ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 26/05/16(土)21:08:38 No.1408217830
そうだねx4  5/20 7:10頃消えます
EVスレ
BZ4Xありな気がしてきた
削除された記事が5件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 26/05/16(土)21:18:47 No.1408220925  delそうだねx14
持てる余裕が有るならどうぞどうぞ
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無念 Name としあき 26/05/16(土)21:23:47 No.1408222418  del
テスラにしときなよ
自慢できるぞ
無念 Name としあき 26/05/16(土)21:28:34 No.1408223786  delそうだねx5
スレッドを立てた人によって削除されました
EVでドヤってるの情弱っほいよね
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無念 Name としあき 26/05/16(土)21:30:07 No.1408224247  delそうだねx5
全固体電池搭載車が出たら考えるかな
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無念 Name としあき 26/05/16(土)21:36:43 No.1408226192  delそうだねx1
なんで蛇蝎のように嫌われているのか…
とおもったが高いからか
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無念 Name としあき 26/05/16(土)21:36:51 No.1408226233  delそうだねx3
今買うならガソリン車だろ
EVはその後でいい
PLAY
無念 Name としあき 26/05/16(土)21:39:07 No.1408226889  delそうだねx8
>なんで蛇蝎のように嫌われているのか…
>とおもったが高いからか
維持する為には駐車場付き一軒家が必須になるので
都会ではそもそもの敷居が高い
PLAY
無念 Name としあき 26/05/16(土)21:45:43 No.1408228895  delそうだねx11
>なんで蛇蝎のように嫌われているのか…
>とおもったが高いからか
EVシフト自体がEU主体のあほみたいな押し付けられた政策だったから
現状では重すぎて道路傷めるしタイヤも減りまくるから環境に悪い
長距離走れない
充電器時間かかりすぎる
などデメリットが盛り沢
PLAY
無念 Name としあき 26/05/16(土)21:47:29 No.1408229410  delそうだねx1
ガソリン満タンにできるくらいのスピードでフル充電できないと物好きの車で終わる
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10 無念 Name としあき 26/05/16(土)21:48:39 No.1408229752  del
>維持する為には駐車場付き一軒家が必須になるので
>都会ではそもそもの敷居が高い
一軒家だから給油の必要なくなって便利さ感じられるけど賃貸なら買わなかった
PLAY
11 無念 Name としあき 26/05/16(土)21:55:45 No.1408231921  delそうだねx1
IEAがガソリンはもう元の価格には戻せないって言ってる
欧州みたいにリッター400円の世界にはならないとは思うがリッター230円前後が7,8年は続くかもしれない
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12 無念 Name としあき 26/05/16(土)21:56:26 No.1408232139  del
>全固体電池搭載車が出たら考えるかな
液体では化学変化起こすレベルの高電圧かけて高速給電できるのが全固体電池
給電インフラも作り直さないといかんから随分先の話になるな
PLAY
13 無念 Name としあき 26/05/16(土)21:57:36 No.1408232494  delそうだねx1
値落ちがやたらひどいのでびびる
低走行中古がお得かも
PLAY
14 無念 Name としあき 26/05/16(土)21:59:24 No.1408233024  delそうだねx1
>値落ちがやたらひどいのでびびる
>低走行中古がお得かも
5年落ちはもぅ粗大ゴミにしかならない
PLAY
15 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:08:58 No.1408235916  del
ガソリンタンク交換ですね
材料費と作業工賃で、23万〜💸

電池交換ですね
材料費と作業工賃で、200万〜💸

電池交換ですね
最近は物価高と人件費高騰で
材料費と作業工賃で、300万〜💸
PLAY
16 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:09:17 No.1408235990  del
>給電インフラも作り直さないといかんから随分先の話になるな
だったらそれまで待つかな
今EVに手を出すのは明らかに悪手
PLAY
17 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:10:41 No.1408236410  del
>IEAがガソリンはもう元の価格には戻せないって言ってる
原油価格の話なら来年のWTI原油はバレル50ドルくらいかもよ
OPEC解体まであっても驚かん
PLAY
18 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:17:16 No.1408238356  delそうだねx1
>今買うならガソリン車だろ
>EVはその後でいい
エンジンオイル足りなくて騒いでるのに呑気なもんだ
PLAY
19 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:22:24 No.1408239894  del
>EVシフト自体がEU主体のあほみたいな押し付けられた政策だったから
>現状では重すぎて道路傷めるしタイヤも減りまくるから環境に悪い
>長距離走れない
>充電器時間かかりすぎる
>などデメリットが盛り沢
その盛りだくさんのデメリットを踏まえてもEVシフトによる原油依存軽減のメリットはとんでもなく大きいのよ
今稼げないからやる意味ないとかいう話じゃない
PLAY
20 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:23:43 No.1408240260  delそうだねx4
>今稼げないからやる意味ないとかいう話じゃない
企業「知ったこっちゃねー」
PLAY
21 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:24:49 No.1408240581  del
複数台持ってると利点しかないので軽EV便利よ
下駄車には完璧
22 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:27:49 No.1408241444  delそうだねx3
スレッドを立てた人によって削除されました
車とかバイクで騒音公害垂れ流してるゴミは一生EVしか買えない刑に処してほしいわ
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23 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:28:17 No.1408241580  delそうだねx1
一度EVに行ってそれに合わせた生活に慣れちゃったら
もうガソリン車には戻らんとは言うね
PLAY
24 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:29:18 No.1408241849  delそうだねx1
航続距離
bZ4X 746km
リーフ 702km
PLAY
25 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:29:18 No.1408241850  del
>No.1408235916
新車に買い替えたらいいんじゃね
PLAY
26 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:33:58 No.1408243129  del
    1778938438385.jpg-(348570 B)
>>今稼げないからやる意味ないとかいう話じゃない
>トヨタ「知ったこっちゃねーけど子や孫の世代どうなるか不安だし取り敢えずやるしかねー」
PLAY
27 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:39:07 No.1408244578  delそうだねx5
バッテリー劣化やらの問題もあるので
惚れ込んだ1台のクルマに長く乗るっていうタイプの使い方とは相性が悪い
クルマ好きを自称する人に多い愛車意識の強いタイプのユーザーには合わんだろね
リースとかレンタカーみたいなビジネスモデル向き
PLAY
28 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:39:36 No.1408244698  delそうだねx4
>一度EVに行ってそれに合わせた生活に慣れちゃったら
>もうガソリン車には戻らんとは言うね
そうなんだ
でも俺はまだいいや
高い自動車税払ってブオンブオンしますよ
PLAY
29 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:49:23 No.1408247226  del
>バッテリー劣化やらの問題もあるので
>惚れ込んだ1台のクルマに長く乗るっていうタイプの使い方とは相性が悪い
>クルマ好きを自称する人に多い愛車意識の強いタイプのユーザーには合わんだろね
>リースとかレンタカーみたいなビジネスモデル向き
一方でリペアバッテリーの積み替えがビジネスになる位リーフは長く所有してるユーザーも居たんだがなぁ…状況が変わってしまった
PLAY
30 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:52:23 No.1408248012  delそうだねx4
コイツは個人的な予想だけどおそらくEVのクルマとしての出来や使い勝手に関係なく
地方でガソリンスタンドというビジネスが成立しなくなった結果として
否応無しにEVに転換せざるを得なくなっていくと思う
ガソリン車で遠出しようにも出先で給油できない状況
ガソリンスタンドは今のLPGスタンドくらいの数になってトラックや産業機械にしか内燃機関は使われなくなるんじゃないかなー
PLAY
31 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:53:49 No.1408248409  del
>一方でリペアバッテリーの積み替えがビジネスになる位リーフは長く所有してるユーザーも居たんだがなぁ…状況が変わってしまった
「高価な車だから大事に乗ろう」は中国の販売戦略がブチ壊してしまった
PLAY
32 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:56:24 No.1408249073  del
今回の石油危機が元売り各社やGSチェーンにどれだけのダメージを与えるかは分からんが
個人経営のスタンドで代替わりを機に閉めるところは多いだろうね
PLAY
33 無念 Name としあき 26/05/16(土)22:59:51 No.1408249911  del
和歌山の田舎の方とかマジでガソスタ無くて焦ったぞ
PLAY
34 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:00:44 No.1408250139  del
>バッテリー劣化やらの問題もあるので
>惚れ込んだ1台のクルマに長く乗るっていうタイプの使い方とは相性が悪い
現行ガソリン車でもパーツの供給がすぐ止まるし修理は高額で15年以上乗るのは厳しいが
PLAY
35 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:04:56 No.1408251223  delそうだねx2
>現行ガソリン車でもパーツの供給がすぐ止まるし修理は高額で15年以上乗るのは厳しいが
現行EV(中国)はモデルチェンジしたらパーツが出なくなるから…
PLAY
36 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:05:20 No.1408251330  del
マイカーという使い方自体が一部の富裕層以外には
過去の幸せな時代の思い出にしか存在しなくなりそうな気はしてる
PLAY
37 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:05:35 No.1408251394  delそうだねx3
いうほど劣化しないけどね
サクラ乗ってるけど4年目8万キロでバッテリー94%
PLAY
38 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:06:00 No.1408251494  del
>現行EV(中国)はモデルチェンジしたらパーツが出なくなるから…
やはり中華EVはやめとくか
PLAY
39 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:07:39 No.1408251917  del
車重が重いのでブッシュやらベアリングやらに与えるダメージもデカいという問題もね
PLAY
40 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:09:15 No.1408252313  del
>EVシフト自体がEU主体のあほみたいな押し付けられた政策だったから
>現状では重すぎて道路傷めるしタイヤも減りまくるから環境に悪い

まぁ化石燃料べったりだと、エネルギー事情が変わった時に困るから、エネルギー生成の選択肢が多い電気をつかった機械を作っていかないといけないのは判る
一朝一夕で実用品は作れないから

今はまだ先行投資段階
だれかが人柱になってくれないと先は無い
PLAY
41 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:10:07 No.1408252533  delそうだねx3
>なんで蛇蝎のように嫌われているのか…
ユーザがEVの利点にしか目を向けないおバカちゃんが多いからじゃないかな
PLAY
42 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:10:23 No.1408252595  delそうだねx1
>だれかが人柱になってくれないと先は無い
中国がすごい勢いで人柱埋めててそのぶん技術的洗練も凄まじい
たぶんもう追いつけない
PLAY
43 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:11:04 No.1408252762  delそうだねx4
蠱毒やってるみたいなもんだからね中共EV市場
PLAY
44 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:11:09 No.1408252789  delそうだねx4
>だれかが人柱になってくれないと先は無い
答えは出たようだな
俺はやだ
PLAY
45 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:12:03 No.1408252999  del
誰も強制はしてないよ
PLAY
46 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:20:09 No.1408254926  delそうだねx1
中共ではもうEVネイティブみたいな世代が出てきてて
彼らにとってはクルマ=EVなんで内燃機関車は
もうそれだけで古くさい過去の機械にしか見えないので
選択肢に入らないって話はなかなか示唆的ではある
PLAY
47 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:27:19 No.1408256491  delそうだねx2
>誰も強制はしてないよ
じゃあ誰も乗らないよね
中国では強制らしいけど
PLAY
48 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:30:34 No.1408257197  delそうだねx2
半径200km以内にガソリンスタンド無くなってリッター500円になったら
否応なくEVに乗らざるを得ないって言う話だよ
PLAY
49 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:30:48 No.1408257245  del
>No.1408241849
新車時でそれでもバッテリーて劣化するからね
スマホで経験済でしょ
2年もすればバッテリーの減りが爆速になり買い替え

その車は中古車としてもゴミ
PLAY
50 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:31:42 No.1408257461  delそうだねx5
>半径200km以内にガソリンスタンド無くなってリッター500円になったら
>否応なくEVに乗らざるを得ないって言う話だよ
つまり一生あり得ないって話か
PLAY
51 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:32:12 No.1408257564  delそうだねx3
>半径200km以内にガソリンスタンド無くなって
日本じゃ絶対あり得ないな
PLAY
52 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:32:47 No.1408257683  del
最初っから倍のバッテリー積んでおいて半分しか使わないようにしておけば
半減しても航続距離は変わらないって寸法よ
PLAY
53 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:33:40 No.1408257883  del
>日本じゃ絶対あり得ないな
そう願いたいね本当に
PLAY
54 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:33:46 No.1408257917  del
>最初っから倍のバッテリー積んでおいて半分しか使わないようにしておけば
そんな4トントラックじゃないんですから
55 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:34:29 No.1408258094  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>そう願いたいね本当に
パヨクってなんでそんなに破滅思想なの?
リッター500円って一体どんなインフレが起こったらそうなるのよ
PLAY
56 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:35:05 No.1408258225  del
スーパーワンはちょっと欲しい
PLAY
57 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:37:06 No.1408258685  delそうだねx1
モデルY乗って2か月だけどいい調子だ
東京大阪走ったけど充電も15分の休憩みたいな感じでなんの不自由もなかったな
58 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:37:39 No.1408258826  del
スレッドを立てた人によって削除されました
パヨクとか言い出しちゃったか
59 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:38:00 No.1408258909  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>パヨクとか言い出しちゃったか
え?違うの?
PLAY
60 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:38:43 No.1408259089  del
リッター500円はあり得る
EUはガソリンは800円こえると予測してる
PLAY
61 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:39:02 No.1408259158  del
トヨタって車に水入れたら車内の装置で水素作って発電する車を目指してるんだっけ?
PLAY
62 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:39:05 No.1408259170  del
そもそもなんでガソリン車の行く末は暗いんではないかって言う話したらパヨクなんだ
PLAY
63 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:39:21 No.1408259235  del
EVのせいで〜みたいなニュース出てるけどその手のメーカー殆どまともなEV作れてないオチだったりする
PLAY
64 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:39:52 No.1408259350  delそうだねx1
>トヨタって車に水入れたら車内の装置で水素作って発電する車を目指してるんだっけ?
水素作るエネルギーで走った方が良いのでは?
PLAY
65 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:39:55 No.1408259371  delそうだねx4
いずれはガソリン車はなくなるけど
40歳以上のとしあきはそんな世界を見る事はないんじゃ無いかな
PLAY
66 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:40:02 No.1408259399  del
    1778942402973.jpg-(35796 B)
スーパワンどう?
PLAY
67 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:41:03 No.1408259614  delそうだねx1
今回の石油危機が加速させることは間違いないと思う
PLAY
68 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:41:26 No.1408259704  del
>今回の石油危機が加速させることは間違いないと思う
EVは石油由来材料使ってないからね
PLAY
69 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:42:31 No.1408259942  del
ナフサとガソリンはトレードオフなんだよねそういえば
同じ原油の量からナフサの生産量増やすとそのぶんガソリンは減る
PLAY
70 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:42:35 No.1408259960  delそうだねx1
>今回の石油危機が加速させることは間違いないと思う
ところが今回の件が原因でOPECが破綻寸前なんですよ
このOPECってのは一言でいえば原油価格を釣り上げるための産油国カルテルみたいなもんでして
PLAY
71 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:43:21 No.1408260149  del
>ナフサとガソリンはトレードオフなんだよねそういえば
>同じ原油の量からナフサの生産量増やすとそのぶんガソリンは減る
そりゃナフサを更に精製して生まれるのがガソリンだからねえ
PLAY
72 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:44:49 No.1408260520  delそうだねx1
上にも書いたけど安定供給が戻る前に地方のGS網が壊滅して
地方でガソリン車が維持できなくなるんじゃないかっていう見立て
PLAY
73 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:45:32 No.1408260683  delそうだねx6
田舎ほど持ち家だからEVでいいんだよな
200Vコンセントなんて10万以下で工事できるし
PLAY
74 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:46:00 No.1408260790  delそうだねx3
>田舎ほど持ち家だからEVでいいんだよな
>200Vコンセントなんて10万以下で工事できるし
田舎かつ雪が振らない場所に限る
PLAY
75 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:46:27 No.1408260911  delそうだねx1
>田舎かつ雪が振らない場所に限る
そして太陽光パネル設置まであれば
PLAY
76 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:46:28 No.1408260915  delそうだねx3
    1778942788908.jpg-(454919 B)
だそうだ
PLAY
77 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:47:02 No.1408261046  del
最寄りの水素ステーションが5kmくらい
ミライ買う選択肢もあり…か
PLAY
78 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:47:37 No.1408261170  delそうだねx2
>田舎かつ雪が振らない場所に限る
冬の性能が悪いってのはもう昔の話かと
今のEVのバッテリーは温度管理システムが発達してるし
出発前に充電器からの電力でバッテリーと車内を温めとくとかも出来るぞ
PLAY
79 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:47:40 No.1408261178  delそうだねx1
>最寄りの水素ステーションが5kmくらい
>ミライ買う選択肢もあり…か
水素クラウンセダンもだな
いいなあ
PLAY
80 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:50:09 No.1408261717  delそうだねx2
>出発前に充電器からの電力でバッテリーと車内を温めとくとかも出来るぞ
北欧でEVが普及した理由がもともと内燃機関車用に電気で暖めるシステムが駐車場に普及してたからだっけ
PLAY
81 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:52:00 No.1408262157  del
そもそも雇用を維持する為にはガソリンエンジン継続か略ソレを使える水素エンジンで車造りしないと
雇用が数十万人失業する
日本が更に弱くなるよ
PLAY
82 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:56:18 No.1408263134  del
>>田舎かつ雪が振らない場所に限る
>冬の性能が悪いってのはもう昔の話かと
そもそも雪が多い欧州から普及してるしな
PLAY
83 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:56:36 No.1408263193  del
雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
PLAY
84 無念 Name としあき 26/05/16(土)23:57:23 No.1408263356  del
ああぁ...次は量子電池だ...
PLAY
85 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:04:09 No.1408264788  delそうだねx1
無料充電スポットが軒並み撤退してもうEVやめようかって連れが言い出してる
PLAY
86 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:04:22 No.1408264828  del
>モデルY乗って2か月だけどいい調子だ
>東京大阪走ったけど充電も15分の休憩みたいな感じでなんの不自由もなかったな
色で値段が全然違うんだっけ
PLAY
87 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:08:03 No.1408265564  del
>最寄りの水素ステーションが5kmくらい
>ミライ買う選択肢もあり…か
いつまでもあると思うな親と水素ステーション
PLAY
88 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:08:36 No.1408265669  delそうだねx1
>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
使えるだろうけど航続距離は激減してくのは間違いないでしょ
エンジンならエンジンの排熱を再利用してるだけだから航続距離関係ないけど むしろエコ
PLAY
89 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:08:53 No.1408265726  del
>色で値段が全然違うんだっけ
ベース色以外は+20万になる
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90 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:09:18 No.1408265816  del
各社全固体電池言ってたのって3年位前だっけ?
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91 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:09:19 No.1408265818  del
EVのエアコンの暖房って効くの?
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92 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:09:24 No.1408265834  delそうだねx2
>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
なぜか雪の立ち往生でEV叩かれるけど一酸化炭素中毒で死ぬニュースの方が多いよな
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93 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:09:31 No.1408265862  del
>>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
>使えるだろうけど航続距離は激減してくのは間違いないでしょ
>エンジンならエンジンの排熱を再利用してるだけだから航続距離関係ないけど むしろエコ
魔法の車であるEVなのでむしろ走行距離は増える
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94 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:09:45 No.1408265910  delそうだねx3
バッテリーが低音に弱い事に変わりはないでしょ
フィンランドだかで普及したのは車を温めるためのコンセントが全駐車場にあるとかいう特殊な環境のせい
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95 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:10:19 No.1408266024  delそうだねx1
>>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
>使えるだろうけど航続距離は激減してくのは間違いないでしょ
>エンジンならエンジンの排熱を再利用してるだけだから航続距離関係ないけど むしろエコ
エンジンもガソリンガンガン消費するじゃねーか何言ってんだテメー
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96 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:10:23 No.1408266040  delそうだねx1
>バッテリーが低音に弱い事に変わりはないでしょ
EVに登載された途端バッテリーは温度変化しなくなるのだ
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97 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:10:29 No.1408266059  delそうだねx1
>EVのエアコンの暖房って効くの?
家のエアコンと一緒で寒いと効きにくくなる
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98 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:10:53 No.1408266132  delそうだねx1
>EVのエアコンの暖房って効くの?
エンジン車より温まるのは早いよ
ヒートポンプシステムが搭載されてる車なら航続距離も大きく影響ない
逆にホンダのEVとかこれがなくて冬に弱いんだ
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99 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:11:02 No.1408266155  del
なんだっけ
EVはタイヤのゴムも消耗しないんだっけ?
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100 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:11:09 No.1408266178  delそうだねx2
バッテリーは暑くても寒くてもパフォーマンス低下するんで日本みたいに夏は暑いわ冬は寒いわろくなことは無い場所には合わない
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101 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:11:44 No.1408266299  delそうだねx1
    1778944304804.jpg-(1482197 B)
>田舎かつ雪が振らない場所に限る
旅行で東北行ったりしたけど別に苦労しなかったな...
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102 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:11:56 No.1408266325  del
>なんだっけ
>EVはタイヤのゴムも消耗しないんだっけ?
ガソリン車より500キロ以上重いんでその分減るよ
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103 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:12:06 No.1408266364  del
低音時のバッテリーの何が一番困るって切れかけの時の航続距離がすごい荒ぶって全く参考にならなくなること
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104 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:14:59 No.1408266918  del
トヨタが電費めちゃくちゃ悪かったの何だったんだろうな
今のモデルではだいぶ改善したみたいだけど
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105 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:16:13 No.1408267115  del
>トヨタが電費めちゃくちゃ悪かったの何だったんだろうな
>今のモデルではだいぶ改善したみたいだけど
ソフトウェアの改良も成果が出てるみたいよ
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106 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:18:42 No.1408267565  delそうだねx1
>No.1408266024
めっちゃキレてて笑う
内燃機関はガソリン消費するけど数分で満タン直ぐ使える
EVは電気消費して電欠したら給電の為使えないのでは
その間凍えるね
パススルー機能有るならいいけど
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107 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:18:45 No.1408267573  delそうだねx1
>>バッテリーが低音に弱い事に変わりはないでしょ
>EVに登載された途端バッテリーは温度変化しなくなるのだ
ナトリウムイオンバッテリーなら低温でもあまり性能低下しないよ
逆に言うと常温だとリチウムイオンより明らかに劣るけど
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108 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:19:27 No.1408267695  delそうだねx1
EVを買うメリットを教えて下さい
電気代はどんどん上がるし車体価格は高いしリセール悪いし
車体は重いしおかげでタイヤは早く減るし
車体製造時に炭酸ガス多く出すし
加速だけはいいが前走車次第だし
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109 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:19:32 No.1408267713  del
>>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
>使えるだろうけど航続距離は激減してくのは間違いないでしょ
>エンジンならエンジンの排熱を再利用してるだけだから航続距離関係ないけど むしろエコ
立ち往生したらエンジン切らないといけないのでエコとかそういう問題じゃないぞ
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110 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:20:10 No.1408267824  del
電気代あがるって戸建てで太陽光パネル蓄電池やってないってこと?
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111 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:21:04 No.1408267981  delそうだねx2
雪国じゃエンジン車しかないね
ノルウェーは失敗してる
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112 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:21:15 No.1408268016  delそうだねx1
二次裏でもある程度金があってリテラシーがある層からEVにシフトしてるんだな…
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113 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:22:04 No.1408268172  delそうだねx1
ノルウェーなんてエンジン車もう絶滅してるだろ
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114 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:22:16 No.1408268221  del
>>雪の立ち往生でも暖房が使えるので豪雪地帯ではEV一択
>なぜか雪の立ち往生でEV叩かれるけど一酸化炭素中毒で死ぬニュースの方が多いよな
本当の豪雪地帯ではこれが決定的
EVの強みの一つは雪に強いこと
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115 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:22:37 No.1408268279  delそうだねx2
>二次裏でもある程度金があってリテラシーがある層からEVにシフトしてるんだな…
そして次期購入リストからEVは外れます
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116 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:22:55 No.1408268344  del
>トヨタが電費めちゃくちゃ悪かったの何だったんだろうな
>今のモデルではだいぶ改善したみたいだけど
単純に技術の遅れだと思う
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117 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:25:13 No.1408268797  del
    1778945113318.png-(74851 B)
>>二次裏でもある程度金があってリテラシーがある層からEVにシフトしてるんだな…
>そして次期購入リストからEVは外れます
普通にEVは増え続けてるので残念ながら…
PLAY
118 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:25:13 No.1408268798  del
    1778945113317.jpg-(27139 B)
絶滅は言い過ぎたな
1月-3月の第一四半期でディーゼルエンジン車が1.1%あったらしい
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119 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:26:20 No.1408269035  delそうだねx2
>ノルウェーなんてエンジン車もう絶滅してるだろ
そりゃエンジン車を税金で徹底的に叩いたからなあ
そして今でもその失敗を継続中
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120 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:26:43 No.1408269117  del
スイスはEV比率が10%を超えて電力が逼迫したからEV利用を制限する始末
日本はまだ2%で問題ないけど同じように10%を超えると電力逼迫に陥る
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121 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:26:48 No.1408269133  delそうだねx2
失敗ではないのでは?
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122 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:26:53 No.1408269153  delそうだねx1
>バッテリー劣化やらの問題もあるので
>惚れ込んだ1台のクルマに長く乗るっていうタイプの使い方とは相性が悪い
テスラなら25万キロ走っても9割以上の性能維持してるぞ
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123 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:27:29 No.1408269271  delそうだねx1
>普通にEVは増え続けてるので残念ながら…
欧州で2割無いのかよ
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124 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:27:37 No.1408269304  del
充電インフラが最低限あってある程度豊かだったらEVが結局最適解になる
実際その通りになってるけど
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125 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:28:16 No.1408269443  del
>ガソリンスタンドは今のLPGスタンドくらいの数になってトラックや産業機械にしか内燃機関は使われなくなるんじゃないかなー
まあ実際EVでガソリン車は死滅してもディーゼルで置き換えは無理なので
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126 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:28:55 No.1408269576  del
>テスラなら25万キロ走っても9割以上の性能維持してるぞ
二回目の車検費用は?そしてバッテリー交換費用は?
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127 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:28:57 No.1408269588  delそうだねx2
    1778945337890.jpg-(33761 B)
ここからICEが盛り返すとは思えない
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128 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:29:09 No.1408269622  del
アメリカが落ちてるのはなんでだろう
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129 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:29:37 No.1408269703  del
    1778945377114.jpg-(40965 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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130 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:29:59 No.1408269750  delそうだねx1
>地方でガソリンスタンドというビジネスが成立しなくなった結果として
>否応無しにEVに転換せざるを得なくなっていくと思う
それもあるし中東情勢もね
すでに政府の補助金なしでは一般人はガソリン車には乗れないような状況
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131 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:30:06 No.1408269776  del
2030年までにとか2035年までにという目標はどんどん撤回してる
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132 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:30:10 No.1408269782  delそうだねx1
ノルウェーの推移をみるとHVはおろかPHEVもやがては死んでしまうってところが興味深い
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133 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:30:17 No.1408269805  delそうだねx2
>二次裏でもある程度金があってリテラシーがある層からEVにシフトしてるんだな…
単に日本の貧困化&高齢化が進んでるからEVの普及も遅れてるだけなんだよね
バブル期の日本並の経済力があればEVが席巻してたはず
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134 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:30:37 No.1408269873  del
>ここからICEが盛り返すとは思えない
EV叩いてるのはそもそも統計とかを理解できない層という気がする
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135 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:31:03 No.1408269950  del
>二回目の車検費用は?そしてバッテリー交換費用は?
そもそもバッテリー交換が必要になったテスラ車ってまだ存在してないんじゃなかろうか
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136 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:31:06 No.1408269962  del
全部がEVになったら電気需要を賄えないんだが
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137 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:31:23 No.1408270012  del
>ノルウェーの推移をみるとHVはおろかPHEVもやがては死んでしまうってところが興味深い
その辺は結局BEVへの繋ぎなので
PLAY
138 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:32:06 No.1408270143  delそうだねx1
>アメリカが落ちてるのはなんでだろう
トランプがEV補助金(バイデンの政策)をいち早く切ったため
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139 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:32:15 No.1408270162  del
>それもあるし中東情勢もね
>すでに政府の補助金なしでは一般人はガソリン車には乗れないような状況
原油が輸入出来ない状態でガソリン補助金を出して消費を促すという愚行
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140 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:32:46 No.1408270260  delそうだねx5
日本には明らかに向いてないよな
まずは原発動かしてからの話
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141 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:33:07 No.1408270326  delそうだねx1
今の二次裏は高齢貧困層が多いのでどうしてもEVは叩く流れになるけど
東京のある程度余裕があるとしあきは普通にEVにシフトしていってる気がする
PLAY
142 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:33:52 No.1408270455  del
>日本には明らかに向いてないよな
高齢者の運転とかヤバくなってるから、EVの自動運転は日本にこそ向いてるよ
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143 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:34:13 No.1408270521  del
    1778945653122.png-(16579 B)
>日本には明らかに向いてないよな
>まずは原発動かしてからの話
日本は原発由来の電力何てほんのちょっとしかないぞ
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144 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:34:28 No.1408270566  del
>東京のある程度余裕があるとしあきは普通にEVにシフトしていってる気がする
東京は絶望的にクルマ向いてないので
PLAY
145 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:34:50 No.1408270614  del
世界がEV推進してても日本は人口減少しつづけて
地方のインフラ構築する金も意味も無いよ
EVバッテリー再利用も難しいし
中古車としても魅力無いし
それに今日本はEV創世記だから夜中に安い金額で充電してるけど普及して皆が夜中充電し始めたら需要が有るから電力会社は値上げに踏み切るでしょ
EV推進者は先見の明持ってない人多すぎ
PLAY
146 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:34:58 No.1408270641  del
こっから先データセンターも建てるのに電力足りんの?
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147 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:35:38 No.1408270738  delそうだねx3
>>日本には明らかに向いてないよな
>>まずは原発動かしてからの話
>日本は原発由来の電力何てほんのちょっとしかないぞ
止めてるからだろ…
何言ってんだ
PLAY
148 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:35:43 No.1408270753  delそうだねx1
>世界がEV推進してても日本は人口減少しつづけて
>地方のインフラ構築する金も意味も無いよ
インフラにかける金がない国ほどEVが向いてるんだよ
後進国で急激にEVシフトが起こってるのもそのため
PLAY
149 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:36:11 No.1408270844  del
EVは100%フルで充電してないからな
バッテリーの劣化抑えるためにローテーションで休ませてる
PLAY
150 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:36:19 No.1408270868  delそうだねx1
>電力会社は値上げに踏み切るでしょ
こういうとしあきは今のガソリン価格をどう思ってるんだろう
PLAY
151 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:36:27 No.1408270893  delそうだねx1
>世界がEV推進してても日本は人口減少しつづけて
>地方のインフラ構築する金も意味も無いよ
ガソリンと違って電気は日本中津々浦々に行き届いてるので
PLAY
152 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:37:12 No.1408271029  del
VWの小さいEVが入ってきたら検討しようと思う
PLAY
153 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:37:23 No.1408271067  delそうだねx1
アメリカがトランプがブレーキかけたためにEVがやれなくなった
日本メーカーは相次いでEVへの投資を凍結してる
トヨタホンダ日産スバルマツダ今年に入って凍結
これはアメリカ市場にしか日本メーカーのEVを売る市場がないからだ
これでEVは終わったってのは間違ってる
EVをやらせてもらえなくなってるだけ
あと2年ちょいこれはまずい
PLAY
154 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:37:43 No.1408271126  del
>日本は原発由来の電力何てほんのちょっとしかないぞ
それは現状の電気需要に合わせたやつ
全部がEVになったらどうする?
電気需要が数倍になったらどうする?
PLAY
155 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:38:59 No.1408271331  del
とりあえずチャージタイムがガソリンと同じになってからにして
PLAY
156 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:39:06 No.1408271358  del
>アメリカがトランプがブレーキかけたためにEVがやれなくなった
>日本メーカーは相次いでEVへの投資を凍結してる
>トヨタホンダ日産スバルマツダ今年に入って凍結
>これはアメリカ市場にしか日本メーカーのEVを売る市場がないからだ
この辺を理解してないとしあきが多すぎる
EVそのものは発展途上国含め伸び続けてる
PLAY
157 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:40:04 No.1408271535  delそうだねx2
家庭用コンセントの延長でいいEVとガソスタが必要な今までの車とではインフラの負担が比較にならない
日本でも地方はEVしかなくなる
PLAY
158 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:41:50 No.1408271852  del
下手すると補助金ある分アメリカより日本のがまだEV売りやすいまである
PLAY
159 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:43:36 No.1408272163  del
日本だって補助金ありだからな
いつなくなるかわからん
日本政府としては太陽光+EVは普及して欲しいとは思ってるだろうが

長時間充電と寒い時期の航続可能距離低下はドライブ好きの自分としては手を出しづらい
買物用として2台目ならありだけど
PLAY
160 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:44:07 No.1408272266  del
>下手すると補助金ある分アメリカより日本のがまだEV売りやすいまである
下手しなくてもそう
PLAY
161 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:44:18 No.1408272293  delそうだねx1
そりゃ補助金あればどんな動力でもシェア伸びるわ
PLAY
162 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:44:45 No.1408272381  del
>No.1408270868
まぁ90年代は96円/lだったから現在高いけど
それなりの年代で給料上がってるから
こんなもんかな?って普通に給油してるけど
PLAY
163 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:47:32 No.1408272898  delそうだねx4
日本では発電所の7割は化石燃料なんだが
まず発電で変換効率が40%しかない
そして高圧線送電と都市近くの変電効率と
それを充電器に渡してEVへの充電効率考えると
EVは全然エコじゃないんだが
PLAY
164 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:47:35 No.1408272907  delそうだねx1
トランプ関税直撃な上にEVもトランプのせいで売りにくいとスバルの踏んだり蹴ったり感が凄い
PLAY
165 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:48:30 No.1408273061  del
eアトレーRSが欲しいんだけど補助金込みでも300万円弱だからなぁ
買えるけど値段相応とは言い難い
PLAY
166 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:50:19 No.1408273369  del
    1778946619483.png-(1676075 B)
自宅充電なしの出先充電のみでドルフィン乗ってる
日帰りで300kmの旅やったけど休憩とか買い物中に充電しておけばいいしどう走らせるかを考えるのが楽しい
EVは欲しい人が買えばいいと思う
PLAY
167 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:50:30 No.1408273402  delそうだねx1
EV買うならまずその前に中古車価格を調べてね
PLAY
168 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:51:32 No.1408273541  del
>EVは全然エコじゃないんだが
エネルギーの大半が熱と音に消えてしまう上にいちいちガソリンを物理的に配送しないと動けないガソリン車より遥かにマシなんや…
PLAY
169 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:51:41 No.1408273564  del
長距離は走らないので家の駐車場で夜間に充電してるな
むしろ外で急速充電を一度も使ったことがない
PLAY
170 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:51:45 No.1408273571  del
EVの恐ろしいところは
ヒューマンエラー無くても事故が無くても
火を噴く可能性がある事だろう
PLAY
171 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:52:11 No.1408273623  del
>eアトレーRSが欲しいんだけど補助金込みでも300万円弱だからなぁ
>買えるけど値段相応とは言い難い
逆にグレード次第ではあるけど補助金込みだとRAV4と比較出来る値段になるのは頑張ったと思うわbZ4X
PLAY
172 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:53:04 No.1408273792  del
>日帰りで300kmの旅やったけど休憩とか買い物中に充電しておけばいいしどう走らせるかを考えるのが楽しい
そりゃ300kmなら楽しいだろうが
それ以上となると対象が田舎になり田舎のEVステーションはかなり少ないから予定を組むのがかなり難しくなるのでは
PLAY
173 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:53:10 No.1408273812  del
全固体電池って充電池使ってる機器全部に好影響だな、価格以外
PLAY
174 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:53:14 No.1408273822  del
EVは金持ちの趣味車か情弱が騙されて買う車だからね
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175 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:53:49 No.1408273910  delそうだねx1
    1778946829733.jpg-(438217 B)
>EVの恐ろしいところは
>ヒューマンエラー無くても事故が無くても
>火を噴く可能性がある事だろう
ガソリン車は爆発するからな
日本でも毎日10台くらいは燃えてるし
熱量的にはガソリンの方が遥かに危険
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176 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:53:52 No.1408273920  del
>EVの恐ろしいところは
>ヒューマンエラー無くても事故が無くても
>火を噴く可能性がある事だろう
それはエンジン車でも一緒では
たまに漏れたオイルに引火してるじゃない
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177 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:54:47 No.1408274067  del
>全固体電池って充電池使ってる機器全部に好影響だな、価格以外
固体電池使ってるけど普通に重いぞ
重量&出力的には退化してる
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178 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:55:09 No.1408274124  del
太陽光パネルとか言ってるやつは
廃棄時に環境負荷かける中国製パネル買うの?
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179 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:56:09 No.1408274294  del
>ガソリン車は爆発するからな
エラーも事故も無い場合はしないぞ
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180 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:57:16 No.1408274461  del
>エラーも事故も無い場合はしないぞ
ガソリンの性質上、給油中の静電気ですら爆発するので
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181 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:57:18 No.1408274469  del
>それはエンジン車でも一緒では
>たまに漏れたオイルに引火してるじゃない
だからエラーも事故も無い場合と言ってるだろ!
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182 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:57:25 No.1408274493  delそうだねx1
>太陽光パネルとか言ってるやつは
>廃棄時に環境負荷かける中国製パネル買うの?
そうだよ
日本製なら環境負荷が低いとでも?
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183 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:58:25 No.1408274629  delそうだねx1
>>それはエンジン車でも一緒では
>>たまに漏れたオイルに引火してるじゃない
>だからエラーも事故も無い場合と言ってるだろ!
エラーと事故を抜くことに何の意味が?
成功率100%(失敗例は除く)
って言ってるのと一緒だぞ
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184 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:58:48 No.1408274701  delそうだねx1
>太陽光パネルとか言ってるやつは
>廃棄時に環境負荷かける中国製パネル買うの?
としあきだって日本製のスマホじゃなくて中国製のiPhone使ってるのが大多数でしょ
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185 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:59:02 No.1408274736  del
>エネルギーの大半が熱と音に消えてしまう上にいちいちガソリンを物理的に配送しないと動けないガソリン車より遥かにマシなんや…
日本では原発結構止まってるね
電気作るのに化石燃料燃やして水沸騰させタービン軸回して電気起こしEV車に充電でまた軸回し… …
どこがエコ?
化石燃料給油して軸回して走るエンジン車のが遥かにエコ
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186 無念 Name としあき 26/05/17(日)00:59:59 No.1408274861  delそうだねx1
>日本では発電所の7割は化石燃料なんだが
>まず発電で変換効率が40%しかない
>そして高圧線送電と都市近くの変電効率と
>それを充電器に渡してEVへの充電効率考えると
>EVは全然エコじゃないんだが
スタンドを必要とするガソリンはその比じゃなくエコじゃないぞ
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187 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:00:09 No.1408274892  del
バッテリーはマジで日進月歩の世界だから全個体電池実用化する頃には時代遅れになってそうな勢いがある
パナソニック頑張ってくれよ…
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188 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:00:37 No.1408274976  delそうだねx1
>電気作るのに化石燃料燃やして水沸騰させタービン軸回して電気起こしEV車に充電でまた軸回し… …
>どこがエコ?
>化石燃料給油して軸回して走るエンジン車のが遥かにエコ
まずはモーターとレシプロのエネルギー効率の格差を理解しよう
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189 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:00:50 No.1408275014  del
>EVは金持ちの趣味車か情弱が騙されて買う車だからね
良いこと言うじゃん
って思ったら自分のレスだったww
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190 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:01:02 No.1408275047  del
EV、特に中国製は駐車してるだけでも充電してるだけでも
火を噴いたりしますからね
ユーザーに何も落ち度がなくても
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191 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:01:14 No.1408275080  del
補助金無くなった時にEV買えるの?
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192 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:01:22 No.1408275102  delそうだねx1
>電気作るのに化石燃料燃やして水沸騰させタービン軸回して電気起こしEV車に充電でまた軸回し… …
>どこがエコ?
>化石燃料給油して軸回して走るエンジン車のが遥かにエコ
EV車の変換効率は9割以上
ガソリン車の変換効率は2割未満
大半のエネルギーが熱と排気で消える

EVがエコというより、単純にガソリン車が糞すぎるんや
走る環境破壊マシンなので
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193 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:01:40 No.1408275143  del
>日本では原発結構止まってるね
>電気作るのに化石燃料燃やして水沸騰させタービン軸回して電気起こしEV車に充電でまた軸回し… …
>どこがエコ?
ガソリンは掘ったら湧いてくると信じてそう
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194 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:02:35 No.1408275282  del
>EVは金持ちの趣味車か情弱が騙されて買う車だからね
太陽光パネルを設置してる戸建を持ってる人が
災害時に停電した時用に買ってるんだよ
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195 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:03:01 No.1408275334  del
>EV車の変換効率は9割以上
まず発電所のエネルギー変換効率が4割なんだが
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196 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:03:16 No.1408275373  del
>日本では原発結構止まってるね
>電気作るのに化石燃料燃やして水沸騰させタービン軸回して電気起こしEV車に充電でまた軸回し… …
>どこがエコ?
>化石燃料給油して軸回して走るエンジン車のが遥かにエコ
原油をガソリンにする過程で滅茶苦茶に電気もガソリンも消費するよ
電気はその辺のコンセントから出てくるけど
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197 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:03:22 No.1408275381  del
>No.1408274976
そこまで考える人いないと思うぞ
ただエコだから
ガソリン使わないから
出足から加速いいから
とかで選んでるだけだぞ?
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198 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:03:39 No.1408275424  del
    1778947419104.png-(184097 B)
IEAのみたてだと世界はガソリンにするなんて余裕はなくなるらしい
原材料としてのナフサ優先になるから価格は各国の事情によるが燃料としての粗製ガソリン(ナフサ)は庶民が使えるまで数年レベルということらしい
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199 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:03:46 No.1408275437  delそうだねx2
    1778947426684.jpg-(74226 B)
>EV、特に中国製は駐車してるだけでも充電してるだけでも
>火を噴いたりしますからね
>ユーザーに何も落ち度がなくても
つ現実
爆発物であるガソリンを使う方が遥かに危険なんだよ…
これが義務教育の敗北ってやつか
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200 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:04:28 No.1408275529  delそうだねx3
正直環境は割とどうでもよくてランニングコスト安いからEVすき(直球)
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201 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:04:36 No.1408275555  del
>原油をガソリンにする過程で滅茶苦茶に電気もガソリンも消費するよ
火力発電も原油を直接燃やしてるわけじゃないんだが
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202 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:05:03 No.1408275627  delそうだねx2
>まず発電所のエネルギー変換効率が4割なんだが
100%火力発電で発電してもまだEVの方がマシなんや
ガソリン車の変換効率は火力発電所の半分以下なので
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203 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:05:24 No.1408275672  delそうだねx2
EVとICEの差を理解するにはある程度抽象的なデータを理解しないといけない
直観で動く層ならばガソリンのほうがよさげに見えると思う
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204 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:05:46 No.1408275726  delそうだねx3
>そりゃ300kmなら楽しいだろうが
>それ以上となると対象が田舎になり田舎のEVステーションはかなり少ないから予定を組むのがかなり難しくなるのでは
そっすねーとしか俺は返せないぞ
そういう時はHV乗ればええねん…
ドルフィンに決めたのは近場に急速充電スポットがあるのとシンプルに好奇心から
エコとか経済的とかどうでもいいのよねBEVのみが正解なことはないしさ
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205 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:05:48 No.1408275729  del
どちらにせよ
今の世界状況では1つに絞ることはまだ出来ないだろう
ガソリン車もEVもPHEVも一長一短ある
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206 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:06:33 No.1408275842  delそうだねx1
っていうかレシプロが未だに生き残ってる自動車はすごいとも言える
飛行機なんて半世紀前にジェットに替わってるじゃん
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207 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:07:06 No.1408275923  del
>爆発物であるガソリンを使う方が遥かに危険なんだよ…
>これが義務教育の敗北ってやつか
ガソリン火災は化学消火剤を使えば消せます
一方EV火災は科学消火剤でも無理
これが義務教育の敗北ってやつか
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208 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:07:20 No.1408275958  del
ドルフィンあき前にも見たことある気がする
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209 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:07:44 No.1408276028  delそうだねx1
>っていうかレシプロが未だに生き残ってる自動車はすごいとも言える
>飛行機なんて半世紀前にジェットに替わってるじゃん
機関車も電車になったしな
自動車だけが進化に取り残されてきたんやな
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210 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:07:52 No.1408276049  del
アリア乗ってます
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211 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:07:59 No.1408276069  delそうだねx2
基調な原油が届きました
燃料としてのガソリンにしますか?原材料として使いますか?
この選択が始まってる
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212 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:08:32 No.1408276148  del
>っていうかレシプロが未だに生き残ってる自動車はすごいとも言える
>飛行機なんて半世紀前にジェットに替わってるじゃん
セスナはまだ作ってるよ

プロペラ機と船舶は電動になるかもね
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213 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:08:50 No.1408276199  delそうだねx3
東南アジア圏だとシンプルに排気ガスによる大気汚染が深刻だったりするから割とEV推しなのよな…
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214 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:09:18 No.1408276263  del
>燃料としてのガソリンにしますか?原材料として使いますか?
>この選択が始まってる
アホがおる…
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215 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:09:18 No.1408276265  del
>ガソリン火災は化学消火剤を使えば消せます
言うだけなら簡単だけどさあ…
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216 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:09:18 No.1408276266  del
まずバッテリーがまだまだなんだよ!
トロリーバスの復活しかないぜ
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217 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:09:41 No.1408276310  del
>基調な原油が届きました
>燃料としてのガソリンにしますか?原材料として使いますか?
>この選択が始まってる
それは終わるんじゃね
イランさえ解決できればどうとでもなる
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218 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:09:46 No.1408276322  del
>東南アジア圏だとシンプルに排気ガスによる大気汚染が深刻だったりするから割とEV推しなのよな…
あとは水害対策
それとインフラ整備が容易なのもある
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219 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:10:11 No.1408276389  del
>>基調な原油が届きました
>>燃料としてのガソリンにしますか?原材料として使いますか?
>>この選択が始まってる
>それは終わるんじゃね
>イランさえ解決できればどうとでもなる
不可能な前提を設定したら何とでもいえるな
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220 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:10:14 No.1408276399  del
原油をガソリンにするとかでなく蒸留すればそれぞれ分かれるんで素材も勝手にできるから関係ないっていうか…
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221 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:10:15 No.1408276402  del
>ガソリン火災は化学消火剤を使えば消せます
>一方EV火災は科学消火剤でも無理
>これが義務教育の敗北ってやつか
ガソリンは爆発するがリチウムイオン電池は燃焼が精一杯
ガソリンで爆弾は作れるがリチウムイオン電池は信管代わりに使うのが精一杯
これが義務教育の敗北ってやつか
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222 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:11:14 No.1408276547  del
>東南アジア圏だとシンプルに排気ガスによる大気汚染が深刻だったりするから割とEV推しなのよな…
日本でも東京とか大阪は露骨に空気が臭いからやればいいのにな
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223 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:11:38 No.1408276602  delそうだねx1
>>ガソリン火災は化学消火剤を使えば消せます
>>一方EV火災は科学消火剤でも無理
>>これが義務教育の敗北ってやつか
>ガソリンは爆発するがリチウムイオン電池は燃焼が精一杯
>ガソリンで爆弾は作れるがリチウムイオン電池は信管代わりに使うのが精一杯
>これが義務教育の敗北ってやつか
どっちも義務教育では学ばなくね?
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224 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:11:43 No.1408276620  del
>一方EV火災は科学消火剤でも無理
>これが義務教育の敗北ってやつか
リチウムイオンは燃焼時に酸素を放出する
だから消えにくい
水に浸けても燃焼が進むのは酸素を絶てないから
リン酸鉄リチウムイオンは燃焼時にリンが周りからも酸素を奪って結合するので酸素不足で燃焼が止まる
がから消える
これが義務教育の敗北
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225 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:11:43 No.1408276622  del
>>基調な原油が届きました
>>燃料としてのガソリンにしますか?原材料として使いますか?
>>この選択が始まってる
>それは終わるんじゃね
>イランさえ解決できればどうとでもなる
石油の設備もぶっ壊されてるので通れるように成ってもすぐには元通りに成らない
数年はかかる
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226 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:11:50 No.1408276637  delそうだねx1
>EVスレ
>BZ4Xありな気がしてきた
日本車に拘るなら圧倒的にリーフだろう
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227 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:12:17 No.1408276712  del
>>EVスレ
>>BZ4Xありな気がしてきた
>日本車に拘るなら圧倒的にリーフだろう
新型リーフは燃えるのでちょっと…
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228 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:12:18 No.1408276714  del
EV火災ってものすごく火を噴くんだよね
周囲の車もみんな黒焦げ
全部燃え尽きるのを待つしかないという
中国の動画で見た
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229 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:12:55 No.1408276799  del
>>EVスレ
>>BZ4Xありな気がしてきた
>日本車に拘るなら圧倒的にリーフだろう
同意だけどもっと高性能な外車EVがどんどん入ってくる今
日本車にこだわる理由がない気がする
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230 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:13:13 No.1408276843  del
>どっちも義務教育では学ばなくね?
爆発と燃焼くらいは習うでしょ
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231 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:13:18 No.1408276858  delそうだねx1
何にしても中国製は全部ダメ
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232 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:13:35 No.1408276902  del
>EV火災ってものすごく火を噴くんだよね
>周囲の車もみんな黒焦げ
>全部燃え尽きるのを待つしかないという
>中国の動画で見た
いかにもつべの動画で「勉強」してそうな意見
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233 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:13:54 No.1408276942  del
>>どっちも義務教育では学ばなくね?
>爆発と燃焼くらいは習うでしょ
えーと
粉塵爆発!
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234 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:13:59 No.1408276954  delそうだねx1
>何にしても中国製は全部ダメ
今すぐそのスマホを捨てないと
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235 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:14:01 No.1408276961  del
bZ4XもリーフもEVとしての性能はどっちも変わらない
走りはリーフのほうがいいとは聞く大きさはbZ4Xがでかい
PLAY
236 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:14:09 No.1408276973  del
>>>EVスレ
>>>BZ4Xありな気がしてきた
>>日本車に拘るなら圧倒的にリーフだろう
>新型リーフは燃えるのでちょっと…
BZ4Xは燃えたって聞かないものな台数少なくて
PLAY
237 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:14:55 No.1408277078  del
そういや爆弾にもなる水素を燃料に使う車も開発してるってね
PLAY
238 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:15:00 No.1408277088  del
>bZ4XもリーフもEVとしての性能はどっちも変わらない
将来のアップデートで自動運転が可能になるテスラに比べたらどっちもゴミなんやな
PLAY
239 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:15:11 No.1408277115  del
>>どっちも義務教育では学ばなくね?
>爆発と燃焼くらいは習うでしょ
どの素材が爆発してどの素材が燃焼するとかテストに出るの?
PLAY
240 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:15:40 No.1408277180  del
>どの素材が爆発してどの素材が燃焼するとかテストに出るの?
爆発と燃焼の違いくらいは習うでしょ
PLAY
241 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:15:58 No.1408277234  del
bZ4Xはデザインが好み
でも買わないけど
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242 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:16:35 No.1408277335  del
>>どの素材が爆発してどの素材が燃焼するとかテストに出るの?
>爆発と燃焼の違いくらいは習うでしょ
それだけだったら上記の例は義務教育外では?
PLAY
243 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:16:54 No.1408277390  del
>これが義務教育の敗北ってやつか
このワードよくパヨクが使うやつじゃん
やっぱりEVゴリ押し信者=パヨクなのでは?
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244 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:17:06 No.1408277424  del
>バッテリーが低音に弱い事に変わりはないでしょ
>フィンランドだかで普及したのは車を温めるためのコンセントが全駐車場にあるとかいう特殊な環境のせい
ノルウェーは外にあるすべてが凍り付く
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245 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:17:13 No.1408277442  del
>今すぐそのスマホを捨てないと
問題は製造国じゃなく検品国
アメリカ日本欧州はちゃんと検品してる
火を噴くスマホは中国が検品してるやつばっかり
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246 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:17:22 No.1408277469  del
>bZ4XもリーフもEVとしての性能はどっちも変わらない
>走りはリーフのほうがいいとは聞く大きさはbZ4Xがでかい
リーフの方が歴史長いEV経験からの分作り込みが良いと聞く
bZ4Xは初量産って雰囲気がまだあるよね
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247 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:17:24 No.1408277474  del
>>>>EVスレ
>>>>BZ4Xありな気がしてきた
>>>日本車に拘るなら圧倒的にリーフだろう
>>新型リーフは燃えるのでちょっと…
>BZ4Xは燃えたって聞かないものな台数少なくて
新型リーフはそれより遥かに少ない台数だったのに…
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248 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:18:23 No.1408277635  del
>それだけだったら上記の例は義務教育外では?
ガソリンが爆発することは技術家庭科で習う
燃焼が酸化反応であることも理科で習う
PLAY
249 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:18:44 No.1408277695  del
安全ですぐ充電できるバッテリー開発できたら教えて
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250 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:18:47 No.1408277703  del
>そういや爆弾にもなる水素を燃料に使う車も開発してるってね
ガソリン換算で1リットル300円以上の燃料使って走るブルジョアの乗り物は要らないな
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251 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:18:50 No.1408277707  del
>エンジンオイル足りなくて騒いでるのに呑気なもんだ
EVも他人事じゃない
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252 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:19:03 No.1408277734  del
>>これが義務教育の敗北ってやつか
>このワードよくパヨクが使うやつじゃん
このワードよくネトウヨが言われるやつじゃん
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253 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:19:03 No.1408277735  del
>今すぐそのスマホを捨てないと
台湾とか香港のことを中国っていうのそろそろやめようか
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254 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:19:05 No.1408277743  delそうだねx2
万博のEVのバスの話はビックリした
なんちゅーか やっぱ中華
みたいな
PLAY
255 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:19:33 No.1408277819  del
    1778948373618.jpg-(25211 B)
中国が躍起になって量産してるナトリウムイオン二次電池は結構いいと思う
このまま量産が進めばFLPより安い
将来の安EVはこれが主流になるだろう
そしてこの特性
1万回サイクルって毎日充放電やっても27年だからな
蓄電池と安EVで天下取れると思う
ただ特許握ってるのは中国ってのが残念
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256 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:19:42 No.1408277844  del
>>今すぐそのスマホを捨てないと
>台湾とか香港のことを中国っていうのそろそろやめようか
工場は中国じゃね
どうせ
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257 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:20:32 No.1408277973  del
>万博のEVのバスの話はビックリした
>なんちゅーか やっぱ中華
EVモーターズジャパンやぞ
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258 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:20:33 No.1408277977  del
>中国が躍起になって量産してるナトリウムイオン二次電池は結構いいと思う
でもエレコムは航空機内持ち込み禁止になったって言ってた
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259 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:20:40 No.1408277992  del
>万博のEVのバスの話はビックリした
>なんちゅーか やっぱ中華
>みたいな
中華でも公道走行許可が降りないレベルのやつだからな
よりすぐりすぎる
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260 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:21:06 No.1408278042  del
>万博のEVのバスの話はビックリした
>なんちゅーか やっぱ中華
>みたいな
日本製のEVだって話だったのにどうして…
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261 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:21:07 No.1408278048  del
エレコムのは中国から輸入してる
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262 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:21:13 No.1408278066  delそうだねx1
なんでEV推進派の人ってこんなに攻撃的なの?
自分が好きなの乗ってれば良いじゃん
人の車なんてそんなに気になる?
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263 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:22:27 No.1408278258  del
>なんでEV推進派の人ってこんなに攻撃的なの?
>自分が好きなの乗ってれば良いじゃん
>人の車なんてそんなに気になる?
>EV、特に中国製は駐車してるだけでも充電してるだけでも
>火を噴いたりしますからね
>ユーザーに何も落ち度がなくても
そうだね
PLAY
264 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:22:47 No.1408278311  del
    1778948567185.png-(233749 B)
>>中国が躍起になって量産してるナトリウムイオン二次電池は結構いいと思う
>でもエレコムは航空機内持ち込み禁止になったって言ってた
わざわざクソ重い電池買ってこれとか大変だな
https://www.elecom.co.jp/news/important/20260501-01/
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265 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:22:53 No.1408278326  del
燃料電池車「こんばんは」
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266 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:23:00 No.1408278348  del
>>万博のEVのバスの話はビックリした
>>なんちゅーか やっぱ中華
>>みたいな
>中華でも公道走行許可が降りないレベルのやつだからな
>よりすぐりすぎる
中華にするにしても
どうして実績のあるBYDのバスにしなかったんだろ
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267 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:23:22 No.1408278398  del
すぐ塩吹いて終わりそうな予感
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268 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:24:22 No.1408278568  del
>そうだね
やめなよ真実を言われてブチ切れるの
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269 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:24:26 No.1408278580  delそうだねx2
>なんでEV推進派の人ってこんなに攻撃的なの?
>自分が好きなの乗ってれば良いじゃん
>人の車なんてそんなに気になる?
攻撃されていると感じちゃうの?
病気かしら
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270 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:26:16 No.1408278859  del
>やめなよ真実を言われてブチ切れるの
>1778947426684.jpg
つ真実
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271 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:26:20 No.1408278873  del
>どうして実績のあるヂーゼルのバスにしなかったんだろ
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272 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:27:03 No.1408278970  del
今日BYD見かけたぞ
はじめて見たわ
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273 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:27:26 No.1408279024  del
>中国が躍起になって量産してるナトリウムイオン二次電池は結構いいと思う
>このまま量産が進めばFLPより安い
安くて航続距離500kmあればコンパクトカー辺りはかなり変わるよなこれ
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274 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:27:41 No.1408279059  delそうだねx2
>どうして実績のあるBYDのバスにしなかったんだろ
元経産省のクソ議員が少しでも国産要素を入れたくて横槍を通しまくった
結果がこれ
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275 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:28:30 No.1408279172  del
>No.1408275437
何でHVの方が火災が多いのかね
電池由来?燃料由来?
そもそも事故が原因でどっちも火災元になってる?
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276 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:29:44 No.1408279323  del
>>どうして実績のあるBYDのバスにしなかったんだろ
>元経産省のクソ議員が少しでも国産要素を入れたくて横槍を通しまくった
>結果がこれ
なお国内工場で組み立てたバスは会社倒産時まで1台もない
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277 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:30:35 No.1408279424  del
>何でHVの方が火災が多いのかね
さあ
そもそもその記事の出どころがアメリカだからねえ
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278 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:30:59 No.1408279482  del
航続距離って何を基準にしてるんだろう?
車体が重くなれば航続距離は短くなるし
車体が軽くても人や荷物を一杯まで積めば短くなるし
坂道も短くなるだろうし
冬でも短くなるだろうし
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279 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:31:48 No.1408279591  del
>何でHVの方が火災が多いのかね
件数自体は少ないぞ
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280 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:32:31 No.1408279690  del
EVは人待ちや車中泊でも騒音気にせずエアコン使えるのがいい
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281 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:32:32 No.1408279692  del
    1778949152240.png-(24007 B)
>>やめなよ真実を言われてブチ切れるの
>>1778947426684.jpg
>つ真実
PLAY
282 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:33:49 No.1408279850  del
>1778949152240.png
つまり実数の信用できるデータということなんやな
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283 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:34:13 No.1408279904  del
動力の電動化は自動運転へ向かう中での必然
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284 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:34:21 No.1408279917  del
>>何でHVの方が火災が多いのかね
>件数自体は少ないぞ
それは分母が小さいからで
10万台当たりの方だとHVがガソリン車の2倍以上の火災件数になってる
30年前のガソリン車を含めてだろうし
謎だ
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285 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:35:29 No.1408280043  del
ショックだわ
EV推進派がパヨクだったなんて
これじゃEV乗ってる人が反日みたいじゃないですか
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286 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:36:27 No.1408280169  del
>10万台当たりの方だとHVがガソリン車の2倍以上の火災件数になってる
>30年前のガソリン車を含めてだろうし
>謎だ
ガソリン車に余計なものを付け加えたのがHVなので、火災確率は上がることはあっても下がることはないので
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287 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:36:34 No.1408280186  del
EVスレも伸びなくなってきたね
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288 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:37:08 No.1408280253  del
>ショックだわ
>EV推進派がパヨクだったなんて
はあ?俺たちのイーロンに喧嘩売ってるの?
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289 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:37:28 No.1408280311  del
>航続距離って何を基準にしてるんだろう?
>車体が重くなれば航続距離は短くなるし
>車体が軽くても人や荷物を一杯まで積めば短くなるし
>坂道も短くなるだろうし
>冬でも短くなるだろうし
EPA航続距離は、アメリカ合衆国環境保護庁(EPA)が定めた電気自動車(EV)の航続距離の測定基準であり、実際の走行条件に近い数値を提供します。
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290 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:37:46 No.1408280342  del
>ガソリン車に余計なものを付け加えたのがHVなので、火災確率は上がることはあっても下がることはないので
それは確かに
でも2倍以上になってるのはちょっとビックリした
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291 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:38:04 No.1408280385  del
    1778949484139.jpg-(79002 B)
>ショックだわ
>EV推進派がパヨクだったなんて
>これじゃEV乗ってる人が反日みたいじゃないですか
まあ実際残クレアルファードとかはネトウヨが好きそう
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292 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:38:51 No.1408280497  delそうだねx2
>ショックだわ
>EV推進派がパヨクだったなんて
>これじゃEV乗ってる人が反日みたいじゃないですか
反日やパヨクって言葉の使い方が
戦前戦中の非国民って言葉と同じよね
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293 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:39:11 No.1408280547  del
>EPA航続距離は、アメリカ合衆国環境保護庁(EPA)が定めた電気自動車(EV)の航続距離の測定基準であり、実際の走行条件に近い数値を提供します。
へぇ〜知らんかった
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294 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:40:59 No.1408280771  delそうだねx1
    1778949659600.png-(386317 B)
>何でHVの方が火災が多いのかね
どうもソースから怪しいらしい
https://www.caranddriver.com/news/a40163966/cars-catching-fire-new-york-times-real-statistics/
NTSBの広報担当者は、「高速道路での車両火災を追跡するNTSBのデータベースは存在しない。AutoInsuranceEZが調査に使用したデータは不明だが、NTSBのデータベースからのものではない」と述べた。彼らは、調査の著者がNTSBと国家道路交通安全局(NHTSA)を混同した可能性を示唆した。そこで、NHTSAに連絡を取った。
そして驚くべきことに、NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)もこのような方法で火災データを収集していません。NHTSA(「NHTSA」と呼ぶべきでしょうが、そうすると違和感があります)は衝突事故に関するデータを収集していますが、火災のうち衝突事故に関連するものはわずか約5%だと述べています。
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295 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:43:04 No.1408281034  del
    1778949784518.jpg-(53695 B)
テスラとかはネットでパヨク認定されてる人達が乗ってるイメージ
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296 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:43:34 No.1408281098  del
>テスラとかはネットでパヨク認定されてる人達が乗ってるイメージ
ガルウイングは夢があるので認める
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297 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:43:50 No.1408281143  delそうだねx1
>テスラとかはネットでパヨク認定されてる人達が乗ってるイメージ
つまり認定している様な連中がその逆だと言うこと
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298 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:44:21 No.1408281219  del
>テスラとかはネットでパヨク認定されてる人達が乗ってるイメージ
パヨクは富裕層ってことぉ?
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299 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:44:50 No.1408281278  del
>>何でHVの方が火災が多いのかね
>どうもソースから怪しいらしい
データが新しいとか古いとかではなく存在してないのか
なーんだ
無駄な思考に労力を使ってしまったわ
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300 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:45:05 No.1408281317  del
>パヨクは富裕層ってことぉ?
富裕層はフェラーリとかランボで燃料垂れ流してますから
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301 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:45:43 No.1408281384  del
また嘘をついてたんだね
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302 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:46:14 No.1408281441  del
>>テスラとかはネットでパヨク認定されてる人達が乗ってるイメージ
>パヨクは富裕層ってことぉ?
テスラは富裕層って程じゃないでしょ
中の上くらいじゃね
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303 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:48:30 No.1408281720  del
>>>テスラとかはネットでパヨク認定されてる人達が乗ってるイメージ
>>パヨクは富裕層ってことぉ?
>テスラは富裕層って程じゃないでしょ
>中の上くらいじゃね
今の日本の中流家庭では環境を含めてテスラは買えないと思われる
充電方法とかリーセルバリューとか
PLAY
304 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:48:53 No.1408281771  del
スーパーワンとかけっこういいよなあ
モノとしては安作りEVなんだが
パッケージングの妙というか
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305 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:49:25 No.1408281854  del
>今の日本の中流家庭では環境を含めてテスラは買えないと思われる
家も買えないようなのは中流じゃないでしょ
PLAY
306 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:49:38 No.1408281884  delそうだねx1
日本製EVはやめとけ
実質あれは中国製だ
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307 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:51:16 No.1408282090  del
>>今の日本の中流家庭では環境を含めてテスラは買えないと思われる
>家も買えないようなのは中流じゃないでしょ
まあねぇ
田舎なら安いしね
ただ都会の中流とだとその認識に格差が出るような
PLAY
308 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:51:31 No.1408282117  del
>日本製EVはやめとけ
>実質あれは中国製だ
トヨタとかもEV部品の大半をファーウェイとかから調達するようになったしな
実質BYDにトヨタマークを貼り付けただけのものになってる
NECや富士通のPCと変わらん
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309 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:52:11 No.1408282190  del
>ただ都会の中流とだとその認識に格差が出るような
日本の都会は元々自動車要らんので
PLAY
310 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:53:33 No.1408282354  del
サクラは日本製だぞ
バッテリーも元日本だったエンビジョンAESC製
PLAY
311 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:53:51 No.1408282400  delそうだねx1
>トヨタとかもEV部品の大半をファーウェイとかから調達するようになったしな
>実質BYDにトヨタマークを貼り付けただけのものになってる
そんな割高な製品を日本の税金(補助金)使って買ってるんだぜ?
PLAY
312 無念 Name としあき 26/05/17(日)01:56:05 No.1408282705  del
>バッテリーも元日本だったエンビジョンAESC製
中国だろうあれは
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313 無念 Name としあき 26/05/17(日)02:13:04 No.1408284571  del
蓄電池の革命でも起きない限りは内燃機関に勝てるわけもなく
初期の自動車には電池自動車もあったけど消えた理由を解決できないまま現代に蘇らせても使えないんだよねぇ
PLAY
314 無念 Name としあき 26/05/17(日)02:24:26 No.1408285570  delそうだねx1
>初期の自動車には電池自動車もあったけど消えた理由を解決できないまま現代に蘇らせても使えないんだよねぇ
実はガソリン自動車よりEVのが早いというね
PLAY
315 無念 Name としあき 26/05/17(日)02:35:47 No.1408286337  del
>BZ4Xありな気がしてきた
文句言われつつも続けるの大事よね
PLAY
316 無念 Name としあき 26/05/17(日)03:49:44 No.1408289665  del
>全固体電池、早期普及へ3つの壁 価格は5〜10倍 (日本経済新聞 2026/4/15)
なるほど
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317 無念 Name としあき 26/05/17(日)03:56:03 No.1408289856  del
クルマが重いからタイヤをデカくしなきゃならない
そのデカいタイヤを収めるためには車体をデカくしなきゃならないのか
PLAY
318 無念 Name としあき 26/05/17(日)04:44:08 No.1408291395  del
15年後に定年退職するからその頃にはちゃんとしたBEVが増えてるだろうからその時に買うわ
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319 無念 Name としあき 26/05/17(日)06:06:23 No.1408294126  delそうだねx1
デザインがダサすぎて無理だ
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320 無念 Name としあき 26/05/17(日)06:51:12 No.1408296481  del
重すぎる
重量は全てで負の影響しか出ない
タイヤがすぐ減る(トラックと一緒)
減らないタイヤでも重くて道路に悪影響が出る(トラックと一緒)
ブレーキに負担がかかってダストで環境破壊が大きい(トラックと一緒)
マシなのは排ガスを出さないクリーンだ!って言うが巨大な充電池を作るのにどれだけ
環境破壊してると思ってるんだ?

ってことでEVは悪でしかないよマジで
PLAY
321 無念 Name としあき 26/05/17(日)06:57:47 No.1408296947  del
この先も文明社会を維持するためにナフサは絶対に必要なわけだが
そのナフサを私的な移動のために燃焼させて消費し尽くすのはどうなんだろうとか
ふと考えるようになってしまった
5/20 7:10頃消えます
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