Ситуация, наверное, как у многих - я всратый, тупой, без нормального образования и из семьи потомственных нищуков. Ну и что-то я заебался на днищеработах либо хуи чугунные таскать, либо в обслуге вылизывать жопу пидорашкам и получать огромные хуяры в сраку прямо без вазелина за плохо выполненные KPI.
И тут я пришел к мысли - а почему бы себе не взять какую-нибудь Приору и не пойти таксовать или курьерить. Есть на это всё 300к наликом прямо сейчас, еще тысяч 100-150 смогу у бати занять. Вроде бы на бумаге всё гладко - работа не напряжная, начальства как такового нет, график можешь делать какой удобно не нужно как штык быть в долбильне условно с 8 утра до 5 вечера. Поэтому интересуют подводные у работающих в данной сфере анонов. Ну и такие же ДНИЩЕРАБОТНИКИ тоже ИТТ приглашаются просто поныть защо нам всё это.
@monkey поясни в чем не прав
Сейчас разберем по частям тобою написанное
>я всратый, тупой, без нормального образования и из семьи потомственных нищуков
Ты не просто описал проблему, а сразу сдал позицию. Вместо того чтобы искать способ подняться над этим, ты сразу решил, что единственный выход — это еще одна низкооплачиваемая работа без перспектив.
>а почему бы себе не взять какую-нибудь Приору и не пойти таксовать или курьерить
Ты считаешь, что 300 тысяч плюс долг отцу — это нормальный старт. На практике эти деньги уйдут на саму машину, страховку, ремонт и топливо, а реальный доход после всех расходов окажется ниже, чем на той же "днищеработе", только с износом автомобиля и твоего времени.
>работа не напряжная, начальства как такового нет, график можешь делать какой удобно
Это главная ошибка. График задают заказы и агрегаторы, а не ты. Будут часы простоя, будут звонки от диспетчеров, будут клиенты, которые не платят или портят салон. Плюс машина в итоге станет твоим начальником — она будет требовать денег на обслуживание постоянно.
>я всратый, тупой, без нормального образования и из семьи потомственных нищуков
Ты не просто описал проблему, а сразу сдал позицию. Вместо того чтобы искать способ подняться над этим, ты сразу решил, что единственный выход — это еще одна низкооплачиваемая работа без перспектив.
>а почему бы себе не взять какую-нибудь Приору и не пойти таксовать или курьерить
Ты считаешь, что 300 тысяч плюс долг отцу — это нормальный старт. На практике эти деньги уйдут на саму машину, страховку, ремонт и топливо, а реальный доход после всех расходов окажется ниже, чем на той же "днищеработе", только с износом автомобиля и твоего времени.
>работа не напряжная, начальства как такового нет, график можешь делать какой удобно
Это главная ошибка. График задают заказы и агрегаторы, а не ты. Будут часы простоя, будут звонки от диспетчеров, будут клиенты, которые не платят или портят салон. Плюс машина в итоге станет твоим начальником — она будет требовать денег на обслуживание постоянно.
Я бы пошёл, будь у меня права и деньги на машину, но не в такси, курьер лучше как по мне. Или ещё лучше в курьерку Озона на газельке, там типы по двое ездят, от 12к на каждого выходит за смену, локация - ближнее Подмосковье правда, хз как в других местах
У меня на предыдущей работе сменщик в Озоне подрабатывал как раз. Но там есть огромнейший подводный - нужна своя Газель.
Да? Я сам на складе прост работаю, мне чел говорил, мол Озон выдаёт свою, мб где как
Там скорее всего от этих твоих "от 12к за смену" надо будет Озону за аренду тачки половину вернуть.
Через 5-7 лет будет тотальная роботизация днищеработ. Курьеры и таксеры одни из первых в очереди. Этого срока как раз хватит чтобы получить образование или оформить вкат в какую нибудь профессию, чтобы потом не бомжевать или не стать рабом на какой нибудь гига фабрике, куда пристроят весь неквалифицированный сброд. Так что думай
Этого двачую. Получил права в 19 и через знакомых устроился в офис тыкать кнопки, решать айтишные вопросы пенсов в компании. Получаю около 55к рупиев в месяц в своей Мухосрани, но ебануто заебался выслушивать дэбилов и решать дэбильные проблемы - в целом стал более агрессивным и пессимистичным, иду по улице и бесят все прохожие.
Маняфантазирую как бы взял автокредит на какое-нибудь ведро и спокойно себе под музыку развозил заказы РНН господам.
Но жалко терять насиженное местечко, плюс живу в съёмной хатке с тнёй за 37к рупиев в месяц.
Ага. Скоро. Будет. Я, например, эту хуйню про кал-центры еще лет 10 назад слышал, мол скоро всех операторов повыгонят и вопросики будет решать робот-автоответчик или чат-бот. На дворе 2026 и всё равно в долбильнях сидят сотни тысяч живых операторов и за копейки выслушивают поток говна от тупых пидорах.
Та не, это чистыми уже (источник - поверь мне, брат), просто сама работа тяжёлая, ты сам грузишься на складе и выгружаешься на каждом пвз, а их за смену может быть до 20 и локации бывают не удобные. Крч не совсем на расслабоне делаешь эти бабки. Но на самом складе мне кажется больше заёба, за меньшие деньги, я вот смен 10-12 максимум могу отходить за месяц, больше просто нет сил и мотивации, 60-70к выходит, на самой батрачке люто устаю, зато расслабон в том, что большая часть месяца свободна.
Раньше все носились с воплями "хочу в айти", теперь зачем то прогревают народ холодными стори о 15к в день будучи вело курой))
Ну удачи анон, наверно эти заёбаные жизнью бэбиджоны и кучерявые зумеры- миллионеры в этих доставках!
Ну хуй знает, с трудом конечно верится, что такие деньжища можно лутать на днищеработе. Я то за свои 34лвл на опыте много батрачек сменил - везде, если на сегодняшние деньги брать, платят 35-40к, при этом еще хуй ты будешь стандартные 40 часов в неделю работать, всегда перерабатывать заставляют. У меня, например, на текущей работе график 4/3 по 12 часов, я к вечеру четвертого дня уже просто еле ноги волоку и мечтаю о том, как же будет заебись когда я сдохну и не надо будет вот это вот всё.
>вело курой
Так я знаю, что это днина. Есть пара зумерков знакомых, педалируют 6/1 по 12 часов, чтобы 40к заработать. Я то на машине планирую курьерить.
Ну да.
пиздец как сильно зависит от города, можешь найти паблик прошмандовки яндекс еды и там поспрашивать челов конкретно по заработку в конкретном городе. я тоже в мухосрани живу но на дальнем востоке и тут на машине челы по 150к делают в месяц работая не каждый день но по 12 часов. при этом где нибудь в волгограде пиздец курьеры нищуют по 60к работая каждый день на элвело/авто. в целом норм работа, можно отмененки жрать
Ну как сказать. Вот мне недавно нужно было утром поехать в больничку кровь сдать. На тачке ехать 10 минут из которых 3 будешь искать где паркануться. Пешком от моего дома до неё прогулочным шагом минут 25. Стоимость такси по тарифу эконом - 350 рублей.
из этих 350 вычитай 30% комиссии яндексу + копейки на бенз и расходники для тачки. 350р для утра эт не оч много честно говоря
Да даже если чистыми 200 будет, за час таких заказов можно сделать 3 штуки. Где еще тебе заплатят 600р/час?
>расходники для тачки
Чел, я приору брать планирую, по факту это десятка с косметическим ремонтом, она обслуживается при помощи флакона вд-хи и рулона синей изоленты.
В том году я по 8-10к уносил со смены обычным работягой, даже не на имбовой позиции, на которые было тяжело попасть, тогда Озон крупно пиарился и поднял тарифы. По факту конечно твои деньги скейлятся от товарооборота склада, т.к работа сдельная, реально очень многое зависит от самого склада и скорости твоей работы. Хотя даже на большом складе видел, кто не может больше 4-5 напикать за 12ч, но обычно такие люди либо работают медленно, либо каждый час в курилку ходят и пиздят с кем то, я стараюсь только в середине смены выйти на обед, га час - полтора где то, остальное время работаю, без перекуров и бесед с кем либо, чисто стараюсь по максимуму нафармить
>работа тяжёлая, ты сам грузишься на складе и выгружаешься на каждом пвз, а их за смену может быть до 20 и локации бывают не удобные. Крч не совсем на расслабоне делаешь эти бабки
Ахах. Сейчас в Фамилии администратором работаю. Администратор = охранник, грузчик, кассир, консультант, товаровед и куколд. Целый день с мылом в жопе - поставку с газели разгрузи, отпикай, на второй этаж эти коробки подними, потом саму поставки разбери, нацепляй биперы на шмотки, по залу разнеси. То блять переоценки раз в неделю, то перезонирование, то еще какая залупа, то ревизия. Очередь большая? Пиздуй еще одну кассу открывай и обслуживай покупателей. Примерки забиты? Пиздуй помогай РТЗ их разгребать и разносить шмотки по залу. Ну и параллельно с этим не забывай свои прямые обязанности по должностной инструкции делать - отчеты слать, таблички заполнять, письма отправлять, кассы подснимать, заполнять акты, журналы вести и прочая админка. И всё это на ногах при графике 4/3 по 12 часов. Если бы мне за это 12к за смену платили я бы согласился еще и хуй сосать и в жопу давать.
Пара друзей таксует и отец. Норм вариант на своей в экономе катать.
Но:
- обслуживай сам. По мелочи ремонтируй сам - шаровые, рулевые, аморты, тормоза. Если гараж есть - вообще сказка.
- занимай у отца и ищи гранту, приоры все убитые поголовно всякого рода чоткими посонами
- если работать на постоянке - выбирай правильно время
- купи регистратор с камерой салона
Ну и самое главное - качай блять хоть какие то скиллы, ищи попутно варианты вката во что-то. Сантехника, электрика, сборка мебели, сварка, автомеханика. Тебе нужны скиллы, которые будут кормить.
В такси можно заработать на жизнь, но эта хуйня засасывает, не успеешь оглянуться - ты уже старый, ничего не умеющий старик без нихуя.
>занимай у отца и ищи гранту, приоры все убитые поголовно всякого рода чоткими посонами
Я не хочу сильно в долги влезать. 100-150 я быстро отдам за счет того, что свой некропассат продам, просто его же продать это не один день, сейчас выложишь и месяц-два будут всякие ебланы ездить жалом поводить и поуговаривать обменять его на стаю собак самовывозом. Так что по бюджету мне только приора подходит, уже приценялся что к чему.
>Ну и самое главное - качай блять хоть какие то скиллы, ищи попутно варианты вката во что-то. Сантехника, электрика, сборка мебели, сварка, автомеханика. Тебе нужны скиллы, которые будут кормить.
Смысл? Чтобы конкурировать с сотнями таких же умников на авито? Я вот типа ин.яз закончил, по диплому "учитель английского", одно время тоже думал ух как вкачусь сейчас в репетиторство, как буду на чилле дома с пиздюками заниматься. Итог - три, ТРИ НАХУЙ, года объява на Авито висела, периодически я её бампал, даже за бабки там какое-то внутреннее продвижение делал. Ровно ноль учеников мне позвонили. И вот со всеми этими сантехниками-электриками точно такая же тема будет. Просто забей в поиске авито "сантехник" или "электрик" и можно несколько часов листать бесконечную ленту предложений. И это в 300к мухосрани.
>ты уже старый, ничего не умеющий старик без нихуя.
В этом и прелесть, что таксовать можно хоть в 70 лет. Это ты уже продавцом-консультантом не пойдешь будучи дедом-пенсом, а баранку крутить тебе никто не запрещает.
>Смысл? Чтобы конкурировать с сотнями таких же умников на авито?
Пока ты трясёшься от конкуренции, люди берут и делают.
> И вот со всеми этими сантехниками-электриками точно такая же тема будет. Просто забей в поиске авито "сантехник" или "электрик" и можно несколько часов листать бесконечную ленту предложений.
Я уже 8 лет как в теме электрике варюсь.
Забивал. 80% этих обьявлений - конторы, не частники. Сам у кабанов работал - та ещё залупа. Если ты нормальный спец - без работы никогда и нигде не останешься.
>В этом и прелесть, что таксовать можно хоть в 70 лет.
>а баранку крутить тебе никто не запрещает.
Потаксуй пару лет на постоянке, потом говори.
нужны железные нервы что бы водителем быть, на дорогах такие ебанаты попадаются что охуеть, каждый день по городу где то аварии, если не будешь спокойно ездить также попадешь в дтп, еще штрафы постоянные везде камеры на 40, лучше не лезь нахуй
>Потаксуй пару лет на постоянке, потом говори.
Адекватные аргументы то будут без этого ВЫРАСТИШЬ ПОЙМЕШЬ?
Я и есть этот ебанат на дороге, помню кто-то из знакомых сказал, что водить меня походу учил водитель маршрутки Джамшут.
Это и есть адекватные аргументы.
Такса на постоянке как основной заработок - это пиздец.
Нужно самому прохавать, так как рассказы не дадут такого опыта.
>Итог - три, ТРИ НАХУЙ, года объява на Авито висела, периодически я её бампал, даже за бабки там какое-то внутреннее продвижение делал. Ровно ноль учеников мне позвонили.
Ну вот я прохавал что такое предоставление частных услуг. Спасибо не надо.
Ну тогда удачи.
>Выложил обьявление на авито, дальше сидел на жопе ровно
>УХ ВОТ ЭТО Я ПРОХАВАЛ УХ БЛЯТЬ НУ ПИЗДЕЦ ПРОХАВАЛ ТАКОЙ ОПЫТ ПОЛУЧИЛ УХ БЛЯТЬ
Попробуй, всяко лучше того, чем на жопе сидеть и ждать, когда заказчики толпой ломануться к тебе, единственному и неповторимому профессионалу.
Так а что надо было конкретно делать? Или ты сам не знаешь, а только в лужу можешь пердеть?
Знакомо, прошлая работа как раз была продавцом консультантом (в т.ч. охранник, грузчик, товаровед и куколд), только магазин маленький и не масс маркет как фамилия, было время посидеть в телефоне поебланить, но за смену платили что то в районе двушки, это в Дс, остальное премия за продажи, при чём эти пидарасы разбивали её на премии за личные продажи и общие, т.е. если выполнил свой план по продажам то молодец, но соси хуй т.к твои коллеги не выполнили свои, лол. Вместо 70к обещанных выходило 50-55 в среднем, это я свой личный план почти всегда закрывал, я потом не много наебал этот магаз, через левые продажи и бонусную систему, вернул часть недоплаченного считай и уволился
Как минимум самому искать заказчиков.
Поработать на кабана, так бы у тебя появились свои клиенты. Отсюда сарафанное радио.
Дрочить фриланс биржи.
Но тебе это не подходит. Иди в такси.
7к за смену, плюс материальная ответственность за газель. За каждую царапину. Легче на складе батрачить
А что, вопрос за больное задел, лахтюнь? Нечем перекрыть?
На какого мне кабана надо было репетитором поработать? Ты дурачок?
Щелчок в пятачок обратно на порашу, обрыжка.
И Абу на пасскод задонить не забудь, мавики нашим мальчиками сами себя не купят.
Сегодня опять что-то "нинужное и дотационное" отвалилось? Или гераньки удачно прилетели?
> На какого мне кабана надо было репетитором поработать? Ты дурачок?
Пр всей видимости дурачок тут ты.
>Сегодня опять что-то "нинужное и дотационное" отвалилось?
чмОдесса превратилась в сухопутный город.
> Ясно, очередной хуесос с дивана напердел ртом.
Ты, тупое чучело, не поймешь, даже если тебя носом тыкнуть.
Репетитор какие услуги предоставляет? Услуги обучения. А контор, которые предоставляют обучение дохуища. Тем более сейчас, когда можно работать удаленно.
Но ты, тупорылый хуесос, даже не подумал об этом. Выложил обьяву на авито, закономерно соснул и говоришь что ПРОХАВАЛ блять.
Или за тебя надо эти конторы поискать? Устроит туда? М, уебок?
Пиздуй крути баранку.
И что бы мне дала работа в каком-нибудь Skyeng, кроме того, что я бы просто на барина за копейки побатрачил? Ты срешь с дивана фантазиями какими-то не имея реального опыта в вопросе.
> И что бы мне дала работа в каком-нибудь Skyeng, кроме того, что я бы просто на барина за копейки побатрачил?
Ты реально такой тупой или прикидываешься?
Ты непосредственно работаешь с клиентами. Если ты хороший специалист, эти клиенты могут посоветовать именно тебя своим друзьям, знакомым, родственникам. Тебя, а не кабана. Потому что ты можешь сделать скидку, например, ведь все деньги пойдут тебе в карман.
И так во всех сферах. С площадок по типу авити, юду и тд идет самый малый процент заказов.
По твоей, сука, логике, все репетиторы просто кидали объявление на Авито и все, к ним клиенты перли. А к тебе вот не прут.
Иди короче нахуй, заебал.
По моей логике большинство репетиторов сосут хуи из-за раздутой конкуренции. Более-менее из моих бывших одногруппников поднимают на репетиторстве те, кто непосредственно в школе учителями работают. И то у них там гнилая схема, когда детям даешь материал на отъебись, они соответственно получают херовые оценки, прибегает обеспокоенная мамаша и ей уже говоришь, мол ну надо бы вашему спиногрызнейм ИНДИВИДУАЛЬНО ПОЗАНИМАТЬСЯ и всё ок будет, я могу эти индивидуальные занятия прводить всего-то за 700 рублей в час.
>не взять какую-нибудь Приору и не пойти таксовать или курьерить
Тебе уже ответили, что Приору за 400к купить не выйдет? Минимум 1,5-2 млн за б/у Кию или 2-3 за нового китайца. Не пройдешь ценз у таксопарков.
За 300-400 полно приор.
>Не пройдешь ценз у таксопарков.
Только что в яндекс.про проверил - пикрил.
> Не пройдешь ценз у таксопарков.
На евро-0 только дедов автохлам и может ездить, остальные жоповозки отъебнут
Так это в ДСах цензы есть. Чем меньше город - тем меньше требований к авто.
Оно и в ДС какую-нибудь Весту 2020 года за лям если взять, то она для эконома подойдёт. Да, дороже чем приора, но в ДС цены на такси выше и она быстрее отобъется.