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川勝劇場も終焉を迎えようとしています。 有能な職員が一人消え、また一人消えと、周りには無能なイエスマンだけしかいません。 大井川流域の首長たちもソッポを向いています。 一人ぼっちになった天狗にはもう、ちゃぶ台をひっくり返す力もありません。 連合静岡の皆さん、これがあなた方が応援した川勝の姿なのです。 ふじのくに県民クラブの皆さん。あなた方の目指す方向は川勝と一致していますか？ 科学的根拠もなく、法的根拠もない舌先三寸の言い逃れがいつまで続くのでしょうか？

前１輪の三輪自動車は、スピードを出したままカーブを曲がると遠心力で外側に倒れる構造的な欠陥がある。また重量の割に前ブレーキが貧弱なので急ブレーキが効かない。 熱海は坂道や細い道が多く、ゆっくり走る分にはトゥクトゥクが活躍できる場所ではある。 しかし、その特性をよく理解しないまま、調子に乗って走らせると危険極まりない乗り物になる。

「富士川水系で不法投棄への監視が強まったから」というのは一漁師の感想であって何の科学的根拠もない。 せめて県の水産試験場や大学有識者のコメントがないと、事実関係は全く不明だ。 漁師の感想を記事にする静岡新聞のレベルの低さを思い知った。

リニア南アルプストンネルは、リニア本体が通る本坑に沿って、作業用車両が通る先進坑が並行して作られる計画だ。先進坑の幅は6メートルあり、大型自動車がギリギリすれ違えられるかどうか位の幅である。 JR東海の説明のとおり、山梨県早川町と長野県大鹿村に先進坑と一般道路が繋がる場所があり、トンネル内に人が取り残された場合は、先進坑にバス等を走らせて救助に向かうことは可能だろう。

川勝の言動のブレは以前からだが、明らかな事実誤認を頑固に主張するのは、認知機能の低下が進行しているためだろう。 以前からJR東海はリニア工事に伴う大井川水量の影響は誤差範囲との科学的データを示しているが、川勝は依然としてデータを理解しようとしない。 静岡県がリニア完成を遅らせていることは明らかであり、その原因が知事の認知機能の低下によるものであるなら、静岡県は県を上げて知事を引退させる必要がある。

リニア中央新幹線の主目的は、需要の逼迫する東海道新幹線のパイパス機能にある。特に需要の多い品川名古屋間を真っ先に開通させる理由は、営業的な面だけではなく、南海トラフ地震が発生した際、沿岸部を通る東海道新幹線を代替するためだ。 室津港の水深データから南海トラフ地震は2035年頃に来るとの説がある。その信憑性はともかく、経済損失は1240兆円と試算されている。コロナ禍で人の動きが制限されただけで28兆円の損失となった。人の動きが止まることは経済が止まることである。 リニア品川名古屋間は南海トラフ地震前に整備することは、国難を軽減することである。

川勝理論は全くダメ。０点。 リニア中央新幹線の主目的は、需要の逼迫する東海道新幹線のパイパス機能にある。特に需要の多い品川名古屋間を真っ先に開通させる理由は、営業的な面だけではなく、南海トラフ地震が発生した際、沿岸部を通る東海道新幹線を代替するためだ。 室津港の水深データから南海トラフ地震は2035年頃に来るとの説がある。その信憑性はともかく、経済損失は1240兆円と試算されている。コロナ禍で人の動きが制限されただけで28兆円の損失となった。人の動きが止まることは経済が止まることであり、リニア品川名古屋間は南海トラフ地震前に整備されなければならない。 社長が代われば考えが変わるなどと軽率な話ではない。

リニア中央新幹線の主目的は、需要の逼迫する東海道新幹線のパイパス機能にある。特に需要の多い品川名古屋間を真っ先に開通させる理由は、営業的な面だけではなく、南海トラフ地震が発生した際、沿岸部を通る東海道新幹線を代替するためだ。 室津港の水深データから南海トラフ地震は2035年頃に来るとの説がある。その信憑性はともかく、経済損失は1240兆円と試算されている。コロナ禍で人の動きが制限されただけで28兆円の損失となった。人の動きが止まることは経済が止まるということであり、リニア品川名古屋間は南海トラフ地震前に整備されなければならない。 社長が代われば考えが変わるなどと軽率な話ではない。

ジャンボ干支に連続12年通い、すべての干支をカメラに収めました。 せめてものお礼と農産物など買って帰るのですが、もう少し品揃えがあればもっと売れると思います。

早稲田大学時代の川勝について、当時学生だった橋下徹氏が思い出を語っていた。 学生が真面目に出席していたとしても、容赦なく単位を落とすと学生の間で囁かれ、川勝の講義は全く人気がなかった。 また別の情報では、卒業論文でも厳しく、4年生になって川勝ゼミを選ぶ学生はほとんどいなかったが、数年に1度、間違って入る学生がいて、就職先が決まって卒業論文を仕上げる段階になって、川勝は容赦なく不可を出した。結果、留年となり就職もパーになってしまったと。 学生に問題があったとしても、その解決を指導し一皮むけた人間に成長させるのが教育者の役割である。 リニア静岡問題も同様で「オレが納得できる回答をもってこい」ではなく、どうしたら解決できるのか指導するのが知事の役割である。