北のチャリ

冬の間はクロスバイクには乗りませんので、面倒な改造をシーズンオフの間にやっておこうと思います。

ホイールをもう少しいい物に換えたいのですが、リアがO.L.D.135mmのタイプは絶滅危惧種なので出回っていません。

ロード用130mmタイプを改造するしかないので、やってみます。

方法はいろいろな人がやっておりますが、主に下記の方法になるようです。

①シャフトを135mmの物に交換し、左右に2.5mmずつワッシャーを入れる。ディレイラーの作動域を2.5mm左へ寄せる。

②シャフトを135mmの物に交換し、左に5mmのスペーサを入れ、スポークテンションの調整で2.5mmセンターを左に寄せる。

③シャフトはそのままで、130mm→135mm変換アダプターを左のハブに乗せる (折れる・危険)

どれも一長一短ですが、②は難易度が高いし、③は危険なので、①でやってみます。

ホイールはWH-RS100を買いました。タイヤは25cが最適みたいですが、28cにするかも。

シャフト単体が品切れで入手できなかったので、リアハブのコンプリートセットを買いました。

分解して使います。

2.5mmのワッシャーはなかなかありませんが、シマノの調整座金2.3mmを使うのが定番みたいなので、そうします。

WH-RS100のリアハブを分解して、シャフトを入れ替え、5.5mm出るように調整して2.3mmワッシャーを挟んで組み立てます。

バラすので玉当たり調整もやり直しですが、全部で10分位で作業完了しました。

今年は所有する自転車とホイールすべてのハブをメンテしたので、もうすっかり慣れました…

WH-RS100は鉄下駄と呼ばれる、ロードでは低ランクの格安ホイールですが、軽いし、ハブの精度が高くていいですね！

分解前もスルスルでしたし、再調整後でもスルスルに調整できますよ。

ハブのコンプリートセットからシャフトだけ流用したので、これらのパーツが余りました。

玉当たりは形状が違って使えないし、ベアリングも余っています。

手持ちの他のホイールに流用するしかないですねー

クロスバイクのリアホイールはDeore XTのハブなので、合いそうな気がします。

とりあえずホイールはシャフトを135mmにしましたが、スプロケットの位置が2.5mm左に寄るので、ディレイラーの作動範囲も左に2.5mm寄せないとなりません。

そんなにずらせますかね？

ずらせたとして、アウターローのたすきがけに変速できるのかどうか？

できなかったら詰みますね…

続く…