Cool　Cool　Japan　！！！

保護活動を標榜するもの同志の分断を図れないものでしょうか。現在のような、日本政府VS市民団体のような構図は、日本にとって不利です。強者に向かう英雄的市民のイメージが出来るからです。

彼らの主張が混沌とし、一般の人には簡単に善悪が判別出来なくなれば、支援も資金も現在よりも減っていくのではないでしょうか。

さらに捕鯨推進の市民団体もあるとか。なんとか支援できないものでしょうか。

もちろん、多様な対抗策の一つとしての案ですが。

佐々木様　こんばんは。

　西洋人の命に対する感じ方には、いつでも疑問を感じますね。
牛は人間に食べられるためにあるなどと普通に思っているようです。クジラを特別視するなら牛も同じですね。納得する答えを未だにもらったことはありません。菜食主義者であればまだしも納得もできますが、そうでなければ自分の矛盾も分からないのかと思います。

　これは、キリスト教で人間は特別で他は神が人間のために作ったとするような命の差別観から来ているのかも知れません。

　いつの世にもむずかしい問題ですが、命に対しては本当はすべて平等で、もし殺さなければならない時も、自分のために死んでくれたと感謝の気持ちがなくてはならないと思います。

　
　

ポールワトソン氏の主張の理屈で言えば、クジラが増えすぎているために、海の生態系が変わっていることの根拠を示せば捕鯨を行ってもよい、ということですね。

まあ例によって鯨は特別だと反論してくるでしょうから、クジラの屠殺は残酷で牛や豚の屠殺は残酷ではないというのは、我々日本人には全く理解できない。わかりやすく説明してくれ、とでも言い返しましょう。どんな答えが返ってくるのか、非常に興味があります。

長い目で見て海の生態系のバランスが狂ったりすれば捕鯨が必要になるときだってあるでしょうに・・・。カンガルーの間引きはOKで、鯨の間引きはNGという、この環境大臣の頭の構造はどうなってるのか見てみたいもんですが

佐々木様、いつも逸早い情報収集力とするどい分析力に感服して拝見しています。本音はいい気味です。オーストラリアはまず、お得意の「非致死的調査」から始めて、分析調査結果を持って、国際社会を納得させればいいのでは？（有言実行しろ！）私は食料自給率回復の為にも、他国の輸入食料よりも安心できる自国の鯨肉等の国産品を購入して食べたいです。食品テロを起しかねない反日分子の住む反日国家に大事な食料を安心して任せれません。日本政府は捕鯨問題に毅然とした態度、外交力を持って、日本国民の生命の安全、国益を最優先すべきです。しかし、外交官に日本国益、日本国民の主権を守る気概の人は何人かいるのでしょうか。

佐々木さん、こんばんは。

＞その割には、オーストラリアやニュージーランドでは、日本の調査捕鯨妨害キャンペーンの際とは違って、報道量は少ないですが・・・・・
それはそうでしょう、彼らは日本の捕鯨と違って自分たちの政府が正しい事をやっているのだという思い込みでこの事態を見ているのですから。

＞オーストラリアは野生動物や地球環境のケアには十分、配慮している。
＞人道的にも配慮した上で適切に処理されるこのような計画が必要となってくる

こうした考えが「スタンダード」として国際社会には認められるとの思いが、カンガルーなどの野生動物や先住民族アボリジニへの行為を産む元凶と見なされる事に気づかないとは愚かなものです。

こんばんは。

昔、手塚治虫のアニメ映画でジャングル大帝というのがありました。ジャングルの王者として諸動物の共存の世界を目指すという映画でした。そこでの食料は昆虫を動物たちは食べましょうというものでした。
タンパク源は必要なので、昆虫なら、動物はたべても良いとしたのだと思います。
手塚治虫の思想を否定しませんし、映画そのものは、人の社会の争いを止めましょうといっているのだと思います。
でも、生き物はなんらかの食料を必要としていますし、タンパク源なしでは、動物は種の継続は困難となります。

そこで、キリスト・イエスは、食べ物の禁忌はないと決めたのだと思います。旧約聖書では、鯨の偉大さを記述しています。それは、そうです。神の創造物としては、最大の動物です。ひとが畏怖するのは当然です。しかし、キリスト教は（イエスさんはといいましょうか）食べ物の禁忌はないと決めました。それは、なにか禁忌をきめますとそこに罪がうまれてしまうからです。ユダヤ教は禁忌のオンパレードでひとの罪からのがれるすべを規定しています。すなわち、律法です。しかし、禁忌を定めると、ひとは罪びとになめわけで、その呪縛からのがれることはできなくなります。人々の平安は、神（創造主）のみ信じるだけでよいと、のべたのはこくような意味があります。「律法を否定するのではなく、完成させるために、わたくしは存在する。」と、イエスさんはいいました。

オーストラリアの環境大臣の発言は、どう、説明しても、所詮は動物愛護団体の主張を論破できないです。動物愛護団体だって、食物としての家畜の存在を否定していません。ようするに、命を大切にしましょうということだと思います。

クジラもカンガルーと同じ哺乳動物の一つだと考えるなら、様々な理由で間引くことが許されるだろうというのはギャレットの頭でも理解できるはずだと思うのですが。そもそも「クジラは特別だ」という前提がそれを許さないようです。ギャレットはクジラを表現する際に必ず「美しい」「素晴らしい」などの”余計な”形容詞を使います。しかしカンガルーについては使いません。

クジラ資源の回復、健全さは漁業での混獲や船舶との衝突等の事例を見ても確かなようです。またアイスランドが今年も商業捕鯨をするだろうという情報もあります。


勇魚通信vol.32 2007 12月発行より

資源の頑健さの証拠か　米国政府、200海里内での鯨類混獲を許可
http://www.whaling.jp/isana.html
米国国家海洋漁業局(NMFS) はこのほど、太平洋水域の距岸3～150海里の排他的経済水域内で操業する流刺網漁船に対し、10月26日から3年間有効な、鯨類の混獲許可を発給したと発表しました。

対象となるのは、カリフォルニア、オレゴン、ワシントン系ナガス鯨、マツコウ鯨、東部北太平洋系セミ鯨の3鯨種。これらの種は、現在、米国の国内法、「絶滅の危機に瀕する種の法律」と「海洋性哺乳動物保護法」で保護されています。

日本の関係者は、今回の発表について、反捕鯨団体の政治的圧力が強い米国の措置であるため、混獲許可といえども、国内業者に発給したことを「意外」と受け止めています。

水産庁では、これら3鯨種の資源状況がきわめて頑健であることの証拠であり、クジラ混獲の実態が相当増えてNMFSにとっても捨て置けない状況になったのでは、と見ています。

クジラなど衝突に備え、日韓高速船で事故訓練…博多湾
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08031406.htm
高速船がクジラなどに衝突する事故は２００４年１２月以降、９件発生して乗客１人が死亡。ＪＲ九州高速船は昨年、対馬沖などで計６９頭のクジラを発見、減速して回避したが、海面に姿を見せない海洋生物や流木を見つけるのは難しいという。

http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7294564.stm
アイスランドがこの夏にミンク１００頭、ナガス数頭の商業捕鯨を実施するようです。確定ではないですが、おそらくやるでしょう。アイスランドは日本への鯨肉輸出を再開したいようですので、その点でも欧米メディアは関心があるようです。

　地球にとって最も有害な「ヒト」の駆除の事例をもう人間は経験しています。
　鯨やカンガルーに対する白人の主張は理解しがたいが、日本での猿や鹿の被害は駆除の理由になんとなく納得させられます。
　ヒトの原罪を説いても自虐的になるばかり、現実にはヒトを最優先に生かすシステムが世界的に急務です、事実にはいくらか目をつぶって。冷静で理詰めの議論がすすめられればいいですが。