助けようと運転手代わるもさらに事故 倒れた女性さらにひかれて重体 ほか2人重傷 群馬・渋川市のスーパー駐車場
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この先年寄りが増えますから、年寄りによる事故は増え続けます。 私の知り合いにも何人もいます。 90才で運転して買い物に行っているおじいさんは、「まだ運転できるけど、できなくなったら訪問介護で買い物もお願いしたい」と、今はまだ運転に自信がある様子。 82才のおばあさんは未だに車で通勤している。その人の友達(車の運転をしたことがない）は、この人はホントに運転が上手なのよ。と会うたびにほめているが、何をもって上手なのか？ また、ある人は85才で杖をついてあるいている。停止する時はいつも急ブレーキ。 またある88才のおじいさんは未だに営業の仕事をしていて、「高速道路をとばして帰ってきた」と得意気に話してくる。 私が知っているだけで、いつ事故が起きてもおかしくない人がこれだけいる。
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このような事故は加齢から来るものであるが、それにしても今の車は、操作が複雑ではないか。 車によっても違うし、日々変わっているように思える。 なにか車メーカーが勘違いして、ハンドル周りやその他を、複雑にしているように思える。 自分なんかは、操作自体はシンプルが良い。
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「恥の上塗り」という言葉があるが、これでは「事故の上塗り」だ。 運転を変わった男が現れなければ、最初の被害者も重体にならなかったし、 二人も巻き添えにならずにすんだ。 この事故の場合、最初に轢いた人と次に轢いた人とどちらの罪が重くなるのだろうか。
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これ被害補償がややこしくなりそう。 77歳女性が起こしたのは最初の事故だけで、後の事故は65歳男性が起こした。 もし77歳女性が自動車保険を本人限定とか配偶者限定とかにしてたら、代わりに運転した65歳男性が他車運転特約に入ってないと、この人が起こした分は保険がでないんじゃないの。
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冗談か？と思うほど酷い。 なぜ運転変わったんだ…？ 運転手を落ち着かせて指示だけで良かったと思う。 事故じゃなくても人の車って不慣れだから怖いので乗りたくないし、乗せたくない。 駐車場なら他にルート確保出来るだろうし、大人しく警察、救急隊が来るのを待つべきです。
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2度目に轢いた男性はどういう経緯で運転を変わったのだろう？ 自分で進んで替わったなら動転して運転を誤るのは少々考えにくい。最初に事故を起こした方から頼まれたのか、近くの他の方に頼まれたのか、それにより補償や責任問題が違ってくるような気がします。
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見出しを見ても事故の内容が頭に入って来ない、なんとも複雑な事故だ ２度目に事故を起こした男性は、動転したのだろうか？ 良かれと思ったのだろうが、けが人を増やしてしまっては元も子もない。男性と事故車との関係性は不明だが、任意保険を使えない可能性もあり、事後処理がどうなるか気になる この種の事故が発生すると、必ず免許返納の議論となるが、地方の交通事情はそれほど単純ではない。加えて少なからぬ高齢者層にとって、自動ブレーキやセンサー類を搭載した車両は高嶺の花だ 都市部の便利な電車と地方の自動車との比較で言えば、交通機会の格差は明らかに拡大している。加えて高齢化の進む地方では、日常の足としてマイカーがますます重要度を増している。都市部の公共交通機関への課税を財源に、マイカーを含めた地方交通への支援を充実させるなど、格差解消への取り組みが求められている
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年配の方々 今まで日本を支えて様々な事を築き上げて来たからこそ今の日本があると感謝しております。 でも このよーな事故は非常に悔しいしもったいなく思います。 お願いです 定年した年配の方々 年金受給と同時に今までの免許や資格等 抹消していただけませんか？ 非常に伝えにくいですがあなたたち年配の方々の為に年金受給してない現役の方々が日本を動かしております。国の経営の責任ですが年配の方々の為に現役の方々が税金を納めております。わざわざ朝の渋滞に紛れ込み運転している年配 いくらでも時間あるだろーからせめて午前１０時頃から行動しろ。昔と違って金稼ぐの大変なんすよ
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最初に事故が発生したときに当該車両を移動させる必要はあったのでしょうか。救急隊と警察が現場に来るまで、負傷者の救護を優先しつつ現状維持する方がいいと思うのですが。
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ある意味 すごいな 毎日じゃないけど車を運転することもあるし 自転車やバイクで移動することもあれば 歩道を歩いたり横断歩道だって渡ることもあるのに いまだに自分は交通事故の瞬間というものを 自分の目と耳でガチでリアルで見たこともない聞いたこともないというのに こんな そんなことある みたいな事故が起きるとはね
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