同族会社400年、くだらない車を作り続けることでしょう。

そんな狭いトンネル全速力で走って競争しても意味が無い。 馬鹿者が真似して事故を誘発するだけだ。

これもトヨタ車売るためののコマーシャルだからね。 ここ数年ルマンでも強豪が出てくると一気に存在感が無くなった。 勝てるところへしか出さない、そういうメーカーなんだよねトヨタって。

側溝に脱輪、爺がたまにやるよな、まあブレーキとアクセルの踏み間違いより罪は軽い。

坊ちゃまは儲けること、車遊びしか興味がなく、あの数えきれないほどの謝罪会見など頭の片隅にも無いのだろう。 豊田信者は崇拝しているのだろうが、業界ではうさん臭い奴でしかないみたいだ。

タイヤが外れる。最近のどこかのBEVでも発覚し、発売前にリコールしたらしい。

ランクルだけかと思ったら、クラウン、レクサスもか、まあ使いまわしがほとんどだから仕方ないか。レクサス基準とか大昔に触れ込みを聞いたが、今ではコンパクト大衆車よりチェックが甘い。 未だに是正できないリコール王トヨタ、いつまでたっても社風は変わらない。 車検不正、型式認証不正はどうなんだ。

内外装、走行性能共にエルグランドが上質。 アルベルは外装全方位に下品さを感じ、うんざりしている人は多いと思う。 トヨタの車作りは、取れるものは取れという強欲資本主義を感じる「どこまでが本気で、どこからがイメージ戦略か」肥大化したトヨタ的デザインがよく表れている。 街の風景がさわやかになるよう、エルグランドが一掃してくれることを期待している。