ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

残クレと言ったら黒のアルファードみたいな共通認識おもしろすぎる

見分けてどうするの

嘲笑する

高級車を見ても借金で乗ってるんだなとしか思わなくなった

>高級車を見ても借金で乗ってるんだなとしか思わなくなった
（思考力が）やせたかなしいすがた

>>高級車を見ても借金で乗ってるんだなとしか思わなくなった
>（思考力が）やせたかなしいすがた
突き刺さってて草

600〜800万くらいの車なら普通に働いてりゃローン組めば買えると思うんだが
自営/法人成なら償却目的で買うし

残クレ良いじゃ無いか
下品な改造とかできなくて

残クレアルファードで子育てはアホだと思う シエンタでいいだろ

>残クレアルファードで子育てはアホだと思う シエンタでいいだろ
見栄優先やぞ
他のパパママにマウント取れないやん

レクサスのNX以下のSUVも残クレで買ってる人が多そう

年間1万5千走るんだが残クレで買ったらもう終わりだよね

子供がクラブ活動やる年頃になると
保護者の自家用車でクラブの子供を送迎する事が増えて
そういう時に子供を４〜5人くらい乗せられるミニバン持ってないとお役に立てなくて肩身の狭い思いをするんだよ

金利次第だから別に残クレでも良いよ

>年間1万5千走るんだが残クレで買ったらもう終わりだよね
何が終わりなんだ

見分け方なんてあるの？
ドライバー見るとか？

>そういう時に子供を４〜5人くらい乗せられるミニバン持ってないとお役に立てなくて肩身の狭い思いをするんだよ
なんで自分だけそんな担当しないとならないの？

>残クレ良いじゃ無いか
>下品な改造とかできなくて
そういや下品なアルヴェルあんま見なくなったな
型落ち中古を改造するより残クレで現行買うほうがイキれるのかね

いまどき改造とかやらんだろ

>型落ち中古を改造するより残クレで現行買うほうがイキれるのかね
そもそも今時ファミリーカーでイキるって行為が古臭いんだが

>見分け方なんてあるの？
>ドライバー見るとか？
ないのでわかった気になってるエスパーがいる事に恐怖するスレだよ

残クレ=アルヴェル
ってイメージが強すぎるけど実はN箱の方が残クレ車率高いらしいな

型落ちになった途端にクソダサledリフレクターやクソダサ社外フォグを付けられる運命の車

>金利次第だから別に残クレでも良いよ
残クレは残価分の利息も乗って利率がずっと下がらんから嫌われてる
早期返済しても本来払わなくていい利息分(手数料)を返却してくれないディーラーもあるし

残クレでも数年維持するのすごくない？と思ってる俺は中古現金一括派

>そういや下品なアルヴェルあんま見なくなったな
新型はまだまだ中古も高いんで下品な改造する層はさすがに買えないんでは

>見分けてどうするの
悦に入るに決まってんじゃん
何言ってんのこいつ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>残クレでも数年維持するのすごくない？と思ってる俺は中古現金一括派
今は残クレに税金、車検、保険、予め必要とされる消耗品諸々の費用ひっくるめて分割支払いにしてるサブスク型プランが増えてて
毎月定額で見ると意外と簡単に維持できる額だったりする
自動車税とか車検とか短期に十数万飛ぶってのが意外と精神的ダメージでかいんだなとわかる

>なんで自分だけそんな担当しないとならないの？
持ち回りでやるんだろ

フルサイズバンの方がマウント取れるのに…

>なんで自分だけそんな担当しないとならないの？
いや自分だけじゃなくてクラブに子供通わせてる保護者のライングループで「◯月◯日に行ける人いますか」「５人乗せられます」みたいなやり取りで球場まで子供乗せてくんだよ
これやってると常に乗せてもらってばっかの家は浮き彫りになる

>残クレアルファードで子育てはアホだと思う
というか駐車場で見かけるアルファード乗り降りしてるのやんちゃしてました感のある全員太り気味の子沢山家族で感じ

他の事で貢献すればいいだけじゃねーか

>いや自分だけじゃなくてクラブに子供通わせてる保護者のライングループで「◯月◯日に行ける人いますか」「５人乗せられます」みたいなやり取りで球場まで子供乗せてくんだよ
>これやってると常に乗せてもらってばっかの家は浮き彫りになる
事故やら考えてうちの学校は途中から他人の子を乗せるのは基本NGとなった

マウント取られたら残クレですか？って聞けばクリティカル

聞けもしないクセに

実際アルファード維持するの年収1000万じゃ足りない気がするが…
ソースは格安中古に乗ってる俺

残クレアルファードにはコカコーラがよく似合う

残クレにしないとすげー待たされるらしいねアルファード

>マウント取られたら残クレですか？って聞けばクリティカル
残クレにしてる連中は残クレを恥ずかしいとか思ってないので

払い終わるまで所有権を持てないなら実質リースでは？

とりあえず中古のジャガー買ったからアルファードにマウント取ってくる

走行距離制限あるせいか高速SAとか観光地とかで全然見かけないよなぁ
残クレ率高そうな車種は

>残クレにしないとすげー待たされるらしいねアルファード
それは総務省に怒られてとっくに無くなってる

>払い終わるまで所有権を持てないなら実質リースでは？
実質も何もリースだよ？
リースなので傷つけたらダメだし無駄に一杯走っちゃダメよ

残クレで買って即全額償還すれば最低限の手数料負担で自分の所有に出来る？

飛び石とか回避不能な傷とかでも残価下がるとか怖くて乗れないよ

現行がダサい大口径アルミとかクソダサマフラーを付けてない理由だな
良い事だと思う

近所に買い物とか子供の送迎ってNボみたいな使われ方しかされず性能を発揮できない可哀想な車

中国人が違法白タクで使ってそう

>子供がクラブ活動やる年頃になると
>保護者の自家用車でクラブの子供を送迎する事が増えて
>そういう時に子供を４〜5人くらい乗せられるミニバン持ってないとお役に立てなくて肩身の狭い思いをするんだよ
うちそれで結局ノアにした
本当はアルファード欲しかったけど子供たち服汚れてるわ車内で菓子食べこぼすわだからもったいなくて

>近所に買い物とか子供の送迎ってNボみたいな使われ方しかされず性能を発揮できない可哀想な車
普通にメーカーが想定してる使い方じゃん

>残クレで買って即全額償還すれば最低限の手数料負担で自分の所有に出来る？
出来るけど銀行ローンの方が圧倒的に安いからやる意味ない

>うちそれで結局ノアにした
>本当はアルファード欲しかったけど子供たち服汚れてるわ車内で菓子食べこぼすわだからもったいなくて
子供は大人たちが車をどれだけ大事にしてるか全然知らんから凄い汚すよね…

>うちそれで結局ノアにした
>本当はアルファード欲しかったけど子供たち服汚れてるわ車内で菓子食べこぼすわだからもったいなくて
正しい判断
子供のバスやらせるにはアルファードは高くつきすぎる

どうせ汚されるなら型落ちでいいかな

ハイエースでいいや
ハイエースでも高いわ

クラウンとかレクサスとかアルファードはもう大体残クレだと思ってる
そういう人種が好む車種ってあるよね

経済回しててえらい！

>どうせ汚されるなら型落ちでいいかな
マジでそう
子供がある程度大きくなるまで新車はさけるほうが良い

それで乗せて貰ってる親はお菓子とか礼金とかくれるのかい？

銀行ローン通るなら銀行ローンのがいいだろ
通らないなら残クレでいいんじゃね

>銀行ローン通るなら銀行ローンのがいいだろ
>通らないなら残クレでいいんじゃね
まあ全ては金利次第だからな

アルファードとかファミリーカーだろうに
運転してて面白くない車よく買うよな

>クラウンとかレクサスとかアルファードはもう大体残クレだと思ってる
>そういう人種が好む車種ってあるよね
俺は普通にローンにしたぞレクサスISだけど

>クラウンとかレクサスとかアルファードはも​う大体残クレだと思ってる
>そういう人種が好む車種ってあるよね
大して車に興味はないが見栄を張りたい

以前は借金してでも早く手に入れた方が良いって意見も多かった記憶
そんだけ値段が高くなって単に負債とみられるようになったのかな

>アルファードとかファミリーカーだろうに
>運転してて面白くない車よく買うよな
一般の人そこどうでもいいんすよね

ベンツGクラスも残クレだろうな
中古大量に出回ってるし

手の届かない高価な新車乗って周りにマウント取りたいってキショい願望でもない限り残クレ選ぶメリット何もないような

残クレで終了後の車両価値が最近下げられてて
ぶっちゃけ今の高い月額で残クレする意味あるの？としか

>以前は借金してでも早く手に入れた方が良いって意見も多かった記憶
>そんだけ値段が高くなって単に負債とみられるようになったのかな
以前じゃなくて今もそうでしょ
インフレで高くなっていくし借金は出来るならしたほうが良いんだよ
ただし金利

見栄で買っても全然いいよ
保険だけは入ってね

>残クレで終了後の車両価値が最近下げられてて
>ぶっちゃけ今の高い月額で残クレする意味あるの？としか
次の車を買う時に下取り車の価格が下がるってのと同じなので
別に変わらんと思うよ

>一般の人そこどうでもいいんすよね
じゃあ、走りに振った新型エルグランドはどうなるんですか

なぜ高いクルマは皆見栄で買ってると思い込んでいるのか

>>一般の人そこどうでもいいんすよね
>じゃあ、走りに振った新型エルグランドはどうなるんですか
どうでもいいんじゃないですかね…

>クラウンとかレクサスとかアルファードはもう大体残クレだと思ってる
>そういう人種が好む車種ってあるよね
それは見てる世界狭すぎる
1000万以下の車をポンと買える人は普通にたくさんいるよ
経費作りにくい自営とかは利益圧縮で別に買わんでいい車買ったりするし

残クレで最後車を返却せずに再ローン
これが金利が跳ね上がるし金融リテラシー的に一番やばい

>それで乗せて貰ってる親はお菓子とか礼金とかくれるのかい？
そこは持ちつ持たれつ

>なぜ高いクルマは皆見栄で買ってると思い込んでいるのか
買えないから酸っぱい葡萄したいのだろう
哀れな人生だよ

としあきは現実見ようぜ
残クレじゃなきゃ８００万の審査は通らんよ

>アルファードとかファミリーカーだろうに
>運転してて面白くない車よく買うよな
家族が快適だとパパも嬉しいんだよ
私は10年以上ミニバン乗ったからもう買わんが

>クラウンとかレクサスとかアルファードはもう大体残クレだと思ってる
トヨタの高級車は金持ちも多いから貧乏人が思ってるより割合は低い

世の中借金に抵抗感無い間抜けもまあまあいるからなあ

ミニバン乗ってる人は貧乏なんだろうなってイメージ付いちゃったね

>以前は借金してでも早く手に入れた方が良いって意見も多かった記憶
>そんだけ値段が高くなって単に負債とみられるようになったのかな
残クレは５年後に中古市場に回る、この時の売値が「残価」
残クレアルファードがめっちゃ出回ると中古価格が下がる
残クレの旨みはなくなる
という気付く気付かない以前の当たり前の構造があるんだ
もう少し知能レベルを下げて考えた方がいいぞ

金利とか値引きとかいろんな条件次第なので残クレが絶対的にダメな選択では無いんよ実際のとこ

>世の中借金に抵抗感無い間抜けもまあまあいるからなあ
借金に抵抗があるほうがリテラシー低い

大富豪でもなければ現金一括が一番マヌケな買い方

>トヨタの高級車は金持ちも多いから貧乏人が思ってるより割合は低い
昨今は軽が250〜300万とかだし600〜800万の車はちょっとお高い車で別に高級車ってわけでもない

冷笑してるチー牛弱男よりもはるかに経済回してるから

現金一括で買って10年乗るのが我が家のスタイル

残クレ使う人って信用情報がやばい人
普通なら銀行で借りれば事足りるのに

>>トヨタの高級車は金持ちも多いから貧乏人が思ってるより割合は低い
>昨今は軽が250〜300万とかだし600〜800万の車はちょっとお高い車で別に高級車ってわけでもない
もっと安い選択があるんだし高級かどうかでいえば高級だよ

>冷笑してるチー牛弱男よりもはるかに経済回してるから
俺の精神勝利の邪魔すんな

うちはクレカ一括で買う

>冷笑してるチー牛弱男よりもはるかに経済回してるから
闇バイトしてそう

銀行ローンはちょっと面倒くさい

>うちはクレカ一括で買う
クレカじゃ500万くらいが限度じゃね

>クレカじゃ500万くらいが限度じゃね
カード会社に電話すれば一時的に枠を増やしてくれるよ

アルファード自体はいい車なのに変なイメージ持たれて可哀想
乗り心地もさることながら見切りや操作性みたいな車作りのキャリアがものを言う部分で名作なんだあれ

ディーラーの2回払い残クレで頭金はクレカで払った
残クレ契約中はクレカポイントで実質1.5倍で特典も多かったので他の支払いも全てクレカにしてそれが値引き扱いにできた

残クレ使う人は
何も考えずにコンビニATMで頻繁にお金下ろす人

>>クレカじゃ500万くらいが限度じゃね
>カード会社に電話すれば一時的に枠を増やしてくれるよ
俺は300万を一時的に500万にしてもらったけどそれが限界だったな

事故で残価減らしたくないのか
オラついてるようで運転マナーはそれなりにいいという謎な現象が起きている

残クレだろうが通常ローンだろうが事故ったら資産価値が減って売却時に損するのは変わらんのだが
まあマナーがよくなるのは良いことだ

>アルファード自体はいい車なのに変なイメージ持たれて可哀想
>乗り心地もさることながら見切りや操作性みたいな車作りのキャリアがものを言う部分で名作なんだあれ
まぁ乗ってる奴がアレだとな
プリウスだって良い車だし

どうして銀行ローンを使わないんですどうして

銀行ローンとディーラーローンて結構金利の差あるの

300万くらいのコンパクトカーをクレカ一括で買って
きっちり10年乗ってます

銀行ローン使ったこと無いな
使おうとしても審査通るか分からんけど

車購入でクレジットカード払いとか聞いたことない

>車購入でクレジットカード払いとか聞いたことない
車系のカードなら普通に使える

経費にできるから残価設定ありのリースだよ

住宅ローン組んでる銀行でカーローン組むと金利安くなるみたいな通知が銀行アプリに来てた気がする

>アルファード自体はいい車なのに変なイメージ持たれて可哀想
アルファード/クラウン/プリウスあたりは中古を輩が変な改造しちゃうから

ホンダだとクレカ払いでOKですな

>銀行ローンはちょっと面倒くさい
1.9%とか低金利にしようと思ったら最低600〜700万の車買わんといけないしね

車買えるしガソリン割引のような車関係のリワードあるから悪くはない

>>銀行ローンはちょっと面倒くさい
>1.9%とか低金利にしようと思ったら最低600〜700万の車買わんといけないしね
ディーラーローンで残クレでも1.9％はあるからなあ
残クレだと同じ金利でも支払額は増えるけど

銀行からお金借りてきっちり返してく
信用情報作るってのは大事なんだけど残クレ民はそれが分からない

個人的には借金しないと買えないような車は自分の身の丈に合ってないと思うので
価値観は人それぞれやな思う

一括で買えてもローン使うよ
株式投資してるからね

>ディーラーローンで残クレでも1.9％はあるからなあ
銀行以外で1.9%とかあるのか
テスラの2.9%あたりが下限かと

１０年くらい前だけど
ホンダのディーラーでダメ元で金利下げられないのか聞いたら下げてくれて驚いた
言ってみるもんだな

>一括で買えてもローン使うよ
>株式投資してるからね
どんだけギリギリで投資してるの
余裕のある資金で投資してください

俺の残クレ2回払いは年利1.99％だったな
2回払いの時点でちょっと特殊だけど
漸減しないからな

>>一括で買えてもローン使うよ
>>株式投資してるからね
>どんだけギリギリで投資してるの
>余裕のある資金で投資してください
ギリギリじゃないし余裕あるよ
ただ現金比率を自分で決めてるだけよ
車の支払い分をもう払った体で投資に回したほうが良いと考えているし

>ギリギリじゃないし余裕あるよ
>ただ現金比率を自分で決めてるだけよ
>車の支払い分をもう払った体で投資に回したほうが良いと考えているし
それがギリギリというのです
たぶん金銭感覚が麻痺してるから気を付けてね

のでので

日常生活に使う分を投資にまわそうという思考がもうダメ

余裕のある投資ってのは最悪ドブに捨てても大丈夫なお金でやるもんだから

車購入の適正価格は「年収の半分以下」
年収800万のとし君なら諸費用含めて400万以下がベスト

>>高級車を見ても借金で乗ってるんだなとしか思わなくなった
>（思考力が）やせたかなしいすがた
自演そうだねバレバレ
顔真っ赤

>車購入の適正価格は「年収の半分以下」
>年収800万のとし君なら諸費用含めて400万以下がベスト
ちなみに家は「年収の10倍」が限界
実際は7〜8倍が相場

>>残クレにしないとすげー待たされるらしいねアルファード
>それは総務省に怒られてとっくに無くなってる
怒られたってことは前はやってたって事か…

中古を直しながら乗ったほうが気が楽だ
そもそも致命的な故障に遭遇したことがない

車は消耗品だからね
乗り方にもよるけど10年くらい乗ればゴミになっちゃう

>銀行からお金借りてきっちり返してく
>信用情報作るってのは大事なんだけど残クレ民はそれが分からない
なーに同じ金を借りるほどの大きな買い物である家も残クレで買えばいい

あくまで個人的な考えなんだけど
残クレさん達は中古車一括払いする程度の経済的余裕も無いんだろうなって
そのくせ見栄は張りたがるんだよね

>車購入の適正価格は「年収の半分以下」
>年収800万のとし君なら諸費用含めて400万以下がベスト
マジかよ500万の車なんて絶対維持できねぇ
200万超える車なんて乗った事ないわ

俺が10年前に買ったコンパクトカーは乗り出し250万でした
今は同じグレードだと300万超えちゃうんだろうな

>車購入の適正価格は「年収の半分以下」
>年収800万のとし君なら諸費用含めて400万以下がベスト
年収400のワープアだけど、頭金200入れて300の銀行ローン通ったぞ

>年収400のワープアだけど、頭金200入れて300の銀行ローン通ったぞ
通る通らないではなくて身の丈がどうかって話じゃ

>年収400のワープアだけど、頭金200入れて300の銀行ローン通ったぞ
通っちゃったのが不幸って話やな
金融のプロが年収の半分を超える車はお勧めしませんってアドバイスしてくれている

>通っちゃったのが不幸って話やな
>金融のプロが年収の半分を超える車はお勧めしませんってアドバイスしてくれている
意外と買ってしまえばやりくりするからどうにかはなるものではある

400万円だとSUVやミドルクラスのミニバンになるだろうけど
走ってもめっちゃ多く見るので日本の平均年収がよく分かる

んでも、
地方だとアルファード乗って、家建てて子供育てて
って普通にやってるんだよな
どうなってんだ

ヒント：親に借金

それこそ残クレやろ

欲しい車種を優先してもらうためとか担当に花持たせて余裕な金持ちムーブなら問題ない

頭クレなら良いですよ

>400万円だとSUVやミドルクラスのミニバンになるだろうけど
>走ってもめっちゃ多く見るので日本の平均年収がよく分かる
日本って貧乏なくせにアルファード多いし実は金あるんじゃないかと思う
しかし台湾とかの売れ線はカロクロとかCRVのでかSUVで日本ではヤリクロヴェゼルなんだからやっぱ台湾より貧乏臭い国なんだなという気はする

>車は消耗品だからね
>乗り方にもよるけど10年くらい乗ればゴミになっちゃう
車乗ったことなさそう

>んでも、
>地方だとアルファード乗って、家建てて子供育てて
>って普通にやってるんだよな
>どうなってんだ
それらの購入は世帯単位で行うことが多い
車も家もジジババと子供夫婦で金出すからそのへんは余裕あるかもしれんし
日常的に使う車や家なんてそこケチってもいいこと無い

>日本って貧乏なくせにアルファード多いし実は金あるんじゃないかと思う
ネットで声高に騒ぐやつが低収入ってだけ
みんな給料も上がってるし安定した生活送れてるよ

>怒られたってことは前はやってたって事か…
新型アルファード出た当初はそういうディーラーあったらしい

日本でちっさい車が売れているのは日本特有の道路事情も大きくてね

軽自動車というのが最たるもの
あれは日本の日常生活にとてもマッチしている

>んでも、
>地方だとアルファード乗って、家建てて子供育てて
>って普通にやってるんだよな
>どうなってんだ
二世帯4馬力とかあるんで

軽は税金が狂ってるくらい安いからな

>んでも、
>地方だとアルファード乗って、家建てて子供育てて
>って普通にやってるんだよな
>どうなってんだ
世に出てる車全てが新車じゃないのよ
あとお金持ちはあえて地方住んだりする

なにがびびるって？
実はアルファードどころかＮボックスですら残クレ使ってる人が多かったこと

田舎で家に車一台はありえない
全員移動用の普通車一台に
軽自動車２台とかがスタンダード
もしくは運転人数分の軽自動車

>それらの購入は世帯単位で行うことが多い
>車も家もジジババと子供夫婦で金出すからそのへんは余裕あるかもしれんし
うち含めて免許取り立ての子供と友人は親ローンで車買ってるな

そんなに差ある？
税金だけだと年で3万くらいしか差額ないでしょ？

>なにがびびるって？
>実はアルファードどころかＮボックスですら残クレ使ってる人が多かったこと
友人がそれ
しかも返却せずに再ローン組んでた

>なにがびびるって？
>実はアルファードどころかＮボックスですら残クレ使ってる人が多かったこと
300万弱するし普通にいるだろう
10数年前の普通車の値段だし

>うち含めて免許取り立ての子供と友人は親ローンで車買ってるな
金が用意できるならそれがベターではあると思う

>金が用意できるならそれがベターではあると思う
自分名義で買ってあげて保険も自分のに付けるから掛金上がっちゃうけどまあしゃーない

車いじったりせず遠出もしないで乗り継いでいくならそんな悪くないんじゃね？

場所にもよるが田舎は残クレが不向きすぎる
距離制限あっという間に超過するし他の面から見ても割に合わん
乗りつぶし前提や
あとは自営業だと経費扱いで買うやつもチラホラと

アパートに止まっていたアルファードがいつのまにか軽バンに…
どうして…

貧乏人は損するけど金持ちは得するシステム
それが残クレ

アルファード乗りのモラルの低さは異常だから隣に駐車しないでいただきたい

>アパートに止まっていたアルファードがいつのまにか軽バンに…
>どうして…
むしろ再度残クレを買わされて沼に浸からなくて良かったねと思っとき

>残クレカースレ
ローンしたほうが早く買えるって公平か？なんとか取引委員会さんお役所さん

5年くらい前に車買いに行ったときに残クレの実例として婆さんが最後の車でs660を残クレしたと言ってた
5年したら免許も返すつもりでちょうど良かったんだと

>5年くらい前に車買いに行ったときに残クレの実例として婆さんが最後の車でs660を残クレしたと言ってた
>5年したら免許も返すつもりでちょうど良かったんだと
ロックなBBAだな
長生きしそう

残クレでもアルヴェル買えるだけで結構金持ちだと思う
車に維持費別で月5万から支払いはうちは無理

>残クレでもアルヴェル買えるだけで結構金持ちだと思う
>車に維持費別で月5万から支払いはうちは無理
固定費5万アップしたらうち破産してまう…

>インフレで高くなっていくし借金は出来るならしたほうが良いんだよ
>ただし金利
そもそも個人で借金するのは何かあったときに自由に使える金を手元に残しておくためだし金利はそのための保険料と考えるモノだ

近所にシルビア乗ってる婆さんいたな
旦那との思い出の車だったとか

>>5年したら免許も返すつもりでちょうど良かったんだと
>ロックなBBAだな
むしろ堅実なBBAでは

まぁ今の車はどんどん高くなるから早く買ったほうがいいはあるんでは

EVがお安く手に入る可能性もあるんで急ぐ必要は無い
確かホンダのSuper-ONEが80万くらいで手に入るのよね

>>>5年したら免許も返すつもりでちょうど良かったんだと
>>ロックなBBAだな
>むしろ堅実なBBAでは
堅実ならS660なんぞ選ばん

>EVがお安く手に入る可能性もあるんで急ぐ必要は無い
分譲の集合住宅に住んでると電源確保が絶望的なのでEVはタダでも粗大ゴミなのだ

>EVがお安く手に入る可能性もあるんで急ぐ必要は無い
>確かホンダのSuper-ONEが80万くらいで手に入るのよね
補助金もう直ぐ終わるぞ

S660なら車体小さくて運転しやすいしいいんじゃね

>EVがお安く手に入る可能性もあるんで急ぐ必要は無い
>確かホンダのSuper-ONEが80万くらいで手に入るのよね
税金使ってな
しかも中身中国製だからその税金が中国に流れるっていうおまけつき

>補助金もう直ぐ終わるぞ
なんか東京都が補助金を拡充するとかで
フルで使うとアホみたいに安くなるとニュースでやってた

>税金使ってな
>しかも中身中国製だからその税金が中国に流れるっていうおまけつき
いやホンダの収益になりますよ

補助金は日本メーカー車はフルで使えるけど
外国メーカーは額が少なくなる仕組みなんで安心していい

>補助金もう直ぐ終わるぞ
というかもう受注停止してる

>補助金は日本メーカー車はフルで使えるけど
>外国メーカーは額が少なくなる仕組みなんで安心していい
ただしテスラだけはトランプ圧力でほぼ満額

Super-ONEは契約したとしあきいたけど
ディーラーさんによると年内納車できるかな？って感じだとか

テスラはいいんじゃね？　俺も余裕があれば乗りたいくらいです

EVの場合は普通車だと補助金が手厚いので
絶妙の価格帯にSuper-ONEが出て来たって感じで
今回ゲット出来た人はとてもラッキーだったと思われる

>税金使ってな
>しかも中身中国製だからその税金が中国に流れるっていうおまけつき
SuperONEは日本製造だ

東京ならいいけど埼玉は今年は補助金無しだ

>いやホンダの収益になりますよ
ただの部品組み立てた屋やん
ＯＥＭ車みたいなもん

>SuperONEは日本製造だ
ガワだけな

EVの場合最低4年間乗らないといけない縛りはあるけれど
乗り出し120万って言われたらちょっと銀行行って金おろしてくるわってなる

>ただの部品組み立てた屋やん
>ＯＥＭ車みたいなもん
車は売るだけじゃなくてメンテも必要なので
長く乗ってもらえばディーラーさんの利益にもなるっす

結構前に出したトヨタのEVもバッテリーは中国製だったわね

まぁスーパーワンはよくある全周囲カメラすら付いてないいつものHONDA

ぶっちゃけると今時バッテリーが中国CATL製と言われて不安になるヤツはいない
もう世界中で使われてるからね

テスラもバッテリーはCATLやな

メインじゃなくて通勤用に軽欲しいんだがスーパーワンは過剰性能な気がするんだよね
ボロでいいから10年は乗りたい

通勤ならN-ONE e:でもいいんだろうけど
軽だから補助金低いんだよね

逆に日本製だから安心！という時代でもなくなってきたな

モーターやサスペンションやらあとはエアコンとかは日本製だろうけど
後は外国製になっちゃうんじゃないかなと

>ぶっちゃけると今時バッテリーが中国CATL製と言われて不安になるヤツはいない
そういう話はしてない
ソフトウェアの中国だし
バッテリーも中国
それならBYD車かったほうが余計な中間マージン挟まないからはるかに安上がり

>メインじゃなくて通勤用に軽欲しいんだがスーパーワンは過剰性能な気がするんだよね
>ボロでいいから10年は乗りたい
EVなら中古安いからそれでいいんじゃない
今のバッテリーは32万キロで20%くらいしか劣化せんし10年いけるっしょ

BYDは日本ではちと厳しいかもですな

EVの中古はバッテリー補償無いんでリスキーかもしれず

>EVなら中古安いからそれでいいんじゃない
>今のバッテリーは32万キロで20%くらいしか劣化せんし10年いけるっしょ
中古はやめとけ
修理代がガソリン車の比じゃない

>BYDは日本ではちと厳しいかもですな
性能の割に安いんだけど色々不安がねえ
EVならテスラかトヨタ買うわな

長く乗るならガソリン車よりもHVの方がコストは安くなるってモリゾウが言ってたな
EVはまだ普及して無いしデータが無いので分からんが

BYDは車両品質には何ら問題無いのは分かるんだが
日本だと色々と別の問題もあるんでいきなり撤退の可能性も考えると
どうしても選択肢から外れてしまう

BYD
パンダみたいにとつぜん日本から居なくなるという恐れもある

日本のEV車は根幹部品全部中国に丸投げしてるから
日本のEVだと喜んで中国EVをバカにしてる姿みてると滑稽でしょうがない

とりあえず購入後のサービス体制に不安があるのと日本独特の国民感情みたいのも含めると
まぁBYDは日本で普及するのは無理やろなって感じはする
車体には魅力を感じるのは事実だけど

感情的というかパンダを貸してくれなくなったという
中国政府のとても幼稚な対応のせいでBYDが大きな不利益を出している現実
ほんとバカみたいな理由だけど

>長く乗るならガソリン車よりもHVの方がコストは安くなるってモリゾウが言ってたな
>EVはまだ普及して無いしデータが無いので分からんが
EVはエンジン車より部品点数が少ない=壊れにくい
なので理論上はあってる

>日本のEV車は根幹部品全部中国に丸投げしてるから
>日本のEVだと喜んで中国EVをバカにしてる姿みてると滑稽でしょうがない
中国すごい！中国すごい！

>EVはエンジン車より部品点数が少ない=壊れにくい
>なので理論上はあってる
電子部品があらゆるところにつまってるから
いちがいにもいえない

中国国民も日本国民も
今やってる言い争いは国同士の話で俺らには関係ないってスタンスなんだけど
そこに子供達が楽しみにしてるパンダまで介入してきたんでまぁ中国政府のイメージがガタ落ちになったんよな

>>EVはエンジン車より部品点数が少ない=壊れにくい
>>なので理論上はあってる
>電子部品があらゆるところにつまってるから
>いちがいにもいえない
ここら辺のコストの話は10年くらい日本の道路で運用してみないとデータ取れないわね
でも日本もHVのモーター走行の実績はあるからそんな心配せんでも良いのかも

>ミニバン乗ってる人は貧乏なんだろうなってイメージ付いちゃったね
残クレのイメージ悪くしてくれたおかげでヤンキーたちが借金まみれにならずに済んだ
正直ヤンキーたちの将来を救ったのは君たち

白黒は残クレカラー

>残クレアルファードで子育てはアホだと思う シエンタでいいだろ
シエンタだって残クレシエンタ多いぞ

若い子が綺麗なミニバン運転してると少し貧乏臭く見えてしまうのはどうしようもない

シルバーやマイナーカラーなら残クレとは思われ難い

子育て終わって趣味でバンドのドラムやってる知り合いが黄色いシエンタ買って
めっちゃ使いやすい言ってたな

>EVはエンジン車より部品点数が少ない=壊れにくい
>なので理論上はあってる
バッテリーやインバーター周りは高つくが

HVのモーター壊れたった話は聞かないし
やっぱ壊れにくいんじゃないだろうか

インバーターは結構な負荷がかかるだろうから15年くらいで逝きそうな気はする

EVは気体バッテリーが実現すれば一気にガソリン車 HVのシェアを塗り替えるチーターに化けるが厳しいだろうな

>うちそれで結局ノアにした
>本当はアルファード欲しかったけど子供たち服汚れてるわ車内で菓子食べこぼすわだからもったいなくて
それも残クレならウケる

今は残クレだと走行制限月500㎞とかマジ？
近場でも毎日のように乗ってたら直ぐ行く距離じゃん
6年前に30アルファード新車で買った時に最初はオプション人質に残クレ無理やり組まされて月制限1000㎞だって聞いたな
直ぐ全額払って残クレ縛り解消したけど

やっぱ誰かから借りて乗るってのは気分的に良くないし
車は自由に楽しみたいね

銀行ローンは意外と押せ押せな感じで貸してくる
本当に車利用なのかめちゃ聞いてくる割に本当に購入したかの確認は結構緩い

>>残クレアルファードで子育てはアホだと思う
>というか駐車場で見かけるアルファード乗り降りしてるのやんちゃしてました感のある全員太り気味の子沢山家族で感じ
食べ放題の焼肉へジャージで行くんですね

>EVはエンジン車より部品点数が少ない=壊れにくい
>なので理論上はあってる
今の車って制御系複雑で電子部品大量だよ
それも壊れたら丸々交換で高く付く
ガソリン車もだけどね

ECUは昔から全交換前提の造りや

>>型落ち中古を改造するより残クレで現行買うほうがイキれるのかね
>そもそも今時ファミリーカーでイキるって行為が古臭いんだが
今時はイキるんじゃなく他より見劣りしないかどうかなんだよな
としあきみたいな貧乏家族も居るのに基準を上の方に設定するからアルファードなんかに

>>>残クレアルファードで子育てはアホだと思う
>>というか駐車場で見かけるアルファード乗り降りしてるのやんちゃしてました感のある全員太り気味の子沢山家族で感じ
>食べ放題の焼肉へジャージで行くんですね
子供つくらない独身のとしあきよりはかなりマシじゃね？

アルファード見ると慎重に運転してる人多い印象
大体ノーマルで車間開けて走ってる

>>うち含めて免許取り立ての子供と友人は親ローンで車買ってるな
>金が用意できるならそれがベターではあると思う
親が用意してくれた車購入資金も全て免許費用に溶かした親不孝者でサーセン

>アルファード見ると慎重に運転してる人多い印象
>大体ノーマルで車間開けて走ってる
住宅地で女性の運転だと中々ヤバいの見かけるけどな

俺は逆な印象
かっ飛ばしまくるし車線変更譲ろうとしない車

>俺は逆な印象
>かっ飛ばしまくるし車線変更譲ろうとしない車
高速でかっ飛ばしてるアルファードみると
よくあれでスピード出そうと思えるなと思う

高速はいいけど山道でも残クレアルファード邪魔なんだよ
カーブで追いついちゃうからさっさと譲って欲しいんだよ

>高速はいいけど山道でも残クレアルファード邪魔なんだよ
残クレじゃなければじゃないみたいな

高速道路でミラバン乗ってた時に追越し車線でゴボウ抜きすると追い掛けてくるのは多かったな
ハイエースもだけど

残クレ車が多いほうが無理な運転するやつが減って良いのでは？

こういうのは嫁が買え買えけしかけるケースが多いと聞く
やっぱママ友間のマウント取り合いなんかね

>残クレ車が多いほうが無理な運転するやつが減って良いのでは？
俺の運転は無理じゃない
アイツが下手なだけ

無敵の人が運転する中古車よりは良いよな

この間行ったがディーラーにもよるが今7割以上残クレだってな
月額引かれてでも大枚残す方が賢いんだと

>親が用意してくれた車購入資金も全て免許費用に溶かした親不孝者でサーセン
もう車乗らないほうがいいよ

>残クレ車が多いほうが無理な運転するやつが減って良いのでは？
多分残クレでも変わらないんだと思う
逆日マイカーの方が大切に乗ると言われても一理あるだろ

今の車って値段高いもんな

>>アルファード見ると慎重に運転してる人多い印象
>>大体ノーマルで車間開けて走ってる
>住宅地で女性の運転だと中々ヤバいの見かけるけどな
まあ女性が住宅地でかっ飛ばしてるのはアルファードに限らずノアヴォクでもセレナでもそうだし

>今の車って値段高いもんな
中古市場も値上がってて十数年以上前でも定価の1/3の値段とかしてて唸る

>>高速はいいけど山道でも残クレアルファード邪魔なんだよ
>残クレじゃなければじゃないみたいな
ローン完済したらリミッター解除されたりして

コロナ前か禍収束直後2021年ぐらいならまだしも今ほんと高い

軽四の10年落ちでも100万するもんな

>>今の車って値段高いもんな
>中古市場も値上がってて十数年以上前でも定価の1/3の値段とかしてて唸る
安い小型以上は即海外だし今時の子は大変やな
軽ですら昔に比べりゃ結構な値段するし安いのはほんとボロい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

残価を再分割して支払い中の貧乏な俺

>アパートに止まっていたアルファードがいつのまにか軽バンに…
HUMMER買ったご近所さんいたけど日本じゃ取り回し最悪だったって1年くらいでジムニーに乗り換えてたな…

中東情勢の影響で来年さらに値上がりだろうし今のうちに買っちゃた方がいいか

>インバーターは結構な負荷がかかるだろうから15年くらいで逝きそうな気はする
15年も持てば車の方が寿命が来るんじゃね？

俺は残クレ連中よりお金ないから
残クレ落ちの安い中古を買った

>HUMMER買ったご近所さんいたけど日本じゃ取り回し最悪だったって
買う前にわからなかったのか？

ハマーは電装系の故障が結構多くてね
あまりにもトラブルが頻発するんで
それで日本車とは全然違うと気付いて乗り換える人多いと思う

>1780707233975.jpg
結局見わけかたってどうすりゃいいの？

市販されているハマーは頑丈な軍用車とは全くの別物と聞いた

>軽四の10年落ちでも100万するもんな
軽特にトール軽スライドドアはリセールよくて中古も高いね

>HUMMER買ったご近所さんいたけど日本じゃ取り回し最悪だったって1年くらいでジムニーに乗り換えてたな…
無茶しやがって

>>車購入の適正価格は「年収の半分以下」
>>年収800万のとし君なら諸費用含めて400万以下がベスト
>年収400のワープアだけど、頭金200入れて300の銀行ローン通ったぞ
400万はワープワじゃねえ
若い頃中小の名ばかり正規で年収200マンだったが頭金200万で500万の車の銀行ローン通ったことあるわ
結局いろいろ考えて購入までは至らなかったけど

アルファードへの風評被害

年収低くても勤続3年超えてたり実家だったりするとローンは通りやすいと聞いた

ローン400万通らなかったわ
年収650で借金無しなのに

>アルファードへの風評被害
大体事実やんけ

>>HUMMER買ったご近所さんいたけど日本じゃ取り回し最悪だったって
>買う前にわからなかったのか？
車は欲しいだけで買う人少なくないしなあ

>ローン400万通らなかったわ
>年収650で借金無しなのに
返済履歴がないスーパーホワイトじゃ金は借りれんよ

>ローン400万通らなかったわ
>年収650で借金無しなのに
ごめん嘘ついた年収450万

>>>HUMMER買ったご近所さんいたけど日本じゃ取り回し最悪だったって
>>買う前にわからなかったのか？
>車は欲しいだけで買う人少なくないしなあ
文句を言うのもポーズだったりするんで鵜吞みにしない方がいい
早々に手放したんなら別だが

残クレアルファードが田んぼに突っ込んでたりするのを見ると優しい気持ちになれる

webmロ

>年収低くても勤続3年超えてたり実家だったりするとローンは通りやすいと聞いた
しょーもない会社でも社歴が長いとローンがスッと通る

>BYDは車両品質には何ら問題無いのは分かるんだが
ホントでござるか？

ローン会社は金があるかどうかよりも
信頼できる相手に金を貸すんやな

>日本のEVだと喜んで中国EVをバカにしてる姿みてると滑稽でしょうがない
国内での保証問題が信じられるか信じられないかの差だから

偶然スレを見つけて参加してきた初々しいとしあきが一名

残クレ車スレで残クレじゃないもんお金持ちだもんアピールしてるのちょっと笑えた

自分は200万くらいの安い車を現金一括で買って10年以上乗るスタイル

ジェミニで残クレアルファードの維持費を聞いてみたけど月額１０万円強ってところか
ほんと貧乏人をギリギリ生かすだけの絶妙な値段設定だな

>残クレと言ったら黒のアルファードみたいな共通認識おもしろすぎる
白のが多いぞ
大体フロントグリルは銀のスタンダードな奴だが

残クレですら買えないのが大半なのが現実だからな
でその層が残クレ叩いてる