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物凄く簡単な事だと思いますが？退社や移籍する時は必ずガーデニング休暇などを設けて流れた抜かれた情報が古くなり通用しない程度まで休みを与えた方がより良いと思いますけどね。 日本はその種の契約は曖昧、汚く言えばいい加減なんだよね。

頓珍漢な知事が多くなってますよね、反対して利益が有れば良いけど反対して県民に還元となるのでしょうか？ 景気が悪くなればChinaからの有事も辞さない考えですよね、台湾侵攻され日本の離島絡みがスルーされる訳でも無い、何処に向かい何処に落ち着くのかも見えていないのにその自信は何処から来てるのだろう？ 静岡にしろ沖縄にしろ考え方が見えません、まぁ本土の人間には理解出来ない事かもしれませんが、日本たる物として現実を見ないと取り返しが付かなくなりそうだよね。

年金受給を伸ばすから70歳の方がまだ働きたいと言い出す始末をどう捉える？ 元気なのは分かりますよ、自分がその立場ならと思いますが、下に渡す事による引き際が少し汚く見えてしまうのも否めません。 働けるならその会社で無く新しくチャレンジを勧めてますが、拒否られるのも多いですよね、厳しい話をするとより高齢が進んでしまいます、残された私達の事も理解して欲しいですよね。 キツい事言いますが何時迄も居てグダグダされてもですよ、今こそ引き際の美学を見せて欲しい物です。

煽るは今は馬鹿しか居ないが、煽られる人はそれなりの理由があってそれに気付いて居ないのもある。 逆煽りはもっての他で煽るより酷い、煽られたら何処かに回避出来るがノロノロされたら避ける事も難しい、やっぱり退避出来る場所に入り一旦落ち着こう、休憩でもしたら気分も変わると思うからね。 ただ時間を開けても直ぐに追い付くなら道事態変えるか行き先を変える必要が出てくるからね、よりややこしくなるんだけど。

そうなんだよね、人の事言ってても民主解体時に政党交付金をどう分けると喧嘩してたのでは？忘れたの？ あり得ない領収書出してる議員や知事多いのでは？民間で厳しくして締め付けて居るが、高額所得者や貴方達の為な税制改革では民衆がキレると言うよりは呆れて居ます。 自民だけでは無いぞ政権取れるとニヤついてる貴方達も同じだ、これでは選挙離れは避けられないよね、と言うよりはどっちも酷いから投票すら行けないのが実情だ。

嘆かれても今まで騙して来たのだから少し微妙だよね、トヨタはススキも傘下に入れてるからダイハツは微妙になった？ 大きくするには弊害も出るんだよね、トヨタイズムが浸透していなかったと言って逃げていたらブーメランの様に返って来てしまう、傘下に入る前からと言ってるが追い込んだのも正に親会社なのかもね。 三菱や日産、タカタなど叩きまくったメディアもまたトヨタ関連は叩かない、何故でしょうね？税収の関係？雇用の関係？不思議だよね。

何故今までやらなかったの？当たり前の事で無かった事が不思議です、今すぐにでも導入して欲しい。 SAPA利用者は利用出来ない時があるくらいトラックが多い、時間調整かもしれませんがそれをやらしてるJHや国交省でも旧運輸省だがトラックドライバー目線でも何でも無い、全日フルタイムで運送関係は割引をやれば済む話、少しは渋滞も緩和出来るのに。 職務怠慢か？そう言われてもおかしく無いよね。

海外の判断は早い、雇用などの関係もある事でしょうね、国交省もサッサと判断しないと死活問題だよね。 裏金でくだらない議論してるぐらいならこっちをやらないとならない筈だ。

今のドタバタ漫才に一石を投じる様な漫才でしたね、山田邦子さんのイジリも凄いと思った。 M-1が今のままではダメになる的な物を感じました、レベルが違い過ぎると思うし観客もこのレベルまで来いと言うメッセージにも聞こえた、ダメか良いかは人それぞれですが、逆にかなり衝撃的な物を感じました。 それを見越している山田邦子さんはかなりのキレ者ですよね。

物凄い問題に発展して来たよね、歳を越せない人が増えそうだ。 だから今こそ厳しい処遇と従業員に対する補填を停止で無く国もやってかないとならない筈だよね。 一会社で済ます事では無い今回の不正だが、追い込んだ親会社もまた責任があると思う、秒単位で詰められたらノイローゼにでもなりそうだからね、子会社になる前と言うが相当上から責任転嫁され続けていた事でしょうね。