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整備手帳

作業日：2024年4月30日

純正トルセンLSDデフオーバーホール#2

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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#1の続きです。
3回ほど進むの厚さを調整してやっと理想の当たりになりました。
左右上下共、ど真ん中に収まっています。SIMの砥石を使った手研磨は疲れた😓😓😓。

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ついでに定番のデフケースマウントゴムも交換。

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マウントゴムも交換。

100km程慣らし運転後、全開運転しても問題なし。
トルセンデフは、両輪にトルクがかかっている場合、構造上回転の速い側(左コーナーなら右側)に多くトルクがかかるので、ノーマルと比較してブレーキで安定し、アクセル踏めばより曲がってくれます、
益々カプチーノが好きになりました。こんな純正オプションを作ってくれたスズキに感謝します。🥲

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