坊ちゃまは儲けること、車遊びしか興味がなく、あの数えきれないほどの謝罪会見など頭の片隅にも無いのだろう。 豊田信者は崇拝しているのだろうが、業界ではうさん臭い奴でしかないみたいだ。

タイヤが外れる。最近のどこかのBEVでも発覚し、発売前にリコールしたらしい。

ランクルだけかと思ったら、クラウン、レクサスもか、まあ使いまわしがほとんどだから仕方ないか。レクサス基準とか大昔に触れ込みを聞いたが、今ではコンパクト大衆車よりチェックが甘い。 未だに是正できないリコール王トヨタ、いつまでたっても社風は変わらない。 車検不正、型式認証不正はどうなんだ。

内外装、走行性能共にエルグランドが上質。 アルベルは外装全方位に下品さを感じ、うんざりしている人は多いと思う。 トヨタの車作りは、取れるものは取れという強欲資本主義を感じる「どこまでが本気で、どこからがイメージ戦略か」肥大化したトヨタ的デザインがよく表れている。 街の風景がさわやかになるよう、エルグランドが一掃してくれることを期待している。

未だに是正できないリコール王トヨタ。いつまでたっても社風は変わらない。 車検不正、型式認証不正はどうなんだ。

この車、どこのメーカーですか？

筋の悪いトヨタ車をいじってもすぐに飽きる。400Rにしたらいいのに。

型式指定取得のための出力試験で不正が発覚して、出荷停止・生産停止になったあの不正エンジンメーカーを思い出す。

トヨタの車はBEVに限らず品が無く、室内もコストを気にしたチープさが目立ち、日産と比較すると質感が悪く、乗り心地もフワフワ、雑音も多くよろしくない。 燃費と電費を売りにする商売が得意だが、実際に乗れば車格の差を実感する。

この醜い顔を早く変えて欲しい。 まあ、トヨタだから変えてもよけいに酷くなるなるだけだろうけど。 この車が販売首位というのは疑わしい。