産業医についてですが、ネットで『オリンパス事件は氷山の一角　現役産業医が語る「リアルでブラックなクビ切り術」』で検索すると興味深い記事があります。ぜひ一読して参考にしてみてください。

トヨタの産業医は、臨床を経験していない、あるいは臨床から離れて久しい方々の名誉職なので、なにもしません。救急車にも乗らない。乗っても何もできないから不要なんですが。もちろん看護師も医師の指示が無いのでやりたくてもなにもできません。軽症はバンバン労災扱いにしてちゃんと運用実績を出し、金を払いたくない重症のものほど理由をつけて無かったことにするのはこの会社の常套手段のようです。

東海合同労組のブログに、ATU辞めて入ったと書いてあるね。ついでに東海合同労組を調べると、中核派、前進社、国鉄、動労、指名手配と色々出てきた。大丈夫か？

染谷さんはATUを脱退して東海合同労組へ加入していますね。

大手メディアは『トヨタ労災（隠し）方式』を報道しないのはなぜだろうか。株の持ち合いしてるような大企業がこういうやり方をマネしちゃうんじゃないでしょうか。労働行政は何をしてるんでしょうか。再びトヨタの方たちとゴルフ場へいってるんじゃないかと心配になってしまう事案だろう。あと、トヨタの産業医はどう対応していたのか続報で知りたいです。

自分はあのトヨタに勤めているという、うぬぼれと、上司は責任を部下に押し付けるという体質が従業員の健康を悪化させています。このため、隠蔽工作をし、裁判沙汰になる前に速やかに円満に退社させるなど、社会にバレない工夫はカイゼンが進んでいるようです。上司が責任を取らない＝組織は従業員を守らないは、看護師や保健師にも徹底しており、訴えられるのが怖いため病んだ人をキレイに会社から消すのがミッションだとか。

私が仕事によってバネ指になり、手術した際も、まず健康保険を使い、その後会社の方で調査するというように指導されました。その調査というのが普段より、ゆっくりラインを廻しての作業観察でしたが。

自動車部品を納める某家電メーカーに『お客様の命を預かっているという意識が足りないんじゃないか』という指摘をした話を知っているが、『労働者の健康と命を預かっているという意識が足りていないのではないか』ということは社員も大手メディアも言えないのだろうか？もう国内大手メディアはあれだからBBCやNYタイムズあたりが報じたほうがちゃんと改善されるんでしょうね～。

トヨタがこんな犯罪を続ける限り、労災隠しはなくならないね。

トヨタ車ユーザーのひとりです。
私は、以前トヨタの社員が過労死されたり、自殺されたりして、会社はそれなりに安全衛生に改善してきたと思っておりましたが、未だにこのような社風があることに非常に残念でなりません。
社員を大事にする企業になって欲しいです。
染谷さん、会社側に負けずに頑張って下さい。
応援しています。

>yaji　　　　　①どこが大した問題でないのか？②どういう過程でますますブラック化が進むのか？それぞれについて説明してくれませんか？

大した事でもないのに必要以上に上部にかしこまる茶坊主馬鹿が企業をますますブラック化していくのであります。

どうして、こういう話題はミ●●屋やワイド●●●●●●で報道しないのだろうか～。
①国会で問題になる②大手メディアが報道する。この２つの点さえ乗り越えれば、黙殺して時間と共に風化ができるだろうという考え（案配）になってはいないだろうか？トヨタの章男社長にもこの記事を読んでほしいが、ここはアメリカじゃないから一体どうなるのだろうか～？？