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雄岳急行(ユーダケキューコー)
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雄岳急行(ユーダケキューコー)
@onlyyou_express
白黒画像のカラー化、非公開設定(鍵アカ)の方による引用ツイート、フォローはご遠慮願います。(フォローされてもブロックします。悪しからず) FF内外不問です。気にされる方は失礼ご免下さい。フォローバックはサボってます、すんません。 「所蔵写真」明示運動。 弄ってるうちに登録されてしまいました。宜しくお願い致します。
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    雄岳急行(ユーダケキューコー)
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    Jul 1, 2025
    駅は遊び場 今で言う「学童」みたいなものだったのかもしれません。 男女別は車内だけではなく、ホームでもやはりそうでした(笑) @天間林 1981年8月
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    雄岳急行(ユーダケキューコー)
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    Sep 4, 2025
    #今の子供鉄たちはこれを知らない 出発85分前から寝台に潜り込める列車があったことを
    
交通公社の時刻表 1976年3月号から
    @上野  1976年撮影
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    Mar 4, 2024
    小海線貨物 1983年撮影 当時DD16を片手間に追い掛けており、小海線には割と多くの貨物が設定されていました。 現地を訪れ何本か撮ると、ちゃんと貨車を牽いてきたのは1本だけで、あとはみんなワフ1両でした〜ww #1両だけ牽引する機関車の写真を貼れ見た人もやる
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    Oct 26, 2025
    スクーコは房暖 「ターャジス」と並べたい (笑) 1982年撮影
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    Sep 6, 2025
    猫に小判 東北周遊の帰途、初訪問。 乗換えの勝田にはコレが停まっていました。 実は茨城交通で自分が見たかったのはこのケハ601ではなかったので、大した感動も覚えずにやり過ごしたのでありました。 1981年9月4日撮影 しかし窓は閉まってるし乗務員さんは長袖だし、撮影日を疑いたくなります……
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    Jun 25, 2022
    新潟交通東関屋の車庫を初訪問時、モワ51はラッセル専任だと思っていた自分と職員さんの会話 「モワはなかなか走る機会がないんでしょう?」 「貨物を牽いてますから」 「エッ、貨物が走ってるんですか!!!」 それから自分の潟交詣が始まったのは言うまでもありません。 1982年2月17日 燕〜灰方間
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    雄岳急行(ユーダケキューコー)
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    May 24, 2024
    地下に潜って、はや37年ですか…… この付近を歩いても、京阪電車が見えないと何か物足りない気がしたものです。 ポールが消え、市電が消え、京阪が地上から消え、人は増えて、自分の足は京都から遠退くばかりですw(爺) 1987年5月撮影
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    Oct 19, 2025
    門司港駅から延びる貨物線 現在観光列車「潮風号」が走る線路ではないかと思われます。 1985年2月撮影
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    Jan 29, 2025
    もうこのシーンを覚えているのは、50歳ぐらいから上の方になるのでしょうか・・・ 1987年撮影 #THANKS_BLUE #青胴車
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    雄岳急行(ユーダケキューコー)
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    Jun 24, 2025
    本命はこれでしたが・・・ 北へ向かう旅で、夜行「立山」から乗り継ぎ列車までの間の有効利用?で地鉄の線路端に立ったような気がします。 待望の貨物がこの日は走ったのですが・・・ ↓
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    雄岳急行(ユーダケキューコー)
    @onlyyou_express
    Mar 26, 2025
    日本の鉄ちゃんが当時最も親近感を抱く韓国車輌がこの電車ではなかったでしょうか。 自分もソウルからこれに乗ってきたように思います。 幅広の車内に突然物売り(ベルト)が現れ口上を述べるのに驚かされました。 そして、老人に席を譲る行為が当たり前に随所で見られたことにもっと驚いたのでした。

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