【速報】東武東上線で人身事故 各線に影響
埼玉新聞配信
コメントを書く
自分のコメント(マイページ)
コメント43件
- おすすめ順
- 新着順
このコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
昨夜も遅くに西武新宿線でも人身事故がありました。 すぐに帰れなくて乗客も大変だったでしょうが、今朝の東武東上線のように、朝早くの人身事故で目的地に行けず、遅れた上に満員電車になるのも辛いと思います。 人身事故は鉄道会社を始め、多くの人にストレスを与えます。 鉄道人身事故で自死することを減らす、啓発をする時期に来ていると思います。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
人身事故も困ったことですが、踏切の直前横断も問題です。 特に、成増駅の前後の踏切は酷いですね。 通勤で利用していますが、週に2.3回は直前横断で急停車しています。 運転手の怒りの警笛、とてもその気持ちがわかります。 その横断した人を野放しにせず、誰か捕まえてという気持ちになります。 それだけでも、停車してしまい遅れが始まります。 遅延金を支払ってもらうために確保したいですね。 本当に自分勝手な行動でしかないですからね。 急ぐ前に、命を大切にしろと言いたいです。 命は１つしかないのですから。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
鉄道だけで無く自◯する行為は他人事で考えてはいけません。株価は爆上がりですか、給料は、中小企業は昇給は少ない、就職も正社員は疎か派遣会社の長期の求人も採用が合格しない話しを聞いた事があります。就職が採用されなければタイミー等の単発の仕事をしながら頑張るしかありません。個人的に思う事は、国または行政で、雇用について是非所得向上を考えて貰いたいです。給料の総支給が少なければ社会保険や納税が下がる訳です。単発の仕事では交通費の支給が少ないか無い仕事も多いと思います。理想は、国民全体が豊かになる事です。今後は悲惨な事が少なくなって欲しいととても感じております。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
柳瀬川駅は、ホームや踏み切りの人身事故が多いです。 東上線は整備点検とかの遅延多数。 これから志木市には大型マンションも建つようだし、利用者が安心して電車に乗り定時に到着する。 信頼に応える改善努力をしてほしいです。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
東上線の人身事故は柳瀬川以北が圧倒的に多くないですか。 柳瀬川駅は駅幅も狭く普通にホームにいても狭い感があり危険なホームと思うしホームドアを設置しない理由が知りたいです。和光市駅へ向かう車で渋滞して電車を利用する人以外も巻き込まれて大変です。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
東武東上線は高架化工事をしないし、車両は古すぎる。スカイツリーラインやアーバンパークラインに投資をしすぎる。東武東上線はドル箱路線と言われても、色々な面で遅れたことが、こういうことを引き起こしている要因だろう。9000系から、90000系に置き換えが始まったばかりとはいえ、人身事故が無くならないのは、後手になっているからだろう。区間急行の様なものを作るとか出来ないのか?それとも、スカイツリーラインやアーバンパークラインに投資している金の方が、東武には優先なのか?東武東上線は後手になっているから、不人気なのはわかるな。大山駅周辺の高架化工事も後手になっています。高架化工事の範囲を、池袋から川越市まではする気に無い。スカイツリーラインは北春日部迄やって行くみたいだが、東武東上線はやる気が感じられない。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
ホームドア設置が遅いからこうなる。値上げして丸3年だけど、設置された駅はたった3駅。これでホームドアを整備してるという説明は甚だおかしい。ホームドア整備宣言から来年1月で10年経つが、宣言出た当初の池袋-志木で今だ未設置、未定の駅あるのおかしいだろ。 東上線は駅間よりホームからの飛び込みが多いことは追記しておくわ。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
東上線は自殺対策全くしない。 ホームドアなんてここ何年間でも全然設置ない。 収入上げる事には金使うが、これだけ人身事故や朝から不具合とかでしょっちゅう停まるのに対策ご不十分。社員や上の人たちかそれを認識してないのが問題。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
東上線は何故か人身多い気がしますが、入りやすい？呪われてる？何かあって飛び込むのでしょうが、早まらないで欲しい。冷たい言い方すると通勤の方に迷惑かけてるのはと思いますが？とにかく早まらないで欲しいの一言です。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
人身ばかりでいつも直通先のこちらに迷惑かかってるので、本当にいい加減にしてほしいです。早く出てもギリギリか、最悪間に合わない。ドアつけられないなら早いところ直通取りやめにしてほしい。
ログインして返信コメントを書く
