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原因は何種類か考えられます。 1、タイヤの銘柄が変わったことでのグリップ力の変化。 2、溝なしから新品への交換したことで路面との接地面積が減少し、 ハンドルが軽くなり路面の凹凸にハンドルが取られやすくなった為。 おそらく、2番と思いますが・・・ 溝がなくなると路面との接地面積が増えて 抵抗が多くなりハンドルが重くなります。 それを新品に交換するとハンドルが軽くなります。 なので・・今は交換前よりハンドルが軽く感じませんか?? 徐々にタイヤが磨り減ってくるので ハンドルが重くなるのに気付きませんが・・・・ 急にハンドルが軽くなって違和感を感じているのでしょう。 ハンドルの軽い車種などではマンホール等の凹凸の片輪だけ乗ると 自動でハンドルが切れる様に感じますので この症状がフラツキに感じているのだと思います。 しばらく乗っていれば違和感は無くなると思いますよ!
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タイヤの性能が落ちたということはないですか? 少しでも安いものを選びませんでしたか? いや、実際多いんですよ。 安く上げようとしたことを忘れて、何かおかしいと言い出す人。
タイヤを新品に換えたとしたら、まず考えられるのは、タイヤは一皮むけるまでグリップが低いので、それによるふらつき感。 または、タイヤの銘柄を変えたことによるグリップ力の低下。たとえば、ハンドルが軽くなったふらつき感なら、グリップの低いタイヤに交換したため、わだちにハンドルをとられるなら、タイヤの幅を広くしたとか、ハイグリップタイヤに換えたため等・・・・。 あとは、単純ミスとして、タイヤの空気圧が適正でないとか。もしくは、以前の状態が空気圧不足でどっしりしていたのが、適正空気圧に変わったことで逆に違和感を感じるとか。 あとは、アライメントの狂い。以前はアライメントの狂いとタイヤの擦り減りのバランスがとれていたが、タイヤが正常な状態になったため、アライメントの狂いを感じるようになったとか。 ちなみに、ホイールバランスは関係ないと思います。ホイールバランスの狂いは高速時にハンドルに振動がくるとかそういう症状ですので・・・。 まず、ボルトがしっかりしまっているかとか、空気圧が正常かとかをチェックして、一皮むけるまで乗ってみてどうか確かめること、タイヤの銘柄を変えたことが性能の変化に影響を与えたかどうかを考えることだと思います。 まあ、普通に車屋に聞いてみるものいいかと思いますが・・・。普通に聞けば嫌な思いもしないのではないでしょうか・・・。
タイヤを新しい銘柄に買えたということで答えさせていただきます。 おそらくはタイヤ組替え時のホイールバランスの調整がうまくいって居ないのかと思われます。 もしくはバランスウェイトが走行中にはがれてしまうなども考えられるので そういう側面から ”なんだか、走っているとふらつくんだけど知り合いがバランスウェイトが落ちているんじゃないか?って言われたんですけど 見ていただけませんか?” 見たいな感じで車やさんに聞いてみては如何でしょうか?