写真・図版ＪＲ南福岡駅近くの相生踏切。遮断機が上がった直後に再び警報音が鳴り始めることもしばしばだ＝福岡市博多区

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　「開かずの踏切」が全国で減る一方、九州では増えていることが国土交通省の調査で分かった。いずれも福岡県にあり、２００７年公表の３カ所から８カ所に増える見通しだ。開かずの踏切は事故率が極めて高く、対策強化を目指す改正法が３１日に成立した。

　国交省は開かずの踏切を「ピーク時１時間あたりの遮断時間が４０分を超える踏切」と定める。１４年に実施し、近く公表予定の今回調査では全国約５５０カ所が該当し、０４年に調査して０７年に公表した５８９カ所から減る見通しだ。

　一方、国交省九州地方整備局によると、九州では約４１００カ所のうちＪＲ鹿児島線の約７キロ区間にある８カ所（福岡市７、福岡県大野城市１）が該当。遮断時間が長い順に相生踏切（福岡市博多区、４６・９分）、下ノ山踏切（同市南区、４４・８分）、平和町１号踏切（同市博多区、４４・６分）などとなっていた。

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