橋からオープンカーとみられる車が転落し河川敷で大破 運転の40代くらいの男性が意識不明の重体 北海道石狩市の花畔大橋
コメントを書く
自分のコメント(マイページ)
コメント296件
- おすすめ順
- 新着順
このコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
北海道医療大学付近を月形から走行中、片側二車線になった途端この車に似た車が右に左にと車をぶち抜いて猛スピードで消えて行きました。 危ないねなんて妻と話してましたが、もしかしてこの車の人かなぁ。 大事に至らなければいいですが、今後は安全運転に努めてほしいものです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
スーパー７は一定速度まではフォーミュラマシンみたいに楽しいがそれを超える速度になるとフロントが浮いたみたいにコントロールが不安定になる怖いマシンです。横からの強風にも非常に脆弱なマシンです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
今日は妹背牛で車のイベントがありましたね。 小型二輪で旭川から行きましたが、エントリー車輌と思われるケーターハムにすごい速度で抜かれ目の前に。それらがイベントで7〜8台並んでました。 伝統ある車なのに品のないドライバーなんだなと思いました。 ともあれあの車体で命が助かっただけでも不幸中の幸い、早い回復をお祈り致します。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
これひょっとして、厚田港方面から南下してきて左カーブの合流路でぶっとんで対向車線を超えて法面に落ちたんじゃない？ 花畔大橋を西行きで渡り切ってこの角度に落ちるのはなかなか厳しそうよ。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
街灯にぶつかって、そのまま欄干を越えて河川敷まで落ちてしまったということで、本当に激しい事故だったんだなと思います。こんな大きな事故になってしまったことに、ご家族や周りの方の衝撃は計り知れません。 運転手は意識不明の重体ということですが、一日も早い意識の回復を願っています。二度とこのような事故が繰り返されないよう徹底的に原因を解明してほしいです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
さっき事故の後の道を通って、パトカーが複数台とまってて橋の欄干っていうのかな、少し凹んでて何かの車のパーツみたいのもあって、何があったんだろう？って話してた こういうことだったのか。。 片側3車線だしスピード出しすぎだったとしか考えられないなあ。 運転手の人無事だといいね
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
ライトウェイト後輪駆動に乗っている事は常に意識してアクセルワークを気にしていないといけない。特に雨の日は滑りやすいから要注意。高級スポーツカーを買う金持ちが納車後すぐにどこかに突っ込んで廃車してたり、雨の高速道路の鉄板繋ぎ目でスピンしてる人とかいるみたいだけど、それと似た現象に見える。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
車がどうこう言う問題では無いです。 ただのスピード違反か脇見運転です。多少は病気の可能性も。 基本的にどの事故もスピードを抑え、車間距離を取れば起こりません。 確かに車の性能によって防げる事故も有りますが、 それは大前提として、間違った運転をしている人間を車がカバーしてるだけです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
シルバーの細い車体からケータハムだね。 本物かレプリカか？だけど。 一度乗ってみたいと思って調べたことあるけど 当然ながら今の車のような安全装置は付いていない値段はそれなりにする。実用性のない危険な道楽車だと思ってやめた。 ロールバーは後ろについているけど、コクピット全体を囲うロールケージがなければ横転した時に助からない。あと冗談抜きでヘルメットも必要かもな。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
最近の車がハードトップを出さないのは、昔みたいにBピラーを無くすのが、ひっくり返った際の強度の安全の基準から作れなかいことも重要だと聞いたのですが。じゃあ、オープンカーは？と聞いたら、オープンカーはフロント横のAピラーを強くして、頭の後ろとで支えると言っていた。安全基準に守られているんだと思っていたけど、全てが安全というわけではなさそうですね。そもそも、ひっくり返る時点でかなりの大きな事故ですから、衝撃も大きいことと思います
ログインして返信コメントを書く
