福井市の福井駅付近の鉄道を高架化する事業に伴い、えちぜん鉄道は二十七日から、新幹線高架を使った仮線運行を始める。高架区間にある二カ所の踏切は二十七日早朝に撤去され、五本の道路も来夏までに順次、開通する。線路を挟んだ東西交通の選択肢が増え、利便性は高まる。

　撤去されるのは中央線（さくら通り）にある日之出踏切、お泉水通りと東口都心環状線を結ぶ宝永踏切。県によると、一日各延べ三時間あった遮断時間がなくなる。「朝夕の渋滞が解消されるため、目的地までの時間短縮が見込まれる」という。

　高架区間では、新たに五本の道路も開通する予定。うち二本は歩行者専用道路で、ＪＲ福井駅西口の福井署駅前交番から東へ抜けるのは東口御園通り（幅八メートル）。さくら通り北側にも幅四メートルの歩行者専用道路が設けられる。

　北通り東口線（幅十四メートル）は駅のすぐ北側にあり、開通すると東西を自動車などで行き来するのに役立つ。東口都心環状線の完成を受け、二〇〇九年六月から行き止まりになっていた観音町通り（幅十一メートル）は再び通行可能になり、お泉水通りへとつながる。大手日之出線（幅十二メートル）は、東西の住宅地を結ぶ。

　道路は、地上にあるえち鉄の線路を撤去し、埋蔵文化財調査を経て来夏までに順次、通行できるようになる見込み。

（山本洋児）