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「悪法も法なり」です。 非常に気の毒なケースですが、致し方ないですね。

預貯金から投資への意識を帰るためには、新NISAだけでなく、ノーリスクの預貯金の利息への課税を引き上げることが必要です。 もっとも今の利率では大した課税にはなりませんが、意識を変える切っ掛けにはなります。 岸田首相が当初言っていた「資産倍増計画」を実現するためには、これくらいの荒療治は必要です。 安倍派主体の統一協会問題やパーティー券のキックバックなどで岸田政権の支持率は回復は見込めません。 どのみち総裁選には出馬出来ないでしょうから、残りの任期は安倍派に気を遣わず、初心貫徹でやり遂げてから退陣して欲しいです。 今は評価されていませんが、将来評価されることをやって下さい。

川勝・長崎連合の動きですね。 川勝知事は品川〜甲府間の部分開業で静岡県工区の着工は認めない。 長崎知事は東海道新幹線の静岡空港新駅を押している。 ＪＲ東海は部分開業は赤字になるのでやらないと明言している。 また、静岡空港新駅は掛川駅から区間が近く設置は出来ないとこれも明言している。 この二人に振り回されると中央リニア新幹線の開業がますます遅れることになることを危惧します。

都市格を上げたいならば、国民の貴重な税金をつぎ込む不必要な万博を中止して、働けるのに働かず生活保護費を受給している生活保護者を減らし、全国最悪の生活保護率を下げる努力をするように大阪の政財界が頑張るのが近道ですよ。

小池知事の功績とは何でしょうか。 はっきり言いば、パホーマンスが得意な単なるポピュリストです。 東京都は一極集中により豊かな財源があり、小池知事は自分の財布のようにバラマキをやっているだけです。 豊洲市場への移転の際にも敷地内が汚染されているように大騒ぎし、何の落ち度もない都幹部を更迭し、都庁では女帝と呼ばれています。 歌舞伎町でコロナが発生した際にも「夜の街問題」と放置し、新宿区内に蔓延すると「ロックダウン」と大騒ぎしました。初期対応を怠りコロナを全国に蔓延させた一因は小池知事にあります。 また、大阪でコロナ第二波が発生した際には「大阪コロナ」と呼び差別発言をしています。 小池知事は環境庁長官の時に「クールビズ」での成功体験があるので、コロナの際にも「８時だよ 全員帰ろう」などの標語を掲げるだけでした。 パフォーマンスだけやり、ポピュリストの小池知事だけは総理にしてはいけません。

本体は費用対効果の低い整備新幹線を無理やり建設しようとするから、西九州新幹線や北陸新幹線の延伸のような問題が起こる。 ＪＲは民営化したのだから、中央新幹線の建設、運営をＪＲ東海に指示したように各ＪＲの経営判断に任せるべきである。