一目瞭然 大雪遅延の東海道新幹線、N700Aが「本領発揮」の疾走 ある装置が貢献か
2017年1月、東海道新幹線では大雪による遅延が発生しましたが、そのときN700A電車が「本領」を発揮。通常時とグラフで比較すると一目瞭然の走りで、遅れを取り戻しました。
最高速度285km/hが120km/hに
2017年1月16日（月）、東海道新幹線は雪の影響で、米原地区において速度を落として運転。そのため、上下線の列車に遅れが発生しました。
この日、記者（恵 知仁：鉄道ライター）が新大阪駅から乗車した博多発東京行き「のぞみ32号」（N700A電車）も、好天の京都駅を定時の15時53分に発車したのち、雪が降りしきる滋賀・岐阜県内で速度を120km/h程度まで落として走行。次の停車駅である名古屋に到着したのは16時49分ごろと、約19分の遅れになっていました。東海道新幹線の最高速度は285km/hです。
しかしこののち、東海道新幹線N700Aの「本領発揮」ともいえる走行が始まりました。その様子を「グラフ」でリポートします。なお、この記事における「N700A」には、改良でN700A（2013年デビュー）相当になったN700系（2007年デビュー）を含みます。
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