ドイツ Rank III 戦闘機 Fw 190 A-5 ヴュルガー
解説
概要
Fw 190 A-4同様、重武装かつ機体も頑丈でエンジンもパワフル・・・と乗りやすいように聞こえるが、Bf109以上に旋回性は低く、ある意味クセが強い。
SBモードにおいてはコクピット内の視界はドイツ機にしては比較的良好であり、離着陸も容易かつ機銃・機関砲の反動も比較的ソフトだがフライトモデルの不備なのかスピンからの回復が非常に難しいという致命的な欠点がある。
A-4と同様に、MG151/20とMGFF/Mの装弾数と発射間隔に差異があるため、機関砲の残弾数が260発前後になるとMGFF/Mが弾切れになる。こまめなリロードを心がけよう。
【ロケットについて】
他国のものと違い2発しか積めず一回で斉射してしまうが、その分210mmと大口径で威力は高い。弾道が素直で割と狙ったところに飛んで行ってくれるので、中戦車等も狙いやすい。
特に陸RBでの対地攻撃に有効で、プレイヤー重戦車でも木っ端微塵にできる。ただ1.71でのロケット仕様変更で、装甲の厚い部分は直撃でも抜けなかったり、爆風がパーツ吸収されたりするようになった。なるべく天板や側背面を狙うようにしよう。
空RBでは半分ネタの領域ではあるが、なんと距離信管を設定できるため、空中発射するとその距離でキッチリ炸裂する。直撃はもちろん爆破範囲に巻き込めればその威力で相手を戦闘不能にできる。腕に覚えがあるなら残敵掃討等の手札としてカウントしてもよいだろう(史実だとこれはネーベルヴェルファーと呼ばれていた)。
当然、未改造状態で懸架すると機体性能が著しく低下するので注意。
特徴
要編集
立ち回り
【アーケードバトル】
要編集
【リアリスティックバトル】
空RB
概ね前任のFw 190 A-4と同じであるが、武装はそのままにエンジン馬力が多少上がっているため若干だが上昇や加速が向上している。なので、これまで通りの一撃離脱戦法が少しやりやすくなった。とはいえ、同レート帯のBf109よりは依然として劣っているため、油断せず迂回上昇をして高度優位を作り、索敵を怠らず常に味方と連携できる距離を保って存分にその火力を振るってやろう。地味にスコア解放のスキンも沢山あるので上達のモチベーションに…なるかもしれない。
陸RB
ロケットは比較的当てやすく、しっかり狙えば出撃毎に敵戦車を1両屠ることができるだろう。両翼に懸架しているので照準点の両脇に着弾する点と、自機の速度が早いほど落差も小さくなる点に注意しよう。また20mm4門の火力のお陰でトラックやオープントップも撃破しやすい。徹甲弾ベルトを装備すれば、M18あたりの軽装甲車両ももののついでで食べられる。
射撃アプローチに入る際は速度と角度、加速に気を付けよう。下手な侵入だと地面に突っ込む危険性が高いためである。加えて、ただでさえ低い旋回性がロケットを懸架すると本当に曲がらなくなるため、この状態で敵機に捕捉されたら被撃墜を覚悟したほうがいい。常に飛行場と敵機の方向を意識し、もし敵がその素振りを見せたらすぐに離脱するとよい。仮に後ろに付かれてしまったら、高いロール性能を生かしたバレルロールやシザースを駆使して攻撃を躱そう。
【シミュレーターバトル】
要編集
機体情報(v1.45)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 36000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 140000 |
| 乗員訓練費(SL) | 40000 |
| エキスパート化(SL) | *** |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | 50 |
| 護符(GE) | 1200 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 5.3 / 4.7 / 4.3 |
| RP倍率 | 1.48 |
| SL倍率 | 0.7 / 3.2 / 3.8 |
| 最大修理費(SL) | 1740⇒*** / 4086⇒*** / 4344⇒*** |
機体性能 ver1.85
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 633⇒687 / 615⇒660 |
| (高度6300m時) | |
| 最高高度(m) | 10300 |
| 旋回時間(秒) | 23.1⇒19.9 / 23.6⇒21.5 |
| 上昇速度(m/s) | 10.8⇒21.4 / 10.8⇒14.1 |
| 離陸滑走距離(m) | 450 |
| 最大出力(hp) | 1340⇒1636 / 1325⇒1470 |
| 離陸出力(hp) | 1524⇒1820 / 1509⇒1654 |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 5.17 |
| 燃料量(分) | min19 / 20 / 30 / 45 / 60 / max64 |
| 限界速度(IAS) | *** km/h |
| フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h |
| 主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
|---|---|---|---|---|
| 機銃 | 7.92mm MG17 | 2 | 1800 | 機首 |
| 機関砲 | 20mm MG151 | 2 | 500 | 翼内 |
| 20mm MGFF/M | 2 | 180 | 翼内 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
|---|---|---|---|
| 7.92mm MG 17 | 既定 | AP-T/Ball/Ball/AP-I/AI | - |
| 汎用 | AP-T/AP/AI/AP-I | 10 | |
| 曳光弾 | AP-T | 10 | |
| ステルス | AI/AP/AP/AP/AI | 20 | |
| 20mm MG 151 | 既定 | IT/IT/APHE/HEI | - |
| 既定 | IT/HEI/HEI/AP-I | 130 | |
| 空中目標 | AP-I/HEI/HEI/HEI/HEI/IT | 130 | |
| 地上ターゲット | APHE/APHE/APHE/IT | 130 | |
| 曳光弾 | FI-T/FI-T/FI-T/IT/IT | 130 | |
| ステルス | HEI/HEI/HEI/APHE/AP-I | 190 | |
| 20mm MG FF/M | 既定 | IT*/HEI/APHE | - |
| 汎用 | IT*/HEI/HEI/APHE | 50 | |
| 空中目標 | FI-T*/HEI/HEI/FI-T*/HEI/HEI/APHE | 50 | |
| 曳光弾 | IT* | 50 | |
| ステルス | APHE/HEI/HEI/HEI/AP-I | 70 |
追加武装
| 分 類 | 名称 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB/SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備 考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
| R | 210mm BR.21 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 100 | R6への改装 | - |
機体改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | 胴体修理 | 2500 | 5500 |
| ラジエーター | |||
| 7.92mm弾薬ベルト | |||
| II | コンプレッサー | 2100 | *** |
| 機体 | |||
| 新しい7.92mm機関銃 | |||
| R6への改造 | |||
| III | 主翼修理 | 2400 | *** |
| エンジン | |||
| 20mm弾薬ベルト | |||
| 20mm弾薬ベルト | |||
| IV | インジェクタ交換 | 3100 | 6800 |
| カバー交換 | |||
| 新しい20mm機関砲 | |||
| 新しい20mm機関砲 | |||
スキン
| 冬季迷彩 | |
|---|---|
| 条件 | - |
| 説明 | 標準スキン。コルスン包囲戦 |
| 東部戦線 | |
| 条件 | 対空280撃墜 |
| 説明 | 東部戦線 |
| 黒の1 | |
| 条件 | 対空200撃墜 |
| 説明 | 2./JG 2中隊長ホルスト・ハニング中尉搭乗機 |
| 青の13 | |
| 条件 | 対空330撃墜 |
| 説明 | JG 300指揮官ヴァルター・ダール少佐搭乗機 |
| 2./JG 2迷彩 | |
| 条件 | 対空120撃墜 場所:[作戦]マルタ、[支配]マルタ? |
| 説明 | 2./JG 2所属アドルフ・ディックフィールド搭乗機 |
| 白の6 | |
| 条件 | 対空120撃墜 場所:[作戦]クバン、[作戦]クバン-クリムスカヤ・スタニツァ、[TankBattle]クバン |
| 説明 | 12./JG 301所属Willi Reschke曹長搭乗機 |
| 白の1 | |
| 条件 | 対空100撃墜 |
| 説明 | 第1突撃飛行中隊長ハンス=ギュンター・フォン・コルナツキ少佐搭乗機 |
| JG 2 黄色の1 | |
| 条件 | 対空170撃墜 |
| 説明 | 6./JG 2所属エーリッヒ・ルドルファー搭乗機 |
| JG 54 黒の2 | |
| 条件 | 対空220撃墜 |
| 説明 | 2./JG 54所属ヘルムート・ブラント伍長搭乗機 |
| I./JG 1迷彩、フランス | |
| 条件 | 対空300撃墜 |
| 説明 | 1./JG 1所属 |
| I./JG 1迷彩、オランダ | |
| 条件 | 対空360撃墜 |
| 説明 | 1./JG 1所属 |
派生
| 派生元機体 | Fw 190 A-5/U2 |
|---|---|
| 次機体 | Fw 190 A-5/U12 |
史実
要編集
小ネタ
内部データではFw 190 A-5が「fw-190a-5_cannons」、
Fw 190 A-5U-12が「fw-190a-5」と非常にややこしくなっている馬鹿なの?死ぬの?
ちなみにFw 190 A-5U-2はそのまま。
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外部リンク
コメント
【注意事項】
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