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ナフサ「100%の水準に戻る」 経産相、鹿児島の備蓄基地視察

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ヤフコメAI要約

要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。

「物流の透明性と消費者の選択権」に注目

主なヤフコメは?

  • 物流や資源の不足は、企業の売り惜しみや買い占めが原因であり、企業名の公表や政府の透明性ある説明が求められていると考えています
  • 資源の不足は市場原理では解決できず、政府による統制が必要になる可能性があるという意見もあります

関連ワードは?

  • 物流停止
  • 価格高騰
  • 供給安定性

コメント2984

  • 江田健二

    江田健二

    認証済み

    一般社団法人エネルギー情報センター理事

    報告

    見解ナフサについて「全体の量は戻る」という説明は、一定の安心材料になります。一方で、現場で起きている困りごとは、量だけでなく価格の上昇や納期の不安にもあります。中東

  • 門倉貴史

    門倉貴史

    認証済み

    エコノミスト/経済評論家

    報告

    見解日本のナフサ需要の6割は中東など海外からの輸入に依存している。  中東情勢の緊迫化に伴ってナフサの代替調達が進みつつあるが、米国などから調達している代替品はかな

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    t_st*******

    もし物流を止めていた企業があるなら企業名を公表してほしい。 資本主義社会では資源を持つ企業が物流を止めることも一つの選択肢だと思うので否定は出来ない。 ただそのようなことをした企業については公表して消費者がものを購入するときの選択材料にしてもらうのが良いと思う。

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      多様性AIがピックアップしました

      夜は理科の先生

      「ナフサが足りる」事と「ナフサが安くなる」事は別です。原油を蒸留塔で精製すると大雑把に重い順で「重油」「軽油」「灯油」「ナフサ」に分離されますが、触媒を使って加圧して精製するとコストは増えますが通常よりナフサが沢山精製されます。つまり少ない原油で多くのナフサを造った場合は手間が増える分だけ通常よりもナフサの原価が高くなります。

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        多様性AIがピックアップしました

        寿司職人A'

        回収したリサイクル資源が手間やコストのため東南アジアや大陸に輸出されてると聞くけどどうなんだろう? はたまた原油から精製されたガソリン、軽油なども全量日本で消費されず輸出されているとか。 コストやストックする場所の問題もあるが、他に対策の取れる手段や方法もいくつかありそうだと思う。

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          outdoorunit

          「心配ない」「元の水準に戻る」と言われても、正直なところ値上げされた商品やガソリン代が本当に元の価格に戻ってから信じたいですね。 これまで原油高や円安を理由に値上げされたものは数え切れませんが、状況が改善しても価格だけはなかなか下がらない。企業も政府も「一時的な要因」と説明しますが、国民からすると負担だけが積み上がっている印象です。 安心してほしいと言うなら、まずは家計が実感できる形で結果を見せてほしいです。

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            ein********

            もともと5月までは生産工場の定期修理で量的に少なくなることは分かっていました。ちょうど中東情勢の悪化と重なり、中東情勢が不足の要因のような世論となりましたが、問題は量よりも値段。今後は量的な問題ではなく、急激な高騰で以前と同等の仕入れができないことが問題だと思います。

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              多様性AIがピックアップしました

              kam********

              パニックオーダーは良くないので、こういう発表をするのだとは理解しました。消費者や一部の業者向けですね。確かに、生活を維持する、大筋では足りるかと思います。 さて今の原料側の状況は ・前年並みの供給量 ・原料価格の急激な高騰 この二つです。 この場合、例えば海外の顧客が困っていたり、景気が伸びてきた時に、日本からの輸出は、前年並み以上の供給はできないし、値段も高くなります。 このライバル側には中国、ロシアなどがあり、この辺は石油や原料が欧米側より足りている状況です。したがって各原料メーカーは、輸出で大負けする状況に陥る段階に入っています。 勝手に戦争したトランプの責任は大きいです。

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                多様性AIがピックアップしました

                公共の電波

                ナフサではないですが自動車整備工場でエンジンオイルやシンナーの現状について教えて貰いました。 数リットルの少量缶は実はまだ手に入りやすいとの事でしたが、自動車工場でちまちま少量缶を入手しても単価が割高になるので、欲しいのは何百リットルものドラム缶だそうです。 そういうのが今入手が難しく業者間で融通し合うみたいな状態だそう。 シンナーは、あるところには実はあるそうで、転売対象になっているとサイトを教えてくれました(相場の20倍) こんな事になると鈑金塗装の値段を上げなければならなくなり、きついと苦言を漏らしていました。

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                  多様性AIがピックアップしました

                  nym********

                  本当に不思議な感覚です・・近所のスーパーや大手スーパーマーケットでも今までと変わらず普通にビニール袋は自由に使えますし、いったいどうなっているのか・・政府として少しでも無駄な使い方を減らす発信をする必要はないのでしょうか?医療の現場では多くの製品が2倍近く値上がりしていて、診療報酬が上がってもマイナスになりそうな勢いです、政府には本当にしっかりしてほしいです!

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                    oct********

                    まずメーカーに以上なくらい値上げしたのを元に戻すように指導すれば、消費者も少しは信じるのでは?転売をしている人間もメーカーが値段を戻せば慌て売りに出す、ちゃんと確保出来て水準に戻ったと言うなら、製造も出来るはずなのだから メーカーも材料不足に悩まず安定して製造出来るのだから元値にするように指導する事が先決だと思う。そういう動きで安心させる方向に持っていってほしい。

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                      dir********

                      国内生産が100%戻っても、輸入がどうなるか?全体で説明していただけないと分かりません。 どうもその場しのぎの説明ばかりで信頼できません。 現場は厳しい状況が続いています。 大手企業を視察するよりも、現場を視察してほしいと思います。

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