死亡した抗議船の船長、同志社国際高から謝礼6回受領 国交省「有償性」確認
産経新聞配信
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主なヤフコメは?
- 学校と団体の癒着や違法行為が問題視されており、真相解明と責任追及が求められていると考えています
- 校外活動の廃止や縮小を提案する声もあります
関連ワードは?
- 平和教育
- 違法行為
- 共産党
コメント1576件
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反対協と学校側が癒着し、口裏合わせしていましたね。基地移設に反対するなら何をしてもいい、自分たちの思想を実現するなら違法行為も許される。沖縄タイムズと生徒のやり取りでそんな話も出てましたが、県警が動かないなら海保がこの問題を明らかにして欲しい
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この際、管理社会の現在、色々議論はあると思うが、校外活動は廃止すべきだ。引率教員の過重労働もある。何か問題が起こると鉢の巣をつついたようになる。修学旅行とて、自由行動の時間帯も多くある。このようなモノまで教員の責任にはできない。参加費用の額も半端ないから参加できない生徒もいる。金銭的には保険で対処できるが全てではない。教員が民事や刑事の責任を問われる事にもなる。総合すると廃止ないしは縮小が良策です。
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家柄的に英語が堪能で国際活動ができそうな生徒が多い。 団体としては喉から手が出るほど欲しい次世代人材。 そして学校がそれに応じるように生徒との出会いを大量供給する形になっている。 学校と団体は一体どのような繋がりだったのか? 共産党が強い京都であることや、志位・安次富両氏が手を繋いで写るほど近い関係であることから党が無関係とは思えない。 事件後も変わらない団体の態度を見ていると曖昧なまま終わらせて良い問題ではない。 今後の工事の安全にも関わってくる。
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しっかりと捜査が進んでいて安堵しました。言葉は悪いですが亡くなった船長さんの方は隠蔽することが出来ないので。 学校側、団体側も道義的以上の責任があるのは明らかになったので、ご遺族の為、真相解明に向けて引き続き捜査を頑張っていただきたいです。
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この団体がボランティアで、無償で、というのはうそをついたわけではなく、本当にそういう認識だったのだろう。学校側の乗員1人に付き5000円というのも、対かというよりただの謝礼という気持ちだったのだろう。 しかし、そのことが「有償」であるとの認識ではなかったことが、両者の法律軽視を如術に現している。 道路交通法も海上運送法もその他のいろいろな法律も、軽視していなければあんな活動を続けられるわけがない。その活動を「平和学習」と題して体験させる学校も法律軽視を助長しているようなものだ。 どちらもおかしい。 国交省は、国民のためにもっともっとこの件を厳正に裁いてほしい。つぎは、平和丸の船長と乗組員の告発だ。その先のヘリ基地反対協議会の責任者にも国権を発動してほしい。
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他にも色々隠し事がありそうですね 学校側にも活動家的な何かが入り込んでるのかなーって 忖度なのかお仲間だからなのか報道をしない権利を使うところが多い中で オールドの中でもまともに報道してるのはここだけですねー こういうちゃんと取材して報道してくれる所は残って欲しいですね
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日本基督教団傘下である同志社と沖縄で反米反基地・反自衛隊活動を展開する同教団現地教会の牧師が一体となって、常習的に同志社国際高の生徒を「平和教育」と言う名目で「辺野古基地反対思想」で洗脳しようしていたことが明らかになりつつあります。 告発された牧師船長は亡くなっているので不起訴となる可能性が高いと思想定されますが、一方の亡くなった女子高生が乗船していた抗議船の共産党系船長の告発も必須だと思います。海保の徹底した捜査・追及に期待します。
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亡くなった船長の責任追求も結構だが、反対協の責任追求もフォーカスして頂きたいのだがな… 反対協は警備員が亡くなった際も原因となった団員を賞賛していた。 抗議活動で人命を奪った自覚が無い。 メディアは共産党が絡むと途端に報道が鈍化する。 此れでは被害者が不憫でならない… 亡くなった船長だけ裁く訳にはいかない。
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この件しかり事前下見の件、安全確認の件、座り込みテント訪問の件等など団体側も学校側も当初言っていたこととはかけ離れた事実、隠していた事実が続々と明らかになってきた。 お互い誤魔化したり嘘をついていたかという事は、違法性を認識していたという事の裏返しでは? その違法性のある行為を教育の名で語るには問題が多すぎるし、平和教育からはかけ離れた偏向教育と受け取られても仕方ない。
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船長1人で幕引きはないと思う もう一人の船長も同罪、名前公表し違反と責任を明らかにするべきです のうのうと生活しているもう一人、自ら反省と責任の重大さをまずは理解し、罪を償うべきです 関係する共産党、社民党そして沖縄県知事の責任も明らかにし追及してください
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