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青信号で横断歩道を渡っていた3歳の女の子が、左折してきた車にひかれて亡くなるという痛ましい事故の判決が水戸地裁でありました。 いわゆる左折巻き込み事故の防止に、ある信号が有効だと遺族は訴えています。 【写真で見る】ドライブレコーダーに映った“左折巻き込み事故”の瞬間 ■どちらも青信号なのに… 絶えない「左折巻き込み事故」 高柳光希キャスター: 2025年、青信号で横断歩道を渡っていた原田恵理香ちゃん（当時3歳）が、同じく青信号で左折してきた車の前輪に巻き込まれるようにしてひかれました。 この事故のように、車が左折するときの巻き込み事故は、今も変わらず多発しています。 TBS報道局社会部　塩田アダム 記者: 事故が起こった瞬間を捉えているドライブレコーダーの映像を見てみますと、車が横断歩道を渡る歩行者を十分に待って左折をしようとした瞬間に、出てきた自転車と接触してしまいます。 歩行者、車のどちらも青信号に従って通行していても接触をしてしまう、いわゆる“左折巻き込み事故”というのは少なくありません。 ■事故が約7割減る「歩車分離式信号」とは? 高柳キャスター: 目視で確認しなければいけない場所で確認を怠ったり、確認しても死角に入ってしまったりするなど、様々なパターンがあります。 このような事故を防げる可能性が高いのが、「歩車分離式の信号」です。 歩車分離式の信号には、いくつかパターンがあります。 例えば、南北に渡る車側の信号が青の場合、通常、歩行者用信号も同じ方向が青であることが多いです。しかし歩車分離式では、車が通っているときは歩行者用信号が全て赤になります。 逆に、車側の信号が全て赤になると、歩行者側の信号は全て青になり、渡ることができるという信号機です。 警察庁は2002年、全国100か所で歩車分離式の信号を導入するという実証実験を行いました。その結果、人と車の事故の割合が約7割減ったという結果が出ています。 このような一定の効果も得られているようです。 TBS報道局社会部　塩田アダム 記者: 実際に、水戸市内の赤塚2丁目の交差点でも効果が確認されています。