Posłuchaj 06:26 min

Najwięcej samochodów jest na autostradzie A6 na południe od Szczecina i to jest najlepszy dowód na zasadność budowy Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Poznaliśmy wyniki najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu.

Informacje przekazał szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie.

Jak rośnie ruch na drogach w Polsce i na Pomorzu Zachodnim

Badania były prowadzone na drogach krajowych w całej Polsce. Najnowsze dane, zestawione z danymi z przełomu lat 2020-2021, kiedy były prowadzone poprzedni raz, pokazują, że ruch wzrósł o 10 procent. W samym województwie zachodniopomorskim wzrost jest minimalnie większy, bo 11-procentowy. Z drugiej strony, ruch na Pomorzu Zachodnim wciąż jest mniejszy niż średnia krajowa. Średni dobowy ruch roczny w zachodniopomorskim wynosi 10 496 pojazdów na dobę. Średnia krajowa to 14 880.

Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie

Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi

Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.

Małgorzata Bujara
Małgorzata Bujara poleca
Podobne artykuły
Komentarze
8
komentarzy
Moze warto dokonczyc tez budowe obwodnicy srodmiejskiej Szczecina?
@romuald47
Przecież wiadomo że do niej Unia już się nie dołoży.
już oceniałe(a)ś
@Evergreen1234
Trzeba podzielić na mniejsze odcinki i samemu finansować, zamiast wydawać na stadiony i teatry.
już oceniałe(a)ś
@zed.1

Można będzie wtedy szybciej dojechać do teatru do Poznania lub Wrocławia?
już oceniałe(a)ś
>Najwięcej samochodów jest na autostradzie A6 na południe od Szczecina
A6 to chyba wschód / zachód, Berlin - Szczecin.
Tak jest, od Miękowo do Babigoszcz obwodnicą Zachodnią, by dołożyć sobie 109 kilometrów.
Czy Pan Redaktor skonsultował to z mapą?
już oceniałe(a)ś
Zachodnia obwodnica nie zmniejszy ruchu na A6 między Kijewem a Dąbiem, ponieważ w dużej części wynika on z usytuowania w tej okolicy znacznej ilości firm i magazynów oraz z bycia węzłem A6/Dk10. Poza tym główny ruch po S3/ A6 to kierunek południe/ północ. Nikt jadący z południa nad morze nie będzie nadkładał kilometrów przez ZOS żeby ominąć korek w Kijewie i utknąć w tym samym korku na węźle w Goleniowie po wyjeździe z tunelu. A w końcu i tak wszystkim zarządza nawigacja Google. Co pokaże kierowcom, tak oni pojadą. Ciekawe jak ruch będzie wyglądał w roku 2033 jak ZOS powstanie a Polaków będzie milion mniej niż obecnie, a społeczeństwo będzie generalnie dużo starsze więc o wiele mniej mobilne.
@patobudowlańcy
Zmniejszy, pytanie o ile ? Jezdze dosc czesto i najwieksze natezenie jest miedzy Kijewem i rozjazdem na Swinoujscie i Koszalin a wtym istotny udzial maja samochody jadace ze Szczecina i Polic ktore teraz alternatywy nie maja.
już oceniałe(a)ś
Trzeba zbudować kilka (około)miejskich autostrad żeby więcej osób zachęcić do wyprowadzki z miasta i codzienne przyjeżdżanie tu do pracy. Żadna łąka nie może zostać łąką!
już oceniałe(a)ś
H6dffJqgAjRcT4ail4K6WMonGXvErpJE5Gmeza3BttE=
Żeby słuchać naszych artykułów, wykup subskrypcję lub zaloguj się. Wersja audio została stworzona przy pomocy AI.