ふたばフォレスト

好きなの乗りなよ

そうだね

>車格

>>車格
謎の概念来たな

別に軽だって良いんやで

絶妙に日本語苦手っぽいな

>飛車格取り

サラリーマンあきなんだろう
内心ロドスタ良いなと思っても最低限ボクスターじゃないと会社で浮くんだろ多分

軽とか命に関わる棺桶だけど便利なのはいいよな

物事に対する認知の解像度が低いと、抽象的で大雑把な概念で良し悪しを判断するしかないのです
それは仕方のない事なのです

スレ画は余裕で買える人が「いいな」って思う車じゃなくて無理したらなんとか手が出る人が見栄張って買う車だと思う

安い車でも上のグレードを買ってしまうものだ

トヨタ以外の車がまさにそう
リセールとか燃費性能で圧倒的だからトヨタ以外乗ってると論理思考が疑われちゃうから買えないんだよ

ステイタスは気にする人はマジで気にするからなあ

スレ画は乗り出し450万コースだろ？
俺の86より遥かに上の存在だ

>軽とか命に関わる棺桶だけど便利なのはいいよな
俺の釣り車はハイゼット

>ステイタスは気にする人はマジで気にするからなあ
ていうか都心だとマジでテスラかトヨタレクサスかドイツ車しか走ってない

>俺の釣り車はハイゼット
イルカでも釣るつもりか

知ってる都内と違う…

ヤリスクロスでいーだろ
じゃーな

>車格が高いからマイカーには選べないけどけっこう良さそうってやつあるよね

>ていうか都心だとマジでテスラかトヨタレクサスかドイツ車しか走ってない
それはないわ

>それはないわ
イタリア車「だよねー」

（スズキの社長って今何乗ってんだろ……

>>ていうか都心だとマジでテスラかトヨタレクサスかドイツ車しか走ってない
>それはないわ
配達の軽バンも割と見る
メーカーは知らん

>物事に対する認知の解像度が低いと、抽象的で大雑把な概念で良し悪しを判断するしかないのです
>それは仕方のない事なのです
馬鹿には馬鹿って言われてるのが分からない説明

スレ画は馬鹿にされることないだろ
嫌味もない無難な存在では

言ってることはともかく車格は普通にある概念だぞ

これ補足説明ね

>馬鹿には馬鹿って言われてるのが分からない説明
あらゆる事情で全ての人間に刺さるものなのに気づかないってもしかしなくてもバっ

>スレ画は乗り出し450万コースだろ？
>俺の86より遥かに上の存在だ
カローラの癖にパワーシートとベンチレーター付いてるんだってな
下にヤリスの癖にパワーシートなヤリクロがあるか

>No.1413888007
会社にロードスターで来てる人いるんだが…
周りがでっかいのばっかだからちっちゃくてかわいい

>（スズキの社長って今何乗ってんだろ……
欧州車

ヤリスは顔ブサイクだからいや

車格が気になる？
なら小さい高級車選べば良いのよ

>>（スズキの社長って今何乗ってんだろ……
>欧州車
スプラッシュか

代車で乗ったけど完成度高過ぎ…ってなった
大人気で背の高いBOXを求めてない人なら十分過ぎる
ONEは良くも悪くも人を選ぶ…

>車格が気になる？
>なら小さい高級車選べば良いのよ
高級車感あんま無いな…

作りが高級でもステータスがあるかどうかは別なのだ

>高級車感あんま無いな…
そりゃ高級車ではないからな

>ヤリスは顔ブサイクだからいや
別にカッコよくもないのに後部座席犠牲にしてリア寝かしてるのも馬鹿らしい

高級志向の軽自動車は流行らなかったから各社作らなくなったのよねぇ
ソニカとかセルボとかR1とか

>>高級車感あんま無いな…
>そりゃ高級車ではないからな
じゃあ添付画像間違ってるってことじゃん

ヤリスのデザイン嫌いじゃないよ

>高級志向の軽自動車は流行らなかったから
タントカスタムとかムーブキャンバスとかめっちゃ売れてるが

カローラクロスはコスパの塊だろ

高級おもちゃ

車格って車の大きさを指す言葉だと思ってた
体格みたいに

ヤリスは結局販売台数あるからね…と言いたいとこだがヤリクロ抜いたら実はフィットとどっこいっていうね

>タントカスタムとかムーブキャンバスとかめっちゃ売れてるが
それは値段が高いだけで高級志向ではないだろう

>サラリーマンあきなんだろう
>内心ロドスタ良いなと思っても最低限ボクスターじゃないと会社で浮くんだろ多分
どんな会社だよ
勤務医なら病院によっては医者の駐車場がえぐい高級外車とかばかりな病院ってあるな

>安い車でも上のグレードを買ってしまうものだ
せっかく買うのだから
という心理を利用して高い金額を払ってもらうように仕様が決まる

>カローラクロスはコスパの塊だろ
補助金適応したリーフかなあ

将来的に老いた親を乗せて移動しやすい車が望ましい

>将来的に老いた親を乗せて移動しやすい車が望ましい
福祉車両いいぞ

キューブキュービックは同価格帯のフィットやファンカーゴと違ってまともなシートと内装付いててとんでもなくいい車だったんだよ（収益心配になっちゃうくらいだったんだよ）❤️
タツユキです❤️

>せっかく買うのだから
>という心理を利用して高い金額を払ってもらうように仕様が決まる
というより価格差と装備を吟味したら上位グレードほどコスパ良くなるから
たった15万上がるだけで装備こんなにてんこ盛り！？ってなる

>将来的に老いた親を乗せて移動しやすい車が望ましい
シエンタだな…

>車格が低いからマイカーには選べないけど
ハイエースでも乗れば？

>No.1413895394
画像がエロく無いdel

>高級志向の軽自動車は流行らなかったから各社作らなくなったのよねぇ
>ソニカとかセルボとかR1とか
高級志向というか高級パーソナルカー志向ね
わざわざ小さい車にそういうのを求める人は外車買っちゃうから

自分の車壊れて修理に出す間代車切れてて仕方なく親父のレクサス借りて通勤してたら上司から嫌味チクチク言われたな

>>車格が低いからマイカーには選べないけど
>ハイエースでも乗れば？
貨物車とか論外だろ

>自分の車壊れて修理に出す間代車切れてて仕方なく親父のレクサス借りて通勤してたら上司から嫌味チクチク言われたな
今のレクサスにそんなステータスは無いだろうに

>シエンタだな…
SUVは介護考えたら向かないもんな

ハイエースって最低レベルじゃん

>今のレクサスにそんなステータスは無いだろうに
かなり昔でしかも俺派遣の奴隷の若造な身分だったからな

>ハイエースって最低レベルじゃん
下にまだキャラバンがあるだろ！！

SUVは年寄りが乗りやすいとか決まり文句だけど普通に高齢者は脚が上がらなくて乗りにくいよ
あと車高高いだけで室内高は低いからその点も乗りにくい

>将来的に老いた親を乗せて移動しやすい車が望ましい
ハイエース一択

>下にまだキャラバンがあるだろ！！
ステイタスでは遥か下だけど車格では上なんだよなキャラバン

>というより価格差と装備を吟味したら上位グレードほどコスパ良くなるから
>たった15万上がるだけで装備こんなにてんこ盛り！？ってなる
高いのがお得というか安いので済ませようとするやつには得させてやんねーみたいなグレード設定

まあでも確かに普通車買うならトヨタ以外は選択肢から外れるな
単純になぜ？って疑問を越えられない

日本車で含めると一番下の車格の車ってなに？
普通車と軽で

>まあでも確かに普通車買うならトヨタ以外は選択肢から外れるな
>単純になぜ？って疑問を越えられない
そのクルマが欲しかったからでは？

>まあでも確かに普通車買うならトヨタ以外は選択肢から外れるな
>単純になぜ？って疑問を越えられない
リセールと販売台数で選んでるからでは

高齢になると足上がらなくなるよ
介護必要になると低床の車でもステップが必要だったり踏み台が必要になる

>まあでも確かに普通車買うならトヨタ以外は選択肢から外れるな
>単純になぜ？って疑問を越えられない
軽乗ってそう

>まあでも確かに普通車買うならトヨタ以外は選択肢から外れるな
>単純になぜ？って疑問を越えられない

>物事に対する認知の解像度が低いと、抽象的で大雑把な概念で良し悪しを判断するしかないのです
>それは仕方のない事なのです

>No.1413898120
気に入ってるようだけど滑ってるぞそれ

>勤務医なら病院によっては医者の駐車場がえぐい高級外車とかばかりな病院ってあるな
近所の公立の長になったのはエリーゼで通勤してた

>日本車で含めると一番下の車格の車ってなに？
>普通車と軽で
アル・ベル

リセールで選ぶのは至極当然だよな
極めて合理的

大きな法律事務所の弁護士せんせの駐車場もえぐい車が並んでるで

>リセールで選ぶのは至極当然だよな
>極めて合理的
アトレーかジムニーしか買えない

>車格が低いからマイカーには選べないけどけっこう良さそうってやつあるよね
そら金持ってたらスレ画の完全上位互換だって乗れるから選ぶ意味なさすぎる

>1781091652063.jpg
>ハイエース一択
ばーかw

>車格が低いからマイカーには選べないけどけっこう良さそうってやつあるよね
スレあきは無免許じゃん

出た笑

>SUVは年寄りが乗りやすい
んなこたないわな

乗ってる車で上とか下とかマウント取り合う文化って何なんだろうな
古い軽に乗ってる人がめちゃくちゃ金持ちかもしれないじゃん

>>SUVは年寄りが乗りやすい
>んなこたないわな
床高いって嫌がられたぞ

逆に取引先とか目上の人が乗ってるから
被るの避けて乗れない車がある

>逆に取引先とか目上の人が乗ってるから
取引先にマイカーで行くんか？

>逆に取引先とか目上の人が乗ってるから
>被るの避けて乗れない車がある
めんどくせー文化だな
もっと良い車買って良いだろ
車好きだから人より金掛けてるで問題ない

>逆に取引先とか目上の人が乗ってるから
マイカーで営業か

>マイカーで営業か
ブラックすぎる

接待とかで「君は何に乗ってるのかね？」って話になるとかじゃね
それで相手より高級車乗ってると印象悪いとかは平成まではあった

>>日本車で含めると一番下の車格の車ってなに？
>>普通車と軽で
>アル・ベル
乗ってる人間の品格が低いだけだろ

スレ画クロスだろ？
車高が低いってなんだよと思うツーリング乗り

>乗ってる車で上とか下とかマウント取り合う文化って何なんだろうな
>古い軽に乗ってる人がめちゃくちゃ金持ちかもしれないじゃん
金持ちは極々自然に高級車に乗ってるよ
無理せず買えちゃうからね
半端な成金とか残クレだの型落ち中古だのの部不相応の貧乏人がひけらかす
貧乏人からは金持ちがひけらかしているように見えてるから真似をしてる

>乗ってる車で上とか下とかマウント取り合う文化って何なんだろうな
>古い軽に乗ってる人がめちゃくちゃ金持ちかもしれないじゃん
物事を勝ち負けや上下でしか判断できない上にその人の一面で全てを判断できると思い込む迂闊さまで露呈する変わり者だよな

>接待とかで「君は何に乗ってるのかね？」って話になるとかじゃね
>それで相手より高級車乗ってると印象悪いとかは平成まではあった
人に車を聞く時はまずお前が何に乗ってるか名乗れ

>接待とかで「君は何に乗ってるのかね？」って話になるとかじゃね
>それで相手より高級車乗ってると印象悪いとかは平成まではあった
型落ちの中古でして〜って言えばいいんじゃないのかな

>金持ちは極々自然に高級車に乗ってるよ
金持ちは高級車乗らないって聞いた
無駄だから

>逆に取引先とか目上の人が乗ってるから
>被るの避けて乗れない車がある
カローラとかコロナとかマークⅡとか乗ってそうな時代感

>接待とかで「君は何に乗ってるのかね？」って話になるとかじゃね
昔は知らんけど今はそんな事殆ど聞かれないよ
よっぽど相手が車好きなら話のネタになる事もあるけど

>>金持ちは極々自然に高級車に乗ってるよ
>金持ちは高級車乗らないって聞いた
>無駄だから
脳内から聞こえてきたんだろうな

>接待とかで「君は何に乗ってるのかね？」って話になるとかじゃね
お客さんにたまに聞かれるな「トヨタのヤリス」ってフツーに答える

>>接待とかで「君は何に乗ってるのかね？」って話になるとかじゃね
>>それで相手より高級車乗ってると印象悪いとかは平成まではあった
>人に車を聞く時はまずお前が何に乗ってるか名乗れ
よいよい
中々面白い奴だ

何に乗ってる？って聞かれてももう古い経年車で回りじゃ見なくなったモデルじゃ答えてもわかってもらえないというね

普通に運転手に運転させてるから良くわからんなあ
どーでも良くね車とか
キックバック貰えたからBYD仕入れたけど別にいいと思う

>日本車で含めると一番下の車格の車ってなに？
>普通車と軽で
特定車種でそんなもん無いだろ
軽は全部一緒だろ

お偉いさんが車好きなら
マニアックな車に乗ってたら気に入られるかもしれない

>お客さんにたまに聞かれるな「トヨタのヤリス」ってフツーに答える
いいよねヤリ素
30中盤〜後半とかいう冗談みたいな燃費が当たり前のように出るし

車何乗ってるなんて聞いてくるのは車好きだろう

>接待とかで「君は何に乗ってるのかね？」って話になるとかじゃね
今はノリにノッています！って言って場が凍ったり

チョビっとだけ下げたRBオデ乗り続けてる
燃費？知らねえ

>何に乗ってる？って聞かれてももう古い経年車で回りじゃ見なくなったモデルじゃ答えてもわかってもらえないというね
話題振ってきたくせに困った顔になる人は嫌だよね
この世はアンタがイメージする狭いヒエラルキーだけでできちゃいないんだぜってなる

軽は世間様ではトールワゴンが大人気だけどあんまり乗りたくない…

>軽は全部一緒だろ
そうかな

>この世はアンタがイメージする狭いヒエラルキーだけでできちゃいないんだぜってなる
ひねくれ過ぎだろ

今は若い子に聞いても車持ってない人が多そう

>軽は世間様ではトールワゴンが大人気だけどあんまり乗りたくない…
タントに乗せてもらった時「ふわああ・・・なにこの快適さ」
と思ったけど自分で買うのは何かを捨てる気がして躊躇する

大昔俺がバイトしてた店の従業員が90系チェイサー乗ってて
俺が買ったばかりの100系チェイサーツアラーVで行って微妙な雰囲気になったことがある
（その人がチェイサー乗ってるのをその時初めて知ったので不幸な事故）

ウチの社長は取引先の社長連中も従業員もみんな軽トラや軽バンやハイエースに乗ってるのに一人だけ経費レクサスで見栄張ってる

>>軽は全部一緒だろ
>そうかな
そんな極端な例じゃなくても軽スポーツはヒエラルキー外だと思う

>スレ画クロスだろ？
>車高が低いってなんだよと思うツーリング乗り
車高と車格は違う単語やで・・・

>今は若い子に聞いても車持ってない人が多そう
そうでもない
でも軽が大半

としあきはオタク気質の男の子だから車にもロマンが無いとダメなんだろう

>としあきはオタク気質の男の子だから車にもロマンが無いとダメなんだろう
そうなんすかとしあきさん！？

>ウチの社長は取引先の社長連中も従業員もみんな軽トラや軽バンやハイエースに乗ってるのに一人だけ経費レクサスで見栄張ってる
レクサスが好きなだけかも知れないし見栄とは限らんでしょう

>軽は世間様ではトールワゴンが大人気だけどあんまり乗りたくない…
1台くらいあってもいいなと思うけどそれを置くスペースがあればもっと置きたい車がある

>としあきはオタク気質の男の子だから車にもロマンが無いとダメなんだろう
ロマンはともかく欲しくて欲しくて我慢できないほど欲しくてって車しか買わないから手放したことはなくて常に増車してきた
なのでリセールを気にしたこともない

>ウチの社長は取引先の社長連中も従業員もみんな軽トラや軽バンやハイエースに乗ってるのに一人だけ経費レクサスで見栄張ってる
いいじゃん社長になってレクサス乗って本人が幸せなら

昔いた会社の近所にあった会社のお偉いさんがポルシェ911で毎朝通勤していたが
会社の建物はボロボロで汚いし外に置いてあった重機もサビサビで何考えてんだかとよそ者ながら思ってたわ

>今は若い子に聞いても車持ってない人が多そう
会社の若い子に聞いたりするけど運転やドライブの楽しみってのは全く無いみたい
プライベートはほぼ乗らない、仕事で仕方ないから乗ってるみたいな答えが大半

スレ画のカロクロ買ったけど満足してるわ俺
装備充実してるしコスパ考えるとかなり良い

スポーツカーだと車格というかヒエラルキーは速いとかカッコいいとかそんなので序列がすぐに決まるがそれ以外の車の車格ってピンと来ないな
デカければエラいとかそんな感じ？

軽は4人までしか乗れないからないけど1500以上でMTがあればこだわらないな

一昔前の社長と言えばクラウンやセルシオかベンツかボルボだったな

>ウチの社長は取引先の社長連中も従業員もみんな軽トラや軽バンやハイエースに乗ってるのに一人だけ経費レクサスで見栄張ってる
社長がショボい車に乗ってると銀行や周りがあの会社ヤバイんじゃね？って思うから
無理してレクサスに乗ってるんだってバイト先の社長が言ってた
会社の荷物運搬用にスズキのツイン買って娘に自由に使わせてた

>社長がショボい車に乗ってると銀行や周りがあの会社ヤバイんじゃね？って思うから
これは割と今でもあるな

>ウチの社長は取引先の社長連中も従業員もみんな軽トラや軽バンやハイエースに乗ってるのに一人だけ経費レクサスで見栄張ってる
そう言う奴は最終的に会社を潰すんだよな
本業で稼ぐのをそっちのけでレクサス代を捻出するために従業員の給料下げたりして行き詰まる

車によって偉くなったり強くなった気になってるのは乗ってる本人だけで
他人からは何とも思われてないよな

経費で落ちていざというとき現金化しやすいから零細の社長はいいセダンに乗ってたりした

古いけど綺麗に乗ってる社長さんの方が評価は高まる

>車によって偉くなったり強くなった気になってるのは乗ってる本人だけで
>他人からは何とも思われてないよな
車で自分がいい気持ちになるのはいいと思うというか楽しいことだろうけど他人を見下してみたり他人の買い物にケチつけたりするようになったらおしまいだなって

>車によって偉くなったり強くなった気になってるのは乗ってる本人だけで
>他人からは何とも思われてないよな
たとえ中古の軽だろうが車乗るだけで横柄になる輩が多いからそんなもん

>たとえ中古の軽だろうが車乗るだけで横柄になる輩が多いからそんなもん
混合交通で自転車やバイクに攻撃的になったりする奴は素で車(に乗る自分)が偉くて優先って信じてるから怖い

レクサスっつったってLSとかLXならしゃちょー！だけどISとかRCなら趣味かな？って思う

>車によって偉くなったり強くなった気になってるのは乗ってる本人だけで
降りても強気だぜ

レクサスも別にあんまいいとは思わないがカロクロをめちゃ分厚くしたみたいなヤツはデザインカッコいいと思う

>>車によって偉くなったり強くなった気になってるのは乗ってる本人だけで
>降りても強気だぜ
これは勘違い小心者じゃなくて本物のカス

ホンダのシャトル乗ってるけどちょっとスレ豚の言う事わかるわ
できればもっと頑丈な車が良いけどデザイン気に入ってて乗り続けてる

車格とか横柄とか聞くとまずアルヴェルと最近ならランクルが思い浮かぶ
いいクルマだからこそ優しい運転すればいいのに

>プライベートはほぼ乗らない、仕事で仕方ないから乗ってるみたいな答えが大半
運転中はスマホ見れないし事故ったら減給だからリスクしかないんよな
言いたいことは分かるけど同じ給料で運転手やらされるのは不公平って喚くのが本当に鬱陶しい

>古いけど綺麗に乗ってる社長さんの方が評価は高まる
国会議員でも自分の格を補うために古い高級車を欲しがったりするので積み重ねた歴史って金だけじゃ買えない価値があるんだよな
つまり金で古い高級車を買った議員さんの格は上がらない

近所の駐車場に昔からずっと銀のデボネアが停まってるな

>降りても強気だぜ
きもとさん居ないとメンタル雑魚だったじゃないですか

>これは勘違い小心者じゃなくて本物のカス
勘違いした小心者で本物のカス

>>降りても強気だぜ
>これは勘違い小心者じゃなくて本物のカス
これでも大阪屈指の進学校の天王寺高校の卒業生なんだぜ
まあ競争率0.97倍で定員割れで全員合格したんだけどな

>これでも大阪屈指の進学校の天王寺高校の卒業生なんだぜ
>まあ競争率0.97倍で定員割れで全員合格したんだけどな
卒業したんだからお勉強はできたのかな？

>言いたいことは分かるけど同じ給料で運転手やらされるのは不公平って喚くのが本当に鬱陶しい
それは…鬱陶しいなぁ
そんなやつの運転じゃ怖いから自分で運転しようってなる

>福祉車両いいぞ
今福祉車両対応の人が同居してないとコスト高いよ
サイドリフトシートで６０万ぐらい上がった

>運転中はスマホ見れないし事故ったら減給だからリスクしかないんよな
>言いたいことは分かるけど同じ給料で運転手やらされるのは不公平って喚くのが本当に鬱陶しい
仕事でしょっちゅうハイエース乗って走り回ってる身からすると
社内で常に誰かいる状態でずっと仕事してるよりよっぽど気が楽で精神衛生上よろしかったりする
まあ人それぞれだけど

カーセンサー雑誌見てたら福祉車両専門中古販売店っているんだよな

>カーセンサー雑誌見てたら福祉車両専門中古販売店っているんだよな
目の付け所がいいな…

NBOXとかの軽ワゴンも大体福祉車両オプションあるね

>仕事でしょっちゅうハイエース乗って走り回ってる身からすると
>社内で常に誰かいる状態でずっと仕事してるよりよっぽど気が楽で精神衛生上よろしかったりする
>まあ人それぞれだけど
一日中事務所にいる事務員だけどそれは思う
決算時期とかでたまに一人で休日出勤すると精神疲労の度合いが全然違う

だから営業とかできるやつとできないやつ分かれるんだよな
営業になったら他人に積極的になるのは宿命だからな
しかも大抵自分が立場下っていう

>高級志向の軽自動車は流行らなかったから各社作らなくなったのよねぇ
デリカミニはデリマルパッケージが一番売れてるぞ

デリカミニは高級志向というか盛り込んだ結果の価格ですので…

>トヨタ以外の車がまさにそう
>リセールとか燃費性能で圧倒的だからトヨタ以外乗ってると論理思考が疑われちゃうから買えないんだよ
確かに常に論理的なオマエには似つかわしいかもナ

昔から拘りない人はトヨタ選んどけって空気だった

>昔から拘りない人はトヨタ選んどけって空気だった
さらに昔にはサニーかカローラでいいなんて言い方もあった
サニーは死んで久しい

没個性車の筆頭としか思えないけど
普遍的と言い換えれば個性なのかな

トヨタ車はどれも視界が悪くてなぁ

>昔から拘りない人はトヨタ選んどけって空気だった
TNGA以前のトヨタは無難すぎて何の楽しさも無い代表だったけど
今や性能でも個性でも他社を圧倒してるという…

安心なのはともかくトヨタ車に個性？？？

なんで地方に住んでるの？と同じ話だよな
なんでトヨタ乗ってないの？

ありがとう章男

>トヨタ以外の車がまさにそう
>リセールとか燃費性能で圧倒的だからトヨタ以外乗ってると論理思考が疑われちゃうから買えないんだよ
これはあるかもな車って高い買い物だから適当な決断は出来ないもんだからね

好きなの乗れ

>安心なのはともかくトヨタ車に個性？？？
みんな乗ってて個性もクソもないよな…
同じ色のやつが信号待ちで並んでるのよく見る

車はタイヤで買え

スレ画の2.0Lガソリン車乗ってるけどよく走る

その理屈だと売れてない車が個性があるという話に

車格とか気にするやつほど本人の格は低いよね
車に乗ってる間だけは格が高くなった気持ちになれるんだろうね

車格が低いってどういうこと？

車格の是非はともかく車格が分からん人に説明するのは難しい

製品としてヒエラルキーの上下は厳然として存在するだろ

ヤリクロ多すぎだろ