あらかじめ断っておきますが、
この話はバイク乗り、それも表向き真面目ぶって本音を押し殺すことをしていない、純粋なバイク乗りにしか共感してもらえない話です
バイクに乗らない人、四輪しか運転しない人は気分悪くなると思うので読まない方がいいかもです
バイクで気持ちいい高速コーナーが連続する峠のワインディングロードを走ってる時、
目の前に「法定速度ほぼ遵守」みたいな四輪がいたらめっちゃジャマでストレスですよね
僕は二輪も四輪もどっちも乗るので、バイクが気持ちよく走れる道で低速走行を強いられる際の、車にはない強烈なストレスをよく知っています
それは貴重な休日のツーリングの楽しみが半減するような気分にすらなります
だから僕が四輪を運転する時、峠とかで後ろにバイクがいたらすぐに道を譲ります
ハザード点けて路肩に寄せる数秒の手間だけですからね
バイクもそういう時は必ず手を上げて感謝を示して追い抜いていくので、僕も心の中で「楽しんで」と言って見送ります
お互い気持ちの良い平和な世界です
ところが、中にはバイクが後ろで渋滞していても意地でも道を譲らない四輪ドライバーがいます
どういう事情でそういうことをするのか知りませんが、ブレーキのタイミングやライン取りを見ていれば運転が下手くそなドライバーだとすぐに分かります
後ろにバイクの渋滞を作っていても絶対に道を開けない四輪を見ると
「こっちは法定速度を守っているんだ何が悪い」
という、Xでマナー警察をしている連中にも似た傲慢さとオタクっぽさを感じます
遵法意識の話をする気はありません
それを声高に主張したい人は、一生一般道は40キロ以下で走り、赤信号も死ぬまで一度も絶対に渡らないで下さい
「法律論」と「譲り合い」は別問題です
僕が言いたいのは、後に早く行きたがっている、遅く走るだけでもストレスを感じるような人がいたら、ちょっと左に寄ってあげて、気持ちよく行かせてあげたらいいじゃん、という、ただそれだけのことです
「法律を守っている方が正しい」
「違反車に道を譲る義務はない」
はい
確かにそれはそうです
で？
お互いストレスなく気持ちよく走れた方がいいじゃないですか
自分の車の後にバイクの渋滞を従えて気分いいんですか？
きっと二輪に乗ったことがない人は、そもそもライダーの速度感覚を知らないんでしょう
だからみんな四輪だけじゃなく二輪も乗ったらいいんです
片方しか乗らない人は所詮偏った意識の運転しか出来ません
四輪ドライバーは自分達が圧倒的多数派ということもあって、二輪を「危険な障害物」みたく思ってる人も多いと思います
でもライダーに言わせれば、逆なんですよそれ
大量の荷物を運ぶわけでもないのに意味もなくデカい箱転がして、無駄に空気運んで、無駄に道路を塞いでる四輪こそ僕に言わせれば障害物であり非合理の極みです
タイやベトナムみたいに皆んなもっとバイクで移動すればいいのに