北海道へ渡ってきた103系改造車ツイートの続きです。
通勤型しかも直流電車を地元で見れるなんて思いもよらず、興奮しながら撮りましたね～
車体表記はRTRI-Aなどと書かれ、元番号は不明でした
車体表記はRTRI-Aなどと書かれ、元番号は不明でした
渡島北斗のテツ
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渡島北斗のテツ
@ec781_dora
北海道の南側「道南」界隈の列車と最近はフェリーも。
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781系ドラえもん海底列車
2003年7月から2006年8月に函館－吉岡海底で運転 吉岡海底－新中小国は回送扱い
最盛期は午前午後の2往復設定され、ねぶた臨や“白鳥”の代走で青森まで乗り入れた事も
国宝級の鉄道車両と言っても過言じゃないと思うオヤ31
長らく五稜郭車両所で保管され2007年頃の一般公開で再塗装のうえ展示。その後も車両所内で保管されていたので程度は良さげでしたが数年前にあっさり解体
こういう車両こそ、苗穂工場あるいは小樽の博物館で保存してほしかったです
こういう車両こそ、苗穂工場あるいは小樽の博物館で保存してほしかったです
海峡線救援車交換
DE10 1692
防災代用車のオハフ50 5007は元ドラえもんカー
50系5000番台の塗料が無くなり14系と同色に
2007.2.12 撮影
伝説のDD51 1086 B更新機牽引の“はまなす”
のちにDF200が“カシオペア”を牽引する時代となったものの、当時は大事件
所定DD51の故障により突発的に札幌機関区から出動し貨物社員も添乗の上、大幅遅延となったものの運休はさせないという底力を感じさせた出来事でした
2011.8.16 撮影
所定DD51の故障により突発的に札幌機関区から出動し貨物社員も添乗の上、大幅遅延となったものの運休はさせないという底力を感じさせた出来事でした
2011.8.16 撮影
