スポーツカーで事故死の2人は兵庫の兄弟
共同通信配信
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主なヤフコメは?
- スポーツカーの運転者は車の性能を過信し、無謀な運転をすることが多く、事故の原因となることがあると考えています
- スポーツカーが悪いと決めつけるべきではなく、事故の原因は様々であるという意見もあります
関連ワードは?
- スポーツカー
- 正面衝突
- 安全性能
コメント246件
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他の記事では対向車線に逸脱して逆走してきた可能性アリとのこと。 兄弟だろうがなんだろうが危険な運転をする人間の車に乗ってはいけない。 正面からぶつけられた側が軽症で済んで本当に良かったと思う。
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速報では2人死亡との事で、ぶつけられた方と双方かと思いましたが、スポーツカー乗車の2人でしたか。 お相手の2人は軽傷との事で何よりです。 スポーツカーに乗る人は、車の性能の高さから自分の能力と過信して、カーブでも交差点でも加速してくる車がいる印象です。
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ブルーラインは60km/h制限でも、流れは80km/hくらいの印象。それでも普通に安全運転していれば正面衝突はそうそう起きないはず。今回の事故は一体どれだけの速度だったのかと思ってしまいます。まずは事故原因の徹底解明を。
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岡山県の県道「岡山ブルーライン」で発生したスポーツカーとSUVの正面衝突事故では、別の視点に注目したい。 車高が低くボディ剛性や衝撃吸収部が少ないスポーツカーはキャビンまで激しく大破した。 一方、車高が高く頑強なフレームを持つSUVは高い衝突安全性能と強度が働き、衝撃を効果的に分散・吸収したことで、乗員の被害を軽傷にとどめた。 SUVは頑丈なフレームと高い車高により、衝突時の衝撃が強固なボディ骨格を通じて効果的に分散・吸収された。 これにより乗員を守るキャビン(居住空間)の変形が最小限に抑えられ、運転手と同乗者の男性2名は軽傷で済んだ。 正面衝突という大事故で、まずは逆送という無謀な運転で事故が避けられず亡くなった結果は大変残念な事だったが、生死を分ける一つの視点としてコメントさせてもらった。
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スポーツカーとか車の作りがいいから運転者は、自分の運転技術が凄いと勘違いするらしい。 そこでもっともっととスピードを上げてコーナーに突っ込む時に車の性能の限界を越えて事故が起こると自動車会社の人が話してくれた。 本当に市道走るのにサスペンションとかガチガチに硬いし、道路の変化とかは敏感に拾うのでハンドルとかキュッと変化して最初は驚く。 車とは上手に付き合って欲しいし、自分が思う程、周囲は何とも思ってないから。
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この道はこういうスポーツカーで程よく流すと とても楽しそうだけど、ちょっと頑張りすぎて ケツが出ちゃったのかね そうなるとこうなるよね 登坂車線とか道の駅手前を除けば、基本的には 片側1車線だし、交通量もそこそこあるから 車線はみ出すと対向車来る可能性が高い アップダウンがあってカーブもあるわりには、 信号がほとんど無いことを好んでか、トラック も多いししかもけっこうなスピードで走ってる
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写真で確認しましたが、FDでタイヤがフロントR1R、リヤはNS-20。 そら、難しいわ。ホイールもノーマルでずっと乗ってる人ならそんな組み合わせのタイヤ履かないから中古で買って間もなかったのかな。 ある意味ドリフトしやすいタイヤ構成だし。 まだ、FDに慣れてないとこうなるよね。
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日本が元気だった時代の旧車は魅力的で路上で見かけると懐かしさで嬉しくなりますが、衝突安全性は現代の車より劣ります。 旧車に乗られてる方は事故には気を付けて乗って欲しいです。 コメントでスポーツカーは悪とばかりに叩かれていますが、自分は対向車線にはみ出した軽自動車にぶつけられたので一概に決めつけるべきでは無いです。
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どれくらいの速度で運転していたのか気になります。相当なスピードでないとここまで潰れないと思う。高速でスポーツカーがかなりのスピードで運転していることが多いので取り締まってほしい
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当てられた方はCX8ですね、前にもCX8で大型トラックと正面衝突した動画みましたが どちらもケガ無しでしたので安全性は高い車種なんだなと思います。
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