【日産ノートvsオーラ】価格やサイズ、燃費、内外装…徹底比較! 例えば「デザインよりコスパ重視」な人におすすめなのは?
まいどなニュース
【日産ノートvsオーラ】価格やサイズ、燃費、内外装…徹底比較! 例えば「デザインよりコスパ重視」な人におすすめなのは?
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リコ−ル゙通常通り。 トヨタ抱き合わせ販売大問題だが一切ナシのつぶて、ユ−ザ−からの告発で発覚、公取協余りの多さに調査開始、店舗指定高額オプション、メンテナンスパックを契約でなければ販売しない、事実確認後是正勧告、トヨタ販売店全体なので是正勧告発する、こんな姑息な事でしか頭を使え無いのがトヨタ販売猛省せよ。
オービス取り締まり「やめて」「ズルい」⇨警察官が真剣回答。車のレーダー探知機にも言及、富山県警
ハフポスト日本版
高速道路でよく覆面パトカーが取り締まりをしてます、見える取り締まりこれも止めた方が良いのでしょか。
日産、小型SUVの投入で再建へのはずみとなるか
ニッポン放送
カロクロ270万円ですか、 アクア四駆300万円超え高いねアクア。
受注ストップ目前!? 凛々しくなった新型ノア。販売台数で上を行く兄弟車ヴォクシーを逆転できるか?
FORZA STYLE
1.8LHV何年前の代物、高速直結タダのエンジン車でしょ。
新型日産「エルグランド」はミニバン市場で勝てるのか!? 現行モデル3強「シエンタ」「フリード」「アルファード」の牙城に挑む!
MotorFan
THS2.5LHV動力比較、 エルグランドV8500Nm、アルファード表示してみな。
トヨタが「アルファード」の新グレードを設定 「ヴェルファイア」とともに一部仕様も変更
webCG
THS既に勝負に負けている。 目眩ましのPHEVコレがどれほどの車であっても 車重2.5tバッテリー電欠高速走行時2.5Lエンジン単体車走行だよ。 クラウン、RAV4車体総重量2t未満が限界、500kg重いアルファード無理が有る特に坂道エンジン回転上げ走行、高速道路然り理解出来ないと思うが?
自動車業界【2】「トヨタ一強」極まれり 異次元の戦い
ニッポン放送
PHEV一押しならなんか忘れてませんか。 トヨタ発表2025年末迄に販売店全店に高速充電設置としてました結果1/10500店舗だけ。 インフラ未整備としながら日産は24時間利用出来ます、ところで現在迄の設置状況は?
日産エルグランドへの対抗策を発表 トヨタ・アルファードが新グレード追加でラインアップをさらに充実
ENGINE WEB
ナニを考えているか分からない? 1.5Lタ−ボ出来ません、車体総重量2.2tですよ、ホンダ1.5Lタ−ボステップワゴン1.7tです。 500kg重いアルファード直結モ−ド走れません, 既にアクア1.5LHVタ−ボ搭載したところでアルファード搭載できるなら販売してますよ。
新型「トヨタRAV4 PHEV」に初搭載された第6世代ハイブリッドシステム、その全貌に迫る
MotorFan
車体総重量抑える事が正義と思う。 PHEVはエンジン、HVシステム、200kgバッテリ−搭載、大人3人を常に乗せている状態、車体総重量増す分安定性も増すが賢い選択とはとても思えない。 EV走行時とHVギャップハンパない。
16年ぶりにフルチェンしたフラッグシップミニバンをテストコースで徹底取材! 4代目エルグランドは日産再建の切り札となるか?
週プレNEWS
アルファード6月3日マイナーチェンジ。 スペック何年使い回し。 動力システム進化した? 距離何キロ伸びました?
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