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現金商売は売上除外がし易くて、税金逃れの常套手段だからなぁ… 電子決済・電子マネーは、取引が記録されてしまうから、売上除外しにくくなるんだよね。

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>投資する企業がここから生まれている 工場等を設置する際に、リニア工事と同レベルの環境アセスと対策を求められるとしたら、どの企業が静岡県を進出先に選ぶのか？ まさか「環境のため」とこれだけ言っておきながら、自県に利益があるなら環境は犠牲にしても良いと、簡単に宗旨変えするのか？ 行政の公平性とは？ またほんの数%流量が減っただけで、産業や生活に影響が出るような（と川勝が主張する）大井川流域に、そのリスクを踏んでまでどの企業が進出するのか？ 今いる企業がいつまでもいてくれるのか分からない中、新しい企業の誘致を妨害するような事をしていては、未来はないって事を理解出来ないのかな？

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中国新聞が、安芸高田市長の件で全国に恥を晒してるのを見たら、 いくら地方新聞とはいえ、適当な取材や偏向報道をしていては、社の存続に関わってくる事が理解出来たのでしょう。

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すげー 地質学の専門家である市長に、それっぽい専門用語駆使して、知ったか知識で噛み付くヤフコメ民…

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>静岡県以外のリニア工事やっている自治体は、環境への配慮を一切求めないのですね なんで反対派って単純というか極端思考なんだろうか？ リスクはゼロに出来ないのだから、ある程度のリスクは受け入れ、それをマネージしながらやっていくという、現代社会では極々当たり前の話なんだが、それが理解出来ないって、どんな教養レベルなんだろう？ あ、静岡にベネフィットはゼロとか言って、「静岡県に自県の産業を発展させる施策は出来ません」とかいう恥ずかしい自己紹介をするは止めてね笑 コメ主が言いたいのは、他の工事もリニア工事と同じくらいの高いレベルでの環境アセスと対策を求めるんですよね？という事。 だって目的は環境保護なんだから、「県の利益になるなら、環境にリスクがあっても工事は許可する」では、行政の公平性に問題があるのは分かりますよね？って話。 日本語が読めても、文脈を理解出来ない人が多過ぎる。

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なぜ上海リニアに触れたリニア賛成派のコメントにだけ、サムズダウンが数多く付いてるんだろう？ リニア反対派の正体って何？

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なぜそれを告発しない？ なぜ契約以上の労務を拒否しない？ トラックドライバーに辞めてもらっては困るなら、強気に出て良いはずだ。 戦わなければ勝てない。 アメリカの高給トラックドライバーも、数々の労使交渉の結果、今の高待遇を勝ち取っている。

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