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この記事は恣意的過ぎて笑える。 トヨタが世界販売台数1位という記事が同じ日に出ているが、これを見れば国の違いはあれど消費者が何を求めているかは明らか。 お前に俺の買いたい車をとやかく言われたくねーよ(笑) ガソスタが今年でゼロになるなら考えてやるわー もちろん後輩たちに綺麗な地球は残したいと思っておるが、今は社会がそうなってない。 変化に抗うつもりもないが、今は生活がままならない。 液晶テレビもウォークマンも遡ればビデオも過渡期は必ずある。この様な恣意的な記事に惑わされてはいけないと私は思う。 ちなみに私の弟はテスラに乗っている。 確かに面白いしよくできた車だと思う。ただ帰省してくると充電できず右往左往してる。残りの電力を気にして年密な移動計画を立てる。煩わしい....

川勝は表向きにはリニア推進派ではないのか？2027年を『くびき』と考えている時点で推進派ではないので『推進派』を脱するべきだろ（笑） 確かにリニア工事の問題は環境破壊や資源の枯渇などを引き起こす可能性がある取り組みかもしれないし反対派がいてもおかしいとはおもわない。ただ川勝の主張は全くもって論理的ではない。 部分開業に至っては、静岡工区の問題をすり替えたにぎない。静岡工区の問題が解決しないのに山梨までの区間を部分開業してなんの意味があるのか？全く無意味であり、川勝曰く6兆円の負債がある日本を代表するインフラ企業の衰退を招きかねない暴論でしかない。 こんなやつを県民はいつまで支えるのか疑問だ。

百歩譲ってJR東海が部分開業するとなったとして、その条件は間違いなく静岡工区の問題が解決したらの話で、本誌的な解決にはなってない。誰が言ったかとかではなく、解決のタイミングが違うのだから、何も解決策になってない。 知事の主張は笑い話にもならないが、知事としての資質は大丈夫なのか？妨害すればするほど評価が落ちるし、裏がある様にしか思えない。

運送会社の元ドライバーです。 製造元で十分に冷凍ができないまま出荷してしまっととしか考えられない。 完全な冷凍状態であれば、苺が落ちたりヒダが少し崩れたりすることはあると思うが、報道されている様な状況にはならない。 運送会社としても配送拠点の冷凍庫に入りきらない可能性も考えらるが、全国的に発生している状況から一部に拠点という事もなさそう。 いくら小さなケーキとはいえ、完全冷凍するには1-2日はかかるだろうが、そのプロセスが不十分だったのではないかと思う。 そうなると健康被害も心配だな...食べないか...

部分開業が何の為の解決策なのかも明示してほしい。常識的とはあまり言いたくはないが、どの角度から見ても誰のためにもならないし解決しない解決策を本気で良いと思っているのか？？？？？？ 某国からリニア開発を日本に先を越させないために反対させているという陰謀論すら本当ではないかと思える程の愚策。

川勝社長のJR東海は一日で潰れます️ 川勝知事曰く、JR東海は6兆円の債務があると言っている。 その上で山梨と神奈川140kmを開業し静岡工区は様子見ます！と言っている中で採算が取れ、6兆円の債務を返済できると考えている時点で経営の素養はゼロだ。 控えめに言って狂ってる。 川勝知事の事だから、債務を負ったのはJR東海だと言うだろうが、それを踏まえて解決策を出せると言ったのは川勝さん貴方ですよ その状況で解決策が山梨までも部分開業...笑える？そんな経営方針のJR東海にどの銀行が金を貸すのか？

静岡県とJR東海だけの対立ではない。 経済効果がどれだけになるかは怪しいとところもあるが、少なくとも国益になる技術革新や、国民の為の新たな産業を生み出す機会を奪った事は事実。 この責任は重い。