図版① ©ダイヤモンド社 2017 禁無断転載　Illustration by 　拡大画像表示

『週刊ダイヤモンド』10月21日の第1特集は、「パナソニック・トヨタが挑むＥＶ覇権」です。世界で電気自動車（ＥＶ）シフトが加速。主要国・自動車メーカーがそれぞれの思惑を抱えながらＥＶへ舵を切っています。新旧入り乱れるゲームチェンジャーがたたきつけた「挑戦状」に、トヨタ自動車はどう応えるのでしょうか。

　いささか過熱気味の電気自動車（ＥＶ）ブーム。フランス、英国、ドイツの欧州主要国、インド、中国がガソリン車などの内燃機関車を禁止する政策を矢継ぎ早に繰り出した。世界の大手自動車メーカーも一気にＥＶの販売目標を掲げ始めている（図版（1）を参照）。

　今回のＥＶシフトは、主要国政府や自動車メーカーの思惑が複雑に絡み合ってつくり上げられたものだ。

　発端は、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）によるディーゼル不正問題だ。インチキなディーゼル車では、2021年に導入される欧州の環境規制に対応できなくなってしまったため、ＶＷはＥＶへシフトせざるを得なかった。

　それでも、転んでもタダでは起きないのがドイツメーカーらしい。「25年までに世界でＥＶ300万台を販売する」と高らかに宣言した。不祥事をみじんも感じさせない野心的な目標には、中国市場の獲得という狙いも含まれている。