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早朝の東海道を上る113系【再掲】
ハッピーハロウィン🎃＝カボチャ＝湘南色というトレンドに乗っかり、再掲します（しつこくすみません 笑）
湘南色は、いつまでも残ってほしい名塗色ですね。
2005年9月 東海道本線にて
EOS 3 (PB-E2付）EF70-200 F2.8L RVP F
odoriko185
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odoriko185
@odoriko1852
来るもの拒まず、去るものは追いまくり（笑）日常からネタモノ、リバイバルまで雑食で撮っています。特に、185系の追っかけは10年以上続くライフワーク。メイン機材はCanon EOS R5とF2.8レンズ群。HUSKYとSLIKライトカーボンを愛用。かつて活躍したEOS 1v HS、EOS 1DXなどはほぼ静態保存。
Joined April 2020
- 圧巻11連の183/189系「あずさ」 主力特急としての風格があり、今でも気に入っているカットです。 2001年12月 中央本線にて MINOLTA α7 80-200 F2.8 RVP (+1/3増感)
- 167系の成田臨 集約臨の印象が強い167系ですが、いまの時期は成田臨でも活躍していましたね。 角型ライトは賛否両論ありましたが、私は田町電車区の都会っ子らしい雰囲気（自分でもよくわかりませんが😅）が嫌いではありませんでした。 2003年1月 東海道本線にて MINOLTA α7 AF80-200 F2.8 RDPIII
- 上越線を上る113系幕張車 幕張から長野へ、上越経由で廃車回送。 ・・・のはずが、途中で引き返し、幕張に戻る113系です。 2011年8月 上越線 渋川付近にて #お盆なので今は亡き車両を貼れ
- T3編成、晩年の交検回送 早朝で超低露出。RHPは持っておらず、やむなく増感で対応することに（それでも開放で1/250...）。ポジ時代、ISO200は苦肉の策、ISO400のRHPは最終兵器という感覚でした。いまでは考えられませんね（汗） 2004年9月 東海道新幹線にて α7 AF80-200 F2.8 RVP F (+1増感)
- 湘南に顔を出した珍客 クハ＋モハ＋モハ＋クモヤの変則編成で東海道を下る、201系検査出場前試運転です。 2006年6月 東海道貨物線 藤沢付近 EOS 1v HS EF70-200 F2.8L RDPIII
- 113系国府津車の廃回 雄大な富士の山容を背に、クモヤ先導のもと最後の力走を見せる113系です。指が震えたかは覚えていませんが(笑)、万感の思いでレリーズしました。 #流石にシャッターボタンを押す指が震えた瞬間 2006年1月 東海道貨物線にて EOS 3 (PB-E2付) EF300 F4L IS RDPIII
- 正統派あずさ 幕張の房総特急用183系による臨時「あずさ」です。 晩年に見られたグレードアップ国鉄色と異なり、赤帯が細いオリジナルの塗分け。特急シンボルマーク付きで前面幕は白H。まさに正統派と呼ぶのにふさわしい装いです。 2001年9月 中央本線にて MINOLTA α7 80-200 F2.8 RVP (+1/3増感)
- 山手線に205系がいた頃（No. 1） 2005年1月 山手線 目黒付近にて MINOLTA α7 AF80-200 F2.8 RVP100
- 紅に染まる白電 日没間際の常磐線を上る415系。 組成にバラエティがあり、時間を忘れて撮影し続けた思い出があります。 #415系の日 （少しフライングですが） 2007年1月 常磐線にて EOS 1v HS EF70-200 F2.8L RDPIII
- 鶴見川を往くクモヤ143 唯一0番代で湘南色に変更され東京総車セを出場する様子です。目を細めればクモユニに見えなくもないでしょうか(笑) 残念ながら、もっぱら国府津の職員輸送に従事し、本線走行はほぼありませんでしたね。 2007年8月 東海道貨物線にて EOS 1v HS EF24-70 F2.8L RDPIII
