シンナーの原料のキシレンやトルエンは危険物です 保管には消防署の許可が必要です 足りないのは缶やドラム程度ではなくローリー単位で入荷未定です 貯蔵タンクを作るには時間がかかります 毒物でもあります 取引記録は保管しなければなりません どこにあるというのですか 何も分かっていない人が足りるといっても説得力がない
返信15件
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政治家ってのは政治ではなく選挙が専門なので、あらゆる業界の実務経験がありませんし、想像力や応用力にも欠けていることが、よくわかりますね。
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萩生田の言うことだから、説得力ありますね。(笑)
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うーん
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車のオイルみたいな潤滑油は、元々国内で製造されてる量より半製品も含めて輸入されてる量の方が多いから、仮に日本国内で潤滑油を製造しているメーカーが原料を対前年比100%確保できて、製品も対前年比100%製造出荷できていたとしても、足りなくなるのは当然の結果。 これを解決するなら、世界中から美術品を買い漁っていたバブル期の日本の様に、札びら切って世界中から潤滑油を買い叩くしかない。 当然ながら買い叩かれた国の国民はその犠牲になるんだけどね。
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>分かった上で『これ代行お願いします』というタイプだ。 レス違いだけど、コレさ岸田内閣でやったラインを通さず予算を大幅に減らして通そうとした騙し討ちわかった上でやったんだな
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「詰まっているところが分かった。本当は業者名を言ったほうが世の中に早く流れるが、それは勘弁してくれということで、今は、ちゃんと容量があるのだから心配せずにお客さんに出してほしいとやっている」 これってメチャクチャデタラメな話だと思うのだが。 日本国民がみんな困っている。倒産している会社もある。 名前だけは出さないでくれと言うから出さないってどう言う事? 原料を溜め込めるくらいだからそこらの小さな会社じゃないでしょ。 きっと自民党にタンマリ献金してる企業じゃないの? 裏金No.1議員が言うから下世話な勘ぐりもしたくなるよね。 カルビーの様に献金してない企業にはプレッシャー掛けるくせに全く国会議員辞めろ!と言いたい。
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タロウさん >自動車業界も問題ないと発表されました。 他の方が書いておられましたが、私も 4月の時点で、整備工場から車関係のオイルが足りないという話は聞いていましたよ。 会社のホームページにも発表がありますし。
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>ナフサは不足ではなく 不安です ちゃんと数字を持っている機関が言うならわかりますが それこそ国が根拠を示して不安を払拭するべきでしょう。米のときは出来なかったし今回も無理でしょうね。
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法規制があるから買いだめができない 早苗応援団は理屈が通らないのか 買いだめや危機管理のために多めに持てないことぐらい調べればわかる
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ナフサは不足ではなく 不安です ちゃんと数字を持っている機関が言うならわかりますが 不安を撒き散らす人がいて 狼狽する人も出てくる 昔の中東危機のトイレットペーパー騒動も 単なるデマ