伊予鉄道が統一を進める新カラーリングの市内電車（右）と従来車両＝２２日午後、松山市二番町４丁目

伊予鉄道が統一を進める新カラーリングの市内電車（右）と従来車両＝２２日午後、松山市二番町４丁目

　伊予鉄道（松山市）が進めている電車・バス外装のオレンジ色への統一について、デザイン専門家らでつくる市景観審議会（１５人）の有志９人が同社に「色が鮮やかすぎて目立ち、松山の景観を担う大きな要素として強い懸念を抱く」などとして再検討を求めたことが２４日までに分かった。審議会長で有志代表の千代田憲子愛媛大教授（芸術工学）は「彩度や、車体全てを一色で塗ることの見直しも考えてほしい」と話している。

　同社は愛媛らしさを前面に出し観光のシンボルにしようと、２０１５年度から順次カラーを切り替えている。電車は４年、バスは８年の計画。

　千代田教授や市によると、再開発を予定しているＪＲ松山駅周辺の景観を審議した８月、車体の色が話題になった。建築物や屋外広告物といった法律や条例に基づく審議対象に該当しないため、閉会後、非公式に委員が議論。９月下旬に千代田教授が同社を訪れ、色彩の使い方をデザインで工夫▽市民の声を反映する機会の設定▽古い車体は塗り替えず風景と一体となったレトロ感を演出―など６項目を文書で提案した。

　１１月２２日の審議会で千代田教授が経緯を報告。取材に対し「デザインに携わる者として意思表明したいと考えた。公共交通機関としていったん立ち止まり、前向きに検討していただければ」と話している。

　同社鉄道部運輸課は「公共交通に関心を持ってもらおうと計画的に変更を進めている」と説明。「かんきつの色で愛媛のＰＲになる」といった好意的な意見も寄せられているとし「今回のご意見も社内で共有し、今後の参考にさせていただきたい」とコメントした。

　千代田教授によると、１９８１年には東京都営バスの車体カラー変更を巡り専門家や市民らによる「公共の色彩を考える会」が発足するなどし、見直しに至った事例もあるという。