ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 26/05/14(木)19:53:24 No.1407731544
5/18 2:50頃消えます
ホンダ社長、EVから撤退しないと説明

ホンダの三部敏宏社長は14日の記者会見で、電気自動車(EV)について「時期が来たときに魅力的な商品を出せるよう引き続き仕込みを行う」と述べ、撤退しないと説明した。
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無念 Name としあき 26/05/14(木)19:54:10 No.1407731791  delそうだねx75
退任しろよ…
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無念 Name としあき 26/05/14(木)19:55:18 No.1407732154  del
ホンダ、役員人事を発表 四竈真人氏が取締役に 三部敏宏社長は続投
https://global.honda/jp/news/2026/c260514c.html
PLAY
無念 Name としあき 26/05/14(木)19:55:37 No.1407732241  delそうだねx1
スポーツカーとは切っても切れない存在、それがEVだしな
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無念 Name としあき 26/05/14(木)19:55:47 No.1407732283  delそうだねx18
そもそもEVが悪いわけじゃないだろ
主力の車がうれてねーからじゃん
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無念 Name としあき 26/05/14(木)19:56:15 No.1407732415  del
撤退はしないがメインにもしないって事かな
PLAY
無念 Name としあき 26/05/14(木)19:58:33 No.1407733108  delそうだねx25
商品を育てる気がない
思いつきで作って出して売れなかったら即終了
新しいコンセプの車に市場があるわけないんだからちゃんと育てないといけないのに買ってくれた数万人は捨てる
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無念 Name としあき 26/05/14(木)19:58:41 No.1407733147  delそうだねx49
こんだけやらかして経営責任取らないとかすげえな
PLAY
無念 Name としあき 26/05/14(木)19:58:55 No.1407733230  del
>撤退はしないがメインにもしないって事かな
滅茶苦茶な投資はしないってことでしょ
今までは過剰過ぎた
PLAY
無念 Name としあき 26/05/14(木)19:59:30 No.1407733410  del
将来的に自動運転を目指すならEVの研究開発は進めないとな…
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10 無念 Name としあき 26/05/14(木)19:59:34 No.1407733430  delそうだねx46
    1778756374469.jpg-(51783 B)
>三部敏宏社長は続投
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11 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:00:52 No.1407733781  del
どうなるか分からんからな
残しておくのも一手
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12 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:01:15 No.1407733890  delそうだねx21
日本でEV売りたいなら1000万円超級のフラグシップEVじゃなくて
ホンダで一番望まれてるN-BOX e:をしっかり製品化するところからだろ
ちゃんとやるべきことやれよ
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13 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:02:25 No.1407734236  delそうだねx3
売れてないn-oneをevにするんじゃなくて望まれてるnboxとかストリートとかのev出すべきだよな
PLAY
14 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:04:20 No.1407734803  del
日産も泥舟に乗らずに済んだしホンダも泥舟に乗らずに済んだという
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15 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:05:53 No.1407735240  del
ホンダは電気自動車(EV)事業の損失により、2026年3月期は4239億円の最終赤字だった。新たな執行体制で立て直しを急ぐ。

四竈氏はホンダのソフトウエア・デファインド・ビークル(SDV)領域を担当する。26年4月には本田技術研究所の常務執行役員に就いており、6月1日付でホンダの執行役、株主総会後に取締役執行役となる。
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16 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:05:59 No.1407735273  del
N-BOXをEV化したら走行距離が少なそうだからな
PLAY
17 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:06:18 No.1407735375  delそうだねx1
ホンダにEVは早すぎた…
チョンデにも比亚迪汽车にも及ばない…
PLAY
18 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:06:49 No.1407735521  delそうだねx13
>日産も泥舟に乗らずに済んだしホンダも泥舟に乗らずに済んだという
両方とも自分の乗ってるのが泥舟だという…
PLAY
19 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:06:52 No.1407735529  del
お前ソニーどうすんのよ
PLAY
20 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:07:00 No.1407735579  delそうだねx7
ディーラーに充電スポットがない時点でな…
PLAY
21 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:07:19 No.1407735673  del
>お前ソニーどうすんのよ
多額の違約金支払うから今期赤字なのよ…
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22 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:07:26 No.1407735707  delそうだねx5
>退任しろよ…
社長職からも撤退しない!
PLAY
23 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:08:08 No.1407735908  del
https://futabaforest.net/b/res/1407679797.htm
PLAY
24 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:08:22 No.1407735968  del
>退任しろよ…
ホンダ社長、社長職から退任しないと説明
PLAY
25 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:09:32 No.1407736292  del
ホンダのVIPを乗せる社用車って今は何なんだろう
ステップワゴン?
PLAY
26 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:10:23 No.1407736541  delそうだねx4
>ホンダのVIPを乗せる社用車って今は何なんだろう
>ステップワゴン?
N-BOX
PLAY
27 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:11:03 No.1407736756  delそうだねx6
日産は最近マスコミが黒字化言い散らしてるからヤバいんだろうな
ホンダはそもそも報道されるような話題が無いけど
PLAY
28 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:11:20 No.1407736839  delそうだねx9
>ディーラーに充電スポットがない時点でな…
ひでぇ
売る気ないだろ
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29 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:11:59 No.1407737015  del
EV推進した無能って誰なん?
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30 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:19:06 No.1407739179  delそうだねx6
>EV推進した無能って誰なん?
三部だろ
PLAY
31 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:19:40 No.1407739350  delそうだねx3
>N-BOX
冗談抜きで軽小型なのに車内の広さが半端ない
PLAY
32 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:22:45 No.1407740209  del
ナフサ不足なのに撤退しないとは御用企業か?
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33 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:24:07 No.1407740599  del
    1778757847382.jpg-(32416 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
34 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:24:42 No.1407740756  delそうだねx13
株主は怒らないとダメだぞ
PLAY
35 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:25:52 No.1407741098  delそうだねx9
>株主は怒らないとダメだぞ
三部続投させてる時点で…
PLAY
36 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:26:31 No.1407741263  delそうだねx6
>>ディーラーに充電スポットがない時点でな…
>ひでぇ
>売る気ないだろ
実際EVEV言ってる割にろくな準備してるように見えなかったからな…バカ高い車種ばかりでホンダさんはそんなメーカーじゃないだろう…と
PLAY
37 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:30:04 No.1407742193  del
>ホンダ社長、社長の座から撤退しないと説明
PLAY
38 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:30:44 No.1407742380  delそうだねx2
>商品を育てる気がない
ホンダは前任者を否定するパターンが他よりかなり多い
PLAY
39 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:34:39 No.1407743518  del
>ホンダは前任者を否定するパターンが他よりかなり多い
個人や少数のスタッフが作ってみたかったから造りましたというやり方はほかの人から見れば造りたくないものを作らされてるわけで
交代したら全否定じゃオラッてなるのは当然と言える
そんな物の作り方を喜んでいたファンもいつの間にかついていけなくなった
PLAY
40 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:35:07 No.1407743637  del
    1778758507832.png-(617708 B)
>>N-BOX
>冗談抜きで軽小型なのに車内の広さが半端ない
前後長詰めた新型エンジンで室内長拡大したしな
あとは燃料タンクの搭載位置変更もな
PLAY
41 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:41:39 No.1407745613  delそうだねx16
EV推進は全然良いよ
エンジンやめゆとかボケたことしたからこんなことになった
PLAY
42 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:43:41 No.1407746198  del
エンジン再開する気も無しか
PLAY
43 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:45:49 No.1407746848  del
>>株主は怒らないとダメだぞ
>三部続投させてる時点で…
株主総会は来月だが
PLAY
44 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:46:17 No.1407746989  del
まだあきらめてなかったのか
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45 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:47:29 No.1407747309  del
EV諦めなくて良いと思うが流石に単独開発は諦めたら?
PLAY
46 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:47:33 No.1407747335  delそうだねx3
    1778759253347.jpg-(65375 B)
>個人や少数のスタッフが作ってみたかったから造りましたというやり方はほかの人から見れば造りたくないものを作らされてるわけで
>交代したら全否定じゃオラッてなるのは当然と言える
スーパーワンは後任に全否定されそう
PLAY
47 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:48:04 No.1407747488  del
    1778759284395.webp-(137020 B)
>前後長詰めた新型エンジンで室内長拡大したしな
その超縦長エンジンのお陰でハスラーみたいな軽SUVや昔のトゥデイみたいな軽セダンが作れないんですけどね
PLAY
48 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:48:50 No.1407747700  delそうだねx2
でもホンダにはジェット機があるから…
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49 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:48:54 No.1407747720  del
>EV諦めなくて良いと思うが流石に単独開発は諦めたら?
日産「足を舐めろ」
PLAY
50 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:49:10 No.1407747804  del
>1778759284395.webp
すっげえ
俺の知ってるエンジンの形と違う
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51 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:49:15 No.1407747827  del
バイクは分社して逃げて
PLAY
52 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:52:57 No.1407748884  delそうだねx2
>その超縦長エンジンのお陰でハスラーみたいな軽SUVや昔のトゥデイみたいな軽セダンが作れないんですけどね
軽トラに積めたら最強なんだけどどうやっても床下には収まらないしな
アクティのE07ZとN-VANのS07Bでは同じ排気量かというくらい性能が段違いすぎる
PLAY
53 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:54:28 No.1407749285  del
EVはもう諦メロン
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54 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:54:30 No.1407749303  del
>その超縦長エンジンのお陰でハスラーみたいな軽SUVや昔のトゥデイみたいな軽セダンが作れないんですけどね
むりやりリアに乗せてなかったか?
PLAY
55 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:54:38 No.1407749336  del
第3世代N-BOXにあわせてS07C来るかなーと思ってたがさすがに無かったか
PLAY
56 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:55:28 No.1407749555  delそうだねx2
>スーパーワンは後任に全否定されそう
そいつは三年くらいで絶版になるんじゃねーか?
だって物好き以外で誰が買うのかサッパリ検討付かないもの
S2000より酔狂な車だと思う
PLAY
57 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:56:52 No.1407749943  del
>むりやりリアに乗せてなかったか?
しかも物凄く具合良かったよね
PLAY
58 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:57:10 No.1407750035  del
64.0 × 68.2 → 60.0 × 77.6
S07A        S07B
FFにしかならない気もするロングストロークか…
PLAY
59 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:57:28 No.1407750123  delそうだねx4
えーマジホンダ!?キモーい
ホンダが許されるのは2輪車までだよね
PLAY
60 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:57:29 No.1407750128  del
>そいつは三年くらいで絶版になるんじゃねーか?
プラットフォーム自体はN-VAN e:、N-ONE e:、
来年出るN-BOX e:と共通だから
4年で終わったホンダeと異なり売れなくてもカタログには残せるんじゃないか
PLAY
61 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:57:58 No.1407750278  del
負けるもんか。
PLAY
62 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:57:59 No.1407750282  del
トヨタもスズキも日産も全固体電池のメドが立っているんだな
PLAY
63 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:58:13 No.1407750355  delそうだねx1
>バイクは分社して逃げて
言うて二輪EVで新興企業が追い上げてるから安泰では無いんだよな
PLAY
64 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:58:24 No.1407750395  del
なんか変な髪型の人がちょっとだけ話題になってたな
PLAY
65 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:58:25 No.1407750403  del
>第3世代N-BOXにあわせてS07C来るかなーと思ってたがさすがに無かったか
S07Bが軽らしからぬ高性能エンジンだから
そうホイホイ新型にしなくてもね…
PLAY
66 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:59:02 No.1407750594  delそうだねx3
    1778759942883.jpg-(167694 B)
>すっげえ
>俺の知ってるエンジンの形と違う
設計思想もかなり変態じみてる
PLAY
67 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:59:24 No.1407750690  del
    1778759964366.png-(282986 B)
S07Aエンジンより長いS07Bエンジンを載せた場合
さらにボンネットが上に?
PLAY
68 無念 Name としあき 26/05/14(木)20:59:28 No.1407750715  del
>えーマジホンダ!?キモーい
>ホンダが許されるのは2輪車までだよね
それをスズキが許さない
PLAY
69 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:00:12 No.1407750934  delそうだねx9
八千代工業インドに売っぱらったのがマジでやらかしすぎる
PLAY
70 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:00:33 No.1407751027  del
>設計思想もかなり変態じみてる
衝突メンバーにエンジンを使う…いいのか…
PLAY
71 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:01:10 No.1407751208  del
>それをスズキが許さない
許すも何も軽でもスポーツでも
自動車なら上を行ったから別にいいじゃないか
PLAY
72 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:01:16 No.1407751237  del
2輪の方もCB1100でやべぇリコール連発してる燃えるとかエンジン破損とか
PLAY
73 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:02:04 No.1407751438  del
まあ配当金は継続だから許すが…
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74 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:02:05 No.1407751440  delそうだねx1
>八千代工業インドに売っぱらったのがマジでやらかしすぎる
インド人もビックリだよな
PLAY
75 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:02:31 No.1407751561  del
>2輪の方もCB1100でやべぇリコール連発してる燃えるとかエンジン破損とか
燃えるエンジンとか燃えるじゃん
物理的な話でなければさ
PLAY
76 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:02:51 No.1407751664  delそうだねx1
もうつぶれちまえよ
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77 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:03:21 No.1407751830  del
>S07Aエンジンより長いS07Bエンジンを載せた場合
>さらにボンネットが上に?
ロングストローク化されたといっても外寸は10?も変わらないでしょ
あとS07Bは燃焼効率徹底追及されてるからブーストアップなどのハイパワー化への余裕がS07Aより少ない
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78 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:06:50 No.1407752854  del
    1778760410482.jpg-(491887 B)
>>設計思想もかなり変態じみてる
>衝突メンバーにエンジンを使う…いいのか…
国の衝突安全基準よりさらに厳しい社内基準で設計してるから安心(アクティは除く)
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79 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:06:50 No.1407752857  delそうだねx4
日産「こんなところとくっつかなくて良かった」
PLAY
80 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:07:03 No.1407752911  del
シエンタに負けた車か・・・・
PLAY
81 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:07:05 No.1407752921  del
>ホンダ社長、EVから撤退しないと説明
そらそーよ
アホのトランプのせいで中東の石油精製施設がダメージ受けてるから絶対に戦争前の状態には戻らない
オイルショック?とっくに起きてる
これからガソリン燃やして走る乗り物推しの世界に戻ることは「ありえない」
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82 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:08:33 No.1407753345  delそうだねx2
>日産
お前のところの5倍の企業規模だぞホンダ
日産もバイク作ってみろよ
技術力低すぎて出来ないだろうけど
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83 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:10:30 No.1407753925  delそうだねx1
>>設計思想もかなり変態じみてる
>衝突メンバーにエンジンを使う…いいのか…
いいも悪いもそこが逃げてくれなきゃクラッシャブルストラクチャの潰れ代が稼げない
PLAY
84 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:11:08 No.1407754088  del
>アクティのE07ZとN-VANのS07Bでは同じ排気量かというくらい性能が段違いすぎる
ホンダの軽はターボ無くても大丈夫言われるのはNAでも58馬力あるからな
よそは49馬力とか52馬力とかよ
ターボは自主規制64馬力で横並びだけど
(まあホンダは過去にNAで64馬力という660ccエンジンも作ってるが)
PLAY
85 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:11:09 No.1407754094  del
>2輪の方もCB1100でやべぇリコール連発してる燃えるとかエンジン破損とか
もしかして:1000F
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86 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:12:03 No.1407754318  delそうだねx1
四輪事業はお遊びですからw
PLAY
87 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:12:56 No.1407754571  delそうだねx8
>日産「こんなところとくっつかなくて良かった」
日産が寄生できるほどホンダに余力がなかったのは確かだな
PLAY
88 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:13:02 No.1407754594  del
>でもホンダにはジェット機があるから…
会社も飛びそうだ
PLAY
89 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:13:30 No.1407754724  delそうだねx1
>四輪事業はお遊びですからw
余裕ないのにお遊び事業ばかり増やす…
PLAY
90 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:13:45 No.1407754792  del
>ホンダに余力がなかった
まあ売れそうな感じしなかったもんな
不相応にでかい車ばかりで
PLAY
91 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:13:53 No.1407754822  del
>1778758507832.png
4WDのタンクって燃ポンが二つ付いてるの?
PLAY
92 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:15:03 No.1407755168  delそうだねx1
スーパーワンの補助金寄生を隠そうともしないその姿勢
PLAY
93 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:15:12 No.1407755208  del
四輪は日産に押し付けて二輪に注力すべき
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94 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:16:45 No.1407755635  del
日産なんかと付き合ってたらホンダがヤバくなっちゃうよからの独力でちゃんとヤバくなったホンダ
そんなとこまで独立独歩を貫かなくても
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95 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:16:47 No.1407755646  delそうだねx1
>八千代工業インドに売っぱらったのがマジでやらかしすぎる
もうケーヒンもショーワもニッシンも無いんですよ
まとめて日立になりました
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96 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:17:27 No.1407755871  del
部品子会社をインドに売って部品は国内諦めてインド中国から調達するスタイル
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97 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:17:31 No.1407755906  delそうだねx3
>もうケーヒンもショーワもニッシンも無いんですよ
>まとめて日立になりました
こういっちゃなんだがホンダの魅力の過半が失われてないか
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98 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:17:36 No.1407755940  delそうだねx1
>日産なんかと付き合ってたらホンダがヤバくなっちゃうよからの独力でちゃんとヤバくなったホンダ
そもそもあの話が持ち上がった時点でホンダも時間の問題とは言われてた
としあきの大半は日産バカにして笑ってたけど
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99 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:19:13 No.1407756395  del
>部品子会社をインドに売って部品は国内諦めてインド中国から調達するスタイル
それ高くつかないか
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100 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:19:14 No.1407756396  del
>そもそもあの話が持ち上がった時点でホンダも時間の問題とは言われてた
>としあきの大半は日産バカにして笑ってたけど
世界的な自動車メーカー再編の流れに完全に取り残されて日産なんぞと話し合う席を持たねばならないほど経営をミスってたホンダだからね
日産を蹴るのは当然としても代案がなかった
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101 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:20:30 No.1407756762  del
>>部品子会社をインドに売って部品は国内諦めてインド中国から調達するスタイル
>それ高くつかないか
目先の金に釣られた判断だろうなって
もう開発で今までみたいに我儘聞いてもらえなくなるのを理解しているかどうか
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102 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:20:38 No.1407756797  delそうだねx3
EV主導した人らに大した処分ないのすごいと思う
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103 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:20:38 No.1407756798  delそうだねx2
そもそもホンダは協業下手くそだからなぁ
GM合同の自動運転もソニー合同のEVもポシャった
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104 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:20:51 No.1407756849  delそうだねx1
今の社長の一番輝いてた瞬間が会見で日産バカにしてたときという悲しい経歴
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105 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:21:46 No.1407757101  delそうだねx7
>今の社長の一番輝いてた瞬間が会見で日産バカにしてたときという悲しい経歴
今度は自分が馬鹿にされて社長辞めろって言われてるの美しい流れすぎる
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106 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:21:50 No.1407757122  delそうだねx1
>EV主導した人らに大した処分ないのすごいと思う
責任取りたくないから責任取りませんがまかり通っちゃうようなダメ組織にまて落ちぶれてたんだなって
そんな経営してたら技術以前の問題だろう
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107 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:22:32 No.1407757312  del
>スポーツカーとは切っても切れない存在、それがEVだしな
テスラ乗せてもらったが
めっちゃ速かった
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108 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:22:33 No.1407757315  del
今の経営陣を擁護するなら多分EVに全振りするよう決めたのは多分前の体制
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109 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:23:56 No.1407757703  del
>>今の社長の一番輝いてた瞬間が会見で日産バカにしてたときという悲しい経歴
>今度は自分が馬鹿にされて社長辞めろって言われてるの美しい流れすぎる
ホンダも日産と同レベルだから日産と会合しなきゃならなかったのに自分たちはアイツラとは違うって勘違いしちゃったんだな
まあ日産の顔ぶれ見たら仕方ないかもな
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110 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:24:08 No.1407757771  delそうだねx2
    1778761448045.jpg-(137187 B)
>>1778758507832.png
>4WDのタンクって燃ポンが二つ付いてるの?
いかにも二つ付いてるように見えるけど4WD車でも燃料ポンプは一つだそうだ
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111 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:24:15 No.1407757809  delそうだねx1
セダン愛→ありませんでした
F1には帰ってきません→帰ってきましたがボコボコです
EVでいきます→いけませんでした
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112 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:24:29 No.1407757867  del
前の体制がシェフラー信じて馬鹿やらかして負債押し付けられてるの可哀想だなと思ってる
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113 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:24:45 No.1407757938  del
ちゃんと体制変えられるだけ日産のほうがマシだったっていうオチ
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114 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:24:48 No.1407757956  delそうだねx2
>今の経営陣を擁護するなら多分EVに全振りするよう決めたのは多分前の体制
損切りが遅すぎたから擁護できない
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115 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:24:49 No.1407757965  del
    1778761489055.jpg-(12010 B)
>今の社長の一番輝いてた瞬間が会見で日産バカにしてたときという悲しい経歴
あん時の一角だった三菱の今の心境はこんなだろうか
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116 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:24:54 No.1407757986  delそうだねx1
>お前のところの5倍の企業規模だぞホンダ
でも日産の身内に系列が吸収されちゃったね
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117 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:27:06 No.1407758607  del
>>>1778758507832.png
>>4WDのタンクって燃ポンが二つ付いてるの?
>いかにも二つ付いてるように見えるけど4WD車でも燃料ポンプは一つだそうだ
鞍型タンクだと下側に左右をつなぐホースを付けたりポンプがない側からパイプを引っ張ってコレクターに浸かったポンプで汲み出したり工夫してポンプは一つにする
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118 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:27:19 No.1407758668  del
日産もさっさと内田切って今のイヴァン・エスピノーサに頼らなきゃ死んでたろうな
むしろ早めに交代してりゃ協業の道もあったかもしれん
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119 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:28:12 No.1407758898  del
ホンダも社長交代するかと思いきやまさかのコンサル任せで経営再建を進めるという
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120 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:28:30 No.1407758987  delそうだねx2
>>今の社長の一番輝いてた瞬間が会見で日産バカにしてたときという悲しい経歴
>あん時の一角だった三菱の今の心境はこんなだろうか
あの時に日産にもホンダにも靡かずに静観貫いた三菱の経営陣は立派
信用できないから靡かなかっただけかもだが
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121 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:28:50 No.1407759098  del
>そもそもホンダは協業下手くそだからなぁ
>GM合同の自動運転もソニー合同のEVもポシャった
いすゞと協業の燃料電池トラック開発は長いこと続いてるぞ
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122 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:29:20 No.1407759238  delそうだねx3
>ホンダも社長交代するかと思いきやまさかのコンサル任せで経営再建を進めるという
ここでコンサルかよ
ホンダしゅーりょー!
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123 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:29:40 No.1407759333  del
アメリカのEV補助金が打ち切られたらこのザマよ
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124 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:29:43 No.1407759351  del
https://www.honda.co.jp/auto-lineup/?msockid=3bb439d60f626fc129b92b620e186ec1
乗用車のラインナップがこんだけ
これではトヨタと戦えない
いっそもっと絞った方がいいのか?
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125 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:29:46 No.1407759366  delそうだねx4
>ホンダしゅーりょー!
小学生みたいなレス
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126 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:29:55 No.1407759405  del
>セダン愛→ありませんでした
>F1には帰ってきません→帰ってきましたがボコボコです
>EVでいきます→いけませんでした
負けるもんか。→負けました
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127 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:30:19 No.1407759501  delそうだねx1
脱自前ってただの組み立て屋になるつもりか
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128 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:30:33 No.1407759578  delそうだねx9
    1778761833523.jpg-(38608 B)
>ホンダも社長交代するかと思いきやまさかのコンサル任せで経営再建を進めるという
>コンサル任せ
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129 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:31:32 No.1407759866  del
>あの時に日産にもホンダにも靡かずに静観貫いた三菱の経営陣は立派
>信用できないから靡かなかっただけかもだが
三菱はもともと日産と協業してますが…
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130 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:31:55 No.1407759987  del
>脱自前ってただの組み立て屋になるつもりか
まぁスマホとかもそうだけど組立屋が一番儲かるからねぇ
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131 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:32:03 No.1407760014  delそうだねx5
>脱自前ってただの組み立て屋になるつもりか
金勘定だけしてるとそれが一番賢いように思えたりするが先がない選択
本田組立工業
技研じゃなくなる
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132 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:32:26 No.1407760130  delそうだねx1
>ホンダも社長交代するかと思いきやまさかのコンサル任せで経営再建を進めるという
コンサル「社長以下役員全部切れば黒字になりますが」
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133 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:32:39 No.1407760191  delそうだねx2
完全自前だった頃のホンダの四輪部門は黒字で安定経営だったよ
脱自前を模索し始めてから赤字化が発生している
外部のこういう雑音が経営を傾けている根源その物だろうね
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134 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:33:03 No.1407760313  del
>こういっちゃなんだがホンダの魅力の過半が失われてないか
90年代の改造車ブームの頃は挙ってステッカー貼ってたな
そんなステッカー貼りたくなる様な車をホンダはもう作らないだろうし良いんじゃないかな
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135 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:33:48 No.1407760519  delそうだねx3
>コンサル「社長以下役員全部切れば黒字になりますが」
コンサルがそんなまともなこと言うわけがない
クライアントをいい気分にするのが仕事なんだから
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136 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:33:56 No.1407760559  delそうだねx5
>日産「こんなところとくっつかなくて良かった」
お前は自分の心配してろ
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137 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:34:10 No.1407760626  delそうだねx1
>金勘定だけしてるとそれが一番賢いように思えたりするが先がない選択
>本田組立工業
>技研じゃなくなる
結構長い時間かけてもう既にそうなってるけどな 
グループ会社もそんな感じだわ
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138 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:35:12 No.1407760909  delそうだねx6
コンサルなんて金で責任の所在有耶無耶にするために入れる以外理由無いしな…
会社が完全に潰れるまで責任は取らずしがみつく気だろう
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139 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:35:23 No.1407760954  del
こんな事になっても社長が責任とって辞任しないのが異常だね
なんでもホンダは6年周期で社長交代が通例になってるから来年まで待つらしい
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140 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:35:44 No.1407761046  delそうだねx1
>>金勘定だけしてるとそれが一番賢いように思えたりするが先がない選択
>>本田組立工業
>>技研じゃなくなる
>結構長い時間かけてもう既にそうなってるけどな 
>グループ会社もそんな感じだわ
優良企業と持て囃された80年代に優良企業だからという理由だけで入社した世代が会社の舵取りをするようになったから捨てちゃだめな部分の価値がわからない
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141 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:36:04 No.1407761142  del
としあきが持ち上げた企業には投資しないことにしてるんだ俺は
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142 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:36:10 No.1407761177  del
>こんな事になっても社長が責任とって辞任しないのが異常だね
>なんでもホンダは6年周期で社長交代が通例になってるから来年まで待つらしい
流石に今年の株主総会で辞めさせられるだろう…
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143 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:36:10 No.1407761178  delそうだねx3
ホンダは絶対本田宗一郎の一族の経営にした方が上手くいってたろ
社長変わる度に180度言うことやること変わるのアホらしいわ
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144 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:36:31 No.1407761284  delそうだねx2
日産より酷いさんまた暴れてんな
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145 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:36:47 No.1407761352  del
>なんでもホンダは6年周期で社長交代が通例になってるから来年まで待つらしい
その無駄な時間が致命的だった
と言われそう
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146 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:36:47 No.1407761355  delそうだねx1
>ホンダは絶対本田宗一郎の一族の経営にした方が上手くいってたろ
>社長変わる度に180度言うことやること変わるのアホらしいわ
宗一郎の息子は脱税で捕まっちまったしなぁ
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147 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:36:47 No.1407761358  delそうだねx3
>結構長い時間かけてもう既にそうなってるけどな 
>グループ会社もそんな感じだわ
フィット3の頃にはもう言われてたよね
ホンダはグローバルサプライヤー漬けって
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148 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:37:05 No.1407761432  del
>ホンダ、役員人事を発表 四竈真人氏が取締役に 三部敏宏社長は続投
すげーなこのレベルで責任取らないのか
いろんな意味で先行き不安だなホンダ
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149 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:37:22 No.1407761504  del
>>コンサル「社長以下役員全部切れば黒字になりますが」
>コンサルがそんなまともなこと言うわけがない
>クライアントをいい気分にするのが仕事なんだから
いっそ銀行から乗り込んでくるくらいの事態になりゃかなり風通し良くなるんだけどな
まあそいつらに荒らされた後はペンペン草も生えないレベルだけど
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150 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:37:34 No.1407761554  del
>>ホンダしゅーりょー!
>小学生みたいなレス
粘着してる奴こんなのばっかり
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151 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:37:39 No.1407761575  del
>ホンダは絶対本田宗一郎の一族の経営にした方が上手くいってたろ
創業者の理念が世襲全否定なんで仕方ない
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152 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:38:04 No.1407761713  del
>日産より酷いさんまた暴れてんな
では日産より素晴らしいところを教えてください
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153 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:38:11 No.1407761743  delそうだねx1
    1778762291469.jpg-(655876 B)
>乗用車のラインナップがこんだけ
>これではトヨタと戦えない
それはさすがにトヨタの隙の無さが異常すぎる
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154 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:38:17 No.1407761776  delそうだねx2
>>日産なんかと付き合ってたらホンダがヤバくなっちゃうよからの独力でちゃんとヤバくなったホンダ
>そもそもあの話が持ち上がった時点でホンダも時間の問題とは言われてた
>としあきの大半は日産バカにして笑ってたけど
ホンダも泥舟じゃんって言ったら即ID
ヤバかったねあの時の集ヒス
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155 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:38:27 No.1407761807  del
>すげーなこのレベルで責任取らないのか
来期5000億円の黒字予定だから
これが嘘じゃなきゃまぁ株主的には許容範囲かもね
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156 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:38:33 No.1407761834  del
>>日産より酷いさんまた暴れてんな
>では日産より素晴らしいところを教えてください
大赤字を出しても社長を続けられる
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157 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:38:43 No.1407761884  delそうだねx1
またいつものトヨダガーか
ホントこのスレワンパターンだな
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158 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:38:58 No.1407761965  del
非財閥系の単立企業のホンダが自前で自己完結出来なくなったら、財閥系などの資本規模が大きい勢力に飲み込まれるだけ
タコが自分の足を切り売りし続けている状態になるだけ
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159 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:39:14 No.1407762058  del
>としあきが持ち上げた企業には投資しないことにしてるんだ俺は
それが普通
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160 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:39:14 No.1407762060  del
アメリカ向け北米工場と全EV化やめただけなんだから当たり前だろ
なんでEVまで撤退すると思ってんだ
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161 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:39:22 No.1407762098  delそうだねx2
>>>日産なんかと付き合ってたらホンダがヤバくなっちゃうよからの独力でちゃんとヤバくなったホンダ
>>そもそもあの話が持ち上がった時点でホンダも時間の問題とは言われてた
>>としあきの大半は日産バカにして笑ってたけど
>ホンダも泥舟じゃんって言ったら即ID
>ヤバかったねあの時の集ヒス
IDが出るのは日頃の行いが悪いからだぞ
人のせいにするな
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162 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:39:23 No.1407762102  del
>No.1407761776
ちゃんとしてたならそもそも日産くん係に指名されない
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163 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:40:13 No.1407762350  delそうだねx2
設計製造は下請け
経営はコンサル
何ならできんの?
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164 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:40:27 No.1407762413  del
20年くらい前はトヨタホンダ日産ってそんな大差ついてなかったよな
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165 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:41:02 No.1407762554  del
>No.1407762098
荒らしが湧いてきた
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166 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:41:19 No.1407762645  del
トヨタに勝てないからトヨタの逆を行こうとしたんだろうけどトヨタ以外の日本の車会社はほぼ全部甚大な被害が出たな…
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167 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:41:20 No.1407762653  del
>20年くらい前はトヨタホンダ日産ってそんな大差ついてなかったよな
その頃にはとっくにトヨタの勝ちで勝負ついていた
ホンダは今みたいには言われてなかったけど
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168 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:41:45 No.1407762763  del
>20年くらい前はトヨタホンダ日産ってそんな大差ついてなかったよな
トヨタホームが上手くいったあたりが転機?
あと日産のゴーン暴走自滅
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169 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:42:02 No.1407762833  del
ぶっちゃけ昨今の石油危機でEVの需要自体は上がってるから今EV完全撤退したらそれこそ株主から追放されるわ
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170 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:42:13 No.1407762892  delそうだねx5
EV全振りは危ないよってトヨタ会長に忠告されてたのに全振りやめなかった三部社長の責任は重い
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171 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:42:16 No.1407762907  delそうだねx5
IDってそんな簡単に出るものじゃないからな
よっぽど普段からdelされてるって事だろう
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172 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:44:52 No.1407763628  del
もうNBOXもしがみつきすぎてスペーシアに抜かれてしまったな
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173 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:44:58 No.1407763665  del
NボでEVじゃ売れなくなったら怖いから手出しにくいと思う
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174 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:46:00 No.1407763949  delそうだねx6
    1778762760079.jpg-(104433 B)
社長がやべーやつすぎる
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175 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:46:08 No.1407763996  del
ホンダは他社と同じものを造るにしてもコストが高いから自動車部門は利益が出ないと言われてるね
特に軽自動車は利幅が少ないから現行N-BOXはかなりコストダウンさせたらしいね
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176 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:46:15 No.1407764030  del
>https://www.honda.co.jp/auto-lineup/?msockid=3bb439d60f626fc129b92b620e186ec1
>乗用車のラインナップがこんだけ
>これではトヨタと戦えない
>いっそもっと絞った方がいいのか?
FITも今年あたりFMCかと思ってるけど何の音沙汰もないねえ
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177 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:46:26 No.1407764081  del
日本でなんで今のEVが売れると思った?
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178 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:46:26 No.1407764083  delそうだねx4
ホンダと日産の合併話が出てた当事ですら
ホンダも言うほど良くない
むしろ足元はかなり危ういととしあきにすら言われてた
そんなレスを何度も見た
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179 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:46:38 No.1407764144  del
>20年くらい前はトヨタホンダ日産ってそんな大差ついてなかったよな
トヨタは他メーカーと国内連合を強め始めた段階
日産はゴーン体制の下でルノーとのアライアンスが落ち着いた頃
ホンダは何時もの独自路線
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180 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:47:46 No.1407764436  delそうだねx1
>社長がやべーやつすぎる
この年齢帯の人間って性格的に経営向いてないヤツ多くない?
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181 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:47:46 No.1407764440  del
ホンダは2輪もアジアメーカーが追い上げてきてるから
今後安泰とは言えない
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182 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:48:50 No.1407764723  delそうだねx1
本当はトヨタみたいに本気でやる気はないけどやるやるとだけ言って釣るやり方がいいんだろうな‥
でもあんなのトヨタしかやれんよな‥とも思う
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183 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:48:51 No.1407764737  del
>優良企業と持て囃された80年代に優良企業だからという理由だけで入社した世代が会社の舵取りをするようになったから捨てちゃだめな部分の価値がわからない
自社のクルマのラインナップが分かってない人間が
それに関する業務で青山本社勤務してたりとか結構すげえ話で色々驚かせてもらった思い出
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184 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:49:26 No.1407764901  del
>ホンダは今みたいには言われてなかったけど
その頃はミニバン屋改めフィット屋と言われてた
登録車の6割くらいがフィットだったし
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185 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:50:12 No.1407765093  del
>日本でなんで今のEVが売れると思った?
トヨタスバルがまともなEV出したから今年から結構売れてるぞ日産テスラも含めて
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186 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:50:18 No.1407765115  del
あの新浪剛史の2年下
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187 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:50:33 No.1407765186  delそうだねx2
ちなみに日産もホンダもこれに比べたら目糞耳糞みたいなもん

自動車大手の欧州ステランティスが26日発表した2025年12月期通期決算は最終損益が223億6800万ユーロ(約4兆1200億円)の赤字(前の期は54億7300万ユーロの黒字)だった。世界的な電気自動車(EV)販売の軟調を受け、投資戦略を転換したことによる巨額損失の計上が響いた。
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188 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:51:07 No.1407765307  delそうだねx1
日産は無理だろ
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189 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:51:19 No.1407765365  del
スマホの電池の性能ここ10年ほとんど伸びてないように思えるが、EVはちゃんと使えるようになるのかな
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190 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:51:40 No.1407765453  delそうだねx1
>社長がやべーやつすぎる
優秀な人間はそりゃ他に行くわな
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191 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:52:05 No.1407765572  delそうだねx1
    1778763125355.jpg-(173528 B)
>トヨタスバルがまともなEV出したから今年から結構売れてるぞ日産テスラも含めて
トヨタ日産がbZ4Xやリーフを出す中ホンダはそれでいいのか?って
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192 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:52:25 No.1407765663  del
>スマホの電池の性能ここ10年ほとんど伸びてないように思えるが、EVはちゃんと使えるようになるのかな
電池容量は増えてないが急速充電能力は大幅に伸びたよ
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193 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:53:07 No.1407765830  delそうだねx4
>社長がやべーやつすぎる
これのソースゴシップのゲンダイでしょ?
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194 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:53:07 No.1407765834  delそうだねx1
>>社長がやべーやつすぎる
>優秀な人間はそりゃ他に行くわな
技術屋として入っても車作らせてくれないし金儲けに入るにしてもトップがこのレベルってのはな…
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195 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:53:14 No.1407765870  del
>ホンダも言うほど良くない
>むしろ足元はかなり危ういととしあきにすら言われてた
ホンダは先代の社長が系列再編やらかなりのリストラしてたんでその差が有るだけで
コロナ前から減らした販売台数は日産と大して変わらんからな
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196 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:53:32 No.1407765953  del
>日産は無理だろ
せっかくゴーンが消せたのに
内部抗争がやめられない
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197 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:53:44 No.1407766014  del
bZ4Xソルテラトレイルシーカーリーフが150kW対応だから充電器選べばもうEVは普通に実用的
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198 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:54:00 No.1407766094  delそうだねx1
下請けに開発させてばかりでもう自前では何も出来ないんだろ?
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199 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:54:28 No.1407766223  delそうだねx2
>ホンダは先代の社長が系列再編やらかなりのリストラしてたんでその差が有るだけで
まぁその時に売ったらあかん物まで売り払ったから…
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200 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:54:28 No.1407766225  del
全固体電池はどうなることやら‥
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201 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:54:48 No.1407766308  delそうだねx1
>>社長がやべーやつすぎる
>これのソースゴシップのゲンダイでしょ?
眉唾かと思いきや頑なに社長辞めないあたり案外本当なんじゃないかと思えたり
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202 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:55:09 No.1407766413  del
プレリュード、いくらなんでも鈍足が過ぎると炎上してるらしいから、適当に0-100km/hを比べてみた
ホンダ
プレリュードe:HEV 2L 9.1秒
ホンダステップワゴンe:HEV 2L 8.4秒
シビックe:HEV 2L 7.9秒
トヨタ
カローラスポーツ 2L 7.7秒
プリウスPHEV 2L 6.7秒
86(-2020) 2.0L 7.4秒
86(2021-) 2.4L 6.3秒
GRヤリス 1.6L 5.5秒
スズキ
スイスポ 1.4L 7秒
日産
フェアレディZ 3L 5秒
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203 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:55:23 No.1407766481  del
朝令暮改は真偽不明としてもエンジン辞めます宣言で評価は底でしょ
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204 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:55:26 No.1407766489  del
>全固体電池はどうなることやら‥
出来る出来る詐欺
まぁ株価対策みたいなもん
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205 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:56:05 No.1407766625  del
ホンダの何が不思議ってずっと昔からF1参戦してて何回も黄金時代築いてるのにヨーロッパで全く売れてないこと
トヨタ日産はともかくスズキマツダ以下なのは意味不明
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206 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:56:22 No.1407766700  del
>No.1407766413
実質シビックeHEVクーペなのにシビックより遅くなってるの謎すぎる
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207 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:56:37 No.1407766776  del
>bZ4Xソルテラトレイルシーカーリーフが150kW対応だから充電器選べばもうEVは普通に実用的
まず出すべきEVは軽クラスじゃなくCR-Vクラスじゃないかなぁって
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208 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:57:09 No.1407766895  del
    1778763429589.jpg-(142445 B)
今日の決算説明会で新型アコードと北米向けアキュラの大型SUV(いずれもHV)を初公開したらしい
すげえ見にくいと思うがアコードの方のロゴは新しいHマークロゴ
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209 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:58:11 No.1407767163  delそうだねx1
三部が株主総会でも堂々居直り開き直り社長続投するようならいよいよホンダは終わり
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210 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:58:11 No.1407767164  del
>トヨタ日産がbZ4Xやリーフを出す中ホンダはそれでいいのか?って
いつの間にかちゃっかり協業で出してきたスズキ
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211 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:58:18 No.1407767196  del
>ホンダの何が不思議ってずっと昔からF1参戦してて何回も黄金時代築いてるのにヨーロッパで全く売れてないこと
シートがあかんと思う
欧州は割とシートに拘るから
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212 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:58:18 No.1407767199  del
>今日の決算説明会で新型アコードと北米向けアキュラの大型SUV(いずれもHV)を初公開したらしい
>すげえ見にくいと思うがアコードの方のロゴは新しいHマークロゴ
ほーええデザインやん
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213 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:59:20 No.1407767462  del
前年好調だったからEV開発に全力投資していざ、というタイミングでトランプ関税で一転大赤字
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214 無念 Name としあき 26/05/14(木)21:59:45 No.1407767577  del
>ホンダの何が不思議ってずっと昔からF1参戦してて何回も黄金時代築いてるのにヨーロッパで全く売れてないこと
そもそもコンストラクター選手権だからマクラーレンやレッドブルって認識なんだろ
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215 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:00:31 No.1407767762  del
>コンサル任せ
駄目なパターンでないのコレ
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216 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:00:38 No.1407767794  del
ホンダはアメリカと中国頼みだからな
どっちもコケたらそらあかん
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217 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:00:40 No.1407767808  delそうだねx1
>ホンダの何が不思議ってずっと昔からF1参戦してて何回も黄金時代築いてるのにヨーロッパで全く売れてないこと
参戦してるコンストラクター見ててF1が売れ行きに寄与するのかって疑問が…
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218 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:00:47 No.1407767834  del
>No.1407766413
今回のプレリュードって60〜70代向けの商品なんでスピード抑えて正解よ
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219 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:01:30 No.1407768030  delそうだねx1
>すげえ見にくいと思うがアコードの方のロゴは新しいHマークロゴ
古臭い見た目な現行が不人気なんで今風の顔でテコ入れして来たな
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220 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:01:38 No.1407768065  del
>>コンサル任せ
>駄目なパターンでないのコレ
良くなったパターンを知らない位にはダメなパターン
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221 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:01:41 No.1407768074  del
ホンダにはF1ファンが欲しがるような市販車がないからな
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222 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:01:55 No.1407768130  delそうだねx2
エンジン屋のホンダがエンジン売ったら何が残るのかと言われてたが
その通りになってしまった
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223 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:02:31 No.1407768290  del
若者がスポーツカーに乗る時代はとっくに終わった
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224 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:03:42 No.1407768566  del
高いくせになんだかチープなのは改善した?
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225 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:03:45 No.1407768581  delそうだねx1
ホンダの何がヤバいって
良くなる見通しが無いのがヤバい
日産は言うて生産設備の過剰が原因だからリストラすればいいだけなんだけど
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226 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:03:49 No.1407768596  delそうだねx2
>参戦してるコンストラクター見ててF1が売れ行きに寄与するのかって疑問が…
何がしたいのかってそりゃ株主は思うよな
毎年数百億円F1に費やしてるのにF1見るような層にウケる車は作らないし実際に何も売上に貢献してないんだから
儲かってる時はいいけど今みたいな時はね…しかも今のアストンマーチンホンダとか参戦するだけでブランド傷つくレベル
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227 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:05:23 No.1407768987  del
実は新エンジンも開発してました!ジャーン!ってさ
4千億の赤字計上する前にやるべきじゃない?
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228 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:05:37 No.1407769051  del
二輪あんだけ値上げしたの絶対4輪のせいだろ
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229 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:06:22 No.1407769237  del
    1778763982552.jpg-(473265 B)
日本ではブランド強化のために今後SPORTS LINEとTRAIL LINEを展開するって言ってるから
全部の車種にRSグレードを設けるのはどうだろう?
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230 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:07:28 No.1407769511  del
    1778764048455.mp4-(614269 B)
>本当はトヨタみたいに本気でやる気はないけどやるやるとだけ言って釣るやり方がいいんだろうな‥
>でもあんなのトヨタしかやれんよな‥とも思う
煩くてガソリン臭いクルマ大好き♡って言ってる口でこれだものな…
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231 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:07:40 No.1407769553  del
まともなEV作れてないだけなのにEV市場がって言い訳するの本当ダセェ...
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232 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:07:49 No.1407769604  del
ガチな金持ちだけ相手にしてでもNSX続けた方が良かったのでは
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233 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:08:26 No.1407769761  del
>>コンサル任せ
>駄目なパターンでないのコレ
既に色々リストラ済み
エンジンの開発も辞めたから新たに開発する技術者も居ない
EVも専用プラットフォーム開発から全てが周回遅れ
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234 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:08:38 No.1407769808  del
元々ホンダって世界2位のHV技術持ってるのになんでEV行ったんだろう
トヨタ以外の全メーカーに勝てるレベルなのに
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235 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:09:02 No.1407769912  del
ゼロとかデザイン悪すぎるだろ
まずあのデザイナー首にしろよ
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236 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:09:19 No.1407769987  del
>実は新エンジンも開発してました!ジャーン!ってさ
開発してた会社売り払ったのにどうやって開発するんてすか?
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237 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:09:31 No.1407770036  del
EVからエンジン音鳴らしたり振動させたりそもそもEVを求める人の市場調査すらまともにできてない
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238 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:09:47 No.1407770115  del
EVでも世界一取るくらいの気合い見せろよ思った
BYDどころかトヨタのEVすら超えられないってふざけてるのかよ
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239 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:10:06 No.1407770189  del
EV一辺倒をやめたところでHEV含めてSDV化は避けて通れないからなぁ
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240 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:10:15 No.1407770230  delそうだねx1
>元々ホンダって世界2位のHV技術持ってるのになんでEV行ったんだろう
>トヨタ以外の全メーカーに勝てるレベルなのに
トヨタに勝ちたかったんでしょ
気づいたらスズキにまで抜かされちゃったけど
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241 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:10:36 No.1407770309  del
もうホンダはNボだけ作ってればいいんじゃないの
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242 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:10:46 No.1407770342  del
環境だカーボンニュートラルだ言ってるくせに内燃機関の開発設備や工場設備処分してまた新たに用意してと無駄なことやってて馬鹿だな
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243 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:11:01 No.1407770401  del
>元々ホンダって世界2位のHV技術持ってるのになんでEV行ったんだろう
>トヨタ以外の全メーカーに勝てるレベルなのに
あの時EVの影も形も見えなかったのに日産以上の前のめりだったもんな…
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244 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:11:46 No.1407770613  del
ホンダジェットが成功してる予定
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245 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:11:54 No.1407770662  del
>適当に0-100km/hを比べてみた
HONDA CBR1000RRRは0-100km/h3秒だぞ
はいホンダの勝ち
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246 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:12:03 No.1407770702  del
    1778764323807.jpg-(76433 B)
ホンダゼロシリーズのうちコイツは普通に市販予定
まずはインドで製造して他市場向け(日本含む)には輸出で対応
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247 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:13:00 No.1407770952  delそうだねx2
昨日としあきも言ってたけど
出すぞー出すぞー言いながら4年も発売しなかったせいで陳腐化したのが全ての原因だよ
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248 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:13:01 No.1407770956  del
株主は社長を辞めさせないのか
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249 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:13:14 No.1407771016  delそうだねx4
EVとかよりデザインがクソダサなのなんとかなりませんかね
PLAY
250 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:13:24 No.1407771058  delそうだねx3
下請けに投げすぎて本社に技術力がないってのは本当なんだろうか
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251 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:13:53 No.1407771192  del
>どうなるか分からんからな
>残しておくのも一手
エンジン棄てる宣言したよね
PLAY
252 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:14:09 No.1407771269  del
>元々ホンダって世界2位のHV技術持ってるのになんでEV行ったんだろう
言うてE-HEVなんて直結モード付きシリーズハイブリッドみたいなもんだから
技術的優位性はそんなにない
むしろ前世代のI-DCDの方が凄い位
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253 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:14:47 No.1407771430  delそうだねx1
    1778764487405.webp-(35056 B)
中国で不人気のEVを日本でインサイトの名前付ける恥知らず
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254 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:14:54 No.1407771462  del
>下請けに投げすぎて本社に技術力がないってのは本当なんだろうか
日本車が弱ってるのが水平分業のせいだって話あるよな
BYDとかテスラとかは全部自社で垂直統合型
トヨタも自社開発に戻し始めたらしいし
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255 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:14:58 No.1407771479  del
>ホンダゼロシリーズのうちコイツは普通に市販予定
>まずはインドで製造して他市場向け(日本含む)には輸出で対応
どうでもいいけどこのボディに収納されるタイプのドアハンドルは2027年以降中国で発売できなくなることが決まったから
各社対応するって昨日ニュースになってたね
PLAY
256 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:15:06 No.1407771528  del
>EVからエンジン音鳴らしたり振動させたりそもそもEVを求める人の市場調査すらまともにできてない
マーケティング弱いのはまぁ昔からだな…
PLAY
257 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:15:08 No.1407771535  del
>元々ホンダって世界2位のHV技術持ってるのになんでEV行ったんだろう
HVもICEと同時に売る事が出来なくなる予定だったから
だから当時はトヨタ終わったの大合唱だった
PLAY
258 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:15:26 No.1407771603  del
>三部敏宏社長は続投
戦略ミスで大赤字なのにええの?
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259 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:16:11 No.1407771776  del
ホンダのHV技術もコロコロ方式買えてるせいで育ってない気もする
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260 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:17:02 No.1407771984  del
    1778764622427.jpg-(235867 B)
>EVとかよりデザインがクソダサなのなんとかなりませんかね
マジつらい
こんなデザインEVじゃなくても売れないって
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261 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:17:44 No.1407772146  del
>どうでもいいけどこのボディに収納されるタイプのドアハンドルは2027年以降中国で発売できなくなることが決まったから
>各社対応するって昨日ニュースになってたね
それは俺に朗報
使いにくくてしゃーない
PLAY
262 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:17:49 No.1407772171  delそうだねx3
兆単位で損こいても社長でございってできるんだから楽な商売だな
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263 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:18:13 No.1407772271  del
>むしろ前世代のI-DCDの方が凄い位
シェフラーからDCT買ったせいでリコールだらけで死んだじゃないか
もう技術らしい技術無いだろ
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264 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:19:11 No.1407772495  del
>>むしろ前世代のI-DCDの方が凄い位
>シェフラーからDCT買ったせいでリコールだらけで死んだじゃないか
>もう技術らしい技術無いだろ
DCD解決できないならやめておくべきだったね
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265 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:20:05 No.1407772714  del
>日本車が弱ってるのが水平分業のせいだって話あるよな
>BYDとかテスラとかは全部自社で垂直統合型
>トヨタも自社開発に戻し始めたらしいし
この辺面白いのは協調領域以外は小規模の日本メーカーも自社開発強めてるのよね
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266 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:20:10 No.1407772731  del
>>>コンサル任せ
>>駄目なパターンでないのコレ
>良くなったパターンを知らない位にはダメなパターン
だってエンジン開発復活しますとか
テスラと比較しても競争力のあるEV作りますとか
新規ハイブリッド開発中とか
そういうニュースが何も無いんだもん
マジでCR-Vだけで食ってるみたいなもん
PLAY
267 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:20:25 No.1407772779  del
ホンダは現状、軽EVプラットフォームでは日本最高性能のものを開発したんだし
まずちゃんとそっちを使い切れよ
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268 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:20:45 No.1407772859  delそうだねx1
EV撤退してくれ
つうか四輪自体いらねぇよ
2輪にもっと力入れろ
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269 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:21:20 No.1407772991  del
>兆単位で損こいても社長でございってできるんだから楽な商売だな
ステランティス「呼んだ?」
PLAY
270 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:21:26 No.1407773009  del
>EV撤退してくれ
>つうか四輪自体いらねぇよ
>2輪にもっと力入れろ
そうするとまず本社をタイに移転する所からだな
PLAY
271 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:22:53 No.1407773375  del
SUVばかりでつまらん
PLAY
272 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:23:11 No.1407773459  del
>マジでCR-Vだけで食ってるみたいなもん
ホンダの柱は創業から現在までずっと二輪事業ですよ
4輪事業は調子よかった時期もあるけど基本的にはずっと荷物
PLAY
273 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:24:01 No.1407773672  del
アフィーラとか15万ドルのEV売ろうとしてたんだから恐れ入るわ
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274 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:24:21 No.1407773756  del
>ホンダは現状、軽EVプラットフォームでは日本最高性能のものを開発したんだし
ヒートポンプも積んでないせいで冬場のバッテリー効率だだ下がりで最高とかアホかよ
日産のサクラの方がまだ優秀だわ
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275 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:24:25 No.1407773775  del
>SUVばかりでつまらん
しかも結局ヴェゼル以外売れてない
PLAY
276 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:25:05 No.1407773942  del
なんで不人気noneを不人気のEVにするのか
不人気確定なんですがそれは…
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277 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:25:10 No.1407773968  del
>煩くてガソリン臭いクルマ大好き♡って言ってる口でこれだものな…
これがほぼ全部ハリボテのハッタリってトヨタ以外がやったらマスコミに袋叩きにされるだろ
PLAY
278 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:25:14 No.1407773982  del
    1778765114033.jpg-(187934 B)
>ヒートポンプも積んでないせいで冬場のバッテリー効率だだ下がりで最高とかアホかよ
N-VANeの冬場の実航続距離がこれだからな
さすがに使い物にならん
PLAY
279 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:26:06 No.1407774186  del
日本市場は一番安い軽で支えられてるのに
その購入層に全然敬意を示さないよねホンダって
スズキはちゃんとその層と向き合ってるぞ
PLAY
280 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:26:47 No.1407774341  del
>N-VANeの冬場の実航続距離がこれだからな
>さすがに使い物にならん
まずこのUIなんだ…?
PLAY
281 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:27:39 No.1407774550  delそうだねx1
>日本市場は一番安い軽で支えられてるのに
>その購入層に全然敬意を示さないよねホンダって
でも…トヨタ出身のダイハツの経営の人が「軽に流れる連中が」ってテレビで発言してたし…
PLAY
282 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:28:04 No.1407774651  delそうだねx2
>日本市場は一番安い軽で支えられてるのに
>その購入層に全然敬意を示さないよねホンダって
>スズキはちゃんとその層と向き合ってるぞ
徹頭徹尾生活車メーカーなのにこの5年は夢ばかり見ている
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283 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:28:17 No.1407774701  del
>>EV撤退してくれ
>>つうか四輪自体いらねぇよ
>>2輪にもっと力入れろ
>そうするとまず本社をタイに移転する所からだな
2輪こそEV化がやべぇのよな
エンジンバイクは趣味車になるつつある
PLAY
284 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:28:23 No.1407774732  del
ヒートポンプ無いからエアコン入れたらカタログ航続可能距離から半分未満になるからなホンダの軽EV
カタログ最高値だけ盛って実用が壊滅なのアホなんだよ
PLAY
285 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:28:35 No.1407774773  delそうだねx1
>これがほぼ全部ハリボテのハッタリってトヨタ以外がやったらマスコミに袋叩きにされるだろ
発表初期はデザインだけのハリボテが当たり前の業界だし別に…
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286 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:28:38 No.1407774785  del
EVなのにバッテリー残量の%表示できないのか
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287 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:29:02 No.1407774897  delそうだねx1
そもそもEVに力入れると言っといて全世界で売ってるEV何車種あるんだ
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288 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:29:15 No.1407774949  del
そもそもnvaneは10年前に三菱が開発したミニキャブEVから進歩がないとまで言われたレベルなんで
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289 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:30:08 No.1407775137  delそうだねx1
>N-VANeの冬場の実航続距離がこれだからな
>さすがに使い物にならん
満充電で66km…?ひどすぎね?
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290 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:30:51 No.1407775340  del
>>ヒートポンプも積んでないせいで冬場のバッテリー効率だだ下がりで最高とかアホかよ
>N-VANeの冬場の実航続距離がこれだからな
>さすがに使い物にならん
公式で7.87km/kWhだから5.5なら2/3ぐらいか
何処を走ったのかにもよるが
半減してないなら上等な方じゃね?
寒さによっては1/2しか走れないらしいし
PLAY
291 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:32:53 No.1407775857  del
>>N-VANeの冬場の実航続距離がこれだからな
>>さすがに使い物にならん
>満充電で66km…?ひどすぎね?
右下の電量計の赤いラインがEに近いから
ほぼ空の状態での航続可能距離が66kmなんじゃね
ただそれも何を前提としての66kmかわからないから実際に66km走れるかは疑問だが
PLAY
292 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:33:01 No.1407775900  del
>公式で7.87km/kWhだから5.5なら2/3ぐらいか
>何処を走ったのかにもよるが
>半減してないなら上等な方じゃね?
>寒さによっては1/2しか走れないらしいし
航続距離はカタログ245kmだから66kmだと1/4くらいにしかならん
PLAY
293 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:33:02 No.1407775911  del
>新たな執行体制で立て直しを急ぐ。
新たな執行体制?これで?
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294 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:33:22 No.1407775988  del
3年もサクラの後出しで実質の性能はサクラ以下は笑うだろ
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295 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:34:32 No.1407776269  del
>右下の電量計の赤いラインがEに近いから
>ほぼ空の状態での航続可能距離が66kmなんじゃね
>ただそれも何を前提としての66kmかわからないから実際に66km走れるかは疑問だが
白いバーがバッテリー量だからフル充電状態だぞ
クソUIのせいで分かりづらいけど
PLAY
296 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:34:43 No.1407776307  delそうだねx1
    1778765683656.png-(84365 B)
>右下の電量計の赤いラインがEに近いから
すみませんそれ満充電なんですよ
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297 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:34:54 No.1407776349  del
    1778765694869.jpg-(285259 B)
今日の決算説明会で2028年にN-BOX e:発売と明言
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298 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:34:55 No.1407776353  del
本田宗一郎は今のホンダを見て何と言うだろう
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299 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:35:44 No.1407776536  del
>白いバーがバッテリー量だからフル充電状態だぞ
>クソUIのせいで分かりづらいけど
点線だからフル充電状態じゃないと思うよ
点線なのは目盛りかと
PLAY
300 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:36:05 No.1407776631  delそうだねx2
    1778765765954.jpg-(76890 B)
電欠になるとメモリは空になるぞ
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301 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:36:41 No.1407776778  del
>>右下の電量計の赤いラインがEに近いから
>すみませんそれ満充電なんですよ
そうなん?
そりゃ失礼を
赤いのはどっちが少ない側かわからせるためか
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302 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:36:47 No.1407776803  del
>本田宗一郎は今のホンダを見て何と言うだろう
ここで一発空冷エンジンや!
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303 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:36:52 No.1407776823  del
サクラはヒートポンプ付いてるから実際にはちょっとだけマシ
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304 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:36:59 No.1407776844  del
>今日の決算説明会で2028年にN-BOX e:発売と明言
それをN-VANやN-ONEより先にやっておくべきなんだがな
PLAY
305 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:37:20 No.1407776951  del
>電欠になるとメモリは空になるぞ
ごめん
勘違いしてたわ
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306 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:37:32 No.1407777005  del
>朝令暮改は真偽不明としてもエンジン辞めます宣言で評価は底でしょ
ホンダがエンジンやめますはミツカンが酢をやめるレベルだ
なに売る気やねん
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307 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:37:34 No.1407777018  delそうだねx3
だからバッテリー残量には%表示をつけろとあれほど
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308 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:38:39 No.1407777265  del
>本田宗一郎は今のホンダを見て何と言うだろう
何も言わないかわりに
いきなり経営陣をスパナで
ぶん殴って回るんじゃないかな
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309 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:38:51 No.1407777323  del
気温で変わるから九州・沖縄なら若干マシかね
PLAY
310 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:39:27 No.1407777475  del
まぁサクラはi-MiEVの系譜だから年期が違うわな
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311 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:39:35 No.1407777505  del
2028年度までにHEV・ICE車に4.4兆円投資することにしたそうだ
PLAY
312 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:40:11 No.1407777654  del
    1778766011359.jpg-(86659 B)
サクラは冬場でもコレだから優秀だな
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313 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:40:14 No.1407777671  del
>2028年度までにHEV・ICE車に4.4兆円投資することにしたそうだ
逆にもうEVシフト進んでたりして...
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314 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:40:45 No.1407777824  del
>2028年度までにHEV・ICE車に4.4兆円投資することにしたそうだ
無くなった生産開発会社、技術者
プライスレス
PLAY
315 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:41:06 No.1407777894  delそうだねx2
>サクラは冬場でもコレだから優秀だな
このUI見た後だとホンダのほんとに酷いな…
PLAY
316 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:41:32 No.1407778013  del
>2028年度までにHEV・ICE車に4.4兆円投資することにしたそうだ
一極集中で投資するのは危険だと学ばなかったのか
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317 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:41:54 No.1407778106  del
>本田宗一郎は今のホンダを見て何と言うだろう
今のホンダの10年前にスパナでぶん殴ってる
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318 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:42:11 No.1407778172  del
空白の5年を過ごしたな
PLAY
319 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:44:28 No.1407778708  del
>逆にもうEVシフト進んでたりして...
上にもあるけどエンジン系やりたい人だいぶ抜けたから
内燃は超弱体化した状態からのフル戦闘モードよ
PLAY
320 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:45:40 No.1407778990  del
>だからバッテリー残量には%表示をつけろとあれほど
トヨタがbz4xで文句言われて改良入れたのに後発で同じことしてんの舐めてるとしか思えない
PLAY
321 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:46:22 No.1407779157  del
次のヴェゼルから乗せるっていう新HV作ったような人もやめてるんだろうか
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322 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:46:56 No.1407779308  delそうだねx1
>サクラは冬場でもコレだから優秀だな
N-VANeが外気温マイナス4℃でサクラは外気温7℃ってのは不公平が過ぎるよなぁ!
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323 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:47:23 No.1407779416  del
https://futabaforest.net/b/res/1407775699.htm
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324 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:48:37 No.1407779747  del
どっちにしても生産リソースの整理という名目で
日本の生産設備は日本独自モデルの軽とミニバン程度にして
そのほかのグローバルモデルはインドや中国、東南アジアに集約する気だったけど
赤字決算で一気に早まりそうな気はする
PLAY
325 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:49:43 No.1407780044  del
>>ほぼ空の状態での航続可能距離が66kmなんじゃね
検索すると電池容量が30KWhだから
電池の燃費(電費)が5.5km/KWhしかないので
航続距離約66kmはむしろ良く動いてる
燃費をどうにかしろ
PLAY
326 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:49:45 No.1407780057  delそうだねx1
    1778766585709.jpg-(193999 B)
今のホンダはメーターの情報表示と操作UIがポンコツすぎる
設計した糞馬鹿にスパナぶん投げたい
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327 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:49:48 No.1407780074  del
    1778766588736.png-(877167 B)
N-ONE:eでパーセント表示にしたけどコレだもんな今
98%で188kmがエアコン入れたら124kmに減るんだから
カタログ295kmとかもう詐欺みたいなもんだ
PLAY
328 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:49:56 No.1407780105  del
エンジンやりたい奴は今はヤマハ行くんかな?
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329 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:50:06 No.1407780155  del
タイやらインドやら中国で作った高級車なんて誰も買わないから国内はどう足掻いてもジリ貧
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330 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:50:11 No.1407780170  del
ホンダゼロアルファがインド生産って時点で
アジア地域のホンダゼロはインドで生産するつもりだったんだのが明白になったな
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331 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:50:42 No.1407780289  del
>N-ONE:eでパーセント表示にしたけどコレだもんな今
>98%で188kmがエアコン入れたら124kmに減るんだから
>カタログ295kmとかもう詐欺みたいなもんだ
ちゃんとパーセント表示あるじゃん…
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332 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:51:57 No.1407780590  del
>98%で188kmがエアコン入れたら124kmに減るんだから
初期プリウスを買った豊田信者みたいに
夏場は氷を乗せて走れ
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333 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:52:23 No.1407780674  del
ステップワゴンタイに輸出してるらしいね
タイでは外国車への関税率が100%なので800万円台だけど
PLAY
334 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:52:29 No.1407780698  delそうだねx1
    1778766749005.jpg-(46347 B)
>ちゃんとパーセント表示あるじゃん…
上で出たのはN-VAN:e
一番最初に商用モデル出したらパーセントじゃないから分かり辛いで苦情が出て改善は別モデルで
作る時に気づかないのがホンダ
PLAY
335 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:53:33 No.1407780922  del
まぁベトナムが国営企業でコスパと性能に優れたEV出したりして来てるんで
EVに力入れないと内燃機関と一緒に墓に入ることになるからな
EVに本気で取り組むのは正しい
ベトナム製や中国製に勝てるとは思えないけど
衰退国は悲しい
PLAY
336 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:53:58 No.1407781005  del
タイ産の新型CR-Vなんて話題にすらならない
発売したばかりなのに
PLAY
337 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:54:06 No.1407781042  del
>上で出たのはN-VAN:e
>一番最初に商用モデル出したらパーセントじゃないから分かり辛いで苦情が出て改善は別モデルで
>作る時に気づかないのがホンダ
へー
その程度のソフトウェアアップデートくらい自分でさせてくれないかな
早くSDV化して欲しい
PLAY
338 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:54:55 No.1407781223  del
>タイ産の新型CR-Vなんて話題にすらならない
>発売したばかりなのに
高級車の価格帯なんで…
PLAY
339 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:55:07 No.1407781266  del
>N-ONE:eでパーセント表示にしたけどコレだもんな今
>98%で188kmがエアコン入れたら124kmに減るんだから
>カタログ295kmとかもう詐欺みたいなもんだ
カタログの航続距離は外気温20℃でエアコン等使わない条件で計測してるわけだが
その画像も暖房って書いてるくらいだからEVが苦手とする冬季だよな
せめて外気温くらい映せよ
PLAY
340 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:55:08 No.1407781267  del
内部データはCANで取り出せる筈だから
オプションのUIを売ってくれれば済む話
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341 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:56:21 No.1407781516  del
>タイ産の新型CR-Vなんて話題にすらならない
>発売したばかりなのに
ホンダ自身もろくに宣伝してないしな
CR-Vに限らず売る気の無い車をどんどん増やす謎ムーブばっかしてる
PLAY
342 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:56:38 No.1407781574  del
日産と変わらん愚かさ
PLAY
343 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:56:56 No.1407781642  del
日本市場では日産が年間40万台弱、ホンダが60万台なので
ホンダも日産見習って工場1箇所でいいくらいの規模感
PLAY
344 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:57:31 No.1407781762  del
    1778767051263.png-(1295215 B)
>せめて外気温くらい映せよ
PLAY
345 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:57:51 No.1407781835  del
上級モデルの価格帯を見てると
ZR-Vって実はバランスいいのかなって思えてくる
PLAY
346 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:58:10 No.1407781909  del
>タイ産の新型CR-Vなんて話題にすらならない
>発売したばかりなのに
競合車種と同じ価格帯で出せ話はそれからだ
PLAY
347 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:59:28 No.1407782169  del
    1778767168306.png-(465203 B)
後から出したN-ONE:eのメーター
PLAY
348 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:59:48 No.1407782239  del
>ZR-Vって実はバランスいいのかなって思えてくる
というか基本割高なホンダ車の中で唯一最も良心的な価格だよ
PLAY
349 無念 Name としあき 26/05/14(木)22:59:51 No.1407782261  del
ZR-V乗って3年だけど次何にするか…
フィットクロスターで十分なんだけどなんであそこまでチープなメーターなんだろう…
せめてヴェゼルと同じか丸い速度メーターにして
PLAY
350 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:00:12 No.1407782329  del
>後から出したN-ONE:eのメーター
累計距離真ん中で航続距離が右下なのなんで?
PLAY
351 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:00:48 No.1407782489  del
>WR-Vって実はバランスいいのかなって思えてくる
PLAY
352 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:00:53 No.1407782514  del
決算資料を読んでると
直近ではフィットより先にヴェゼルがフルモデルチェンジのようだぞ
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353 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:00:57 No.1407782528  del
>エンジンやりたい奴は今はヤマハ行くんかな?
クボタ
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354 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:01:06 No.1407782571  del
>累計距離真ん中で航続距離が右下なのなんで?
デザインした奴が何も考えてない
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355 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:01:08 No.1407782577  del
EVの抱える諸問題なんも解決してないのにEVに参入とか何考えてたんだろう
実はこっそりすごいブレイクスルー実用化してましたとかならともかくそんなの全然なかったみたいだし
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356 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:01:11 No.1407782587  delそうだねx1
>上級モデルの価格帯を見てると
>ZR-Vって実はバランスいいのかなって思えてくる
ホンダの中ではマシな方だけど他社と比べちゃうと微妙
初期から40万くらい値上がりしたいし
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357 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:01:37 No.1407782686  del
>上級モデルの価格帯を見てると
>ZR-Vって実はバランスいいのかなって思えてくる
ちょっとでかい以外はとてもいいと思う
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358 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:01:50 No.1407782727  del
    1778767310406.png-(296123 B)
参考日産サクラ
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359 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:01:54 No.1407782741  delそうだねx1
>決算資料を読んでると
>直近ではフィットより先にヴェゼルがフルモデルチェンジのようだぞ
早くね!?
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360 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:02:03 No.1407782784  del
ホンダの社長も辞めないな
株主からあれだけ辞めろ辞めろの大合唱でもどこ吹く風かよ
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361 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:02:15 No.1407782810  del
>EVの抱える諸問題なんも解決してないのにEVに参入とか何考えてたんだろう
>実はこっそりすごいブレイクスルー実用化してましたとかならともかくそんなの全然なかったみたいだし
そのEVもブレイクスルーどころか他の周回遅れなので本当に何が見えてたんだとなっている
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362 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:02:24 No.1407782836  del
2028年だから別に早くはないだろ
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363 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:03:12 No.1407783002  del
フィット今年でヴェゼル来年じゃないのか
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364 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:03:30 No.1407783069  del
中国で現地メーカーにフルボッコにされてるのがまずいよね
前年同月比50%減が続くのって相当まずいだろ
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365 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:03:37 No.1407783091  del
現行Nボが2023年にFMCだから2028年ってことは現行のモデルサイクルは5年ってことだな
先代が2017〜2023年だから1年早い
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366 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:03:55 No.1407783139  del
もうEV生産体制に移行してるから引くに引けないんだろ
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367 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:05:05 No.1407783362  del
>中国で現地メーカーにフルボッコにされてるのがまずいよね
>前年同月比50%減が続くのって相当まずいだろ
前年の時点でそのさらに前年比で減だったのにな
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368 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:05:25 No.1407783443  delそうだねx1
生産体制の前にもっとまともなEV作りなよ…
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369 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:05:30 No.1407783450  del
フィットは売れないから後回しにされたんかな
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370 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:05:38 No.1407783475  del
>中国で現地メーカーにフルボッコにされてるのがまずいよね
今ホンダ車を買うのは馬鹿だと言われるのは流石に酷い
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371 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:06:00 No.1407783548  del
>フィットは売れないから後回しにされたんかな
MAZDA 2みたいな扱いになっていきそう
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372 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:07:14 No.1407783821  del
>フィットは売れないから後回しにされたんかな
中国で100万台以上売ってたときには中国市場における最重点商品だったのに
今は月販数百台レベルだもんなぁ
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373 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:07:19 No.1407783840  delそうだねx2
必死に日産上げようとしても意味ないよ
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374 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:07:35 No.1407783891  delそうだねx2
政府の意向一つで好きなようにされる市場に軸足乗せるのは馬鹿と言われても仕方ない…
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375 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:08:04 No.1407783991  del
>必死に日産上げようとしても意味ないよ
ホンダが馬鹿にされてんだよ
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376 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:08:04 No.1407783993  delそうだねx1
株主怒らないのか?
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377 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:08:44 No.1407784122  delそうだねx2
ヨーロッパのメーカーもEV全振りする宣言しつつ開発してないだけで捨ててなかったんだよね、エンジン
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378 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:10:08 No.1407784427  del
そもそもEUがEV推しになったのは
ドイツのクリーンディーゼル詐欺がバレたことへの逆ギレによるルール変更だからな
本気で内燃機関を捨てる気は無かった
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379 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:10:16 No.1407784462  del
N-BOX e:
2028年かぁ…ちょっと遅いね
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380 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:10:42 No.1407784554  delそうだねx3
>三部敏宏社長は続投
あれだけやらかしたのに続投なのか
大丈夫かホンダ
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381 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:10:45 No.1407784565  del
>空白の5年を過ごしたな
子会社の主要ユニット作ってたとこ売り飛ばしてるからマイナス以下だよ…
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382 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:12:26 No.1407784906  del
日本市場のやることリスト見たけど
スポーツライン・トレイルラインの展開ってあるが
日本独自車種出すのかな
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383 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:13:34 No.1407785123  del
>ドイツのクリーンディーゼル詐欺がバレたことへの逆ギレによるルール変更だからな
欧州はゴールポスト移動が大好き大得意
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384 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:16:02 No.1407785628  del
    1778768162408.jpg-(71771 B)
>N-BOX e:
>2028年かぁ…ちょっと遅いね
BYDが今年ラッコ出すけどBYDだから売れないのは分かる
後はスズキやダイハツ次第かな
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385 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:17:50 No.1407785967  delそうだねx4
ハイブリッド車で挽回できる!って社長が言ってるけど
そのハイブリッド車こそガソリンエンジン必須じゃん
とりあえずまず辞任しろよ
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386 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:23:07 No.1407787032  del
>ホンダの中ではマシな方だけど他社と比べちゃうと微妙
あのサイズ感で450万はちょっとつらいな…
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387 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:41:24 No.1407790837  delそうだねx2
値段上げるならせめて内装の質くらい上げろよと
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388 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:43:26 No.1407791258  del
>ヨーロッパのメーカーもEV全振りする宣言しつつ開発してないだけで捨ててなかったんだよね、エンジン
ルノーはジーリーとの合併会社でエンジン開発じゃなかったっけ?欧州メーカーもやっちまったとことの差は大きそうだ
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389 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:46:52 No.1407791903  del
>ヨーロッパのメーカーもEV全振りする宣言しつつ開発してないだけで捨ててなかったんだよね、エンジン
パテント中華企業に売り払ったとこもあるって聞いたが…
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390 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:47:56 No.1407792117  del
エンジン売ったインドの会社は実は本田の会社だったとかないのか?
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391 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:53:20 No.1407793149  del
>N-BOX e:
>2028年かぁ…ちょっと遅いね
虎の子Nボのフルモデルチェンジは更に後か
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392 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:58:15 No.1407794103  del
NボックスタイプR出すしかないっしょ
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393 無念 Name としあき 26/05/14(木)23:58:15 No.1407794105  del
>No.1407785628
マジでNなんたらばっかりやんけ…
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394 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:00:21 No.1407794486  del
super-oneのデザインにびっくり
あれに乗るってどんな罰ゲームだよ
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395 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:02:40 No.1407794907  delそうだねx1
今のフィットが売れないのは見た目のせいとほぼ原因
が分っかてるのにmcで改善出来なかった所に深い病巣を感じる
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396 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:08:36 No.1407795930  del
今の社長て技術畑上がりでちゃんと車のこと分かってるとか聞いたけど今回のやらかし見るとホンマかいなと
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397 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:11:44 No.1407796458  del
N-ONE e:展示してるの座って見たけど床がバッテリーで高くなったのに座面低くなってて子供椅みたいな姿勢だった
ロールアウトでまともにならんかな
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398 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:15:38 No.1407797143  delそうだねx1
フィットは立場が中途半端過ぎなので見た目変えたところで昔のように売れることはもう無いと思う
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399 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:24:53 No.1407798665  del
>虎の子Nボのフルモデルチェンジは更に後か
6年サイクルで1年早くに現行のEV出して翌年にFMCなんてするか?
フルモデルチェンジしてBEV追加じゃね?
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400 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:33:01 No.1407799791  del
もう大体捌けたみたいだけどN-VANのEV版はここ1〜2ヶ月でディーラーが試乗車を手放して中古車市場に並んでいて大体新車の半額くらいになっていた
リセールクッソ悪いのでEVは新車で買っちゃいかん
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401 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:48:42 No.1407801853  del
>決算資料を読んでると
>直近ではフィットより先にヴェゼルがフルモデルチェンジのようだぞ
ヴェゼル前の方が好きだったからそっち寄りになってくれるとありがたい
ディーラーの営業担当と話してたが古いデザインに戻してっていう声も多いらしいね
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402 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:52:37 No.1407802367  del
補助金ありきりの事業なのに売れるのか?
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403 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:53:05 No.1407802427  del
>下請けに投げすぎて本社に技術力がないってのは本当なんだろうか
日本の方針が残業するな休みを取らせろ36協定がどうたらだし
仕事覚えるのに最低限必要な負荷さえかけれない状況なのも最悪
ホンダの関連会社だけど外注やら委託で本体と同じく自社にノウハウが積めずにタスク消化するだけになってる
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404 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:55:29 No.1407802732  del
EVの部品を作らせた下請けのメーカーを
インドの会社に売ったよな
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405 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:56:18 No.1407802845  del
    1778774178194.png-(244522 B)
中古市場で走行距離一番長くて1.5万キロってのに察する
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406 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:58:21 No.1407803083  del
>ハイブリッド車で挽回できる!って社長が言ってるけど
>そのハイブリッド車こそガソリンエンジン必須じゃん
>とりあえずまず辞任しろよ
辞任するしないより解任されない時点で自浄作用に期待出来ないと言う証拠
積みである
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407 無念 Name としあき 26/05/15(金)00:59:54 No.1407803262  del
ハイブリッドなんてそれこそトヨタの十八番じゃねーか
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408 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:05:56 No.1407803943  del
>ディーラーの営業担当と話してたが古いデザインに戻してっていう声も多いらしいね
前のヴェゼル買ってた人に次にZR-V買わせる感じだったっぽいな
ヴェゼル見送ってZR-V買ったけどヴェゼルくらいが一人でもちょうどいいんだよな…
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409 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:06:28 No.1407804013  del
>>ハイブリッド車で挽回できる!って社長が言ってるけど
>>そのハイブリッド車こそガソリンエンジン必須じゃん
>>とりあえずまず辞任しろよ
>辞任するしないより解任されない時点で自浄作用に期待出来ないと言う証拠
>積みである
フィットをクソデザインでお出ししてフィット離れを起こしたデザイナーは大出世してたり
フィットのDCTで国交省がブチ切れてたのにほとぼり冷めたらヴェゼルに載せて同じトラブル出してたり
なんつうか自浄作用や総括は皆無の社風
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410 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:07:44 No.1407804154  del
◯亡ルートが確定した瞬間を見ている気分
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411 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:11:26 No.1407804532  del
>フィットは立場が中途半端過ぎなので見た目変えたところで昔のように売れることはもう無いと思う
いいポジションだったと思うんだけど自ら投げ捨ててたからな
ほんで屋台骨傾かせる勢いでダメージ食らうとか自殺願望でもあるんじゃねえのかあの会社
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412 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:17:55 No.1407805185  delそうだねx2
    1778775475465.jpg-(18117 B)
責任とって辞職しろよ
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413 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:26:25 No.1407805987  del
>今のフィットが売れないのは見た目のせいとほぼ原因
>が分っかてるのにmcで改善出来なかった所に深い病巣を感じる
それ以降もずっと重用し続けてデザイン部門のトップまで行ってたんでなあ
話は違うが安倍さん殺された時に明らかになったSPの間抜け訓練は
その訓練を考案したか導入した人のメンツがどうたらで未だに改まってないみただし
明らかにおかしい事なのに訳の分からん理由でけじめ付けられずにエライことになるってのは
官民問わずこの国あるあるのような気はする
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414 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:29:16 No.1407806246  del
>EV主導した人らに大した処分ないのすごいと思う
HV技術の為には無駄になることはないと思うよ
EVやめやめよりマシだろ
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415 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:29:20 No.1407806249  del
>責任とって辞職しろよ
前例がないからな…
結構な高給を自分から手放すとも思えない
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416 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:32:16 No.1407806532  del
>HV技術の為には無駄になることはないと思うよ
>EVやめやめよりマシだろ
EV推進=エンジンやめやめは良かったんですかね
お前らはもう不要だと八千代を放り出したりとか
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417 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:32:31 No.1407806553  del
将来的にEVは必須だし
イランのアホのせいで外国は本気でEV推ししてるのわかったろ
日本がガソリンに恵まれ過ぎだからちょろい感じしてただけ
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418 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:33:23 No.1407806619  del
>日産は最近マスコミが黒字化言い散らしてるからヤバいんだろうな
決算観てないのか?
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419 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:33:51 No.1407806668  del
>EV推進=エンジンやめやめは良かったんですかね
>お前らはもう不要だと八千代を放り出したりとか
それは違う話だと思う
ハイト軽ガソリンじゃどう頑張っても将来歴な規制クリアできんから
普通車の方はエンジン開発は継続してるわけだし
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420 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:34:39 No.1407806758  del
ホンダも来季は2000万黒字予定だって
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421 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:36:19 No.1407806925  del
フェーズ2っれ消えたの?
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422 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:37:06 No.1407807014  del
>ホンダも来季は2000万黒字予定だって
一旦大精算してからの黒字ならまあヨシだろうけど
淋しい数字だのう
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423 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:38:36 No.1407807142  del
>EV推進=エンジンやめやめは良かったんですかね
>お前らはもう不要だと八千代を放り出したりとか
だから今回は捨てなかったんだろうに
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424 無念 Name としあき 26/05/15(金)01:42:32 No.1407807503  del
意味不明すぎて笑う
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425 無念 Name としあき 26/05/15(金)02:16:04 No.1407810015  del
>ホンダも来季は2000万黒字予定だって
関連会社下っ端の俺の仕事の今期予算がそれくらいだ…
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426 無念 Name としあき 26/05/15(金)02:29:04 No.1407810740  del
>ホンダも来季は2000万黒字予定だって
幹部のボーナスより少ないじゃん
5/18 2:50頃消えます
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