Yahoo!ニュース

IDでもっと便利に新規取得
登録情報を確認 ログイン お買い物がお得になるクーポンがたくさん
プロフィールアイコン

mel********

投稿コメント109
  • 共感した4049
  • なるほど12
  • うーん2006

  • mel********

    14時間前
    報告

    元々の計画が、東京ー名古屋だけ工事する事で負債総額を抑えつつ、開業後の稼ぎで負債を減らしたところで、名古屋ー大阪も着工するって話だからね。 そして財政投融資を利用し、負債の返済負担を軽くする事で、名古屋ー大阪の着工時期を早めるって話の流れだから、今のスキームでは難しいよね。 ここら辺の経緯をすっ飛ばして、リニアの経済性がどうこういう輩が多いんだけど… やるとすれば、工事費の殆どを財政投融資で賄う事だけど、いくら低利とはいえ、あまりに借金総額が多くなると、他の鉄道事業の為の借入がし難くなるからね… 1番の促進策は、三重・奈良・大阪の政財界が一致団結して、静岡県の政財界両方に圧力掛ける事だよね。 所詮川勝なんて、西部の財界から見放されたら、惨めな裸の王様に堕ちるだけだからね。

    返信8件
    • 共感した135
    • なるほど3
    • うーん76
    mel********

    mel********

    報告

    >バカなの！？名古屋以西ってルートすら決まってないんだけど バカなの！？ 「名古屋以西の工事を率先して欲しい」という大阪府知事の発言を受けた記事なんだけど？ 文句言う前に記事の要旨理解しろや。 > 品川ですら予定より時間食ってんだから 静岡工区が着手出来ないから、焦って工事を進めてないだけって事も理解出来ないのかな？ さて、現在は共感が68に「うーん」が23だけど、この後どれだけ不自然に「うーん」が増えていくか、観察させてもらおうっと笑

    • 共感した12
    • なるほど1
    • うーん43
    mel********

  • mel********

    報告

    買い時まで待つ忍耐力、一度買ったら前提が崩れるまで損失が膨らんでも持ち続ける握力、前提が崩れたら損失確定覚悟で売り払う勇気… 投資は中々大変ですな。

    • 共感した48
    • なるほど2
    • うーん5
    mel********

  • 削除されたコメントです

    ユーザーアイコン

    mel********

    報告

    なんか「うーん」システムになってから、リニア妨害派の工作活動が活発化してるな〜 2〜3日放置しただけで「うーん」が1,000も増えてる笑 まぁ汚物を消毒したらすぐ元に戻って、妨害派が掛けた時間が全て無駄になって、ご苦労様なんですが笑

    • 共感した0
    • なるほど0
    • うーん0
    mel********

    mel********

    報告

    >条件付きで認めるじゃないっけ？ 静岡県に関しては、具体的な条件を出さない・何とか捻り出した条件にも科学的・法的根拠がない・そうした条件も変える、というのが問題だと理解してないのかな？

    • 共感した0
    • なるほど0
    • うーん0
    mel********

    mel********

    報告

    >国の判断は、「着工には地域の理解と協力が不可欠です。JR東海はそれを受け止め真摯に事業を進めなさい。」ですよ。 あと「JR東海の事業の進め方は妥当」な。 だから着工を認めるべき、って話なんだが、妨害派はトリミングし過ぎて、自分に都合の悪い文言は頭に入らなくなったのかな？笑

    • 共感した0
    • なるほど0
    • うーん0
    mel********

    mel********

    報告

    >そんな人件費がかかる事しねえよ 工期縮める為に人数集める方が、人件費掛かるし、作業員の確保も難しいんだが？ それに協力企業にしても、半分の期間で2倍の人数集めるよりも、2倍の期間で半分の人数集める方が経営上ありがたいので、良い契約条件を引き出す事が出来る。 > 大阪万博のほうが期限が迫っているからそちらを優先云々 つまり、工事を焦らず、大阪万博終了を待ってから作業員を集めた方が、コスト削減になるという事ですね。分かります。 > ん？遅れている理由を新聞で読んだことがないのかな？ ん？普通はトラブル込みで工期を作ってる事も知らないのかな？ そのトラブル解決に、コスト掛けて早く解決させるか、時間は掛かってもコストが少なくて済む方法を探すかって話なんだが… 概して、リニア妨害派は会社の事をご存知ないという事がよく分かりました。

    • 共感した0
    • なるほど0
    • うーん0
    mel********

    mel********

    報告

    この記事を見て、「ほら見たことか！山梨県駅だけでなく、品川や名古屋など、各所で工事が遅れてるじゃないか！リニアの工事は各所で遅れてるんだから、リニア開業延期は静岡県のせいではない！」とか主張してるアレな人達がいるが、社会でお仕事した事ない人達なのかな？ 工期には工事ごとに最も安く仕上げられる期間というのがあって、それよりも早く仕上げる事は可能だが、早くすればするほど価格は高くなる。 一方で、早く仕上げて早く開業すれば、それだけ早くから稼げる訳で、その稼ぎとコストを突き合わせながら、利益を最大化出来る工期に設定する訳だ。 ただ川勝知事の妨害により、2027年開業が絶望的になった数年前の時点で、コストをかけてまで工期を短縮する必要がなくなったから、各所とも工期を伸ばしてコストを最小化する方向に動いているだけの事。 会社で働いた事があれば、この位の事は理解出来るはずだけど…

    • 共感した0
    • なるほど0
    • うーん0
    mel********

  • 削除されたコメントです

    ユーザーアイコン

    mel********

    報告

    この記事を見て、「品川や名古屋など、各所で工事が遅れてるじゃないか！だからリニア開業延期は静岡県のせいではない！」とか主張してるアレな人達がいるが、社会でお仕事した事ない人達なのかな？ 工期には工事ごとに最も安く仕上げられる期間というのがあって、それよりも早く仕上げる事は可能だが、早くすればするほど価格は高くなる。 一方で、早く仕上げて早く開業すれば、それだけ早くから稼げる訳で、その稼ぎとコストを突き合わせながら、利益を最大化出来る工期に設定する訳だ。 ただ川勝知事の妨害により、2027年開業が絶望的になった数年前の時点で、コストをかけてまで工期を短縮する必要がなくなったから、各所とも工期を伸ばしてコストを最小化する方向に動いているだけの事。 会社で働いた事があれば、この位の事は理解出来るはずだけど、アレな人達は理解出来ないらしい…

    • 共感した0
    • なるほど0
    • うーん0
    mel********

  • 削除されたコメントです

    ユーザーアイコン

    mel********

    報告

    え？「私がJRの意思決定者であれば〜、その場で解決策を出せる自信はある」と大言壮語を吐き、 問い詰められて苦し紛れに出した答えが「実験線の延伸・完成が1つの例示」？ しょっぼっ！ え？早稲田ってこの程度の頭脳レベルでも教授が務まるの？ 経営のケの字も知らないド素人が、自信満々に素人案を出して、全国的に恥を晒したって話？ まぁ、年始に総理に出した手紙でも、リニア建設に伴う負債の扱い方を理解していなかったり、 そもそもその手紙を総理宛ではなく、岸田個人の事務所宛に送ったりと、 ありとあらゆる恥を晒してきた川勝氏ですけら、今更１つや２つ恥を重ねたところで、塗り重ねた恥の厚さに大差はないのかも知れませんが…

    • 共感した0
    • なるほど0
    • うーん0
    mel********

残り99件

トピックス（主要）