網上流傳一段長約13秒「車Cam」影片，拍攝到7月19日晚上11時55分，一輛九巴在清水灣道近安秀道一個燈位衝紅燈，然後揚長而去。九巴回覆《香港01》查詢時表示，留意到相關影片後，已即時暫停涉事車長的駕駛職務。九巴續指，一向高度重視行車安全和良好駕駛行為，現正就事件展開全面調查，並會根據調查結果作出嚴肅跟進及相應處分，不排除作出解僱，以及採取其他適當跟進行動。
該段「車Cam」影片顯示拍攝為7月19日晚上11時55分，當時片主駕駛車輛沿清水灣道往彩虹方向行駛，途經安秀道一個燈位時，現場路面有道路工程，設有交通燈指揮交通，由於正值綠燈，所以片主的車輛繼續直駛，豈料對面線一輛雙層九巴疑衝紅燈轉右彎駛至，從片主的車頭位置右至左猛衝揚長而去。片主一邊煞車，一邊持續響號，帖主慨嘆「影唔到車牌」。幸好事件沒有釀成車禍，無人受傷。
影片引來網民熱議，有人直言：「可以照講返畀巴士公司」、「痴X線，車住成車客喎」、「應該係88號路線」、「有晒地點、時間同路線，起碼都要畀返個交代」、「真係建議樓主報警，可能會救咗好多人」、「睇片都嚇親」。據了解，警方暫時沒有接獲相關999舉報。
網上流傳一段長約13秒「車Cam」影片，事發於周日（7月19日）晚上11時55分左右，一輛車輛沿清水灣道往彩虹方向行駛，途經安秀道一個燈位時，現場路面有道路工程，設有交通燈指揮交通，由於正值綠燈，所以片主的車輛繼續直駛，豈料對面線一輛雙層九巴疑衝紅燈轉右彎駛至，從片主的車頭位置右至左猛衝揚長而去，車Cam片主一邊煞車，一邊持續響號，帖主慨嘆「影唔到車牌」。幸好事件沒有釀成車禍，無人受傷。
影片引來網民熱議，有人直言：「可以照講返畀巴士公司」、「痴X線，車住成車客喎」、「應該係88號路線」、「有晒地點、時間同路線，起碼都要畀返個交代」、「真係建議樓主報警，可能會救咗好多人」、「睇片都嚇親」。
據了解，警方暫時沒有接獲相關999舉報。《香港01》正向九巴查詢。
作為職業司機理應注重行車安全，更遑論衝紅燈！網上社交平台有影片顯示，1輛懷疑是城巴通宵巴士，在雨夜駛經筲箕灣道時，遠處的交通燈號已轉為黃燈，但司機未有準備停車，反而高速駛過且違規「衝紅燈」，直至到站時才停下。片段引來網民嘩然，斥責司機等同胡亂駕駛，「黐X線亂X咁衝」、「今次夜晚好彩無車過咋，但下次難保有車行，到時真係一鑊熟」，認為當時情況絕對有足夠時間停車，故司機需要負上全責，「呢個距離煞停有咩問題，除非佢超速，所以肯定有責任」。
城巴回覆《香港01》表示，留意到相關影片後，已即時展開內部調查，確認事發於7月2日凌晨、一輛開往柴灣方向的N8X號路線巴士。公司已按既定程序對涉事車長作出紀律處分，城巴亦會全力配合警方的調查工作。
facebook專頁「車cam人」於7月3日發布1條長約20秒的影片，指「通宵巴士行得快啲冇問題，但係咁樣直頭係衝燈」。片中可見，一輛相信是城巴N8X路線的巴士正沿筲箕灣道行駛，當時正值深夜加上下雨，司機本應小心駕駛。不過目測巴士距離前方交通燈口尚有約80米、且交通燈號已轉為黃燈時，司機未有「收油」，竟然「衝紅燈」高速駛過燈口，駛至太安樓才靠站停下，片段至此告終。
片段惹來網民紛紛斥責司機駕駛態度離譜，「大雨仲開咁快」、「打算喺夜闌人靜博大霧？」、「黐X線亂X咁衝」、「紅咗幾秒都唔係燈尾」、「有時啲車衝燈尾，轉紅燈同時壓線都算，呢個離咁遠都仲衝，好癲喎」、「呢個十字路口有車就大鑊」、「今次夜晚好彩無車過咋，但下次難保有車行，到時真係一鑊熟」、「好聽啲半夜揸車可以進取啲，但係意外嘅嘢好難講」、「個個好似呢個司機咁揸，咪全港大車唔使跟燈行」、「唔係有人落車，無諗住停」、「呢啲人唔可以畀佢揸任何車」。
另有留言分析當時情況，認為巴士司機絕對有足夠時間停車，「有冇搞錯，（駛至地面）第3支箭嘴已經見到黃燈都唔停」、「巴士駛到地面第3個箭嘴前已經轉黃燈，距離燈位白線至少仍有70至80米，如果以一架12米半滿客巴士以時速50公里在濕滑路面行駛，思考距離加煞車距離大約60米，如果司機有意停車，一定有足夠距離」，甚至指無論任何因素下，司機都需要負上全責，「燈前應該要收慢，有心理準備會轉紅燈，唔係畀完油跟手成100米都話停唔到」、「呢個距離煞停有咩問題，除非佢超速，所以肯定有責任」、「司機全錯，不存在任何咩煞唔切車等等原因」。
根據香港法例第374G章《道路交通（交通管制）規例》，司機衝紅燈會被罰款900元，同時扣5分。根據運輸署網站，在違例駕駛記分制度下，當司機在任何兩年期間被記的分數累計至指定水平時，便會觸發相應的行動或罰則。具體而言，若被記8至14分，運輸署署長會向司機送達一份「違例駕駛記分通知書」，以示警告；若被記10分或以上，司機必須在通知日期起計的3個月內自費修習和完成駕駛改進課程。
此外，若被記15分或以上，司機可被取消其持有或領取駕駛執照的資格，如屬首次被取消駕駛資格，停牌期為3個月，其後再被停牌則每次為期6個月，以法庭頒發的命令為準。
相關文章：銅鑼灣城巴斑馬線倒車險撞行人！行人驚險走避 城巴：車長已停職
巴士這樣倒車也太危險了吧！本港Facebook群組瘋傳影片，指銅鑼灣邊寧頓街紅綠燈斑馬線位置，有城巴8P突然「褪車」。巴士倒車時，大批在斑馬線過馬路的行人要繞過車尾，惟巴士愈倒愈後，幾乎撞到行人，多名行人驚險走避，幸未釀成意外。巴士最終覆蓋整條斑馬線，行人被逼退回行人路，影片至此結束。
影片震驚網民，紛紛批評巴士司機離譜，「城巴大癲，冇啦啦退後」、「危險駕駛啦！班馬線有行人過緊佢仲褪尾」、「同衝紅燈有咩分別？」。也有網民認為行人危機意識不足，「倒車仲夠膽行去車尾」、「過馬路一啲危機意識都冇。而家啲馬路炸彈太過出其不意，真係要睇清楚先」。
城巴回覆《香港01》表示正調查事件，涉事車長已暫停駕駛職務。
巴士倒車必須注意行人。有網民於1月19日下午近4時在Facebook群組「車cam L（香港群組） 」發布影片，留言「巴士褪後差啲撞到途人」。
現場為銅鑼灣邊寧頓街紅綠燈斑馬線位置。影片長11秒，見到當時行車交通燈正亮起紅燈，意味車輛不能進入斑馬線範圍，然而有1輛城巴車尾「踩」着大部份斑馬線範圍，更開始倒車，變相「衝紅燈」。
巴士倒車時，大批行人繞過車尾過馬路，惟巴士未有停下，反而愈倒愈後，多名行人幾乎貼着車尾走過，相當驚險。巴士車尾最終覆蓋整條斑馬線，有行人被逼退回行人路，影片至此結束。
網民看過影片震驚，指摘巴士司機離譜，「唔夠位都死衝霸住過路位，逼人貼住車尾過，行人綠燈倒車有cam睇住有人都照後退」、「城巴大癲，冇啦啦退後」、「危駕啦！班馬線有行人過緊佢仲褪尾」、「同衝紅燈有咩分別？」、「呢個彎位要倒後，玩嘢啊」、「睇嚟炒得」。
亦有網民認為行人危機意識不足，「路人仲繼續過嗰下搞笑」、「倒車仲夠膽行去車尾」、「而家啲人過馬路，一啲危機意識都冇。唔係話過馬路班人有問題，而係而家啲馬路炸彈太過出其不意，真係要睇清楚先」。
城巴回覆《香港01》表示，正調查1宗路線8P巴士於星期日（1月18日）下午約2時於銅鑼灣邊靈頓街發生的交通事件，車長已暫停駕駛職務。
馬路上總會出現意想不到的畫面！有城巴車長近日於網上分享1段行車記錄儀（車cam）影片，他於上環干諾道中信德中心外等候交通燈轉燈期間喝水休息，前面私家車司機疑看錯交通燈突然駛前「衝紅燈」，嚇得他原本想「響咹」提醒，結果按錯水撥掣。
網民紛紛笑說，「個司機心諗：明明係飲水時間，點解突然行？」、「嚇到水撥開埋，嚇到擺支水都爭啲擺唔到」，又讚車長夠清醒，「好彩司機飲完水再望望啫」、「又1個趕住投胎，好彩巴士司機夠冷靜冇跟住衝燈」。
該城巴車長於Threads發文分享影片，帖文寫道「同大家介紹：週末特產—假日司機。Btw飲水都要一眼關七，嗱，我就唔得閒1823，做唔做佢就睇大家啦」。
影片見到，車長將行車記錄儀夾在車廂1處高位，鏡頭拍到前方及車長位，當時車長停在上環干諾道中信德中心外，等候交通燈轉綠燈期間，他拿出放在身前的水瓶喝水休息。
在車長放回水瓶期間，前面的私家車突然「衝紅燈」往前駛，嚇得車長想「響咹」提醒也按錯水撥掣。仔細回看影片，可發現私家車司機疑未有留意距離最近的交通燈仍是紅燈，看錯了再前面1支交通燈，見轉了綠燈就以為可以向往駛。
網民紛紛笑說，「第一次睇以為你話個巴士司機點解要飲水添」、「飲完啖水都仲清醒過前面個司機」、「嚇到刮水嗰舊嘢開埋」、「心諗支燈轉得咁X快？」、「司機：冇理由咁快，平時夠飲埋放好水樽㗎噃」。
有網民揶揄私家車司機，「前面架車都幾有遠見，竟然睇再前面嗰支燈」、「睇得咁遠，都唔知話佢視力好定唔好」。
有網民指出，「呢個位就算平日都有車試過，睇錯前面盞燈，受下扣分兼罰款就會醒㗎啦」、「唔熟路，呢度前燈轉，加上兩燈之間距離近，好易中伏」、「開頭以為你話司機掛住飲水miss咗支綠燈，支持舉報衝燈司機」。
根據香港法例第374G章《道路交通（交通管制）規例》，司機衝紅燈會被罰款900元，同時扣5分。根據運輸署網站，在違例駕駛記分制度下，當司機在任何兩年期間被記的分數累計至指定水平時，便會觸發相應的行動或罰則。具體而言，若被記8至14分，運輸署署長會向司機送達一份「違例駕駛記分通知書」，以示警告；若被記10分或以上，司機必須在通知日期起計的3個月內自費修習和完成駕駛改進課程。
此外，若被記15分或以上，司機可被取消其持有或領取駕駛執照的資格，如屬首次被取消駕駛資格，停牌期為3個月，其後再被停牌則每次為期6個月，以法庭頒發的命令為準。
香港車多泊位少，如果車輛在馬路違泊，道路空間變得更加狹窄。有司機在Facebook群組「車cam L（香港群組）」上載一段影片，長約20秒，可見今年6月21日凌晨2時許，樓主當時沿藍田啟田道駕車上斜，現場只有上斜和下斜共兩條行車綫，樓主如常駕駛，途經藍田分科診所對開時，下斜方向明顯有多車違泊，突然迎面有一輛路線N29的雙層城巴逆線下斜，樓主立即稍微扭左停車，由於樓主急煞，所以明顯傳出煞車聲。城巴沒有收油稍微扭左，避開樓主車輛，繼續下斜。
樓主等到城巴完全離開，怒批「無X有嘢呀？」，然後才開車，並在帖文表示，「癡X線，被你嚇X死」、「我以為自己準備上天堂」。
影片引來許多網民討論，部份人支持城巴車長，「佢個條線成堆死車，都無辦法唔逆線」、「佢條線都咁多違泊，佢都係迫不得已啫」、「咁嘅路況，巴士車長冇錯」，但亦有網民支持樓主，「巴士扭返去騎中間條線就過到，證明唔需要完全逆線行駛」、「你學車時候，你師傅係教你自己條線有死車，就揸過去對面線？」、「前面有死車，應該係打右燈借線行 ，仲要行中間，唔係完全逆線」。
根據Google Map實景地圖，即使在2024年1月拍攝，現場下斜方向多車違泊，私家車需要騎線借位下斜。
今（21日）網上流傳一段短片，指有乘客在一輛九巴上與車長爆發罵戰，雙方激動爆粗互「Ｘ老Ｘ」至少一分鐘，九巴車長期間更一手拍跌乘客電話，場面火爆。
九巴就事件回應《香港01》查詢，指事發於上周三（17日）晚上約7時，一輛往沙田方向的路線81九巴，於彌敦道近山東街停站上落客時，兩名男乘客疑因停車位置問題與車長發生糾紛，警員其後到場處理事件，九巴指已暫停該名車長職務，會配合調查。
根據網上片段，拍攝者在一輛81號九巴往禾輋的巴士站等車時，拍攝到車上一名穿深藍色上衣的男乘客與九巴車長起衝突。影片甫開始，車長已離開座位，站起來向著乘客罵：「Ｘ你老X啊、報警啊、Ｘ頭。」男乘客亦回應「Ｘ你老X」、「報警」及「擺你上網」等字眼。當時不少乘客仍如常在車站拍卡上車，未有理會二人爭執。
雙方攻勢未有因埋站而停火，對於乘客回應，車長續指：「點Ｘ樣啫、我好Ｘ驚啊。」而乘客亦一步一步靠近駕駛座，用手機鏡頭對住車長，嘴上繼續辱罵對方。在雙方距離僅一個手臂之際，車長疑不滿乘客拍攝，一手拍落其手，令其電話直接跌落地上。有其他乘客見狀則指：「有冇搞錯啊你、打人」，一名穿綠色衫的乘客亦加入戰團，伸手指罵車長，並揚言報警。此時車門關上，但透過車門可見綠衣男情緒激動，不停指罵車長。
帖文戲指「巴士叔叔代表九巴問候人娘親」，影片惹起網民熱議，雖然未有附上前文後理，但有不少網民同情車長亦有情緒，懷疑乘客是「西客」，有責任造成罵戰，指「唔滿意就落車啦」。但亦有人指出車長有可能會就事件遭處分，「贏到場交，輸左份工」、「佢搵得人老Ｘ；預左唔撈啦」。
九巴就事件回應《香港01》查詢，指事發於上周三（17日）晚上約7時，一輛往沙田方向的路線81九巴，於彌敦道近山東街停站上落客時，兩名男乘客疑因停車位置問題與車長發生糾紛，警員其後到場處理事件，九巴指已暫停該名車長職務，會配合調查。
