スズキの軽がEU輸出らしいが、日本の軽規格ではEURO-NCAPクリアできない。なので欧州仕様のボディ、安全性能が必要。乾いた雑巾しぼりのスズキがそれを見越した設計をしているかどうか。ラッコはそれを意識しているっぽいのはX-PACKの設計。
EURO-NCAPは自動車の販売には直接絡んでいません。あくまでも消費者団体による評価であって、公的機関の評価では無いからです。 なのでクリアできなくても型式認証は取得できるので販売出来ます。 過去にはダイハツがコペンに1.3Lを積んで同じボディで販売した実績があります。
