5月17日(日)
トヨタ博物館に日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツ、いすゞのクルマも集まった「第2回 Classic Car Meeting」
1980~1990年代の日本車 約100台が会場に集結
13:32
5月16日(土)
5月15日(金)
ホンダ、四輪事業の再構築について三部敏宏社長が説明 2029年3月期に過去最高水準となる営業利益1兆4000億円以上への回復を目指す
2027年に次世代ハイブリッド、2028年にN-BOX EV投入。さらに2028年以降に新型ヴェゼルデビュー
21:47
5月14日(木)
試乗記
「神に祈る時間」は克服されたのか? 開発中の「GRヤリスMコンセプト」に下山で同乗試乗 佐々木雅弘選手の激烈運転テクニックを味わう
新開発の2.0リッターエンジンをミッドシップ4WDにレイアウト
17:11
パイオニア、デジタルミラー「MSD-DM300」 暗い場所や明暗差の大きい環境でも色鮮やかな映像表示
高解像度フルHDカメラ、PureCel Plus技術搭載のOMNIVISION製CMOSセンサー、「HDR」機能搭載
13:00
5月13日(水)
11:57
5月12日(火)
マツダ、2026年3月期通期決算は関税影響で1549億円の減益要因 売上高2.0%減の4兆9182億円、営業利益72.3%減の516億円、当期純利益69.2%減の351億円
タイで開発している次期「CX-3」を2027年に市場投入
20:35
連載
試乗記
「神に祈る時間」は克服されたのか? 開発中の「GRヤリスMコンセプト」に下山で同乗試乗 佐々木雅弘選手の激烈運転テクニックを味わう
新開発の2.0リッターエンジンをミッドシップ4WDにレイアウト
2026年5月14日 17:11
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