ふたばフォレスト

最新のスペーシアカスタムでおながいします

料金安めじゃないとハズレじゃん？

白タク法案どうなった？

>https://futabaforest.net/b/res/1411782217.htm
どう見ても対立煽りスレやん
del

提携販社の都合で9割タントになると予想

>料金安めじゃないとハズレじゃん？
料金どうなんだろうとググったら差がないみたいだな
客にはメリットが何一つねぇ

タクシー乗り場も軽と普通車で分けて選べるようにしてほしい

狭くて行けないところに行けるとか？

客が少ない所に配備するとかだろうか

>狭くて行けないところに行けるとか？
それ以外のメリット無いだろ

>客にはメリットが何一つねぇ
高速代は安い

>>狭くて行けないところに行けるとか？
>それ以外のメリット無いだろ
足腰弱ってる高齢者にはありがたいよな…
玄関入口ギリギリまで配車可能は

都心部での運用は厳しいだろうな
タントもN-BOXもスペーシアもルークスも
人を乗せるととにかく荷物が載らないから

>客にはメリットが何一つねぇ
めりっとあったよ

>>料金安めじゃないとハズレじゃん？
>料金どうなんだろうとググったら差がないみたいだな
>客にはメリットが何一つねぇ
うちにはメリットあるかな
うちの前の私道は狭くて最近の3ナンバーセダンだと入ってこれないから少し手前で「ここでいいです」って降りて少し歩くことに
JPNタクシーの幅ならなんとかギリギリ家の前まで来れるけど軽ならさらに余裕

軽救急車やミニ消防車と似たようなコンセプトか

超小型モビリティまで枠を広げて
自動運転までいければ
年寄りの足にはなるんだろうけどな

>超小型モビリティまで枠を広げて
それは一人乗りでは

タイのトゥクトゥクみたいな

いくら最近の軽は乗り心地良くなってきてるとはいえ所詮軽だからなぁ
料金が同じなら損した気になる

>いくら最近の軽は乗り心地良くなってきてる
なら問題なくね

>とにかく因縁つけて軽自動車叩きたいスレだからね…
>また事故画像ペタペタ貼り出したりするよ
お前のせいで軽自動車スレ自体が立てづらくなってるんだわ
いちいち威嚇しに来るんじゃねえ

事故ったとき被害が大きいから揉めそう

いや実際軽自動車は危険やろ
便利ではあるけど

乗り心地は重さに比例するので
最近の１ｔ越える軽なら問題ない
高速走行投げ捨てるともっと良くなるけどそうはいかんよね

>いや実際軽自動車は危険やろ
>便利ではあるけど
対車だと重量が重い方が安全だじぇど最近の重い軽ならなんとか
軽い方はマジアカン

>>いちいち威嚇しに来るんじゃねえ
>なら軽自動車叩きに言えよ
>エラー品
そいつとお前のやってる行動が同じなの気付いてるか？

>※従来は特定EV車種のみ許可が下りていたがこの度ガソリン車も解禁
サクラのタクシーはもうあったのね
見たことないから知らんかった

トゥクトゥクなんかよりはるかに安全だしいいやろ

>乗り心地は重さに比例するので
>最近の１ｔ越える軽なら問題ない
>高速走行投げ捨てるともっと良くなるけどそうはいかんよね
足元にバラストを積めば乗り心地良くなるのではないだろうか

解禁したところでそんなすぐに切り替わらないでしょ

>タイのトゥクトゥクみたいな
これでいいじゃんね

>解禁したところでそんなすぐに切り替わらないでしょ
そもそも運転手不足だからねぇ

お客さん！どこまでだい！

そもそもなんで今まで軽のタクシーが禁止だったの？

>お客さん！どこまでだい！
としあきって他人乗せたことないってのがよくわかるわ

センチェリーの個人タクシーも同じ料金で乗れること考えたら籤引きみたいなもんと無理矢理納得するしかないのかな

>お客さん！どこまでだい！
これに4人乗ってたトトロのOPは狂気だな

>としあきって他人乗せたことないってのがよくわかるわ
ネタに厳しいのが増えたなぁ…

>そもそもなんで今まで軽のタクシーが禁止だったの？
今まで軽のタクシーが禁止だったからだよ

福岡ムーヴ爺はもう3アウト食らってんのか
ざまあ

黒のnboxとスペーシアが爆売れやん？

>No.1411786167
進次郎さんおはようございます

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>お客さん！どこまでだい！
>これに4人乗ってたトトロのOPは狂気だな
ありゃオート三輪だ

軽自動車が好きな外人も喜ぶしwin winだね

>黒のnboxとスペーシアが爆売れやん？
どうだろ
JPNタクシーやコンフォートからの入れ替えならタントになるし
地方零細タクシー会社のセドリックやクルーからの入れ替えはルークスになる
タクシー業界とのパイプが無いホンダやスズキは厳しいかと

むしろ今まで無かったのな

>センチェリーの個人タクシー
新宿界隈を走ってる個タクの白センチュリー
あいつ運転荒いから嫌い

誰も来ないクソ田舎のタクシーって古いプリウス使ってるしそこの救済措置だろうな

なんでこんな他愛もない話題のスレで
アナフィラキシー炸裂させてる軽戦士ビンバインがいるのよ

>なんでこんな他愛もない話題のスレで
>アナフィラキシー炸裂させてる軽戦士ビンバインがいるのよ
スレ豚、これは消さないの？

スーパーハイトワゴンだと普通車がくぐれるところもくぐれないとかあるからなあ

タクシーにも採用されるって事はやっぱり軽自動車は安全なんだな

>>なんでこんな他愛もない話題のスレで
>>アナフィラキシー炸裂させてる軽戦士ビンバインがいるのよ
>スレ豚、これは消さないの？
豚呼ばわりして依頼が通ると思ってんのか
他人との距離感がわからない系の発達障害かよ

>他人との距離感がわからない系の発達障害かよ
そもそもネット掲示板を他者とのやり取りって意識が希薄なタイプの人だと思う
モニタの向こうに人がいるって感覚じゃなくて
ゲームのNPCやAIチャットと喋ってる感覚なんだろう

地方の乗り合いタクシー（コミュニティバス的な）なら既に軽が導入されてたけどね
街中を流すタイプの運用は初だけど果たしてどうなる

>>他人との距離感がわからない系の発達障害かよ
>そもそもネット掲示板を他者とのやり取りって意識が希薄なタイプの人だと思う
>モニタの向こうに人がいるって感覚じゃなくて
>ゲームのNPCやAIチャットと喋ってる感覚なんだろう
重ねてそのタイプは他人とコミュニケーションを取るための言葉の選び方をそもそも知らないことが多く、その環境で目にした刺激的な言葉を反射的に真似るってのもよくあるパターンだよね
ホモビの真似を繰り返してるやつらとかそれが人生で初めて成功した他者とのコミュニケーションだからそこに執着してる典型例なんだし

銀座の客待ちタクシー行列に軽が混じっても
乗り場の客に逆乗車拒否されそう

>としあきって他人乗せたことないってのがよくわかるわ
お前友達いないだろ

タクシー運ちゃんも軽担当だと基本給減ったりするんだろうか

こういうのいいんじゃね
どんどん日本は衰退していくんだから物のコストダウンは必要

>タクシー運ちゃんも軽担当だと基本給減ったりするんだろうか
新人かヘタクソが回されるからね

軽トラか軽キャンカーには乗ってみたい

>銀座の客待ちタクシー行列に軽が混じっても
>乗り場の客に逆乗車拒否されそう
都心は導入しないと思うよ
交通過密過ぎて危ない

>軽トラか軽キャンカーには乗ってみたい
荷台に？

軽でもLPガスなんかね

軽自動車憎いおじさんタクシーにも乗れなくなるじゃん

>軽自動車憎いおじさんタクシーにも乗れなくなるじゃん
彼らは軽が憎いんじゃなくて見下してるだけだから寧ろ軽タクシーは喜んで乗るんじゃないかな
横暴にできるから

>>タクシー運ちゃんも軽担当だと基本給減ったりするんだろうか
>新人かヘタクソが回されるからね
逆に還暦過ぎた高齢運転手が回されると思う
ていうか高齢運転手の受け皿化するかと

軽憎いおじさんは部屋から出ないからタクシーなんか乗らないよ

ライドシェアでも軽使えるようになるならちょっとやってみたい

>軽でもLPガスなんかね
LPGなのかガソリンなのかちょっと気になる

>軽自動車憎いおじさんタクシーにも乗れなくなるじゃん
別に軽は憎くも大好きでも無いけど
道端で空車の軽タクシーとJPNタクシーが走ってきたら
軽が通り過ぎた後に手を挙げると思う
同じ対価でわざわざサービスが劣った方を選ぶ理由がない

JPNも似たようなモンだろ

>JPNも似たようなモンだろ
室内容積は倍近く違うけど…

乗り心地や安全性を云々言えるグレードの車をタクシーに使わないのは昔からだな
…と思ってたらこないだエボ10の個人タクシーに乗ることになった

JPN死ぬほど硬いからな乗り心地
腰が死ぬ

>横暴にできるから
ネット弁慶で外にも出てないんじゃね

なんか悲しくなってくる…
諸外国はちゃんとしたミドルクラス以上の車種ばかりなのに（画像はタイ）
日本は世界に逆行して税制優遇枠のミニマムカーを解禁ってさ…
もう先進国でも何でもなくなってきている…

あー荷物の問題があったか

休日だけの持ち込みタクシーやりてえ
タクシーもタイミーの時代だろ

ジャパンタクシーだらけなのになに言ってるんだ

軽自動車アレルギーある人は大変だ

>休日だけの持ち込みタクシーやりてえ
>タクシーもタイミーの時代だろ
ウーバーとかそういうののはずなのになあ
でもマイカーに知らんやつはあんまり乗せたくないな

緩やかに衰退していってるのは実感する

田舎にいたらタクシーのことなんかわからんよ

高級タクシーを新設するのではなくド底辺タクシーを設定することで手を加えずに相対的に高級化する錬金術にも似た天才的発想
流石経済大国！流石先進国！

タクシーやったことあるならいいけど気軽にやりてえって車内でゲロ吐かれたりおしっこもらしたりうんちされたらどうすんだ
客によっては清掃代払わないで逃げようとする奴なんてザラだぞ

>>休日だけの持ち込みタクシーやりてえ
>>タクシーもタイミーの時代だろ
>ウーバーとかそういうののはずなのになあ
>でもマイカーに知らんやつはあんまり乗せたくないな
他人の車なんて汚れようが傷つけようがバレなきゃ関係ないからな
俺もタクシー乗ってて咳払いしたときに手に付いた痰を足元になすりつけたりするし

>高級タクシーを新設するのではなくド底辺タクシーを設定することで手を加えずに相対的に高級化する錬金術にも似た天才的発想
>流石経済大国！流石先進国！
高級タクシー（ハイヤー）は初期からずっとあるだろ
どんな限界集落に引きこもってたらそんな世界観になるんだよ

>>>休日だけの持ち込みタクシーやりてえ
>>>タクシーもタイミーの時代だろ
>>ウーバーとかそういうののはずなのになあ
>>でもマイカーに知らんやつはあんまり乗せたくないな
>他人の車なんて汚れようが傷つけようがバレなきゃ関係ないからな
>俺もタクシー乗ってて咳払いしたときに手に付いた痰を足元になすりつけたりするし
乗り潰し前提のセカンドカーを使うからお好きにどうぞ
車内清掃なんて元からほとんど死ねーし汚く臭い客席に座るのは客だから
運転席に座る俺は困らん

荷物の問題いうてジャパンタクシーとかポルテみたいなの来たら良いかもしれないけど普通にセダンだと軽と変わらないし座席狭く感じない？
3人分のゴルフバッグ入る？タクシーって

>緩やかに衰退していってるのは実感する
衰退っていうか
官も民も企業も余裕が無くなってきてるのはわかる
このスレで脳内の軽自動車叩きと必死に戦ってる子もそう
とにかく精神的にも金銭的にも余裕がない

>>高級タクシーを新設するのではなくド底辺タクシーを設定することで手を加えずに相対的に高級化する錬金術にも似た天才的発想
>>流石経済大国！流石先進国！
>高級タクシー（ハイヤー）は初期からずっとあるだろ
>どんな限界集落に引きこもってたらそんな世界観になるんだよ
…
ハイヤーが流しやってるのか？
頭悪いにも程があるわ

>乗り潰し前提のセカンドカーを使うからお好きにどうぞ
>車内清掃なんて元からほとんど死ねーし汚く臭い客席に座るのは客だから
>運転席に座る俺は困らん
そんな口答えをしなきゃいけないようなレスかよソレ…

軽の価格だけ上がり続ける衰退

>タクシーやったことあるならいいけど気軽にやりてえって車内でゲロ吐かれたりおしっこもらしたりうんちされたらどうすんだ
>客によっては清掃代払わないで逃げようとする奴なんてザラだぞ
吐く客いる？あれ清掃料結構かかると聞くけど…

>ハイヤーが流しやってるのか？
タクシーをハイヤーって言う文化圏なんだろ

としあきは優しいから基本性善説だな

>>タクシーやったことあるならいいけど気軽にやりてえって車内でゲロ吐かれたりおしっこもらしたりうんちされたらどうすんだ
>>客によっては清掃代払わないで逃げようとする奴なんてザラだぞ
>吐く客いる？あれ清掃料結構かかると聞くけど…
タイミータクシーが実現した仮定の話であること踏まえてね？
泥酔客なんて無視するしそんな時間帯はもうおうちに帰って家族と晩ごはんだよ
所詮余暇利用の小遣い稼ぎだし

>吐く客いる？あれ清掃料結構かかると聞くけど…
夜は沢山いるよー都内は清掃代1〜2万取るよ
しかもお客さんが酔ってるくらいじゃ乗車拒否は法律違反なので乗せなきゃならない
しかも吐いたらすっきりするのでそれで逃げようとする奴を都内で働いてる時に何度も見てきたよ

昼間から呑んで吐いたことあるから油断するな

なんなら子供も車に酔って吐きます
夏場だと熱中症で嘔吐する人もいるよ
まあ熱中症で嘔吐する人は重症だから即病院に連れて行くけど連れて行くとお客さんがお金払ってもらうまで待たなきゃならない

>荷物の問題いうてジャパンタクシーとかポルテみたいなの来たら良いかもしれないけど普通にセダンだと軽と変わらないし座席狭く感じない？
>3人分のゴルフバッグ入る？タクシーって
コンフォートを例に出すとトランクに3つは余裕
室内容積もエヌボやタントよりやや大きいよ
横幅で150mm前後で350mm広いのが高さで250mm劣ってる分を補ってる（エヌボ＆タント側は室内長マイナス荷室長で計算）
おそらく君は不思議の国のアリス症候群だと思う

アメリカでウーバーが客と喧嘩してる動画とか観るとやりたくねえって思う
日本だからそんな事はねえだろって思えればいいけど

>なんなら子供も車に酔って吐きます
>夏場だと熱中症で嘔吐する人もいるよ
>まあ熱中症で嘔吐する人は重症だから即病院に連れて行くけど連れて行くとお客さんがお金払ってもらうまで待たなきゃならない
N-BOXとかエアコン冷房全く効かない欠陥車だけど
もしタクシー導入されたら真夏はどうするんだろ

>ハイヤーが流しやってるのか？
今はタクシーも流しメインではない時代のような

>コンフォートを例に出すとトランクに3つは余裕
LPガスのタンクは考慮してます？

>>コンフォートを例に出すとトランクに3つは余裕
>LPガスのタンクは考慮してます？
タンク有りで3つまで
無ければ4つ載るよ

>JPN死ぬほど硬いからな乗り心地
>腰が死ぬ
でもアレのおかげで酔いにくいんだわ

失礼しました

>N-BOXとかエアコン冷房全く効かない欠陥車だけど
>もしタクシー導入されたら真夏はどうするんだろ
駅前や流しは無理だからお迎え専用になるんじゃないか？
自分の経験上エアコン冷房が効き目弱い時は日陰見つけてそこで待つってのをしてなんとか乗り切った
ただし客が乗るの遅いとエアコンがどんどん温くなって走り出すまでマジで焦る

>N-BOXとかエアコン冷房全く効かない欠陥車だけど
ウチのNボだけの問題じゃなかったのか…

介護用の車いすリフト付き軽でタクシー出来るのかな？
横浜みたいなクソ狭いうえに坂道ばかりの地域にはありがたいな

上り坂ではエアコンを止める
軽のアルアルだね

スレ画はNボじゃなくてタントなんだけどまたホンダ憎しか？

>介護用の車いすリフト付き軽でタクシー出来るのかな？
>横浜みたいなクソ狭いうえに坂道ばかりの地域にはありがたいな
今のタクシーにもあるけど後部座席を左右にセパレートしてそこに車椅子ごと入ってもらってワイヤー固定のオプション付けたりするんじゃね
それか介護車両みたく助手席のスライドで乗ってもらって後ろに折り畳んだ車椅子置く形かなあ…

車椅子積めるタイプ普通にカタログ載ってるもんな

外人用は荷物入るコンフォートでもいいけど脚が悪い人とか狭い所にまで来てほしい人には軽のタクシー良いと思う
ただドライバーは席倒して昼寝すっかー！が出来なくなるが

事故ったときに死にやすそう

狭い住宅街なら軽自動車の方が便利そう
この前横浜の狭い住宅街歩いてたら
後ろからコンフォートのタクシーが来てマジかってなったし

>事故ったときに死にやすそう
タクシーだからシートベルト締めろ言われるから生存率上がるやろ

>N-BOXとかエアコン冷房全く効かない欠陥車だけど
>もしタクシー導入されたら真夏はどうするんだろ
DIYで扇風機を付けてる人も多いな
みんな苦労してるんだな

>>LPガスのタンクは考慮してます？
>タンク有りで3つまで
>無ければ4つ載るよ

ほんと調べないでケチ付けてるんだな軽おじって

>No.1411798096
最初からスペーシア買えよ
標準でサーキュレーター付いてるぞ

>軽おじ

刺さったのアピらなくていいから

ちゃんと自動でドア開くんだろうな

>>No.1411798096
>最初からスペーシア買えよ
>標準でサーキュレーター付いてるぞ
そこまでするなら最初からリア吹き出し口付けろよ

車内が狭くなったら加齢臭が加速するな

>ちゃんと自動でドア開くんだろうな
タントは電動スライドドアでしょ

>そこまでするなら最初からリア吹き出し口付けろよ
確かにああのサーキュレーター付けるくらいなら吹き出し口後ろに持っていった方が安くすみそうだけど
コストにうるさいスズキがそうしないんだから効果あるんやろ

>DIYで扇風機を付けてる人も多いな
エアコンが無い時代の電車を思い出すな

>この前横浜の狭い住宅街歩いてたら
>後ろからコンフォートのタクシーが来てマジかってなったし
コンフォートって5ナンバーサイズだぞ
どんだけ道狭いんだよその住宅街
市街化調整区域とか再建築不可エリアじゃねえの

俺も吐いたが…昔は煙草臭&芳香剤だったからな…吐くなという方が無理ですた
ついでにバス(油で床拭いてた)も無理ですた

>俺も吐いたが…昔は煙草臭&芳香剤だったからな…吐くなという方が無理ですた
>ついでにバス(油で床拭いてた)も無理ですた
油っていうかあれはクレオソート液

>いくら最近の軽は乗り心地良くなってきてるとはいえ所詮軽だからなぁ
まあ足回りのスペースとか物理的な壁は超えられないで軽はいくら良くても軽レベルでしか
そりゃ金額同じなら損

>DIYで扇風機を付けてる人も多いな
天井に付けてもなあ
そのサイズじゃ全開で攪拌しないと

>日本は世界に逆行して税制優遇枠のミニマムカーを解禁ってさ…
高齢者(運転手)対策とも言える
小さい車は取り回しが楽

うちの実家の田舎町前はタクシー会社2社あったのに久々帰ったらどちらも廃業してた
駅に着いた時客待ちのタクシー居ないなって思って電話したら繋がらなかった

>なんか悲しくなってくる…
>諸外国はちゃんとしたミドルクラス以上の車種ばかりなのに（画像はタイ）
>日本は世界に逆行して税制優遇枠のミニマムカーを解禁ってさ…
>もう先進国でも何でもなくなってきている…
でも、日本車ばかりですよね？

>タクシーにも採用されるって事はやっぱり軽自動車は安全なんだな
少なくとも30年くらい前の5ナンバーセダンよりは現在の軽自動車のほうが衝突安全性は高いだろうな
今でもまだ昔のセドリックのタクシー多いけどあれよりは現在の軽のほうが潰れないかもしれない

つか軽自動車言われてるほど燃費良くないのよね

軽って未だに後部にエアコンねえの？しょぼっ

>軽って未だに後部にエアコンねえの？しょぼっ
このわざとらしい分断レスよ

軽が憎いおじさんとホンダ車が憎いおじさんがmayには常駐してるのは分かるけど
なんの仕事してんだろ

>軽が憎いおじさんとホンダ車が憎いおじさんがmayには常駐してるのは分かるけど
>なんの仕事してんだろ
ママのノートで連れて行ってもらうイオンモールでカートを押したりしてるんだろ

本音を言えばトゥクトゥクみたいなものにしたいんだろう

>軽って未だに後部にエアコンねえの？しょぼっ
Cセグ辺りまでなら日本車だとないよ

>吐く客いる？あれ清掃料結構かかると聞くけど…
昔若い頃に職場の飲み会で泥酔して同僚に呼んで貰ったタクシーの車中でゲロって後日お高い清掃料請求された経験ある

窓大きくなるハイトタイプは冷房の効き弱くなるか
普通車のミニバンでも酷暑日だと前後ガンガンに稼働させて温度下げないと涼しくならんからな

タクシーってツルツルのビニールシートじゃないの？

>本音を言えばトゥクトゥクみたいなものにしたいんだろう
人力車でよくね？

>>軽って未だに後部にエアコンねえの？しょぼっ
>Cセグ辺りまでなら日本車だとないよ
今時はハイエースにすら付いとるんだが

>今時はハイエースにすら付いとるんだが
ハイエースはCセグじゃないが･･･

>タクシーってツルツルのビニールシートじゃないの？
クルーとかはそうだけど
少なくともコンフォートはジャージ生地だよ

>>今時はハイエースにすら付いとるんだが
>ハイエースはCセグじゃないが･･･
Cセグよりパッケージングのランクが低い貨物バンにすら付いてるんだが、って話をしてるんだけど理解できない？

>軽が憎いおじさんとホンダ車が憎いおじさんがmayには常駐してるのは分かるけど
>なんの仕事してんだろ
ホンダ車が憎いおじさんは知らんけど
軽が大好きおじさん…1割
軽を見下してもないけど興味もないおじさん…4割
軽を見下してるけどいちいち貶す発言はしないおじさん…4割
軽を見下してるし貶す発言もするおじさん…1割
だと思う

軽自動車の後席って実質普通車のトランクに当たる部分に無理やり椅子つけてるようなものだからクラッシャブルゾーンが後席って扱いだよ
後ろから60㎞/hで突っ込まれた場合、普通車なら重傷で済むようなケースが
軽自動車だと致命傷か重大な障害が残るようなケガになる
軽自動車タクシーなんて乗車拒否するわ
なんで危険で乗り心地悪い狭い車に乗らなきゃいけないの

ハイエースの値段考えろよ

>Cセグよりパッケージングのランクが低い貨物バンにすら付いてるんだが、って話をしてるんだけど理解できない？
貨物には設定無いよ

ハイエースはCセグの代表格のカローラよりお高いだろ
カローラでもカロクロにはリアエアコンが在るらしいけど

>No.1411832375
よく見たらサーキュレーターで草

>貨物には設定無いよ
バンにもあるよ（写真の黒いスピーカーは撮影者のDIYね）

軽のタクシー自体滅多に見ないレア車だろ
地方だと知らないが

リアエアコンにもマニュアル式て在るんだな

ハイエースって結構高いよな

軽のタクシーなんて見たことない
なんか特殊なカテゴリではなく同列なのか

地方でも都市部なら少ないけどたまに居る

JNCAPの後面衝突試験（追突試験）は「前席のみ」評価
後席の安全性（後席ダミー）は一切評価されない

サービスは低下してるのに価格は変わらんの？
これ普通車タクシーの完全下位互換では…？
事業者都合のために一般タクシー車両より
価格の安い軽自動車でも許可するってこと？

.
.
.
.　日本がどんどん貧しくなっていく・・・
.
.
.
.

>バンにもあるよ（写真の黒いスピーカーは撮影者のDIYね）
よく見よう

なんで普通車大型サルーンと同じ金額払ってこんな棺桶に乗らなきゃならねえんだよ

ほら来た

>軽戦士ビンバイン
てめえ
バスの中で吹き出したじゃねえか

画像の引き出しすくねーなホント
壊れたスピーカーか

>ほら来た
お前がスレあきに言い掛かりdelするから削除できなくなるんですよ？
理解してはります？

>画像の引き出しすくねーなホント
>壊れたスピーカーか
じゃあ別アングルで

>>ほら来た
>お前がスレあきに言い掛かりdelするから削除できなくなるんですよ？
>理解してはります？
キャラ設定固めてから書き込んで

軽自動車憎いおじさんがまた事故画像貼ってる

>じゃあ別アングルで
助手席に青い抱っこ紐と子供用のカッパ（？）とオムツの包装が見えるけど
肝心のチャイルドシートが助手席についてないところまで見て背筋が凍った

>軽自動車憎いおじさんがまた事故画像貼ってる
憎いんじゃなくて小馬鹿にしてるんだよ
対等じゃないんだ

軽自動車を貶すのは許さないおじさんに真面目に質問したいんだけど
>No.1411835960
の言う通りNASVAは後部衝突（所謂オカマ）試験の後席安全性測定を行っていないんだが
安全担保されていない座席に座らされるのってどう思ってるの？

>>軽自動車憎いおじさんがまた事故画像貼ってる
>憎いんじゃなくて小馬鹿にしてるんだよ
>対等じゃないんだ
みんなから小馬鹿にされてるのはお前だろ

>少なくとも30年くらい前の5ナンバーセダンよりは現在の軽自動車のほうが衝突安全性は高いだろうな
こんな時代の5ナンバーセダンを引き合いに出して「最近の軽の方が安全！」って勝ち誇れる精神状態よ

>>>軽自動車憎いおじさんがまた事故画像貼ってる
>>憎いんじゃなくて小馬鹿にしてるんだよ
>>対等じゃないんだ
>みんなから小馬鹿にされてるのはお前だろ
うんわかったから1つ上の質問に答えてやったら？

>>>>軽自動車憎いおじさんがまた事故画像貼ってる
>>>憎いんじゃなくて小馬鹿にしてるんだよ
>>>対等じゃないんだ
>>みんなから小馬鹿にされてるのはお前だろ
>うんわかったから1つ上の質問に答えてやったら？
どの質問？

貶しから入る時点で誰からも必要とされないバカなんだけどねえ

>>>軽自動車憎いおじさんがまた事故画像貼ってる
>>憎いんじゃなくて小馬鹿にしてるんだよ
>>対等じゃないんだ
>みんなから小馬鹿にされてるのはお前だろ
みんなから小馬鹿にされてるのは軽自動車でしょ
口に出さないとしあきも軽自動車なんて棺桶だと思ってるよ？

>どの質問？
1つ上って書いてあるんだけど

>別に軽は憎くも大好きでも無いけど
>道端で空車の軽タクシーとJPNタクシーが走ってきたら
>軽が通り過ぎた後に手を挙げると思う
>同じ対価でわざわざサービスが劣った方を選ぶ理由がない

これが大多数だと思う

軽自動車憎いおじさんは軽自動車タクシーに乗らなければいいんじゃないかな？
不便になるのは乗車拒否する本人だけだし
まあコイツが日頃タクシーを使うほど金持ってるとも思えないが

軽好きあきはなんで事実を貼られるとキレるの？
視野狭窄なの？

>No.1411840944
は
>No.1411839259
に対するレスね

>どの質問？
これ
↓
>軽自動車を貶すのは許さないおじさんに真面目に質問したいんだけど
>>No.1411835960
>の言う通りNASVAは後部衝突（所謂オカマ）試験の後席安全性測定を行っていないんだが
>安全担保されていない座席に座らされるのってどう思ってるの？

>軽好きあきはなんで事実を貼られるとキレるの？
>視野狭窄なの？
軽自動車憎いおじさんはなんで事故画像貼るの？

>>軽好きあきはなんで事実を貼られるとキレるの？
>>視野狭窄なの？
>軽自動車憎いおじさんはなんで事故画像貼るの？
事実を貼られると都合悪いの？

>提携販社の都合で9割タントになると予想
じゃあ１割は軽トラで

>>>軽好きあきはなんで事実を貼られるとキレるの？
>>>視野狭窄なの？
>>軽自動車憎いおじさんはなんで事故画像貼るの？
>事実を貼られると都合悪いの？
事故画像はなんの統計データも示してないんだけど一体何の事実になるの？
キミが周りを不快にさせる目的で事故画像を貼ってるとしか思えないな

>事故画像はなんの統計データも示してないんだけど一体何の事実になるの？
>キミが周りを不快にさせる目的で事故画像を貼ってるとしか思えないな
統計やデータを「出さない」ようにしてる闇があるカテゴリだからねぇ
後部座席の安全性って

不自然で笑うわ

軽貨物登録にすればペットを荷物と定義して
ペットのみ運搬できるペットタクシーにできるって寸法よ

>事故画像はなんの統計データも示してないんだけど一体何の事実になるの？
>キミが周りを不快にさせる目的で事故画像を貼ってるとしか思えないな
軽乗りしか不快にならないんじゃないかな
寧ろ普通車乗りにとってグチャッた軽自動車のニュース見るのはエンターテインメントみたいなものだよ

>No.1411842486
>No.1411842903
事故画像が何の事実になるんだ？と聞いたんだが
質問の意味が理解できなかったかな？

軽解禁ってライドシェアが思ったより普及しなかったのかな

保険調査やってると事故そのものに不快感がある
それはそうとしてゲレンデとフィアット500の事故現場は酷かった

>>No.1411842486
>>No.1411842903
>事故画像が何の事実になるんだ？と聞いたんだが
>質問の意味が理解できなかったかな？

ほらね
捻った返答すると理解できないんだ
軽乗りって総じて頭よくないから

>統計やデータを「出さない」ようにしてる闇があるカテゴリだからねぇ
>後部座席の安全性って
これはそう
もし試験したら軽自動車が全滅するからね

>3人分のゴルフバッグ入る？タクシーって
少なくとも後部座席を前に出さないとゴルフバッグは入らんよね
これは旅客用途として致命的

>ほらね
>捻った返答すると理解できないんだ
捻るっていうか
オブラートに包んで喋ると途端に頓珍漢なこと言い出すんだわあの人達
例えるなら直球を投げないと振ってくれないバッター
変化球だとストライクゾーンに入ってても見逃ししてフォアボールだとゴネ出す面倒臭い連中なんだわ

何が「ほらね」なんだか

>No.1411849163
1人で会話してそうｗ

>>No.1411849163
>1人で会話してそうｗ

ほんとだ…
知能がよぉ…

コイツらがなんで軽自動車に乗るような収入しか得られないかがよく分かる

>No.1411852318
(この人なんでこのスレにいるんだろう)

気にしすぎ

自分より下を探して悦に浸る時点で手遅れですね･･･

>>No.1411852318
>(この人なんでこのスレにいるんだろう)
タクシーのスレだろここ
なにいってんだ

タクシーの話してみろよ

>自分より下を探して悦に浸る時点で手遅れですね･･･
でも資本主義ってそういうものなんじゃないの？

え？軽自動車憎いおじさんって軽自動車買えないから嫉妬してるんでしょ？

レッテル貼りしかしないのね
頭使わなくていいから楽よね

>え？軽自動車憎いおじさんって軽自動車買えないから嫉妬してるんでしょ？
軽自動車憎いおじさんなんて存在しないよ
軽自動車見下してるおじさんは沢山居るよ

ていうかさ
軽大好きあきも冷静に考えてみてほしいんだ
このスレは最初「料金は同じなのに乗車人数も快適性も荷物を積める量も劣ったタクシーに乗りたい奴なんて普通いないだろ？」って話をしてたんだ
それについて異論は無いよね？

>>自分より下を探して悦に浸る時点で手遅れですね･･･
>でも資本主義ってそういうものなんじゃないの？
違うぞ
下がいたらそいつの生活を保証するかわりに限界以上に稼がせて儲けた分をかき集めるシステムだから上から下への攻撃は資本主義に於いては最大の悪手

>>>自分より下を探して悦に浸る時点で手遅れですね･･･
>>でも資本主義ってそういうものなんじゃないの？
>違うぞ
>下がいたらそいつの生活を保証するかわりに限界以上に稼がせて儲けた分をかき集めるシステムだから上から下への攻撃は資本主義に於いては最大の悪手
向上心とか自己肯定感の話をしてたんだけど…

>下がいたらそいつの生活を保証するかわりに限界以上に稼がせて儲けた分をかき集めるシステムだから上から下への攻撃は資本主義に於いては最大の悪手
自分が下なの自覚してるんだね
それはそうと俺はその下に属する者が上を目指さないのか？って話をしてたんだけど会話通じてる？