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リニア着工に関しての静岡県の対応には歩み寄りや落としどころを用意するなど誠意が感じられない。なぜ推進派の立場だと言うのだろうか？ 薄っぺらい言葉が多い政府とよく似ている。 国民は静岡県の対応を冷ややかに見ているのでは。

もう一方で、投手の打者成績はDH制に置き換わることで大幅に攻撃力が増し、エキサイティングになったことも指摘している。 魅せるスポーツとしてもDH制野球は、投手が打席に入る野球より魅力的なのだろう。

立浪監督が変わらないとチームも変わらない。 コーチングはコーチに任せ、阪神岡田監督のような賢い、相手の嫌がる野球をしてほしい。 来期の采配に注目している。 京田に言い放ったたように、この世界は結果が全て。 天に唾にならないよう全人格をかけて結果を残してほしい。 でなければ、現役の栄光と監督の評価で相殺され、 最悪監督の称号を獲得してしまう。

十倉氏のキャラは三国志や江戸時代の悪代官みたいだ。 日本がダメな原因ははっきりしていて、アメリカ、財務省、自民党、経団連など。 これらを断ち切らない限り、日本が復活することはもうないな。

十倉さんは全く国民の生活や気持ちがわかっていない。弱者の味方とは対極の位置にいる人。あなたの発言も岸田政権の足を大きく引っ張ている張本人の一人ということが全く分かってない。エリート街道を突っ走ると、こんなトンチンカンな人間が出来上がるのか。 この国の政治家や官僚や財界トップはどうしようもなく程度が低い。 30年以上も日本経済が停滞していたら、やり方が間違っていることに気づき、まずいと思わないのか？ 1990年代はアメリカと日本の賃金は一緒だったのに、今や向こうは日本の3倍。日本は寝ているウサギと一緒。あと10年でタイにも抜かれるらしい。 危機感がないのか。それともアメリカに牛耳られて、もうなす術がないのか。 残念な国になったもんだ。

中川社長はこの発言から料金を下げる気はさらさらないと取れますね。国会の答弁のようで財政基盤が最優先で、少し値下げも検討だけしてみると言ってます。 インフラ産業なので本当の民間企業と違い経営は担保されているので、守りの姿勢を前面に出し過ぎ。 現在日本は国難で、所得の厳しい島根県民の感情を逆撫でしないよう、株主だけでなく利用者にもしっかり配慮する姿勢がないと、市井の気持ちが全くわからない単なるお上と判断されるんでしょうね。 今回の発言にはがっかりだ。

しっかりスイングしているように見えるが、アッパスイングでスイング方向と打球が一致している、力みが全くない、ヘッドが良く返りフォロースルーが大きい。これはいいスイングですね。

リニアの経済効果が年間7兆円。日本のGDP22年度556兆円に対し1.26％。ＪＲ駅の経済効果だけではなく、ホテル、オフィス、商業施設、旅行、ビジネスに与えるマイナス効果は三大都市の人口、ＧＤＰの占める割合からすると計り知れません。現に今年7月に名古屋三越栄店の建て替え計画である34階建てホテルとオフィスの新ビル構想の凍結が発表されました。これは氷山の一角です。また、リニアは地震対策などの代替路線の役割もある。 一方、川勝氏が言う大井川流域の経済効果3兆円。これは静岡県のＧＤＰ18兆円に対し、大井川流域人口が県の6分の1から単純計算したもので、知事が真剣に提示したものなら根拠もなく怖いですね。しかもリニアが開通したらいきなりゼロになるなんて、ナニワ金融道を思い出しました。 われわれは県益も大事ですがそれ以上に国益。30年以上も経済成長できない日本。大局観が必要なのでは。