ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 26/06/21(日)12:05:16 No.1416275463
そうだねx4  6/24 17:21頃消えます
トヨタ会長「世界のみんなが気自動車に移行しているのが悲しすぎる」
マット・ワトソンはトヨタ自動車の取締役会長である豊田章男氏と対談し、豊田氏が電気自動車にはあまり乗り気ではないと明言した。トヨタは当分の間、内燃機関車にこだわり続けるようだ。
私は彼に、自動車の将来について最も恐れていることは何かと尋ねたところ、彼はこう答えた。

「みんなが電気自動車に移行している。これが私にとって最大の懸念事項だ。3、4年前、私はメディアに対して、匂いが好きで、音が好きで、エンジンが好きで、エンジンサプライヤーの雇用を守りたいと発言した唯一の人物だった。」

「でも、私だけがそう感じているような気がするんです。とても孤独を感じます。」

https://www.carwow.co.uk/toyota/news/10821/toyota-interview-akio-toyoda-mat-watson-electric-cars
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無念 Name としあき 26/06/21(日)12:09:33 No.1416276428  delそうだねx16
エンジンは無くならんよ
電気は世界的に見てもインフラが整わなさすぎる
棲み分けすれば良い
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無念 Name としあき 26/06/21(日)12:17:11 No.1416278162  del
ガソリンMTが選べるうちは、これを選び続ける
普通の車で、スポーツカーは要らんけど
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無念 Name としあき 26/06/21(日)12:26:56 No.1416280407  delそうだねx1
ブガッティが楽しみなんだよね
Xiaomiの1600馬力とブガッティの1000馬力が合わされば2500馬力の車が出せる
どうなるかな
PLAY
無念 Name としあき 26/06/21(日)12:27:15 No.1416280478  delそうだねx4
効率と重量が良くなれば移行するので時間の問題だろうけど
まだガソリンもなくならんとは思うけどな
PLAY
無念 Name としあき 26/06/21(日)12:27:53 No.1416280627  del
劣化しにくくて倍以上の寿命のバッテリーが作れるならば…くらい
なんか次世代電池開発は大容量小型化ばかりに目を向けられてるけど
劣化しにくくならないと高額なのにすぐ買い替えってなって流行らないのよな
逆に今くらいのちょっと足りてない性能でもバッテリーがダメにならないのであれば売れる
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無念 Name としあき 26/06/21(日)12:29:17 No.1416280957  delそうだねx1
重さだよねバッテリーの技術向上が楽しみ
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無念 Name としあき 26/06/21(日)12:30:15 No.1416281171  del
>劣化しにくくて倍以上の寿命のバッテリーが作れるならば…くらい
>なんか次世代電池開発は大容量小型化ばかりに目を向けられてるけど
>劣化しにくくならないと高額なのにすぐ買い替えってなって流行らないのよな
>逆に今くらいのちょっと足りてない性能でもバッテリーがダメにならないのであれば売れる
小型化高出力化は基本ですぜ
PLAY
無念 Name としあき 26/06/21(日)12:30:35 No.1416281255  del
電気はAIさんにもっていかれそう
PLAY
無念 Name としあき 26/06/21(日)12:32:29 No.1416281693  del
充電時間長すぎる問題が解決しないうちは俺は絶対に電気自動車には乗らん
電動アシスト自転車ですら苦労してるのに
PLAY
10 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:32:58 No.1416281815  delそうだねx2
EVは一回の充電で実走行1000キロくらい走ってくれるようになってくれんと無理
PLAY
11 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:33:08 No.1416281848  del
AI投資すごいね
何が作られるのやら
PLAY
12 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:34:11 No.1416282079  del
言うて欧州勢中心に内燃機関に回帰してきてね
PLAY
13 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:34:30 No.1416282165  del
10分充電1000キロ走行1000馬力
PLAY
14 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:34:38 No.1416282202  delそうだねx3
    1782012878928.jpg-(25211 B)
劣化しにくいのはもうナトリウムイオンでいいだろう
1万サイクルって毎日充放電しても27年だぞ
ただ技術特許も製造特許も中国
PLAY
15 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:36:06 No.1416282545  del
ハイブリッド化じゃね
PLAY
16 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:36:20 No.1416282601  del
>充電時間長すぎる問題が解決しないうちは俺は絶対に電気自動車には乗らん
>電動アシスト自転車ですら苦労してるのに
EV2輪だとバイク走らせるのと家で充電中のやつと
バイクで往復する先で充電するやつって3つ以上バッテリーが無いと
片道2時間以上を毎日って出来ない
バイク本体の価格はガソリンエンジンのと同じだから
必要なバッテリーと充電装置の数が多いぶんで値段が…ってなる
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17 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:36:37 No.1416282671  delそうだねx1
    1782012997236.jpg-(21606 B)
>言うて欧州勢中心に内燃機関に回帰してきてね
PLAY
18 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:36:45 No.1416282705  del
ハイブリッドが最適解
PLAY
19 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:37:10 No.1416282788  del
バッテリーを共通化してレンタル制にして
コンビニとかガソスタで気軽に載せ替えでもできるようにしない限り普及なんかせんだろ
PLAY
20 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:37:41 No.1416282906  del
日本はいつも開発してもスタンダードにできない印象
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21 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:38:14 No.1416283037  del
欧州はガソリンクソ高いから貧民はEVしか選択肢ないだけでは
PLAY
22 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:38:33 No.1416283106  del
>バッテリーを共通化してレンタル制にして
>コンビニとかガソスタで気軽に載せ替えでもできるようにしない限り普及なんかせんだろ
バッテリーの個体差で走りに影響が出ないのならそれでもいいけど
バッテリーの盗難や粗悪品とすり替えの問題が絶対出る
PLAY
23 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:39:40 No.1416283347  del
石油価格高いところは電気代も高いのでは?
盗電上等ならタダだろうけど…
PLAY
24 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:40:56 No.1416283645  del
    1782013256721.jpg-(27823 B)
>欧州はガソリンクソ高いから貧民はEVしか選択肢ないだけでは
欧州はもともとガソリン価格は上がっていって庶民の足にはガソリン車は無理になるという判断でEVに行ってる
PLAY
25 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:42:34 No.1416284042  del
>重さだよねバッテリーの技術向上が楽しみ
重量税も見直しの動きがきてるからねぇ
同サイズで2割以上重量増えて道路負担大きいのになんで優遇されるんだって
PLAY
26 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:42:44 No.1416284087  delそうだねx6
>気自動車
Z戦士じゃないと動かせないのか
PLAY
27 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:45:45 No.1416284818  del
今全世界で走ってる内燃機関車を電気自動車に置き換えるだけの電力なんてどこにもない
PLAY
28 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:46:57 No.1416285131  del
>欧州はもともとガソリン価格は上がっていって
中東とか比較的近いしその気になればガンガン原油入れれそうなんだが
PLAY
29 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:48:39 No.1416285600  del
>気自動車
なんでこんなコピペ間違えしたんだろうな
PLAY
30 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:50:07 No.1416285969  del
欧州はもう油田の開発を辞めていってる
石油産業への投資もやめてる
だからイラン戦争前でも300円超えてた
PLAY
31 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:52:39 No.1416286632  del
環境への影響と言う名の夏の暑さを気にする奴は山ほどいるだろうが
EVかHVかの違いで値段以外を気にする奴はそうはいないだろう
PLAY
32 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:54:28 No.1416287124  del
今さらトヨタがEVって言ってもかなりキツそうだし水素自動車出すしかないんじゃないの
PLAY
33 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:58:19 No.1416288147  del
欧州はいろんな意味で自殺したいのかなとしか思わない
PLAY
34 無念 Name としあき 26/06/21(日)12:59:34 No.1416288490  delそうだねx5
>欧州はもう油田の開発を辞めていってる
>石油産業への投資もやめてる
>だからイラン戦争前でも300円超えてた
代替エネルギーの目途がたたないうちにそういうことするから世界が混乱したんだよ
PLAY
35 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:13:07 No.1416292422  del
転換期はどうやっても混乱するものだろう
PLAY
36 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:13:56 No.1416292647  del
>今さらトヨタがEVって言ってもかなりキツそうだし水素自動車出すしかないんじゃないの
EVも世界最先端はトヨタだが?
PLAY
37 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:15:15 No.1416292954  del
としあき…トヨタは昔からずっと電気自動車やっててずっと最先端なんだ…
EVに消極的なのはまだ移行するには早いと最先端だからこそ出来る判断をしてるだけなんだ…
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38 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:19:44 No.1416294029  delそうだねx1
    1782015584736.jpg-(25755 B)
ふふっ
PLAY
39 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:22:41 No.1416294767  delそうだねx1
ちゃんとリコールやるだけマシなんでは
PLAY
40 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:24:23 No.1416295187  del
>>今さらトヨタがEVって言ってもかなりキツそうだし水素自動車出すしかないんじゃないの
>EVも世界最先端はトヨタだが?
普及させる気が全くないなら無意味すぎる
PLAY
41 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:26:36 No.1416295780  del
BYDと一緒にEVを頑張るのでは?
PLAY
42 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:28:28 No.1416296234  del
世界一のトヨタの会長のお考えだし
ガソリン車が正解だと改めて証明されたな
PLAY
43 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:28:34 No.1416296252  delそうだねx2
気で動く自動車が実用化してたのか
PLAY
44 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:29:16 No.1416296400  del
>気で動く自動車が実用化してたのか
さすがは日本の誇りトヨタ
PLAY
45 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:29:38 No.1416296478  del
テスラやBYDに追いつけたら良いな…
しかし自動運転はいつになるんだろ?
PLAY
46 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:30:28 No.1416296738  delそうだねx1
日本は20世紀博物館だから
手動運転のガソリン車を保存し将来へ伝えていく使命があるから
PLAY
47 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:31:30 No.1416297162  delそうだねx2
>テスラやBYDに追いつけたら良いな…
>しかし自動運転はいつになるんだろ?
自動運転なんて本気で出来ると考えてるの
事故の責任も含めて無理だよ
PLAY
48 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:32:03 No.1416297361  del
>今さらトヨタがEVって言ってもかなりキツそうだし水素自動車出すしかないんじゃないの
水素車出してんじゃんミライとかいうの
もう忘れ去られて過去になりつつあるけど
PLAY
49 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:32:17 No.1416297446  delそうだねx1
>ちゃんとリコールやるだけマシなんでは
リコール重ねて改良したお陰でbz4xもだいぶ性能底上げされたからな
トヨタのEVは途上中だし不具合は付き物
PLAY
50 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:34:09 No.1416297987  del
>今さらトヨタがEVって言ってもかなりキツそうだし水素自動車出すしかないんじゃないの
なんでキツイんだ❓bz4xとかレクサスrzとかバリバリ売ってるけど
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51 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:34:11 No.1416297997  delそうだねx1
>気自動車
PLAY
52 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:34:13 No.1416298008  del
>今さらトヨタがEVって言ってもかなりキツそうだし水素自動車出すしかないんじゃないの
水素と言ってもモーターを回さない方が効率いい
エンジンは不滅よ
PLAY
53 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:34:35 No.1416298116  del
>氣自動車
PLAY
54 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:34:56 No.1416298221  del
>>今さらトヨタがEVって言ってもかなりキツそうだし水素自動車出すしかないんじゃないの
>なんでキツイんだ❓bz4xとかレクサスrzとかバリバリ売ってるけど
会長自らそれらはどうでも良いとのこと
PLAY
55 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:35:51 No.1416298414  delそうだねx2
    1782016551010.jpg-(303824 B)
>気動車
PLAY
56 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:36:20 No.1416298541  del
これからのAI時代大量の電気が必要になるんだが欧州はどうするつもりなんだろう
PLAY
57 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:36:34 No.1416298601  delそうだねx3
車内でEV開発している者はこの発言を聴いてどう感じるだろう
PLAY
58 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:38:29 No.1416299095  del
>これからのAI時代大量の電気が必要になるんだが欧州はどうするつもりなんだろう
新たな発電方法を模索するだろうな
人間は今までも需要や課題を克服するために新技術を発明してきたので
PLAY
59 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:38:58 No.1416299208  del
まあ会長は自身でモータースポーツ出るくらいの人だしまあそういうことよね
それはそれとしてEVの開発は続けるけど
PLAY
60 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:39:26 No.1416299319  del
>新たな発電方法を模索するだろうな
いうて核融合実現するまでは原発作りまくるしかないだろう
PLAY
61 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:40:42 No.1416299619  delそうだねx4
ガソリンなんて原油を精製する過程で出るもんなんだから
ガソリンだけやめます言われてもどうしようもなくて石油製品から距離置きますてやることになると思うんだが
PLAY
62 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:41:38 No.1416299878  del
>それはそれとしてEVの開発は続けるけど
アキオはもうEV部門を全員リストラするそうだね
トヨタの癌扱い
PLAY
63 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:41:44 No.1416299897  del
MTのフィールダーなくしたくせに
PLAY
64 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:41:54 No.1416299939  delそうだねx3
>水素と言ってもモーターを回さない方が効率いい
>エンジンは不滅よ
水素燃料電池車と水素エンジン車では同じ水素量での航続距離は10倍以上の差がある
水素エンジンはバカみたいに効率が悪い
PLAY
65 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:42:05 No.1416299992  del
>劣化しにくいのはもうナトリウムイオンでいいだ​ろう
>1万サイクルって毎日充放電しても27年だぞ
>ただ技術特許も製造特許も中国
5C充電てマジかよと思うけどそれでも10分かかるし
効率どうなのってのも気になる
PLAY
66 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:42:19 No.1416300050  delそうだねx3
トヨタのイメージって規模が大きいだけの前時代的なメーカーなんよ
自動運転なんかの話題でも真っ先に出てくるのはテスラやGoogleに中華系だし
次世代への期待感はないわな
PLAY
67 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:43:57 No.1416300480  delそうだねx2
>トヨタのイメージって規模が大きいだけの前時代的なメーカーなんよ
>自動運転なんかの話題でも真っ先に出てくるのはテスラやGoogleに中華系だし
>次世代への期待感はないわな
特に投資家なんかは将来性を見るからそこら辺はシビアに見ていてそれが株価に表れてるな
PLAY
68 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:44:21 No.1416300582  delそうだねx1
下請に負担おっかぶせるの止めろよ
PLAY
69 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:44:48 No.1416300700  del
>気自動車
なにそれ
PLAY
70 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:45:27 No.1416300879  delそうだねx2
>下請に負担おっかぶせるの止めろよ
負担はきついだろうが結果的に国内で一番下請けを維持できてるのはトヨタなんでは
PLAY
71 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:46:27 No.1416301104  del
    1782017187212.jpg-(79406 B)
>ガソリンだけやめます言われてもどうしようもなくて石油製品から距離置きますてやることになると思うんだが
燃やしてなくなるガソリンにするよりナフサが欲しい
ガソリンはナフサから硫黄を抜いて成分調整したもの
PLAY
72 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:47:43 No.1416301419  del
>トヨタのイメージって規模が大きいだけの前時代的なメーカーなんよ
テスラは現状アーリーアダプターに好まれてるだけで自動車メーカーとして限界がある
PLAY
73 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:47:47 No.1416301437  del
>燃やしてなくなるガソリンにするよりナフサが欲しい
普通に流通してれば十分足りてるでしょ
PLAY
74 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:48:04 No.1416301502  delそうだねx5
    1782017284570.jpg-(136004 B)
かわいそう
PLAY
75 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:50:04 No.1416302021  del
世界的にとりあえず今必要な物はトヨタに作って貰っていればいい
PLAY
76 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:52:10 No.1416302568  delそうだねx3
>かわいそう
円安で潤うのは最終的に輸出するメーカーだけで
昔と違って輸入する材料のコストが掛かるからな
部品の製造元は地獄
PLAY
77 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:52:22 No.1416302613  delそうだねx5
>>トヨタのイメージって規模が大きいだけの前時代的なメーカーなんよ
>>自動運転なんかの話題でも真っ先に出てくるのはテスラやGoogleに中華系だし
>>次世代への期待感はないわな
>特に投資家なんかは将来性を見るからそこら辺はシビアに見ていてそれが株価に表れてるな
トヨタ
キオクシア
ソフバンG
日本のトップ3この3社ですらどこに投資するかだったらトヨタは選ばんな
PLAY
78 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:52:35 No.1416302660  del
EVでもハイブリッドでも良いんだけど
自動運転は作り始めてるんだろうか?
でも実際自動運転を稼働できてるのはEVだから余計にどうなるのか気になる
PLAY
79 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:53:55 No.1416302982  del
経済のニュース見てると最近はスペースxの話題が目立つのだが
その脇にテスラのニュースがあって見てみると
会社の規模的にはトヨタの数倍なんだよね
PLAY
80 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:54:12 No.1416303058  del
>EVでもハイブリッドでも良いんだけど
>自動運転は作り始めてるんだろうか?
>でも実際自動運転を稼働できてるのはEVだから余計にどうなるのか気になる
内燃機関の余計な制御も含めて自動化するのが日本流
PLAY
81 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:54:16 No.1416303070  del
>でも実際自動運転を稼働できてるのはEVだから
電気食いだとしてもハイブリットくらいのバッテリーつんでりゃいけんじゃないの
単に新しいものどんどんやっていける環境だからEVと自動運転がセットみたくなってるだけかと
PLAY
82 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:54:54 No.1416303228  del
>かわいそう
み派はばかだな…
PLAY
83 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:55:38 No.1416303411  del
>>でも実際自動運転を稼働できてるのはEVだから余計にどうなるのか気になる
>内燃機関の余計な制御も含めて自動化するのが日本流
一般に売れる物が出来てから言うなら分かるが
出来てないじゃん…
PLAY
84 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:55:40 No.1416303420  del
色々な意味で日本の産業の象徴
PLAY
85 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:56:04 No.1416303528  delそうだねx1
>>かわいそう
>み派はばかだな…
あじ派はすでに下請け切られたからな…
PLAY
86 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:56:08 No.1416303544  del
じゃあポルシェ博士式にエンジンで発電してモーター動かしゃええやん
PLAY
87 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:56:30 No.1416303642  del
>じゃあポルシェ博士式にエンジンで発電してモーター動かしゃええやん
日産がやってる
PLAY
88 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:56:47 No.1416303723  del
    1782017807090.jpg-(38700 B)
>じゃあポルシェ博士式にエンジンで発電してモーター動かしゃええやん
もうやってる
PLAY
89 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:56:55 No.1416303758  del
>>じゃあポルシェ博士式にエンジンで発電してモーター動かしゃええやん
>日産がやってる
なんならトヨタもライズHVはその方式
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90 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:57:06 No.1416303813  del
>じゃあポルシェ博士式にエンジンで発電してモーター動かしゃええやん
海外のディーゼル機関車はそれだな
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91 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:57:28 No.1416303912  del
水素自動車はどうなったんじゃ
あれまあまあ期待してたのに
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92 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:58:00 No.1416304040  del
>水素自動車はどうなったんじゃ
>あれまあまあ期待してたのに
生活圏内で水素スタンド見かけることある?
それが答えだ
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93 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:58:10 No.1416304082  delそうだねx3
    1782017890506.jpg-(114747 B)
トヨタは積極的にEVいいですよって拡販にいかなかった
どちらかというとブレーキを掛ける側
こうなるとサプライヤーがついていけない
発注かからない部品を延々研究しないといけなくなる
そしてトヨタはあっさり日系を切って中国系サプライヤーに切り替えていってる
PLAY
94 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:59:00 No.1416304287  delそうだねx2
>会社の規模的にはトヨタの数倍なんだよね
売上高はテスラが16兆でトヨタが50兆だぜ
トヨタに匹敵する自動車グループってVWしかないぜ
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95 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:59:12 No.1416304335  del
水素じゃなくて水道水で走る車が作れるなら応援したいんだけどな……
でも現状はEVが最適っぽくなってきた
自動運転も大きな付加価値になり得るしな
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96 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:59:26 No.1416304389  del
>生活圏内で水素スタンド見かけることある?
有るんだなこれが
県下唯一のが
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97 無念 Name としあき 26/06/21(日)13:59:58 No.1416304506  del
>>水素自動車はどうなったんじゃ
>>あれまあまあ期待してたのに
>生活圏内で水素スタンド見かけることある?
>それが答えだ
水素はタンクローリーが不用な電気と比べても新たな付加価値作り出せてないしね
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98 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:01:01 No.1416304764  delそうだねx1
今後必要とされる大量の電気をどう作るかどう貯めるかどう長持ちさせるか
ここが不透明なのと牽引してるのが即破産に抵抗がない中国なのはちょっとなあ
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99 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:01:15 No.1416304822  del
水素は新たにインフラ整備がかなり重いし
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100 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:01:48 No.1416304936  del
>>会社の規模的にはトヨタの数倍なんだよね
>売上高はテスラが16兆でトヨタが50兆だぜ
>トヨタに匹敵する自動車グループってVWしかないぜ
たぶん株価とかと勘違いしてる
PLAY
101 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:02:06 No.1416305014  del
>>会社の規模的にはトヨタの数倍なんだよね
>売上高はテスラが16兆でトヨタが50兆だぜ
>トヨタに匹敵する自動車グループってVWしかないぜ
テスラの車種だけでその割合の凄さ
かたやトヨタはグループ会社トータルでそれ
如何にテスラが化け物かを自ら示しているのを理解出来ていない…
PLAY
102 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:02:28 No.1416305109  delそうだねx4
まぁ時価総額が会社の規模と勘違いする人はいるよね
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103 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:02:35 No.1416305129  del
>トヨタ
>キオクシア
>ソフバンG
>日本のトップ3この3社ですらどこに投資するかだったらトヨタは選ばんな
デカいだけ立て直すための余力はあると思うが今はとても将来性があるようには思えない
他の二つは他の二つで別の問題でヤバイけど
PLAY
104 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:03:32 No.1416305369  del
>No.1416304287
トヨタは後何台売ればテスラに追いつけるのか…
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105 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:04:29 No.1416305614  del
ブリカスの記者ごときがトヨタ会長に意見するなんて
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106 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:04:38 No.1416305658  del
>>No.1416304287
>トヨタは後何台売ればテスラに追いつけるのか…
単純計算だと車種を3倍増やせば
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107 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:05:15 No.1416305779  delそうだねx1
>ブリカスの記者ごときがトヨタ会長に意見するなんて
記事読んでないでしょ
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108 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:05:45 No.1416305893  del
規模何で測るべきか
従業員が育ててる子供の数?
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109 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:06:09 No.1416305994  del
時価総額とか明日には20%とか減っててもおかしくない代物
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110 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:07:12 No.1416306220  del
テスラ一社が販売している車種だけで
トヨタグループの1/3の売り上げってヤバいぐらい凄くね
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111 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:08:13 No.1416306483  delそうだねx1
自動運転の着手と
着手してるならどれくらいの進捗なのか気になるところ
テスラは海外で既に実用されてる
国内でテスラの自動運転が始まったら対向できる車種があるのか
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112 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:08:14 No.1416306487  del
テスラは高級路線だからどの道としの9割は関係のない話じゃ
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113 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:08:19 No.1416306507  del
>>ブリカスの記者ごときがトヨタ会長に意見するなんて
>記事読んでないでしょ
AIが代わりに呼んでるさ
PLAY
114 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:08:58 No.1416306656  del
自動運転はありがたいがそれで値がつり上がるなら別に無くてもいいわ
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115 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:09:09 No.1416306710  del
>自動運転の着手と
>着手してるならどれくらいの進捗なのか気になるところ
>テスラは海外で既に実用されてる
>国内でテスラの自動運転が始まったら対向できる車種があるのか
国内で解禁される時は国内メーカーの準備が出来てからだよ
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116 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:10:53 No.1416307063  del
>まぁ時価総額が会社の規模と勘違いする人はいるよね
慢心しているが売り上げでも1/3はあるんだよね
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117 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:11:13 No.1416307128  del
>自動運転はありがたいがそれで値がつり上がるなら別に無くてもいいわ
自動運転は個人持ちよりインフラ利用がメイン
バスドライバー不足の救済のためよ
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118 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:11:16 No.1416307137  delそうだねx1
EVめっちゃ良かったあれは普及する
文句言ってる奴は多分運転したことない
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119 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:11:44 No.1416307227  del
エンジン音や匂いに拘るのだもの
手動運転にだって拘るよ
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120 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:11:52 No.1416307257  del
>水素は新たにインフラ整備がかなり重いし
東京大学などの研究グループが「常温・常圧で安全に運べる液体水素キャリア」を開発し、一貫実証に成功しました
高圧ガスボンベや極低温タンクが不要になり、安全かつ効率的な水素利用に大きく近づいています
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121 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:11:56 No.1416307269  del
海外の自動運転が日本のせせこましい標識地獄の道路に対応できるかは興味ある
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122 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:11:58 No.1416307277  delそうだねx3
>その脇にテスラのニュースがあって見てみると
>会社の規模的にはトヨタの数倍なんだよね
時価総額と企業の規模を同一視ってお前何も知らねえのな
こんな奴らがしたり顔で経済を語れるのがふたばの優しさよ
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123 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:12:57 No.1416307478  delそうだねx1
>慢心しているが売り上げでも1/3はあるんだよね
慢心というか発言を訂正しているだけので
PLAY
124 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:13:13 No.1416307541  delそうだねx1
トヨタは規模が大きいだけの前世紀型の会社なだけ
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125 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:13:24 No.1416307589  del
>慢心しているが売り上げでも1/3はあるんだよね
お前が知らなかっただけだろ
PLAY
126 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:14:48 No.1416307893  del
販売台数で言えば2025年は
トヨタ:1,053万台 6年連続業界首位
テスラ:163万台
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127 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:15:03 No.1416307952  del
>東京大学などの研究グループが「常温・常圧で安全に運べる液体水素キャリア」を開発し、一貫実証に成功しました
>高圧ガスボンベや極低温タンクが不要になり、安全かつ効率的な水素利用に大きく近づいています
この手のニュース昔からあるけど結局普及してないあたり実験室レベルから外に出られてないんだろうな
PLAY
128 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:15:08 No.1416307979  del
    1782018908702.jpg-(131529 B)
テスラは韓国では新車販売台数1位になった
中国でも2位
日本が特殊なのかもしれない
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129 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:15:50 No.1416308118  del
>海外の自動運転が日本のせせこましい標識地獄の道路に対応できるかは興味ある
個々の道路規制や他車との通信連携がセットの規格が整備されてからだね
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130 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:16:02 No.1416308158  del
ガソリン価格が安定しない国は大変だなぁという感想
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131 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:16:43 No.1416308298  delそうだねx1
でも俺...テスラのデザインがあまり好みじゃなくて...
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132 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:17:39 No.1416308507  del
マンションやアパートの駐車スペース全てに給電設備完備されなきゃ普及のしようもないだろ
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133 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:17:44 No.1416308523  delそうだねx1
別にEVもいいとこあるからそれなりに普及すればいいと思うけど
長距離トラックとかEVでやるメリット勝のかわからんもん迄やりだすのはよくわからない
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134 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:17:46 No.1416308527  delそうだねx1
トヨタは20世紀を代表する会社だよね
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135 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:17:47 No.1416308535  del
EVの車種を増やして欲しいな
特に今種類の少ない5ナンバーサイズでお願いしたい
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136 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:18:08 No.1416308609  del
    1782019088074.jpg-(99264 B)
日本でも一応輸入車No1にはなってる
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137 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:18:40 No.1416308732  del
国内の自動運転技術はもしかして遅れているのか?
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138 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:19:13 No.1416308858  del
>EVの車種を増やして欲しいな
>特に今種類の少ない5ナンバーサイズでお願いしたい
ライトエースの様な手頃なEVバンを待ってる
車中泊のエアコンも後付けする必要なくなるし
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139 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:19:58 No.1416309026  del
>国内の自動運転技術はもしかして遅れているのか?
日本は技術立国だよそんな訳はない
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140 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:20:22 No.1416309119  del
自動運転も画像処理が強力じゃないと駄目なんでNVIDIAとか強いのズルい
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141 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:20:34 No.1416309165  del
>>気自動車
>Z戦士じゃないと動かせないのか
オーラパワーが必要かも知れない
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142 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:20:52 No.1416309231  delそうだねx1
>東京大学などの研究グループが「常温・常圧で安全に運べる液体水素キャリア」を開発し、一貫実証に成功しました
>高圧ガスボンベや極低温タンクが不要になり、安全かつ効率的な水素利用に大きく近づいています
電気はそれ開発する必要も無い
既存インフラのついでで使える
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143 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:21:01 No.1416309260  del
>国内で解禁される時は国内メーカーの準備が出来てからだよ
その頃にはテスラは自動運転を熟成できてるわけだ?
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144 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:21:26 No.1416309343  delそうだねx1
    1782019286050.jpg-(204278 B)
EVバンはKIAが日本で取り扱い開始してる
日本メーカーはまだ作れないから
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145 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:21:37 No.1416309400  del
>この手のニュース昔からあるけど結局普及してないあたり実験室レベルから外に出られてないんだろうな
GSユアサもそんな電池のこと昔言ってたな
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146 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:22:08 No.1416309530  del
>>国内で解禁される時は国内メーカーの準備が出来てからだよ
>その頃にはテスラは自動運転を熟成できてるわけだ?
日本独自のインフラ連携をしないといけないとさせればいい
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147 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:22:14 No.1416309553  del
>>>気自動車
>>Z戦士じゃないと動かせないのか
>オーラパワーが必要かも知れない
フォースだろ
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148 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:23:11 No.1416309773  del
>長距離トラックとかEVでやるメリット勝のかわからんもん迄やりだすのはよくわからない
給油がだるいよね…
FZEROみたいに走るだけで充電するか
トロリーで良いな
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149 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:23:28 No.1416309838  del
なんとなく
そうじゃないかなとは思っていた
トヨタの鈍足
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150 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:23:30 No.1416309844  delそうだねx3
>日本メーカーはまだ作れないから
最近こういうの多くない…?
自動車に限らずさ…
家電もスマホだってさ…
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151 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:24:10 No.1416309952  delそうだねx1
例えがみんな20世紀じゃねぇか…
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152 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:24:42 No.1416310076  del
>>国内の自動運転技術はもしかして遅れているのか?
>日本は技術立国だよそんな訳はない
乱入の恐れの少ない専用道の上加減速だけで済む列車を先ず自動化したらどうです
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153 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:24:45 No.1416310085  del
>例えがみんな20世紀じゃねぇか…
だってとしあきだぜ?
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154 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:24:46 No.1416310090  delそうだねx1
>>日本メーカーはまだ作れないから
>最近こういうの多くない…?
>自動車に限らずさ…
>家電もスマホだってさ…
日本は2000年で時間が止まった国なのか
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155 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:25:15 No.1416310206  del
作れないっていうのは当然技術の話ではないよ
段取りの話
EVをある程度量産してるところしか商用はやれない
単価下げれてないからね
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156 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:25:42 No.1416310298  del
空飛ぶ車まだ出来ねえのかよ
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157 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:26:16 No.1416310409  del
>空飛ぶ車まだ出来ねえのかよ
万博で飛んでたじゃん
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158 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:26:49 No.1416310540  del
    1782019609577.webp-(57632 B)
>空飛ぶ車まだ出来ねえのかよ
呼んだ?
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159 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:26:50 No.1416310541  delそうだねx3
>万博で飛んでたじゃん
車じゃねえじゃんただのヘリじゃんアレ
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160 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:27:51 No.1416310776  del
    1782019671384.jpg-(40768 B)
車モードもちゃんとつけろ
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161 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:28:59 No.1416311203  del
>>空飛ぶ車まだ出来ねえのかよ
>呼んだ?
出資の名目でトヨタのラベル貼っただけじゃん
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162 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:29:21 No.1416311329  del
ハイブリッドで自動運転は出来ないのか?
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163 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:30:06 No.1416311559  del
    1782019806988.jpg-(23301 B)
空飛ぶ車です!でこれお出しされた時にはオメー今まで何見て育ってきたんだ?ってなった
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164 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:31:44 No.1416312063  del
>EVは一回の充電で実走行1000キロくらい走ってくれるようになってくれんと無理
実働半分でも良いんだけどチャージが給油並に短くならないとな
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165 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:34:17 No.1416312817  delそうだねx4
    1782020057071.mp4-(3957179 B)
オランダのくそ狭い道や路面電車やチャリ天国でFSD運用してるのみるとそりゃ日本でも行けるよなって感じる
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166 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:34:44 No.1416312934  del
そんな長距離走ること少ない自家用車ならEVの充電時間は気にならんけど
EV長距離トラックてどんだけ充電待ち要るんですかね…
コキ何とかした方が早いんじゃないですかね
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167 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:36:23 No.1416313348  del
>ハイブリッドで自動運転
これが出来たらテスラに追いつく足掛かりになると思うけどな
簡単ではないんだろうけど
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168 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:37:26 No.1416313603  del
>EV長距離トラックてどんだけ充電待ち要るんですかね…
しなくていいくらいのバッテリー積んだりするんだろうけど
どんなバケモンが誕生するんだとなる
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169 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:38:30 No.1416313883  del
別にエンジン車でも自動運転できるよ
自動運転のテスト車両なんて中国でもHVでやってるメーカーがある
ただそれを量産市販するってなるとコストの問題がある
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170 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:38:51 No.1416313976  del
>>EV長距離トラックてどんだけ充電待ち要るんですかね…
>しなくていいくらいのバッテリー積んだりするんだろうけど
>どんなバケモンが誕生するんだとなる
積載4t総重量20tみたいな
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171 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:39:31 No.1416314191  delそうだねx2
>匂いが好きで、音が好きで、エンジンが好きで、エンジンサプライヤーの雇用を守りたい
経営者の立場として「エンジンサプライヤーの雇用を守りたい」はわかるけど「匂いが好きで、音が好きで」がよくわからない
単純に豊田会長好みの匂いや音が出るEVを作れば解決するような
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172 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:39:37 ID:1HlKsArA No.1416314226  del
>トヨタ会長「世界のみんなが気自動車に移行しているのが悲しすぎる」
>マット・ワトソンはトヨタ自動車の取締役会長である豊田章男氏と対談し、豊田氏が電気自動車にはあまり乗り気ではないと明言した。トヨタは当分の間、内燃機関車にこだわり続けるようだ。
>私は彼に、自動車の将来について最も恐れていることは何かと尋ねたところ、彼はこう答えた。
>「みんなが電気自動車に移行している。これが私にとって最大の懸念事項だ。3、4年前、私はメディアに対して、匂いが好きで、音が好きで、エンジンが好きで、エンジンサプライヤーの雇用を守りたいと発言した唯一の人物だった。」
>「でも、私だけがそう感じているような気がするんです。とても孤独を感じます。」
>https://www.carwow.co.uk/toyota/news/10821/toyota-interview-akio-toyoda-mat-watson-electric-cars
del
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173 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:40:08 No.1416314406  del
>別にEVもいいとこあるからそれなりに普及すればいいと思うけど
>長距離トラックとかEVでやるメリット勝のかわからんもん迄やりだすのはよくわからない
トラックこそ静音省エネになってくれたほうが嬉しいだろ
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174 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:40:18 No.1416314453  del
>別にエンジン車でも自動運転できるよ
>自動運転のテスト車両なんて中国でもHVでやってるメーカーがある
未だテスト車両しか無いのなら厳しい道のりなのでわ?
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175 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:40:57 No.1416314629  del
>EV長距離トラックてどんだけ充電待ち要るんですかね…
どうせ荷待ち3時間とかそんな話もある世界だし
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176 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:41:04 No.1416314670  delそうだねx2
>トラックこそ静音省エネになってくれたほうが嬉しいだろ
バッテリーはそもそも糞重いし
使っても重たいままだ
必要なエネルギー量タイヤや道路への負担とか総合的に考える必要がある
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177 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:41:44 No.1416314822  del
つき詰まったEVは今の乗用車の形態である必要ないからガソリンハイブリッドEVとか言ってる事自体ナンセンス
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178 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:41:55 No.1416314877  del
FSDの肝ってどっちかというと統合ECUじゃないの?
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179 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:42:18 No.1416314968  del
>「でも、私だけがそう感じているような気がするんです。とても孤独を感じます。」
あんたが好きなのは中国だろ
それがなけりゃ応援してやってもよかったのに
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180 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:42:44 No.1416315075  del
そもそもEVを理解してなきゃHVなんて作れないし
理解しきってるからメリットがないと判断してる
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181 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:43:56 No.1416315629  del
>そもそもEVを理解してなきゃHVなんて作れないし
>理解しきってるからメリットがないと判断してる
そして出来たのがbr4z
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182 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:44:07 No.1416315669  del
>>「でも、私だけがそう感じているような気がするんです。とても孤独を感じます。」
>あんたが好きなのは中国だろ
>それがなけりゃ応援してやってもよかったのに
ここまで内燃機関にしがみついてすら国賊扱いかよ
そもそもこんな奴らに媚びたのが間違いだったんじゃないの
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183 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:45:03 No.1416315949  delそうだねx1
bz3xは良いEVだと思う
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184 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:45:18 No.1416316033  del
FSDはかなり人間臭いアグレッシブな運転する
交差点右折待ちで「お?それ行く?」みたいなギャって右折する
もちろん品行方正モードもあるけど
時速40km制限の道でも流れで50kmなら普通に50kmだす
でもルール守らずまわりに合わせるって同意が必要
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185 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:46:41 No.1416316506  del
>bz3xは良いEVだと思う
それ中国でEV売れなかったトヨタが「じゃBYD主導で作ってみてよって」出したやつだろ…
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186 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:47:11 No.1416316654  del
>そして出来たのがbr4z
まあやる気は感じないわな
出しゃいいんでしょ感で出してるやる気のなさ
だがそれでいい
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187 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:47:52 No.1416316859  del
>>bz3xは良いEVだと思う
>それ中国でEV売れなかったトヨタが「じゃBYD主導で作ってみてよって」出したやつだろ…
BYDの方ができいいから
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188 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:47:56 No.1416316881  delそうだねx1
長距離EVトラックなら充電じゃなく各地のバッテリーステーションでバッテリーごと交換するんじゃね
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189 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:48:25 No.1416317013  del
臭くてうるさい貧乏人向けの安エンジン車と
静かで清潔でラグジュアリーな高級電気自動車で別れれば良い
俺はエンジン車乗るから
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190 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:48:50 No.1416317127  del
BYDとトヨタはそんなに仲良しだったのか
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191 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:48:55 No.1416317146  del
>そして出来たのがbr4z
あれだけ酷評されてたのに改良されたら日産EV抑えて販売台数1位に入った車
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192 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:49:09 No.1416317203  del
エンジン車が高級になると思うけどね
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193 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:49:17 No.1416317251  del
>長距離EVトラックなら充電じゃなく各地のバッテリーステーションでバッテリーごと交換するんじゃね
どっちみち4時間走ったら30分は休まなきゃいかん
PLAY
194 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:49:33 No.1416317314  delそうだねx2
>BYDとトヨタはそんなに仲良しだったのか
自動車メーカーは横繋がり強いよ
ユーザーが勝手にバトってると思ってるだけ
PLAY
195 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:49:41 No.1416317359  del
>>そして出来たのがbr4z
>あれだけ酷評されてたのに改良されたら日産EV抑えて販売台数1位に入った車
日本でロクにEV売ってないんだから当たり前だろ
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196 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:50:43 No.1416317625  del
>日本でロクにEV売ってないんだから当たり前だろ
日産EVでは売れない時代になったんやで?
ちょっとは気にすべきよ
PLAY
197 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:50:45 No.1416317633  del
>臭くてうるさい貧乏人向けの安エンジン車と
>静かで清潔でラグジュアリーな高級電気自動車で別れれば良い
>俺はエンジン車乗るから
補助金抜きで今中国でガソリン車より安いのが出てる
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198 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:50:52 No.1416317674  del
脱輪カーと言ったら速攻で火消しが沸いて
いかにもトヨタだなって思った
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199 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:51:06 No.1416317739  del
>>長距離EVトラックなら充電じゃなく各地のバッテリーステーションでバッテリーごと交換するんじゃね
>どっちみち4時間走ったら30分は休まなきゃいかん
休憩の30分で充電は無理でしょ
PLAY
200 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:51:24 No.1416317819  del
>ここまで内燃機関にしがみついてすら国賊扱いかよ
電気自動車で中国と協業するのは国内の内燃機関を潰すのと同義だよ
正直何がやりたいのかわからんよただの平和ボケだろこのおじさん
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201 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:51:44 No.1416317915  del
bz4xとソルテラは全車リコールかかってる
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202 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:52:06 No.1416318020  delそうだねx1
地方はどんどんガソリンスタンド潰れてる
10年後くらいにはEVしかないと思う
PLAY
203 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:53:10 No.1416318307  del
    1782021190563.jpg-(190012 B)
ソルテラ?しらんやつだ
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204 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:53:15 No.1416318331  del
>>そして出来たのがbr4z
>あれだけ酷評されてたのに改良されたら日産EV抑えて販売台数1位に入った車
マジか
神奈川では日産のEVなら日常的に見かけるけど
トヨタのEVは今まで数回しか無い
PLAY
205 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:53:17 No.1416318341  del
>地方はどんどんガソリンスタンド潰れてる
>10年後くらいにはEVしかないと思う
充電設備の普及もないので予備タンク積む時代になるだけだよ
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206 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:53:34 No.1416318415  delそうだねx1
>地方はどんどんガソリンスタンド潰れてる
>10年後くらいにはEVしかないと思う
ガソスタすらない僻地とかまず住民消滅のが先だろうからどうでもええやろ
PLAY
207 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:53:42 No.1416318459  del
>休憩の30分で充電は無理でしょ
ナトリウムイオン電池は可能後は高速に充電ステーション作ればいい
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208 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:54:12 No.1416318615  del
>ナトリウムイオン電池は可能後は高速に充電ステーション作ればいい
電池はあっても電気がねえんだなこれが
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209 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:54:38 No.1416318748  delそうだねx1
>地方はどんどんガソリンスタンド潰れてる
>10年後くらいにはEVしかないと思う
どんな過疎地にも電気は来ているからな
急速充電しなければ家庭用商用電源でも充電できるのは強み
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210 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:54:59 No.1416318844  delそうだねx2
>>地方はどんどんガソリンスタンド潰れてる
>>10年後くらいにはEVしかないと思う
>充電設備の普及もないので予備タンク積む時代になるだけだよ
家で充電するだけだぞ 
今どき200V引いてない家なんてないし寝てる間に満充電される
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211 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:55:38 No.1416319039  delそうだねx1
スタンドに行かなくて良い
エンジンオイル交換を気にしなくて良い
車に興味の無い人ほどEVのメリットが目立つんだよ
で、自動運転だってEVの長所なんだから普及は進むと思われる
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212 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:55:47 No.1416319081  delそうだねx1
    1782021347110.jpg-(72686 B)
ガソリンスタンドは実は都市部ほど潰れてる
利益が薄いのに販管費が高いから
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213 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:55:56 No.1416319123  del
>>>そして出来たのがbr4z
>>あれだけ酷評されてたのに改良されたら日産EV抑えて販売台数1位に入った車
>マジか
>神奈川では日産のEVなら日常的に見かけるけど
>トヨタのEVは今まで数回しか無い
愛知ならトヨタのEVだらけなんじゃね?
どうなの愛知あき
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214 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:56:08 No.1416319182  delそうだねx1
>神奈川では日産のEVなら日常的に見かけるけど
>トヨタのEVは今まで数回しか無い
国内と世界の評価はわりと違うから世界の動向も気にした方がいいよ
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215 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:56:58 No.1416319489  del
    1782021418150.webp-(21984 B)
>今どき200V引いてない家なんてないし
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216 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:57:44 No.1416319719  delそうだねx1
神奈川でも割と色んなEV見かけるけどなぁ…
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217 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:57:54 No.1416319777  delそうだねx2
今のクソ性能じゃ結局補助金なきゃ売れんよ
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218 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:58:45 No.1416320059  del
200Vは2000年以降に建てた家じゃなきゃ普及率低いぞ
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219 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:59:01 No.1416320138  del
テスラをみるとやっぱりセダンがカッコいいと思う
でも今じゃEVじゃ無いとあのデザインは出来ないとも思う
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220 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:59:36 No.1416320315  del
家庭用備え付けエアコンの100Vは超珍しいのでは
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221 無念 Name としあき 26/06/21(日)14:59:50 No.1416320398  delそうだねx1
>神奈川でも割と色んなEV見かけるけどなぁ…
サクラ
テスラ
リーフ
がトップ3って感じ
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222 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:00:01 No.1416320463  del
そもそもアパートとか借家じゃ充電など論外
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223 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:00:23 No.1416320595  del
エアコンの無い家ってまだまだ沢山あるんだよ
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224 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:00:53 No.1416320733  del
>でも今じゃEVじゃ無いとあのデザインは出来ないとも思う
それは言い過ぎだな
なら日本のEVもああいうデザインできてるはずだから
PLAY
225 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:00:58 No.1416320750  del
そもそも田舎じゃ平成初期どころか昭和の物件だって珍しくねえわな
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226 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:01:07 No.1416320797  delそうだねx2
後から200v必要でも10万程度で工事できるしそれ程敷居は高く無いよね
PLAY
227 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:01:20 No.1416320870  del
日本のエアコン(ルームエアコン)の全国平均普及率は92.5%
PLAY
228 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:02:08 No.1416321115  delそうだねx1
>そもそもアパートとか借家じゃ充電など論外
EV普及した社会になったら大家が設備投資しないと借り手がつかなくなるだけだしな
PLAY
229 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:02:43 No.1416321277  del
テスラってデザイナーは元マツダの人だしな
PLAY
230 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:02:44 No.1416321285  del
なんか力説してるけどEVに魅力がないから無理だよ
PLAY
231 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:03:42 No.1416321568  del
ハイブリッドが正解なのバレたからな
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232 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:04:26 No.1416321769  del
>ハイブリッドが正解なのバレたからな
HVの時代が終わったらEVなんて通り越して次の世代になってそうだしな
PLAY
233 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:06:04 No.1416322234  del
>テスラってデザイナーは元マツダの人だしな
ほなええか
PLAY
234 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:06:06 No.1416322244  del
>そもそもアパートとか借家じゃ充電など論外
商売になればEV充電用コンセントもつく
現に全物件に充電コンセントつけた不動産会社もある
PLAY
235 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:06:10 No.1416322267  del
世界は知らんけど少なくとも日本でEV買う理由が補助金目当て以外ねぇんだよ
PLAY
236 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:06:17 No.1416322299  del
そもそも石油製品精製で出てくる副産物でもあるガソリンだからガソリン車無くしたからって環境に良い訳じゃないんだよな
自動車以外にもガソリン動力は多いけど余りまくった燃料どうするのってなる
PLAY
237 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:07:36 No.1416322652  del
>そもそも石油製品精製で出てくる副産物でもあるガソリンだからガソリン車無くしたからって環境に良い訳じゃないんだよな
>自動車以外にもガソリン動力は多いけど余りまくった燃料どうするのってなる
ナフサの生産が増える
PLAY
238 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:07:51 No.1416322741  del
>石油製品精製で出てくる副産物でもあるガソリン
この認識が間違ってる
ガソリンはナフサから作られる
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239 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:09:03 No.1416323121  del

ナフサはガソリンにはなれないし
ガソリンもナフサにはなれないんだが
PLAY
240 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:10:02 No.1416323372  del
ガソリン車が減ると燃料が余るはあまりにもバカバカしすぎる
PLAY
241 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:10:23 No.1416323480  del
でも日本の事なんかこれっぽっちも考えて無いよな
海外規格の車輸入してる様なもんだし
下請けは犬扱い
PLAY
242 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:10:42 No.1416323568  delそうだねx1
>?
>ナフサはガソリンにはなれないし
>ガソリンもナフサにはなれないんだが
精製時にほぼ同じ温度帯で抽出されるので全く別と言う訳では無い
PLAY
243 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:10:56 No.1416323660  del
他の国はさっさとEVに移行して日本だけが石油化学製品取り扱うようになればいいさ
PLAY
244 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:13:20 No.1416324359  delそうだねx1
ナフサは別名粗製ガソリンと呼ばれる
ガソリンの未精製な状態という意味あい
ナフサを精製してガソリンにしてる
PLAY
245 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:16:08 No.1416325139  delそうだねx1
    1782022568736.jpg-(53306 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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246 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:17:24 No.1416325467  del
    1782022644400.jpg-(17605 B)
オヤジィ!!
暴れぶりがよく分かるトヨタの企画とは思えないやっつけデザイン
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247 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:17:39 No.1416325522  del
>他の国はさっさとEVに移行して日本だけが石油化学製品取り扱うようになればいいさ
レアメタルみたく日本が石油化学製品でEVを牛耳るみたいな立ち位置になるのか
PLAY
248 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:18:19 No.1416325685  delそうだねx3
>でも日本の事なんかこれっぽっちも考えて無いよな
>海外規格の車輸入してる様なもんだし
>下請けは犬扱い
えっ?トヨタは昔から下請けを人間扱いしてないけど
PLAY
249 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:21:29 No.1416326488  del
大昔ガソリンに当たる部分は河に捨てられてたという話
それはナフサのことでプラスチック発明前の話
PLAY
250 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:22:51 No.1416326856  del
それじゃEVに命を懸けたホンダが馬鹿みたいじゃん
PLAY
251 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:23:51 No.1416327112  del
>他の国はさっさとEVに移行して日本だけが石油化学製品取り扱うようになればいいさ
それ車の輸出できなくならない?
PLAY
252 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:24:28 No.1416327295  del
エアコンが買えない家でも自動車は買える
だったがこれからは
エアコンくらいある家でなければ車は買えない
時代になるのかな?
PLAY
253 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:25:16 No.1416327499  del
>エアコンが買えない家でも自動車は買える
それは優先順位的に車がないと話にならんからだろう
PLAY
254 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:26:15 No.1416327756  del
EVを作るのは簡単
でも売れるEVを作るのは難しい
後になればなるほど困難
最初から勝つ気で前のめりでやってヒットを2発、3発と続けないと「EV買うなら◯◯だね」にはなれない
PLAY
255 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:26:51 No.1416327906  del
>エアコンが買えない家でも自動車は買える
>だったがこれからは
>エアコンくらいある家でなければ車は買えない
>時代になるのかな?
いやそもそもトヨタ会長のEVは不用ガソリン車をやっていく宣言だろう
前提がおかしくね?
PLAY
256 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:27:52 No.1416328172  del
日本はガソリン車が正解
この道しか無い
PLAY
257 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:28:00 No.1416328205  delそうだねx1
だったらHEVやめて純エンジン車両増やせば?
それしない時点で
PLAY
258 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:28:31 ID:WVXwA0W. No.1416328340  del
webm伝
PLAY
259 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:28:59 No.1416328456  del
保守的なのもあるがガソリン供給が安定してる国だから
EVはそれほど関心を持たれない
PLAY
260 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:29:16 No.1416328550  delそうだねx1
>いやそもそもトヨタ会長のEVは不用ガソリン車をやっていく宣言だろう
何時そんな話を?
PLAY
261 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:31:42 No.1416329213  del
現状の利益を最大化する道としては正しい
自分の利益を最大化とも言えるが
エンジン好きなんすよ!って言えばエンジンならトヨタになれる
HVのトヨタも盤石だろう
でもシンガリを務めるハメになる
いつまで経ってもEVのトヨタにならない
PLAY
262 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:35:38 No.1416330259  del
>効率と重量が良くなれば移行するので時間の問題だろうけど
これ以上効率が上がると
バッテリーは爆薬と同等のエネルギー保持となる
色々怖いと思うのだが
263 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:37:01 No.1416330643  del
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
264 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:37:45 No.1416330817  del
モリゾーはもう経営からは手を引いてるから
でもモリゾーⅡが数年後に社長になるだろうからその時はどうだろうね
PLAY
265 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:38:38 No.1416331034  delそうだねx2
いつも勘違いされてるけどトヨタは客に選択肢を与えてるだけ
どの車を選ぶのかは客であってメーカーではない
EVが失速してるのは市場や客が求めなくなったからだろ
PLAY
266 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:39:19 No.1416331205  del
自宅に駐車場有るような奴ならともかく何処かから土地や駐車場借りてるような場合だと
充電設備を自力で用意できないから電気自動車は無理だよ
PLAY
267 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:40:38 No.1416331526  del
>EVが失速してるのは市場や客が求めなくなったからだろ
いま南米やアフリカが売れてるのは物珍しさもあると思う
もう少し結果を待ってもいい
PLAY
268 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:41:39 No.1416331786  del
>自宅に駐車場有るような奴ならともかく何処かから土地や駐車場借りてるような場合だと
>充電設備を自力で用意できないから電気自動車は無理だよ
普及したら大家が充電設備投資出来ない駐車場の借りてや賃料が減るだけ
PLAY
269 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:41:57 No.1416331880  del
EVやめてガソリン車に回帰するよ
エコ詐欺知らんぷりしてな
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270 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:42:24 No.1416332017  delそうだねx1
>普及したら大家が充電設備投資出来ない駐車場の借りてや賃料が減るだけ
普及してから言え
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271 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:43:03 No.1416332166  del
NACS規格のコネクタ実装したのも国内で売ってくれないだろうか…
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272 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:47:21 No.1416333273  del
EV失速が販売数が以前より減ってると捉えてる人がいるけど伸びが鈍化しただけだからね
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273 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:50:41 No.1416334237  del
自動運転を本気でやるならEVの方が有利ではあるんだよな…
そのために全固体電池の実用化を頑張ってるんだろうけど
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274 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:52:22 No.1416334676  del
パワートレインが何だろうと自動運転には関係ないだろと思ったけど違うのかな
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275 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:53:15 No.1416334909  del
    1782024795386.jpg-(231917 B)
独自の急速充電規格を立ち上げてもう設置を始めてる
莫大な投資だ
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276 無念 Name としあき 26/06/21(日)15:56:17 No.1416335619  del
>自動運転を本気でやるならEVの方が有利ではあるんだよな…
>そのために全固体電池の実用化を頑張ってるんだろうけど
普及などしないナトリウムイオン電池に勝てない
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277 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:00:32 No.1416336674  del
>独自の急速充電規格を立ち上げてもう設置を始めてる
>莫大な投資だ
口だけでなく行動で示すのは説得力あるね
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278 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:04:28 No.1416337678  del
    1782025468005.jpg-(65247 B)
CTALもBYDより速いよってバッテリーを生産開始したからもうそれになっていくんじゃないかな
家で基礎充電して運用してる人には関係ないけど遠出がさー充電時間がさーって人にはこれしかなくなる
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279 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:04:53 No.1416337783  del
サイクル数の優れたナトリウムイオン電池というのがあるけど密度が低くて自動車には向かない
あれは住宅向けだな
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280 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:06:05 No.1416338059  del
>CTALもBYDより速いよってバッテリーを生産開始したからもうそれになっていくんじゃないかな
>家で基礎充電して運用してる人には関係ないけど遠出がさー充電時間がさーって人にはこれしかなくなる
高速充電ができる様になったら起こしてって言ってた人達を起こさないと
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281 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:06:30 No.1416338156  del
>独自の急速充電規格を立ち上げてもう設置を始めてる
>莫大な投資だ
発電所−充電器 までの事はまっっったく考えてないエゴ
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282 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:10:38 No.1416339143  del
>独自の急速充電規格を立ち上げてもう設置を始めてる
>莫大な投資だ
テスラですら赤字でひーこらしてたのに
どうせやっぱ止めたで消えるよ
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283 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:13:06 No.1416339704  del
先ずはEVの選択肢が増えない事にはな…
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284 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:15:17 No.1416340215  del
>先ずはEVの選択肢が増えない事にはな…
国内メーカーは日産ホンダぐらいで期待できなさそうだな
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285 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:17:11 No.1416340628  delそうだねx1
国内メーカーに限るなら自動運転は日産が1番進んでるんじゃない?
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286 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:27:41 No.1416342859  delそうだねx1
寝てたら出勤出来るように早くなってくれ
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287 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:32:11 No.1416343880  del
>発電所−充電器 までの事はまっっったく考えてないエゴ
これはね太陽発電がそばにあるほど使い物になる
蓄電池がセットになってる
送電線からもチビチビ貯めてる
その蓄電池からワッと充電かける
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288 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:32:43 No.1416344008  delそうだねx1
>寝てたら出勤出来るように早くなってくれ
もうすぐAIで寝てたら仕事終わるようになるぞ
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289 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:33:52 No.1416344264  del
>寝てたら出勤出来るように早くなってくれ
目が覚めたら職場に着いてるよ
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290 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:34:32 No.1416344441  del
>No.1416344008
それは少なくとも自動運転が普及しきった後だろうねぇ…
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291 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:35:54 No.1416344754  del
>寝てたら出勤出来るように早くなってくれ
理想通りに事が進めばシャープの移動するマイルームEVが自動運転で会社まで運んでくれる
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292 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:38:22 No.1416345304  del
一般道はともかく高規格道路はほぼ自動運転化して欲しいな
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293 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:40:26 No.1416345805  del
>もうすぐAIで寝てたら仕事終わるようになるぞ
それ人間要る?
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294 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:43:58 No.1416346700  del
>普及したら大家が充電設備投資出来ない駐車場の借りてや賃料が減るだけ
駐車場は遊ばせてる土地の節税対策で運用してるだけの所も多いから
新規で設備投資したくないと思うよ
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295 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:48:01 No.1416347679  del
EVに注目が集まってるのは
シンプルにエンジンの進化が止まってるからじゃないの?
リッター60kmくらい走行できるエンジンは作れないの?
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296 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:48:09 No.1416347703  del
車は移動する道具な事忘れちゃダメ
これ忘れたら面白いもん作れなくなる
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297 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:51:59 No.1416348705  del
一車種でいいから売れ筋だけ出して技術を高めるべきだよな
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298 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:53:43 No.1416349141  del
>リッター60kmくらい走行できるエンジンは作れないの?
現時点で熱効率42%までは行ってる
これ以上の伸びしろは少ない
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299 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:54:01 No.1416349220  del
ヨーロッパはガソリン最低300円から500円エンジンオイルも税金も高いからEV売れてる
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300 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:57:12 No.1416350051  del
>現時点で熱効率42%までは行ってる
>これ以上の伸びしろは少ない
奇瑞の新型エンジンが熱効率48.57%を達成
らしい
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301 無念 Name としあき 26/06/21(日)16:58:11 No.1416350344  del
日本では普通車が売れなく軽自動車が売れるから
普通車サイズのEVが遅れてるのかも知れん
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302 無念 Name としあき 26/06/21(日)17:05:38 No.1416352151  del
>>リッター60kmくらい走行できるエンジンは作れないの?
>現時点で熱効率42%までは行ってる
>これ以上の伸びしろは少ない
これを知ってる車に詳しい人ほどEVへの期待値が高まるよな
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303 無念 Name としあき 26/06/21(日)17:06:18 No.1416352328  del
いつのまに電力不足とバッテリー劣化の問題解決したの?
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304 無念 Name としあき 26/06/21(日)17:11:07 No.1416353531  del
>>もうすぐAIで寝てたら仕事終わるようになるぞ
>それ人間要る?
ベーシックインカムの実現だ
素晴らしいじゃないか
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305 無念 Name としあき 26/06/21(日)17:11:52 No.1416353692  del
>リッター60kmくらい走行できるエンジンは作れないの?
ホンダのグロムの実燃費がそれくらいだぞ
買え
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306 無念 Name としあき 26/06/21(日)17:17:08 No.1416354952  del
>現時点で熱効率42%までは行ってる
その割にはモーターとバッテリー組み合わせ頼みの現状
6/24 17:21頃消えます
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