九巴64K 乘客上下車區間調查

上車時有職員派發下車時交回

唔通想拆線?

Ohm 發表於 2026-5-22 16:48
唔通想拆線?

分割點無論喺邊一度
都總有唔少客由一程過變兩程
更大問題係沿路無咩嘢地點
適合停車/幾十人喺度等轉車
如果大埔與元朗各開一條
去到分割點掉頭做循環 易甩班
但睇返「上車區間」
似乎想其中一邊改用12米雙層

kitarolo 發表於 2026-5-22 17:19
分割點無論喺邊一度
都總有唔少客由一程過變兩程
更大問題係沿路無咩嘢地點

睇個款似林村至大埔火車站短棍多於元朗段，都話正線20，短棍以上村同梧桐寨做調頭，乜都掂啦

hadboy5 發表於 2026-5-22 17:50
睇個款似林村至大埔火車站短棍多於元朗段，都話正線20，短棍以上村同梧桐寨做調頭，乜都掂啦 ...

真係咁搞嘅話

留名睇到時啲投訴係正線短棍經常拖卡
仲衰過直接減班

3ASV174 發表於 2026-5-22 17:54

留名睇到時啲投訴係正線短棍經常拖卡
仲衰過直接減班

如所需司機人數不變
嗰兩條短途難以密過
20分鐘一班
仲未計264X要找數
唔急於一時啦
應該等到鄰近錦上路站嘅
房署樓入伙 再考慮分拆

3ASV174 發表於 2026-5-22 17:54
真係咁搞嘅話

留名睇到時啲投訴係正線短棍經常拖卡

而家都成日拖卡，有分別嗎？咁做係唔駛拖卡爬山