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新幹線N700Sは360ｋｍ/ｈの速度記録を持ってるが東海道線範囲内では285ｋｍ/ｈでしか運航しない。

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私は最初から水が減らないとは言っていない、減るのはごくわずかで、ありえないほど減ってもという量を数値でも示している。 その減った量に対して、産業に重大な影響は及ぼさなないと言っている。 最初から繰り返し、大井川流域産業にいくら損失が出るのかと聞いている。 あなたは、この期に及んで、 「総生産3.8兆円、製造品出荷額5兆でその影響は流域に留まらずサプライチェーンの全てに及びます。」 と、無責任に不安お煽っているのだから、具体的にそのうちのどれほどの損害が出る可能性があるのか具体的に示す必要がある。 流域住民の不安を煽るだけの工作員じゃないというのならね。

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＞答えは全部書いてありますから。 全く答えになってないね。 はぐらかすところは知事そっくりだな。

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＞その通り！正に木を見て森を見ずですね！大井川の水を使う流域十市町の総生産3.8兆円、製造品出荷額5兆でその影響は流域に留まらずサプライチェーンの全てに及びます。例えば、日本トップシェアの自動車部品メーカーの工場が複数ありますが、これ止めたらトヨタホンダは車作れません。年２千億ポッチのリニア経済効果なんて鼻息で飛んじゃいますねw こんな事言ってて、じゃあ過去の取水制限でいくら損失が出たんだ？ って聞くと、庭のそら豆が枯れただもんね。 トヨタやホンダの自動車部品はどうなったんだ？ 当然国を挙げての大騒ぎだっただろ？

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＞yei「神座地点の現状の渇水流量は必要流量に全く足りてない、って前に言いましたよ。」 で、それで誰がいくら損害を被ってるんですか？

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