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クラシックカーのイベントのために来道か…死亡したのは東京の48歳会社員 運転していたオープンカーとみられる車が橋の欄干越えて約6メートル下の河川敷に…車両は大破 北海道石狩市の花畔大橋

HBCニュース北海道配信

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ヤフコメAI要約

要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。

「クラシックカー運転のリスクと魅力」に注目

主なヤフコメは?

  • クラシックカーやスーパーカーの運転には特別なスキルが必要であり、特に高齢者や運転に不慣れな人は注意が必要だと感じています
  • 北海道の道路事情や環境が事故の一因となることがあるという意見もあります

関連ワードは?

  • クラシックカー
  • 運転技術
  • 北海道

コメント172

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      yam*****

      東北のイベントでも高齢男性が運転するクラシックカーがトンネル内で対向車線にはみ出して、対向車と衝突した事故がありました。 その事故のせいで、イベントは中止、相手の運転者は軽傷で済んだらしいが。 珍しい車を見せびらかしたい気持ちは分からんでもないが、安全に運転できない人間は、操作が難しい車を運転しないで欲しいものです。

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        hay********

        この方以前十勝のある宿でスーパーセブンとともにお見受けしました。毎回北海道でイベントあればいらしていたのかも。東京のある場所のナンバーだったからよくこのフォーミュラーカーのようなオープンで車高の低い車で長旅をしているなと思ってましたがご冥福をお祈りします。

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          飛浪

          スーパーセブンかケータハムか分からないけど、これでよく関東圏から北海道まで行ったよね。(フェリーだとは思うけど) 友人が昔ケータハムを持っていて、運転させて貰った事があるけれど自分にはセブンでの長距離は無理でした。 移動による疲労が蓄積していたのかなぁ? 車を趣味とする自分としては謹んで亡くなられた方の御冥福をお祈りします。

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            san********

            イベントで北海道に来られて事故してお亡くなりになられるってバイクツーリングとかキャンツーとか北海道って事故が多いよね。市内地だから交通量が多いから操作ミスなのかな。 必ず毎年北海道にて内地の方の死亡事故が報道される度心が痛みます。 私自身も北海道住みの関西人です。 言葉のアクセントで大体わかるので お声かけをして運転気をつけてねって声をかけてます。

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              tet********

              転落するようなスピードで走る必要があったのか疑問。 私もスポーツカーもバイクも乗りますが、カーブを曲がりきれないほどのスピードを出すことに魅力を感じません。 なぜなら、その先のことを考えたら何もメリットが無いからです。 安全に気持ちよく乗ることが大事だと思います。

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                khi********

                都市部の道路だと思ってる人がいるようですが あそこの道はぶち飛ばしたくなる道路で見通しもすこぶる良い上に広い。 80km/hで走っても煽られる! いつもチキチキマシン猛レース状態です。 気持ち良くて飛ばしたんだろうけど 橋の継ぎ目も大きく所々陥没箇所もある。 サスが硬いと跳ねるしグリップも抜けやすい。

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                  *******

                  スーパーカーやクラシックカー等普段使いしていない様な車のタイヤは摩耗が少ないので、ひび割れが無かったり残り溝があれば、多少旧くても交換しないで乗っているケースが多いけど、タイヤの種類や保管方法にもよりますが、確実にゴムは硬化します。 そのような車は車体は軽く、ハイパワーでタイヤは幅広の傾向があり、プラスチックの様に硬化した幅広タイヤのグリップは限界スピードは意外と低くなり路面温度や路面状況によっては、あり得ない位の低速でも簡単にスビンする事があります。 軽量でタイヤの接地圧が低く更に幅広の場合、限界スピードは高いような気がしますが軽自動車の純正サイズ以下のグリップだったりする…。 過去には自動車評論家さん等テスト走行で硬化したタイヤの罠にハマった人達は少なくないと思います。 突発的に急ハンドルでバランスを崩したと思いますがもう少しスピードを控えていれば…。 ご冥福をお祈りいたします。

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                    tin********

                    ロータスのスーパー7だね。(純ロータス製かどうかは別にして)コーナーで姿勢(重心)が低くてカートみたいで安定してるけど、視線が低くて、その分、見通しが悪くてね。車体剛性も低くて運転には今の車の運転とは違うスキルが要るんだ。その分、リスクがね。亡くなられたオーナーには、お気の毒としか言い様がないけど愛車と共にあの世に行ったのだと思ってご冥福をお祈りします。

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                      tad********

                      ちょうど一年前にフェリーで苫小牧にオープンカーで上陸して北海道半周しました。走りやすい道が多いからか、2日で3台もスピード違反で捕まってました。初めての道なので安全運転で走りましたがオープンカーは事故の際のリスク高いから慎重さは大事かと。単独事故で良かったです、ご冥福をお祈りします

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                        am6********

                        道幅そのものが狭かったり路上駐停車が多かったり、歩行者・自転車・自動二輪車・自動車・最近では電動キックボードの類が縦横無尽に動き回り、加えて高い建物のおかげで閉塞感のある都会。 道幅も広めで交通量も少なく、空のよく見える北海道等の地方の郊外や田舎道を走ると感覚が狂いスピードが出がちになる。 普段と変わらないつもりのハンドル操作ブレーキ操作だと事故の危険性が高まる。 それを肝に銘じないと。

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