで待つ代わりに、その場所からは解放されるというだけで、それほど混んでいないアトラクションに乗ったり、食事をしたり、トイレに行ったり、ホテルの部屋やスパで休憩したり、買い物したりしながら「待っている」のだ。

    要するに、ブロッキングで同期動作してるのか、ノンブロッキングで非同期動作してるのか、って話であって、そりゃ処理が終わる時間は同じだろうけれど、ユーザーのストレスは全然違うでしょう。

    統計的思考、って関係ない次元の話じゃないのかコレって。

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      ほんとそうですよね
      待っている時間は変わらなくても
      手持無沙汰で無駄に待っている時間は劇的に減りますよね

      だからこそ
      世の中のいろいろな窓口でも行列しないで済むシステムを導入してるわけですし

  • by Anonymous Coward on 2017年05月10日 17時52分 (#3208348)

    あたり前のことしか書いてないし、スタンバイと比較して待つこと以外に時間を使えるわけで、アトラクションに乗るまでの時間は変わらない=待ち時間が変わらないではない。
    単なる言葉遊びの域を出ないくだらなさだと思う。

    ここに返信
  • by Anonymous Coward on 2017年05月10日 18時03分 (#3208360)

    「どこそこの遊園地行ったカップルは別れる」の都市伝説の原因とみなされていた行列待ち
    ファストパス導入前後でカップル破局率が変わっているかどうかの方が気になります
    いや、やっぱりどうでもいいか

    ここに返信
    • by nim (10479) on 2017年05月10日 18時42分 (#3208407)

      「*いつまでに*別れる」という伝説でなければ、
      死別も含むと多くのカップルはいつかは別れると思います……

      • by Anonymous Coward

        しーっ、この手の都市伝説定番コースは恋愛初心者率が高いせいでそうなってるんだよ言わせんなよこんなこと

    • by Anonymous Coward

      うちの学校では8割位は破局だったな。
      理由は、必ずバイトに行ってる顔見知りに見られて翌日囃されるってのだけど。

  • by Anonymous Coward on 2017年05月10日 18時07分 (#3208365)

    > ディズニーのテーマパークは基本的に需要の最大90パーセンタイルを満たすように設計されている。つまり理論上は、10日のうち9日は収容能力に余裕があるはずだ。

    これは絶対嘘だよ。あるいは詐欺レベルのごまかし。
    需要の90%を満たすなら理論上、9割の時間帯で行列が「ほぼ無い」状態でないとおかしい。
    多少のばらつきがあっても、一部で並ぶ一方、並ばないでよいアトラクションが
    そのぶん増えることになる。

    実際は、ご承知のとおり「すべてのアトラクションで大量に並んでいる」のが事実。
    つまりディズニーの言う「収容能力」ってのは行列待ちを前提にした
    ありえない定義ってことだ。

    ここに返信
    • by nim (10479) on 2017年05月10日 18時46分 (#3208415)

      > 実際は、ご承知のとおり「すべてのアトラクションで大量に並んでいる」のが事実。

      それは事実を知らないか、言い過ぎ。
      TDLだと「ウエスタンリバー鉄道」「蒸気船マークトウェイン号」はわりと並ばずに乗れることが多いし、「スイスファミリー・ツリーハウス」とか「トゥーンパーク」も並ばずに入れる事が多い。

    • by Anonymous Coward

      そんなことはない。

      たとえば1日かけて10000人の客をさばけるアトラクションがあるとして、
      開園と同時に10000人がそのアトラクションに押し寄せたとしたら、
      10000番目の人は閉園ぎりぎりまで待ち続けることになる。
      でも、1日かけて10000人の客をさばいたことに間違いはない。

    • by Anonymous Coward

      平日、雨、仏滅で13日の金曜日で三隣亡などの悪条件(うそ)だと比較的マシな混雑度だった記憶なので
      90パーセンタイルはともかくとして、土日祝除いた70パーセンタイルぐらいかな

      # 90パーセンタイルというのが時間帯で計測しているとなるとまた話が別

    • by Anonymous Coward
      つうか、平均到着率=平均サービス率のとき待ち行列長は無限大に発散する、というのは待ち行列理論の基本だろ…
      こういうの知らんのがサーバ設計してんのかねやっぱり
  • by Anonymous Coward on 2017年05月10日 19時11分 (#3208442)

    元記事が「ヤバい統計学」からコピペしただけの記事じゃん。なんでこんな古くて内容のない手抜き記事が世の中まかり通ってるの。議論する方も散々既出のことしか書いてないし、時間の無駄で意味がない。

    ここに返信
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