ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 26/05/13(水)18:02:06 No.1407478718
そうだねx5  5/16 22:35頃消えます
ホンダ、経営立て直しを外部コンサルタントに依頼
これで勝てる
削除された記事が3件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 26/05/13(水)18:06:53 No.1407479773  delそうだねx159
>外部コンサルタント
あちゃー
PLAY
無念 Name としあき 26/05/13(水)18:08:46 No.1407480188  delそうだねx8
>あちゃー
モロー
PLAY
無念 Name としあき 26/05/13(水)18:08:50 No.1407480192  delそうだねx50
兆単位の損失だして経営陣は一切責任を取らず
今後どうしていくかは外部コンサルに丸投げ
頭がなく胴体だけが動いてるかなしい巨大企業
PLAY
無念 Name としあき 26/05/13(水)18:09:38 No.1407480374  delそうだねx43
宗一郎が草木の陰で泣いてるぞ
PLAY
無念 Name としあき 26/05/13(水)18:09:47 No.1407480407  delそうだねx16
またF1撤退かな
PLAY
無念 Name としあき 26/05/13(水)18:11:41 No.1407480803  delそうだねx44
中小ならともかく大企業のやることじゃない
PLAY
無念 Name としあき 26/05/13(水)18:13:06 No.1407481098  delそうだねx5
無能
PLAY
無念 Name としあき 26/05/13(水)18:14:26 No.1407481409  delそうだねx7
    1778663666271.jpg-(50568 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
無念 Name としあき 26/05/13(水)18:15:14 No.1407481572  delそうだねx3
>宗一郎が草木の陰で泣いてるぞ
出た!イタコ能力のあるとしあき
PLAY
10 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:15:43 No.1407481660  delそうだねx37
まずEV推進の判断を下した経営陣の刷新が急務なのでは
PLAY
11 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:16:32 No.1407481852  delそうだねx13
モリゾウさんを迎え入れればいいんじゃないですか?
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12 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:20:17 No.1407482694  delそうだねx1
トヨタのようにEVはBYDと提携
みたいな真似が出来たら良いと思う
PLAY
13 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:20:30 No.1407482738  delそうだねx4
日産に頭下げれば生き残れるじゃろ
PLAY
14 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:20:42 No.1407482780  delそうだねx17
>ホンダ、経営立て直しを外部コンサルタントに依頼
オワタ
PLAY
15 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:24:28 No.1407483728  delそうだねx3
>トヨタのようにEVはBYDと提携
>みたいな真似が出来たら良いと思う
ホンダは中国市場撤退始めてるから必要ないだろう
PLAY
16 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:26:42 No.1407484270  del
EVは自動運転装備が完成形だけど
そこまでの道のりはなかなか険しいと判断したのかな?
PLAY
17 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:27:49 No.1407484519  delそうだねx2
>日産に頭下げれば生き残れるじゃろ
マイナスにマイナス掛けてプラスになるのは数学の世界だけですよ
PLAY
18 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:29:06 No.1407484829  delそうだねx7
日産は自動運転技術で実質国内トップじゃね?
PLAY
19 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:29:47 No.1407484986  delそうだねx2
あらゆる選択肢で間違い続ける者同士やはり日産と運命を共にすべき
PLAY
20 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:30:29 No.1407485184  delそうだねx3
>日産に頭下げれば生き残れるじゃろ
泥舟と泥舟が合体!
完成!でっかい泥舟!
PLAY
21 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:30:48 No.1407485251  del
トヨタ日産ホンダの御三家のうちトヨタしか残らないなんてなあ
PLAY
22 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:31:03 No.1407485317  delそうだねx8
技術者切って経営陣を悪い方向に刷新かあ
PLAY
23 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:33:52 No.1407485983  delそうだねx6
マッキンゼーの食い物になってんのか終わってんな
PLAY
24 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:34:05 No.1407486028  del
コンサルが入ったところで出て行ったエンジニアはもうどうにもならんでしょ
PLAY
25 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:35:15 No.1407486304  del
スイスポみたいに安くて速いやつを出そう
PLAY
26 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:36:19 No.1407486571  del
章男が来てまた言うぞ
ヤメとけと
PLAY
27 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:37:00 No.1407486737  del
>スイスポみたいに安くて速いやつを出そう
ラインナップからしてそういう薄利多売を諦めてる
数売れないから一台当たりの単価を上げるという真逆の戦略に走ってる
PLAY
28 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:37:02 No.1407486747  delそうだねx1
エンジンをトヨタに供給してもらえば
PLAY
29 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:37:09 No.1407486784  delそうだねx21
コンサルなんて短期的な見方でコストカットばっかじゃないの
PLAY
30 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:37:29 No.1407486863  delそうだねx3
三菱が残れば日産やホンダが消えてもいいけど外資に買われるのは困るぞ
PLAY
31 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:38:38 No.1407487143  delそうだねx6
>トヨタ日産ホンダの御三家のうちトヨタしか残らないなんてなあ
トヨタ日産はわかるがホンダは格落ちだったろ
PLAY
32 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:38:43 No.1407487164  delそうだねx12
コンサルってゴミな印象強いけど実際マトモなコンサルってあるの?
PLAY
33 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:38:50 No.1407487186  delそうだねx15
外部コンサルタント「これからの時代はやっぱEVです!中華と提携しましょう」
PLAY
34 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:38:55 No.1407487204  del
これまでに社長クラスの人間が指示出して失敗してる路線を
外部コンサルに「言ってもらう」ことでじゃあそういうなら仕方ないねって路線変更するやつ
PLAY
35 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:38:57 No.1407487210  del
>数売れないから一台当たりの単価を上げるという真逆の戦略に走ってる
まあ絶対に駄目だよなぁ
あんなでかい車愛されない
スーパーワンをガソリンターボで出せばなぁ
PLAY
36 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:40:14 No.1407487531  del
>エンジンをトヨタに供給してもらえば
トヨタエンジンのホンダ車ですかぁ〜
終わった・・・
PLAY
37 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:40:22 No.1407487568  del
頭下げてトヨタの傘下に入れてもらえ
PLAY
38 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:41:01 No.1407487728  delそうだねx16
社内腐ってるだろうなぁ
PLAY
39 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:41:17 No.1407487788  delそうだねx5
>コンサルってゴミな印象強いけど実際マトモなコンサルってあるの?
ないよ
ただの寄生虫失敗しても責任取らずに金の切れ目が縁の切れ目でトンズラ
PLAY
40 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:41:36 No.1407487870  delそうだねx4
>外部コンサルタント
日産化まったなし
PLAY
41 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:41:46 No.1407487914  delそうだねx6
>コンサルってゴミな印象強いけど実際マトモなコンサルってあるの?
経営コンサルどうか知らんが
例えば企業が関連分野ではあるがこれまで関わりの薄かった分野に進出する場合とか
市場調査とか法的な面のアドバイスとかでコンサルは欠かせない
要はコンサルは使うものであって使われたらダメということかもしれない
PLAY
42 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:41:55 No.1407487957  delそうだねx5
経営陣が辞任したって話聞かないんだけどどうなってるの?
PLAY
43 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:42:37 No.1407488125  del
EV全振りやっぱ止めるわって経営陣は言ってるけど
真面目な話今さら後戻りできんのかな
わかりましたで人が戻ってくるわけじゃないんでしょ
PLAY
44 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:42:57 No.1407488227  delそうだねx1
>コンサルってゴミな印象強いけど実際マトモなコンサルってあるの?
普通にあるよ
なんか会社で事業やるにあたって新しい路線とかで経験がないことをやるときに
そういうコンサルをお願いしてその路線の常識とか法的な縛りとか教えてもらうの
としあきはコンサル=会社の方針をまるなげって思い込んでるけどそうでもない
PLAY
45 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:43:00 No.1407488235  del
>経営陣が辞任したって話聞かないんだけどどうなってるの?
今の方向に舵切ったクソボケ社長は逃げたと思ったけど
PLAY
46 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:43:19 No.1407488320  del
ジェット部門は優秀なの?
PLAY
47 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:43:34 No.1407488381  delそうだねx3
>わかりましたで人が戻ってくるわけじゃないんでしょ
実際F1も今期とそれまででは全然違う人材みたいだし
PLAY
48 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:43:46 No.1407488431  delそうだねx6
>数売れないから一台当たりの単価を上げるという真逆の戦略に走ってる
悪循環
トヨタの高価格帯と競合しては勝ち目ないよ
PLAY
49 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:44:00 No.1407488483  del
>ジェット部門は優秀なの?
あれは米国の会社だしなあ
PLAY
50 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:44:35 No.1407488612  del
>実際F1も今期とそれまででは全然違う人材みたいだし
経験者は他の部門に回したけど行けるでしょって判断ですわ
PLAY
51 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:44:37 No.1407488619  delそうだねx7
気づいたら急速にダメ会社になっていたなんとかしろ
PLAY
52 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:45:17 No.1407488799  del
>あれは米国の会社だしなあ
HPDも優秀だしな
PLAY
53 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:45:35 No.1407488868  delそうだねx1
つまり新しい事業に手を出す訳でもないのに本業で失敗したから社外コンサル入れるってのは
社誰も責任取らないし取れないような社内環境になってるってことか
PLAY
54 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:45:56 No.1407488934  delそうだねx2
>経験者は他の部門に回したけど行けるでしょって判断ですわ
馬鹿なのかな?
PLAY
55 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:46:04 No.1407488968  delそうだねx8
    1778665564210.jpg-(38469 B)
>コンサルってゴミな印象強いけど実際マトモなコンサルってあるの?
分かってて使ってるとしたらリストラの責任を外部に押し付けたいだけだよ
PLAY
56 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:46:26 No.1407489058  delそうだねx1
八郷あたりから判断がおかしいよね…
PLAY
57 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:46:54 No.1407489176  del
>>日産に頭下げれば生き残れるじゃろ
>マイナスにマイナス掛けてプラスになるのは数学の世界だけですよ
ヘンとヘンを集めてもっとヘンにしましょ♪
PLAY
58 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:47:12 No.1407489261  delそうだねx1
>馬鹿なのかな?
ニューエイは聞いてないって驚いてたよ
PLAY
59 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:47:25 No.1407489322  del
>気づいたら急速にダメ会社になっていたなんとかしろ
いつからダメになったのか過去の売り上げの詳細を見ると
10年以上前からもう日本市場は出血多量で終わってて調子のいい海外市場から輸血してる感じだった
PLAY
60 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:47:54 No.1407489469  del
>つまり新しい事業に手を出す訳でもないのに本業で失敗したから社外コンサル入れるってのは
>社誰も責任取らないし取れないような社内環境になってるってことか
ちゃんと考えて経営するという今まで関わりの薄かった分野をやるんでしょ
PLAY
61 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:47:56 No.1407489483  del
>馬鹿なのかな?
技術者を育てるのがF1なので…
PLAY
62 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:48:44 No.1407489658  del
>技術者を育てるのがF1なので…
オートバックスじゃあるまいし…
PLAY
63 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:48:51 No.1407489687  delそうだねx1
いや米中市場で売れる車ばかり出されてもそりゃ日本で売れないのは当たり前だろって
N箱とかまさに証明してるじゃないですか
PLAY
64 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:48:56 No.1407489710  delそうだねx1
>ちゃんと考えて経営するという今まで関わりの薄かった分野をやるんでしょ
立て直し依頼だからそういうコンサルじゃないと思うぞ
PLAY
65 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:49:03 No.1407489733  del
>いつからダメになったのか過去の売り上げの詳細を見ると
>10年以上前からもう日本市場は出血多量で終わってて調子のいい海外市場から輸血してる感じだった
まあ多いけどね
そういう企業
PLAY
66 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:49:11 No.1407489769  del
>ちゃんと考えて経営するという今まで関わりの薄かった分野をやるんでしょ
身売りしたほうが早いのでは
PLAY
67 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:49:52 No.1407489949  delそうだねx3
利益率が低い部門を止めましょうで
軽から撤退とかやりかねん
PLAY
68 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:49:55 No.1407489958  del
>いや米中市場で売れる車ばかり出されてもそりゃ日本で売れないのは当たり前だろって
だって軽しか買わないじゃん日本人…
PLAY
69 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:50:29 No.1407490110  del
>だって軽しか買わないじゃん日本人…
普通車でも安ければ買うんだよ
PLAY
70 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:50:44 No.1407490171  del
真面目に章夫に相談すべきだ
PLAY
71 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:50:46 No.1407490177  delそうだねx11
>だって軽しか買わないじゃん日本人…
トヨタ車は売れてるよ
ホンダは価格が見合ってないだけ
PLAY
72 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:50:56 No.1407490216  del
>分かってて使ってるとしたらリストラの責任を外部に押し付けたいだけだよ
それありえそうだよなぁ
PLAY
73 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:51:00 No.1407490229  del
>>いや米中市場で売れる車ばかり出されてもそりゃ日本で売れないのは当たり前だろって
>だって軽しか買わないじゃん日本人…
トヨタ車はそれなりに売れてますが
PLAY
74 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:51:53 No.1407490476  delそうだねx6
そもそもホンダは普通車で良い車無いし
PLAY
75 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:51:58 No.1407490500  delそうだねx6
そもそも車屋の経営をコンサルできる人材って誰よりも
PLAY
76 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:52:07 No.1407490544  del
>だって軽しか買わないじゃん日本人…
高級車も売れるっちゃあ売れる
ただし日本車だとほぼトヨタに限る
PLAY
77 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:52:28 No.1407490634  del
>そもそも車屋の経営をコンサルできる人材って誰よりも
モリゾー
PLAY
78 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:52:40 No.1407490693  delそうだねx1
>そもそもホンダは普通車で良い車無いし
全部捨てたり海外生産のゴミになったしな
PLAY
79 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:52:52 No.1407490742  delそうだねx7
フィットも先代まではよく売れてたのになあ…
PLAY
80 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:52:59 No.1407490768  delそうだねx1
バイクだけは残して
PLAY
81 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:53:25 No.1407490870  delそうだねx1
こういうご時世になってEV捨てますも神がかってる
PLAY
82 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:53:32 No.1407490893  delそうだねx7
>バイクだけは残して
むしろ別会社にして車切り捨てるべき
PLAY
83 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:53:36 No.1407490909  del
>バイクだけは残して
真面目に分社してくれ
PLAY
84 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:53:46 No.1407490949  delそうだねx1
>>だって軽しか買わないじゃん日本人…
>普通車でも安ければ買うんだよ
高いNボが売れ筋だったからなんとも
車の中身とブランディングは大事だよ
PLAY
85 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:53:49 No.1407490956  del
MOTOGPの成績は復活したの?
PLAY
86 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:53:54 No.1407490980  delそうだねx1
>フィットも先代まではよく売れてたのになあ…
今の営業車みたいなデザインはちょっとね
PLAY
87 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:54:08 No.1407491028  del
>経営立て直しを外部コンサルタントに依頼
社内に経営できる人間いないってことじゃんか
PLAY
88 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:54:08 No.1407491032  delそうだねx4
    1778666048786.png-(24884 B)
なんかここだとホンダは明日にもつぶれそうな全く売れてない会社みたいな扱いだが
それでもトヨタ以外の会社の中では一番売れてんだよなあ
トヨタが異常
PLAY
89 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:54:37 No.1407491161  delそうだねx4
>社内に経営できる人間いないってことじゃんか
できてたたらこんなふうになってねえからなあ
PLAY
90 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:55:03 No.1407491269  del
調子いいのになんで経営コンサルにおまかせするなんて話になるのかと
PLAY
91 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:55:06 No.1407491284  delそうだねx5
EV傾倒の判断が完全に間違ってたけど
日本がEV遅れてる!テスラがトヨタの株価超えた!日本車終わり!
って煽りまくってた奴らも
PLAY
92 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:55:07 No.1407491289  delそうだねx4
フィットは良い普通車だったろ!
だった…んだよね
PLAY
93 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:55:07 No.1407491290  del
>こういうご時世になってEV捨てますも神がかってる
さんざん決断遅らせた挙げ句にだからね
PLAY
94 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:55:15 No.1407491326  del
>トヨタが異常
それは本当にそうよね
PLAY
95 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:55:50 No.1407491486  delそうだねx1
>>フィットも先代まではよく売れてたのになあ…
>今の営業車みたいなデザインはちょっとね
シンプルデザインと安っぽいデザインはイコールではないよね…
PLAY
96 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:56:07 No.1407491562  del
>さんざん決断遅らせた挙げ句にだからね
いや決断だけは早かったろ
PLAY
97 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:56:16 No.1407491609  del
>さんざん決断遅らせた挙げ句にだからね
まずはお祓いに行けレベル
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98 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:56:38 No.1407491700  del
ここの広報が無能なんだ
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99 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:56:53 No.1407491763  del
日産蹴った時が最後の輝き
PLAY
100 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:57:11 No.1407491842  delそうだねx1
AIに聞けよ
PLAY
101 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:57:19 No.1407491891  delそうだねx1
>いや決断だけは早かったろ
EVシフト止めるのは素人目にも遅すぎだったじゃん
PLAY
102 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:58:49 No.1407492303  delそうだねx8
まずやることはEV主導した人全員切ることやろ
PLAY
103 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:59:03 No.1407492360  del
トヨタはトヨタで世界一のBYDと組んでるのも強み
PLAY
104 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:59:06 No.1407492372  delそうだねx5
>>宗一郎が草木の陰で泣いてるぞ
>出た!イタコ能力のあるとしあき
草木はスルーかよ
PLAY
105 無念 Name としあき 26/05/13(水)18:59:09 No.1407492382  del
>EVシフト止めるのは素人目にも遅すぎだったじゃん
欧州メーカー「だよなぁ…」
PLAY
106 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:00:21 No.1407492716  delそうだねx2
宗一郎が見ても泣かない
怒る
PLAY
107 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:00:30 No.1407492750  del
でまだ内燃エンジン作れるの?
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108 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:00:51 No.1407492833  del
>宗一郎が見ても泣かない
>怒る
いつも怒ってるな
PLAY
109 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:01:34 No.1407493024  del
潰れやしないしここでの判断が大事よね
PLAY
110 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:03:00 No.1407493377  del
>トヨタはトヨタで世界一のBYDと組んでるのも強み
EVブームが来ても完璧なチームだな
PLAY
111 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:03:17 No.1407493456  delそうだねx2
    1778666597164.jpg-(324169 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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112 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:03:31 No.1407493517  del
トヨタはなにやってもサストヨしてもらえていいな…
PLAY
113 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:05:23 No.1407494006  del
>No.1407493456
まあムカつくけどその通りだ
PLAY
114 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:05:25 No.1407494011  del
>トヨタはなにやってもサストヨしてもらえていいな…
中華製エンジンはボロクソ言われてましたよ
PLAY
115 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:05:35 No.1407494067  delそうだねx5
ホンダを叩き棒にして日産を笑ってたのがついこの間なのに激動っすね…
PLAY
116 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:05:39 No.1407494087  del
レッドブル「なんでF1やってることPRしてないの本田さん…」
PLAY
117 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:06:28 No.1407494307  del
>ホンダを叩き棒にして日産を笑ってたのがついこの間なのに激動っすね…
日産は何で生き残ってるのか謎な会社ですよね
PLAY
118 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:06:37 No.1407494350  del
各社ヤリスの対抗馬持ってないの?
PLAY
119 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:06:37 No.1407494352  delそうだねx1
次に大きな失敗をしても外部コンサルのせいってする為でしょ
絶対に責任を取らない社長と役員達
PLAY
120 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:06:52 No.1407494399  del
>草木の陰
PLAY
121 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:07:42 No.1407494603  del
>各社プリウスの対抗馬持ってないの?
PLAY
122 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:08:06 No.1407494701  del
臭場の嗅げだよなぁ
PLAY
123 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:08:21 No.1407494773  del
>各社ヤリスの対抗馬持ってないの?
リッター30オーバーに敵うのなんか無いし…
PLAY
124 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:08:24 No.1407494788  del
N-BOXの対抗馬はシエンタあたり?
PLAY
125 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:08:27 No.1407494800  del
EVでもテスラみたいに儲かるとこまでもっていけば問題ないが金使いまくってやめとる
PLAY
126 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:09:22 No.1407495030  del
>ホンダを叩き棒にして日産を笑ってたのがついこの間なのに激動っすね…
じゃあ日産がホンダより安心かといったら全然そうではなく…
PLAY
127 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:09:23 No.1407495032  del
    1778666963656.jpg-(69217 B)
>N-BOXの対抗馬はシエンタあたり?
出したらホンダが死ぬから
PLAY
128 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:09:36 No.1407495091  delそうだねx4
F1はタッペン初ワールドチャンピオンのタイミングで
手仕舞いしていれば綺麗な思い出で終わったのにどうして…
PLAY
129 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:10:24 No.1407495279  del
日産と合併しろよ普通に
中堅1メーカーでプラットフォーム使いまわさないのが資源の無駄とわかれ
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130 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:11:11 No.1407495452  del
>手仕舞いしていれば綺麗な思い出で終わったのにどうして…
勝ちまくってりゃそりゃ撤退を撤回したくもなるさ
PLAY
131 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:11:14 No.1407495464  delそうだねx2
>じゃあ日産がホンダより安心かといったら全然そうではなく…
本社売却してリストラ費用にあてた日産のほうが遥かにやばいのになぜか日産信者がイキってるよね
PLAY
132 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:11:23 No.1407495498  del
ディーラー車検代が上がりすぎで流石に次は出さない
PLAY
133 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:12:09 No.1407495700  del
>勝ちまくってりゃそりゃ撤退を撤回したくもなるさ
スズキはバイクスパッと辞めたのに…恨まれてるけど
PLAY
134 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:12:21 No.1407495756  del
>N-BOXの対抗馬はシエンタあたり?
というか箱発売するときにも売れそうだけどフィットがある程度食われるだろと言われてた。食われた
PLAY
135 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:13:47 No.1407496124  del
逆にMOTOGPどうしてあんなことになってんの?
PLAY
136 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:13:52 No.1407496141  del
困去る
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137 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:14:57 No.1407496470  delそうだねx4
    1778667297723.jpg-(474555 B)
>トヨタはなにやってもサストヨしてもらえていいな…
トップがカーキチ
誰も勝てない
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138 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:17:34 No.1407497140  del
章夫ジムニー乗ってるんだっけ?
PLAY
139 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:18:39 No.1407497410  del
EV一本化は駄目って章夫が言ってたのに聞いてなかったか…
PLAY
140 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:19:44 No.1407497715  del
とりあえずNSX売れよ
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141 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:19:50 No.1407497742  del
    1778667590016.png-(178802 B)
>勝ちまくってりゃそりゃ撤退を撤回したくもなるさ
今年のレギュレーションは半分EVだと思え
ってくらいホンダ不利
でもコレをこなせば技術的な突破口も見えそうなのだが
PLAY
142 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:20:29 No.1407497924  del
>とりあえずNSX売れよ
もう作れません
シビックで勘弁してください
PLAY
143 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:20:36 No.1407497965  del
>またF1撤退かな
F1に提供してるエンジンも完全に撤退させられそう
PLAY
144 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:20:51 No.1407498039  del
ヤケクソになってフィットタイプRとか出さないかな
PLAY
145 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:20:56 No.1407498058  delそうだねx2
>EV一本化は駄目って章夫が言ってたのに聞いてなかったか…
トヨタさんの規模だから展開出来る戦略でして…
PLAY
146 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:21:14 No.1407498153  del
>中小ならともかく大企業のやることじゃない
外コンサルなんて大手じゃないと出来ない
PLAY
147 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:21:26 No.1407498204  del
>今年のレギュレーションは半分EVだと思え
電動比率6対4に変更になったぞ
PLAY
148 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:21:48 No.1407498296  delそうだねx3
>>EV一本化は駄目って章夫が言ってたのに聞いてなかったか…
>トヨタさんの規模だから展開出来る戦略でして…
全方位に保険かけてるからなトヨタ…
PLAY
149 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:22:29 No.1407498481  del
エンジンなんざNSXの時みたいにコスワースとかに丸投げすればええねん
PLAY
150 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:23:00 No.1407498636  del
>ヤケクソになってフィットタイプRとか出さないかな
今の経営陣はクルマ嫌いだから有り得ない
クルマ嫌いだからモリゾウの助言すら蹴った
PLAY
151 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:23:18 No.1407498726  del
>EV一本化は駄目って章夫が言ってたのに聞いてなかったか…
社内からは反対意見多かったって言ってたね章夫
PLAY
152 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:23:39 No.1407498820  del
>今年のレギュレーションは半分EVだと思え
>ってくらいホンダ不利
ハイブリッドって言葉があるのになんでそんな表現
PLAY
153 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:24:03 No.1407498935  del
>今の経営陣はクルマ嫌いだから有り得ない
>クルマ嫌いだからモリゾウの助言すら蹴った
ちょっと前の三菱みてえだな…
PLAY
154 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:24:59 No.1407499201  del
合併会見の時に日産に対して人員削減が足りないと言ってたホンダ君
日産はそうやってコスト削減して今年度は黒字になると言ってる
次はホンダ君の番だわな 外部のコンサルからリストラしろって言われた方が気が楽になるしね
PLAY
155 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:25:49 No.1407499434  del
>ハイブリッドって言葉があるのになんでそんな表現
HVと言っても燃費か走りかで内容変わるし
PLAY
156 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:25:55 No.1407499463  del
ホンダのハイブリッドってそんなに悪くなかったはずだよね
PLAY
157 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:26:40 No.1407499657  del
トヨタもEVのラインナップ揃ってきたしどう転んでも盤石
中東危機が続いてEV主流になっても戦える
PLAY
158 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:26:47 No.1407499702  del
>HVと言っても燃費か走りかで内容変わるし
変わるしって言われてもどこまでいってもHVだろ
PLAY
159 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:26:48 No.1407499705  del
>各社ヤリスの対抗馬持ってないの?
フィットどこ行ったの
PLAY
160 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:27:10 No.1407499819  del
>ちょっと前の三菱みてえだな…
自動車メーカーでは世界的に見てもクルマ好きがトップになるのはレアケースなんだよ
餅は餅屋みたいに事務方屋は事務方屋 技術屋は技術屋と棲み分けられてる
PLAY
161 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:27:50 No.1407500002  del
>日産はそうやってコスト削減して今年度は黒字になると言ってる
開発費も削る時点で未来は無い
プラットフォームは十年以上前の使いまわし
PLAY
162 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:29:07 No.1407500351  del
今のホンダってさ…
PLAY
163 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:29:56 No.1407500568  delそうだねx10
やたら高いよね
PLAY
164 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:30:38 No.1407500783  delそうだねx1
>自動車メーカーでは世界的に見てもクルマ好きがトップになるのはレアケースなんだよ
>餅は餅屋みたいに事務方屋は事務方屋 技術屋は技術屋と棲み分けられてる
トヨタも奥田時代とかだと今のトヨタの雰囲気は想像できないかも
PLAY
165 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:30:40 No.1407500791  del
>日産はそうやってコスト削減して今年度は黒字になると言ってる
肝心の米国で販売補助金ジャバジャバしないと車売れない問題は解決したん?
PLAY
166 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:30:59 No.1407500885  delそうだねx2
それでどんどん技術職を冷遇して社内政治が上手い事務系の人間だけが社長や役員になっていくわけだ
PLAY
167 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:31:21 No.1407500986  delそうだねx1
>社内からは反対意見多かったって言ってたね章夫
社内の意見はガン無視は創業者からのホンダの社風
PLAY
168 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:31:22 No.1407500993  del
>やたら高いよね
日産比だと最初からセンシングフル装備だから値段あがるとはいえ
いくらなんでも上がりすぎ
フリードが300万はねーだろってなる
PLAY
169 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:32:00 No.1407501194  del
今の社長って技術系の人間じゃないの?
PLAY
170 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:32:46 No.1407501401  delそうだねx4
    1778668366383.jpg-(476265 B)
>>外部コンサルタント
>日産化まったなし
ジャガーはこうなったぜ…
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171 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:33:01 No.1407501485  del
>なんかここだとホンダは明日にもつぶれそうな全く売れてない会社みたいな扱いだが
>それでもトヨタ以外の会社の中では一番売れてんだよなあ
>トヨタが異常
軽じゃない車減ったなあ…
PLAY
172 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:33:02 No.1407501495  delそうだねx1
日産はそもそも車が売れてないからホンダよりよっぽどマズイぞ
PLAY
173 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:33:14 No.1407501557  delそうだねx2
>本社売却してリストラ費用にあてた日産のほうが遥かにやばいのに
現代経営学の常識だと本社を自社資産として持つのは無駄だから売る判断は正しいよ
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174 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:35:48 No.1407502318  del
同じホンダでも二輪部門 航空機部門 農工機部門は好調だからね
中央は足を引っ張ってる四輪部門を早く切りたくて仕方ないんだよ
特に二輪部門とは古くから犬猿の仲で中央から送られた刺客が今の社長って訳
だからわざと不相場な価格吊り上げしたりオプションを最上グレードで削るなど変な売り方して客離れを意図して狙ってやってる
PLAY
175 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:36:38 No.1407502575  delそうだねx1
>日産比だと最初からセンシングフル装備だから値段あがるとはいえ
>いくらなんでも上がりすぎ
>フリードが300万はねーだろってなる
他も全部上がってるから300は安いってなる
いい加減金銭感覚直しなよ
PLAY
176 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:36:42 No.1407502592  del
>だからわざと
営利企業でそんなことやんねーよ
PLAY
177 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:37:15 No.1407502736  delそうだねx5
>ジャガーはこうなったぜ…
すごい
画像見ただけでどんな陣営に入り込まれて何やられたかありありとわかる
PLAY
178 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:37:20 No.1407502760  del
>ホンダのハイブリッドってそんなに悪くなかったはずだよね
i-DCDでコケたのが悪かった
PLAY
179 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:37:46 No.1407502888  del
>他も全部上がってるから300は安いってなる
>いい加減金銭感覚直しなよ
どうみてもシエンタよりたけーんですけど「ほか」って具体的になにと比較してんの?
PLAY
180 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:37:57 No.1407502962  del
>営利企業でそんなことやんねーよ
他部門の営利を圧迫すれば負債部門を潰しに動くのも企業ってもんさ
PLAY
181 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:38:09 No.1407503017  del
元々ホンダなんて業界8位くらいの趣味メーカーだったんだ
そしたら三菱だのが勝手に自滅してついでに日産がやっちゃって国内2位にまでなっちゃったけど分相応だったんだよ
PLAY
182 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:38:30 No.1407503126  delそうだねx1
>日産はそもそも車が売れてないからホンダよりよっぽどマズイぞ
ホンダ33万で日産22万だからそんな台数変わらないぞ
どっちも国内だけで100万売る会社だったのに…
PLAY
183 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:39:01 No.1407503278  del
トヨタに価格で勝てるメーカーないので安いが一番の人はトヨタ買うしかない
PLAY
184 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:39:13 No.1407503338  del
    1778668753016.jpg-(72435 B)
>ジャガーはこうなったぜ…
これで行くつもりだったみたいだけど
ガソリン車を全部廃止してからEV頓挫で今は車を売ってないんだよな
PLAY
185 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:39:17 No.1407503358  delそうだねx1
>すごい
>画像見ただけでどんな陣営に入り込まれて何やられたかありありとわかる
インド資本でしょ今は
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186 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:39:26 No.1407503393  del
>トヨタに価格で勝てるメーカーないので安いが一番の人はトヨタ買うしかない

ちょっとまってくれ
他より安いとかいったのにその「他」が出せないの?
PLAY
187 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:39:29 No.1407503408  del
>同じホンダでも二輪部門 航空機部門 農工機部門は好調だからね
航空機部門ってホンダジェットの事?
ここ万年赤字じゃん
PLAY
188 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:39:45 No.1407503478  del
日産はホンダの倍以上あった生産能力がやばいんだよ
整理済んだのかな
まだ過剰だって言うけど
PLAY
189 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:39:55 No.1407503521  del
エンジンが丈夫なのが唯一の取り柄だったんじゃないのどうすんの
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190 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:40:27 No.1407503667  del
>これで行くつもりだったみたいだけど
ダサすぎる…
PLAY
191 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:40:55 No.1407503802  del
>航空機部門ってホンダジェットの事?
>ここ万年赤字じゃん
プライベートジェットとして海外のセレブに人気なの知らないなか
PLAY
192 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:40:58 No.1407503817  del
最後の牙城だったN-BOXもついにスペーシアに抜かれたな
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193 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:41:10 No.1407503878  del
日産は売れ筋のセレナがステップワゴンにすら負けてるのがやばい
工場閉鎖リストラで印象悪くなったせいかもな
PLAY
194 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:41:17 No.1407503911  del
>ダサすぎる…
筆箱…
PLAY
195 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:42:17 No.1407504177  del
>全方位に保険かけてるからなトヨタ…
保険じゃなくて全力でいくってトップのカーキチが明言してた…
PLAY
196 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:42:27 No.1407504216  del
>それでどんどん技術職を冷遇して社内政治が上手い事務系の人間だけが社長や役員になっていくわけだ
小泉と竹中が更に加速させたな
トヨタも技術者冷遇しまくたけどな
PLAY
197 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:42:48 No.1407504320  del
ホンダのいいとこだった4気筒1.5もトヨタが1.5にしてくるとやばいね
PLAY
198 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:42:53 No.1407504341  delそうだねx4
>ID:UIu.VdCk
日産と合併しろといったり日産はクソと言ったり忙しいな君は
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199 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:43:18 No.1407504471  del
>でまだ内燃エンジン作れるの?
中核のサプライヤー手放しちゃったから無理
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200 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:43:40 No.1407504591  del
>日産と合併しろといったり日産はクソと言ったり忙しいな君は
クソとは言ってないだろ
事実を言ってるだけ
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201 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:44:15 No.1407504749  del
もしかしてエンジンって他から買ってるの?
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202 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:44:52 No.1407504908  del
モリえもんにエンジン頂戴って泣きついてたけどどうなったんだろ
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203 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:44:52 No.1407504911  del
>エンジンが丈夫なのが唯一の取り柄だったんじゃないのどうすんの
S660のエンジンがわりとギリギリな作りでチューニングの余地が全然無いと言われてたな
それはそれで過剰品質改めてるだけなんだけど
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204 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:45:16 No.1407505049  delそうだねx1
コンサルですむなら高給取りの経営陣いらんやろ
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205 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:45:43 No.1407505178  del
技術者としては良くても社長職やって経営が上手いかどうかは別問題
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206 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:46:50 No.1407505460  del
>コンサルですむなら高給取りの経営陣いらんやろ
外資コンサルならコンサル料が役員報酬に匹敵かそれ以上だな
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207 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:47:32 No.1407505687  del
>外資コンサルならコンサル料が役員報酬に匹敵かそれ以上だな
それでもきっと日産の役員報酬より安いよ
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208 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:47:39 No.1407505717  delそうだねx3
本当に技術畑なら何もかも捨ててEV全力とか言い出さなくない?
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209 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:47:52 No.1407505793  del
ゴーン再び
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210 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:48:10 No.1407505866  delそうだねx1
アホンダマジアホンダ
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211 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:48:34 No.1407505984  del
>本当に技術畑なら何もかも捨ててEV全力とか言い出さなくない?
熱力第2的にEVとか絶対ないもんな
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212 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:48:46 No.1407506050  delそうだねx1
>クソとは言ってないだろ
>事実を言ってるだけ
そんな事言ってるからID出されるんじゃないかと…
213 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:49:13 No.1407506190  del
書き込みをした人によって削除されました
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214 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:49:26 No.1407506244  del
>ホンダのいいとこだった4気筒1.5もトヨタが1.5にしてくるとやばいね
トヨタが威信をかけた3気筒1.5はどうでしたか?
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215 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:50:00 No.1407506415  del
EV諦めたすぐ後にホルムズ海峡封鎖でEV需要爆増の流れは美しすぎる
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216 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:50:23 No.1407506535  del
>>エンジンが丈夫なのが唯一の取り柄だったんじゃないのどうすんの
>S660のエンジンがわりとギリギリな作りでチューニングの余地が全然無いと言われてたな
>それはそれで過剰品質改めてるだけなんだけど
その前からアクティなんかに載ってたエンジン(E07Z)が天下のホンダが作ったとは思えない程出来が悪いので有名だったぞ
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217 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:50:45 No.1407506663  delそうだねx2
>合併会見の時に日産に対して人員削減が足りないと言ってたホンダ君
>日産はそうやってコスト削減して今年度は黒字になると言ってる
まさか日産以上に醜悪な経営陣だったとは
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218 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:50:46 No.1407506672  del
他社が値上げしてPCXがお買い得車になったようにプリウスもお買い得車になってしまった
高いんだけど比べたら安ってなる
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219 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:50:53 No.1407506714  delそうだねx1
>EV諦めたすぐ後にホルムズ海峡封鎖でEV需要爆増の流れは美しすぎる
どうせ落ち着けば直ぐEV墓場問題で頭抱えるのが目に見えてる
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220 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:52:12 No.1407507119  del
>>コンサルですむなら高給取りの経営陣いらんやろ
>外資コンサルならコンサル料が役員報酬に匹敵かそれ以上だな
この状態立て直せるほど敏腕ならコンサルと経営陣を入れ替えた方がいいのでは
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221 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:52:54 No.1407507326  delそうだねx1
トヨタはフルラインナップあるからトヨタの中で比較して検討できるのが異様に強い
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222 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:54:12 No.1407507728  delそうだねx3
>EV墓場問題
あれはEVの問題というかちゃんと廃車を処理しない中国固有の問題では
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223 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:54:41 No.1407507895  del
耐久性ならどのメーカーが良い?
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224 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:55:24 No.1407508090  del
>気づいたら急速にダメ会社になっていたなんとかしろ
前の前の社長の拡大路線が失敗して前の社長で「身の丈に合った経営する」言い出して系列解体と工場閉鎖のリストラしまくってたぞ
日産と合併の話が出た時にホンダもピーク時から四割くらい減らしてて日産と大して変わらんの知らんやつばかりで驚いたわ
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225 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:55:42 No.1407508177  del
>あれはEVの問題というかちゃんと廃車を処理しない中国固有の問題では
東南アジアでも同じようなEV墓場問題あったのに懲りないな
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226 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:55:52 No.1407508240  del
>トヨタが威信をかけた3気筒1.5はどうでしたか?
ゴミ
こういうとことトタが信用できないんだよな
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227 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:56:00 No.1407508276  del
>>ジャガーはこうなったぜ…
>これで行くつもりだったみたいだけど
>ガソリン車を全部廃止してからEV頓挫で今は車を売ってないんだよな
エンジン辞めたホンダの未来はジャガーか
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228 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:56:05 No.1407508297  del
>耐久性ならどのメーカーが良い?
90年代半ばのトヨタ車が宇宙最強
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229 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:56:10 No.1407508309  del
>あれはEVの問題というかちゃんと廃車を処理しない中国固有の問題では
リサイクルシステム構築する費用を考えずに廉価販売して市場を壊したのは世界に及ぼした問題では
ダンピングの結果自壊したのは美しいが
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230 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:56:44 No.1407508491  del
>90年代半ばのトヨタ車が宇宙最強
部品流石に出なくなってない?
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231 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:57:06 No.1407508599  del
>リサイクルシステム構築する費用を考えずに廉価販売して市場を壊したのは世界に及ぼした問題では
それをEV墓場問題って呼ぶか…?
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232 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:57:09 No.1407508610  del
でも何かオートバックスとかもEV
EVブームが来始めてるな
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233 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:57:38 No.1407508751  delそうだねx1
    1778669858813.jpg-(5768 B)
>ジャガー
いかにも車にまったく興味が無い奴がデザインしてそう
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234 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:57:54 No.1407508827  del
イランがアホやったおかげで世界中でEV化は決まっただろ
早いか遅いかだけで中東が糞すぎてEVに舵を切るしかない
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235 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:58:01 No.1407508864  delそうだねx3
>いかにも車にまったく興味が無い奴がデザインしてそう
EVのコンセプトデザインってだいたいこんなじゃね
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236 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:58:28 No.1407508995  del
>それをEV墓場問題って呼ぶか…?
バッテリー劣化で終わったEV車やバスが大量に放置された墓場やで
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237 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:58:31 No.1407509002  delそうだねx3
>イランがアホやったおかげで世界中でEV化は決まっただろ
>早いか遅いかだけで中東が糞すぎてEVに舵を切るしかない
イラン問題はそんな長続きしねえよ
イラン自体が持たなくなる
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238 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:58:33 No.1407509010  del
>でも何かオートバックスとかもEV
誰が買うねん
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239 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:58:36 No.1407509025  del
なんだかんだモタスポ畑がトップになるとある程度車メーカーとしての意地は見せてくれる
日産も一応腐っても今のトップがモタスポ畑の人間だし
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240 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:58:46 No.1407509067  del
>でも何かオートバックスとかもEV
>EVブームが来始めてるな
気のせいだろう
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241 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:59:01 No.1407509137  del
>バッテリー劣化で終わったEV車やバスが大量に放置された墓場やで
いやだからそれは廃車処理を適切にしないのが問題でしょ…?
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242 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:59:06 No.1407509162  del
資源の乱開発枯渇汚染とかあるのに未だ気にしない中国はすげーよ
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243 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:59:12 No.1407509194  del
>なんだかんだモタスポ畑がトップになるとある程度車メーカーとしての意地は見せてくれる
>日産も一応腐っても今のトップがモタスポ畑の人間だし
でもモータースポーツとか一番金にならねえじゃんって考えが株主様だぞ
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244 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:59:24 No.1407509255  del
2輪はしっかりEV化に成功してるな
4輪は海外のメーカーに技術提供して貰わないと厳しいか?
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245 無念 Name としあき 26/05/13(水)19:59:51 No.1407509361  delそうだねx2
>2輪はしっかりEV化に成功してるな
してるか…?
原付クラスだけじゃね?
大型クラスだと航続距離全然たりない
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246 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:00:17 No.1407509506  del
EVは時期尚早の段階を全然脱してないのに
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247 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:00:17 No.1407509510  delそうだねx2
    1778670017146.mp4-(3085718 B)
海外で紹介されていたコンサルタントの主な仕事
どこでも似たようなもんだと思われてんだな
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248 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:00:20 No.1407509523  del
>EVブームが来始めてるな
どのみちcafe規制は残ってるからガソリンエンジンどんどん売ります!なんて出来んからなぁ…
現状HV最強ではあるけど研究開発はしなきゃならんのよなEV…
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249 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:00:32 No.1407509579  delそうだねx3
>>ジャガー
>いかにも車にまったく興味が無い奴がデザインしてそう
ちっさ
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250 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:01:07 No.1407509754  del
EV需要が高まってるのは自動運転のニュースのせいだろう
欲しいのはEVではなく
EVに装備されてる自動運転
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251 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:01:28 No.1407509853  del
>ホンダ、経営立て直しを外部コンサルタントに依頼
もうずっと前からコンサルの言いなりだったんじゃないか?
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252 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:01:38 No.1407509907  del
そういえばフェーズ2ってどうなったの?
来月にも施行じゃなかったっけ?
結局欧州もガン無視?
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253 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:01:39 No.1407509910  del
    1778670099210.jpg-(130735 B)
>2輪はしっかりEV化に成功してるな
最大の試験場で鍛える事ができる
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254 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:01:44 No.1407509940  del
>EV需要が高まってるのは自動運転のニュースのせいだろう
>欲しいのはEVではなく
>EVに装備されてる自動運転
エンジンでもできるのであんまり関係ないですね…
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255 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:02:08 No.1407510070  delそうだねx1
>大型クラスだと航続距離全然たりない
というか大型とかどうせ需要ねえだろって2輪のEVじゃ割と先頭にいた筈のBMWすら辞めるレベル
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256 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:02:36 No.1407510226  del
>EVは時期尚早の段階を全然脱してないのに
いうて時期が来た頃に開発しても間に合わんぞ?
電動化遅れたスバルなんかは相当苦しんでたしな
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257 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:02:37 No.1407510231  del
>でもモータースポーツとか一番金にならねえじゃんって考えが株主様だぞ
外部コンサルなんてその極致じゃん
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258 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:02:44 No.1407510270  delそうだねx1
>海外で紹介されていたコンサルタントの主な仕事
>どこでも似たようなもんだと思われてんだな
自動で動いてるのをさも自分がやったかのように見せかけているということか
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259 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:03:02 No.1407510356  del
自動運転はEVのメリットよな
自動運転があるからEVの他のデメリットを上回る
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260 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:05:12 ID:IdzVcoNY No.1407511009  del
webm黒86
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261 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:05:13 No.1407511013  delそうだねx2
浜松に戻ってこい
ポンポンからやり直せ
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262 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:05:56 No.1407511212  del
今までEVどころかHVも買ったことがない電動車DTのワイ
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263 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:06:44 No.1407511489  del
外部コンサル入れたらまず切られるのはモータースポーツ部門だろうなぁ
落ちたブランドイメージ回復の可能性もそこにあるハズだけど知らない人間からはコストカットの標的にしかならんし
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264 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:07:00 No.1407511553  del
>今までEVどころかHVも買ったことがない電動車DTのワイ
電アシ自転車に乗ってる俺の僅差での勝ち
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265 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:07:02 No.1407511573  del
>自動運転はEVのメリットよな
>自動運転があるからEVの他のデメリットを上回る
エンジン車でも自動運転は可能だが
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266 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:07:30 No.1407511726  del
自動運転ができる前に寿命が来るだろうしなー
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267 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:07:44 No.1407511798  del
>電アシ自転車に乗ってる俺の僅差での勝ち
電アシチャリも無縁だわ
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268 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:07:46 No.1407511810  del
切られんようにする為のHRC分社化なんだけどな…
HRCごとぶった切りそう
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269 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:07:47 No.1407511819  del
    1778670467937.png-(154134 B)
リーフとBZ4Xが月販2000でランクイン
中東危機でEVに追い風なのは明らか
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270 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:08:46 No.1407512117  del
>自動運転ができる前に寿命が来るだろうしなー
想像よか進化早くね?
2030年までにはある程度形になるだろ
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271 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:08:58 No.1407512177  del
>いうて時期が来た頃に開発しても間に合わんぞ?
>電動化遅れたスバルなんかは相当苦しんでたしな
あれBYDの下駄あるから完全な1からじゃない
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272 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:09:31 No.1407512354  del
eHEV楽しいよ
おいで
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273 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:09:39 No.1407512392  del
>想像よか進化早くね?
>2030年までにはある程度形になるだろ
庶民が買えない価格でならな
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274 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:10:00 No.1407512506  del
>自動運転はEVのメリットよな
>自動運転があるからEVの他のデメリットを上回る
テスラがそのメリットを最大限に活かせた
国内メーカーはEVに出遅れたから自動運転の面で技術的に追いつけるかどうか…
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275 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:10:28 No.1407512629  del
オワコン企業
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276 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:10:36 No.1407512665  del
リーフは初の完全FMCかつ社運が懸かってる割にちょっと初動から低空飛行で不穏だな
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277 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:11:36 No.1407513042  del
今まで何台か乗り継いで来たけど大排気量だったり変態エンジンなガソリン車ばかりでマイカーでリッター10を超えた車に乗ったことねえやヘヘッ
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278 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:11:46 No.1407513119  del
まだ車の処理能力足らんのじゃない?
半導体部品の奪い合いがさらに激化するんか
そんなことやってる間は普及は難しいんじゃないかな
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279 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:11:51 No.1407513137  delそうだねx2
    1778670711491.mp4-(5998334 B)
>F1に提供してるエンジンも完全に撤退させられそう
アキオちゃんが悲しむぞ
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280 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:12:34 No.1407513376  del
>リーフは初の完全FMCかつ社運が懸かってる割にちょっと初動から低空飛行で不穏だな
日産というのがマイナス
今ならトヨタでいいしってなってしまう
せめて3年早かったらなー
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281 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:12:41 No.1407513422  del
内部が腐敗しきってるところはコンサルが動かしたほうがまだマシだろう
本当に腐敗しきってたらコンサルすら排斥するけどかつての日産みたいに
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282 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:13:10 No.1407513550  del
>海外で紹介されていたコンサルタントの主な仕事
>どこでも似たようなもんだと思われてんだな
経営クラスの人間からじゃないとコンサルがなにやってるかって伝わらないからな
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283 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:13:17 No.1407513574  del
>テスラがそのメリットを最大限に活かせた
>国内メーカーはEVに出遅れたから自動運転の面で技術的に追いつけるかどうか…
日産ホンダは自動運転のスタートアップと提携して学習データ集めてる最中だろ
あと数年で実用できるレベルになるから障壁は法律だけ
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284 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:13:53 No.1407513759  del
自動運転のためにAI使う
AI使うためにメモリ使う
メモリ高くなる
という状況があるらしい
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285 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:14:05 No.1407513807  del
>まだ車の処理能力足らんのじゃない?
>半導体部品の奪い合いがさらに激化するんか
>そんなことやってる間は普及は難しいんじゃないかな
1番自動運転の邪魔してるのはお役所や
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286 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:14:48 No.1407514052  delそうだねx1
>>まだ車の処理能力足らんのじゃない?
>>半導体部品の奪い合いがさらに激化するんか
>>そんなことやってる間は普及は難しいんじゃないかな
>1番自動運転の邪魔してるのはお役所や
一番邪魔してるのは現実
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287 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:15:24 No.1407514238  delそうだねx2
>1番自動運転の邪魔してるのはお役所や
事故ったり止まったり問題起こさなくなってから言え
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288 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:15:41 No.1407514337  delそうだねx3
>日産はそもそも車が売れてないからホンダよりよっぽどマズイぞ
ホンダも車売れてないぞ
国内ではスズキに抜かされたし世界販売でも僅差まで来てる
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289 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:16:08 No.1407514483  del
>>ジャガー
>いかにも車にまったく興味が無い奴がデザインしてそう
EVになるとジャガーですらここまで醜いデザインになってしまうのか
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290 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:16:11 No.1407514497  del
ホンダもこれまでか
寂しいな
PLAY
291 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:16:35 No.1407514611  del
>なんかここだとホンダは明日にもつぶれそうな全く売れてない会社みたいな扱いだが
>それでもトヨタ以外の会社の中では一番売れてんだよなあ
そんなに売ってるのに営業利益が1人負けなのが本当にヤバい
命綱の北米が死にかけて大変
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292 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:16:49 No.1407514695  del
>>大型クラスだと航続距離全然たりない
>というか大型とかどうせ需要ねえだろって2輪のEVじゃ割と先頭にいた筈のBMWすら辞めるレベル
さっきは
>2輪はしっかりEV化に成功してるな
だったのにコロッコロ話かわるな…
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293 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:16:57 No.1407514738  del
国内で自動運転一番進んでるのってホンダじゃなかったか
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294 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:17:06 No.1407514787  del
テスラが国内に向けた自動運転のニュースを知らないのか?
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295 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:17:20 No.1407514855  delそうだねx1
自動運転実験中に死亡事故でも起きたら日本では今後一切の自動運転禁止とかになりそうだから最初からある程度完成された物作らないとだし
犠牲出しつつ実験できる中国には敵わんよ
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296 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:17:21 No.1407514864  del
NBOXファイナルエディション出してから潰れて
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297 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:17:22 No.1407514872  del
>庶民が買えない価格でならな
まず商用車やトラックから
順番を間違えるな
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298 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:17:34 No.1407514936  del
>一番邪魔してるのは現実
微妙に機が熟してないうちに先走ってる感じはある
いや新技術ってそういうもんじゃろという向きもあるかもしれんが
EVと自動運転は状況に左右される部分がデカすぎる感じが
PLAY
299 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:17:42 No.1407514990  del
業績悪化した未来
経営陣「コンサルの指示が悪かった」
コンサル「案を出しただけで採用するのは経営陣の責任」
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300 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:18:00 No.1407515094  del
>犠牲出しつつ実験できる中国には敵わんよ
その中国がいま自動運転タクシーの新規受付完全停止中ですけどね
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301 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:18:34 No.1407515260  del
トヨタはハンマーヘッドが趣味じゃないからホンダしかないのや
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302 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:18:52 No.1407515356  del
ホンダ乗りのとしあき居る?
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303 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:19:01 No.1407515400  delそうだねx3
>業績悪化した未来
>経営陣「コンサルの指示が悪かった」
>コンサル「案を出しただけで採用するのは経営陣の責任」
全員死んで償えとしか
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304 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:19:10 No.1407515458  del
>その中国がいま自動運転タクシーの新規受付完全停止中ですけどね
どしたん?
過当競争規制?
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305 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:19:12 No.1407515467  delそうだねx3
    1778671152879.jpg-(104433 B)
トップがこれじゃねぇ…しかも辞める気もないという
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306 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:19:20 No.1407515517  delそうだねx1
コンサルがEVって言ったらやるのか
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307 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:19:23 No.1407515522  del
>ホンダ乗りのとしあき居る?
CB400SB
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308 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:19:34 No.1407515572  del
自動運転の前にカーナビは標準でGoogleマップにしてくれ…
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309 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:19:34 No.1407515577  del
>テスラが国内に向けた自動運転のニュースを知らないのか?
実証実験なら日産もやってるな
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310 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:19:57 No.1407515702  del
>どしたん?
>過当競争規制?
どこぞの自動運転タクシーが全台一斉停止やらかした
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311 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:20:28 No.1407515876  delそうだねx5
>自動運転の前にカーナビは標準でGoogleマップにしてくれ…
通れない道に案内してくれる素敵なポンコツじゃん
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312 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:20:29 No.1407515877  del
>自動運転の前にカーナビは標準でGoogleマップにしてくれ…
車通れない道案内すんのは勘弁してくれ
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313 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:20:47 No.1407515984  del
    1778671247656.jpg-(30575 B)
>コンサルがEVって言ったらやるのか
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314 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:21:12 No.1407516105  del
    1778671272381.jpg-(67321 B)
EV専用道路など設備側も工夫が要るわな
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315 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:21:25 No.1407516183  del
>>自動運転の前にカーナビは標準でGoogleマップにしてくれ…
>通れない道に案内してくれる素敵なポンコツじゃん
>車通れない道案内すんのは勘弁してくれ
自動運転ならがんばって通ってくれるに違いない
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316 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:21:35 No.1407516243  delそうだねx1
    1778671295848.jpg-(85417 B)
>トヨタはハンマーヘッドが趣味じゃないからホンダしかないのや
そっすね
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317 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:21:46 No.1407516296  del
>EV専用道路など設備側も工夫が要るわな
鉄道…
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318 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:22:40 No.1407516575  del
同じホンダでも二輪と四輪は別物
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319 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:22:47 No.1407516606  del
    1778671367791.jpg-(32661 B)
ホンダサン、ワタシニマカセテ!
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320 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:23:14 No.1407516736  del
>そっすね
プレリュードのほうがいいな
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321 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:23:14 No.1407516737  delそうだねx4
    1778671394236.jpg-(22786 B)
>1778671152879.jpg
>トップがこれじゃねぇ…しかも辞める気もないという
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322 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:23:23 No.1407516781  del
既存のカーナビで自動運転て、情報不足過ぎない?
地図情報がどれ程自動運転に影響するか知らないけどさ
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323 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:23:32 No.1407516832  del
>ホンダサン、ワタシニマカセテ!
イスラエルでもイランでもどっちでもいいからベイルート更地にして
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324 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:23:40 No.1407516878  delそうだねx4
>>そっすね
>プレリュードのほうがいいな
一緒じゃないですか?
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325 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:23:50 No.1407516930  del
>コンサルがEVって言ったらやるのか
もうソニーとの合同会社も解散になったしやろうと言っても無理
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326 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:23:52 No.1407516943  del
日経平均 年間利回り 66%
ホンダ ▲16.22 %
その差82%
何この紙くず
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327 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:23:53 No.1407516951  delそうだねx1
>経営陣「コンサルの指示が悪かった」
>コンサル「案を出しただけで採用するのは経営陣の責任」
無能と無能が組んだ結果
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328 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:24:14 No.1407517050  del
>既存のカーナビで自動運転て、情報不足過ぎない?
>地図情報がどれ程自動運転に影響するか知らないけどさ
AIが自動で情報収集して推測
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329 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:24:27 No.1407517122  del
>>そっすね
>プレリュードのほうがいいな
中古で沢山出回ってるから買ってあげてくれ
PLAY
330 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:24:39 No.1407517187  del
>国内で自動運転一番進んでるのってホンダじゃなかったか
中途半端に辞めちゃたね
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331 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:24:46 No.1407517228  del
2輪のEVは電動キックボードの普及が早かったな
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332 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:25:20 No.1407517395  del
こんな事やってたらマジで潰れるんじゃないの無責任すぎるんじゃ
PLAY
333 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:26:19 No.1407517696  delそうだねx1
トヨタだって10年後には外資に飲まれる可能性もあるし
PLAY
334 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:26:27 No.1407517733  delそうだねx1
>>国内で自動運転一番進んでるのってホンダじゃなかったか
>中途半端に辞めちゃたね
世界初の自動運転レベル3を出しておきながら現行車には一つも載っていない
世界初の称号だけが欲しかったとしか思えない
PLAY
335 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:27:47 No.1407518112  delそうだねx6
>トヨタだって10年後には外資に飲まれる可能性もあるし
まあ10年前の自分に10年後のホンダがこんなにガタガタになってるって教えても信じないだろうなと思う
PLAY
336 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:28:22 No.1407518298  del
>2輪のEVは電動キックボードの普及が早かったな
そりゃまあ万博のときに「日本はEV転換進んでま〜す」って言い張るために大急ぎで普及させるために許可出したんで
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337 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:28:30 No.1407518341  delそうだねx3
>こんな事やってたらマジで潰れるんじゃないの無責任すぎるんじゃ
とりあえず社長が変わらないことにはどうにもならんな
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338 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:29:20 No.1407518595  del
電動キックボードにEV転換もくそもねえだろ
そもそもガソリンキックボードが市場に存在しなかったんだから
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339 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:29:35 No.1407518693  del
>中途半端に辞めちゃたね
車屋にAIは無理なのでAI屋に任せただけ
https://helm.ai/
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340 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:29:49 No.1407518771  del
>フィットは良い普通車だったろ!
>だった…んだよね
今でもBセグ内じゃ良い方でしょ
今の代は内外装が一般受けとズレてるから苦戦してるけども
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341 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:30:09 No.1407518892  del
>>プレリュードのほうがいいな
>中古で沢山出回ってるから買ってあげてくれ
非力なのは分かるがFFで400psってわけにも行かない
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342 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:31:12 No.1407519253  delそうだねx1
>非力なのは分かるがFFで400psってわけにも行かない
とはいえ600万円超えで200馬力はちょっと…
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343 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:31:20 No.1407519303  del
結局は燃費の良い軽自動車に、需要が集中しちゃうんだよな
PLAY
344 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:31:37 No.1407519392  del
>まあ10年前の自分に10年後のホンダがこんなにガタガタになってるって教えても信じないだろうなと思う
ダメになるのはあっという間だね
PLAY
345 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:32:34 No.1407519717  del
>結局は燃費の良い軽自動車に、需要が集中しちゃうんだよな
でもN-BOXって別に燃費がいいわけでもない軽自動車だよ
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346 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:32:38 No.1407519746  del
FFで馬力上げてもステアリング切って踏むと前輪が暴れるだけやろ
今乗ってる150馬力のミニバンですら雨の日に右折や左折で停止からハンドル切って踏むと前輪がバタバタしてトラコンかかるくらいなのに
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347 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:32:45 No.1407519786  del
辞めない社長もアレだけど出す車出す車どれもズレてる感があってな
マトモなのフリードとヴェゼルくらいだ
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348 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:33:01 No.1407519872  del
>フィットは良い普通車だったろ!
>だった…んだよね
ノートより売れてるから安心しろよ
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349 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:33:35 No.1407520079  delそうだねx2
そろそろ黙りなようんこ野郎
PLAY
350 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:33:44 No.1407520123  del
>アメリカだって10年後には中国に飲まれる可能性もあるし
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351 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:33:49 No.1407520148  del
EVで満足するのではなく
その先の自動運転まで視野に入れてEVを作るべきだとは思う
PLAY
352 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:34:50 No.1407520473  del
>>非力なのは分かるがFFで400psってわけにも行かない
>とはいえ600万円超えで200馬力はちょっと…
昔のプレリュードよりパワー無いじゃん
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353 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:35:23 No.1407520658  del
    1778672123945.jpg-(411436 B)
>とはいえ600万円超えで200馬力はちょっと…
つまり現行CIVICベースってスタートから間違ってるし
ゼロから開発するなんてトヨタですらやらない
詰みである
PLAY
354 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:35:29 No.1407520688  del
>結局は燃費の良い軽自動車に、需要が集中しちゃうんだよな
最近は軽より普通車の方が良いまであるぞ
ストロングHV車との比較なら負けること多いし
PLAY
355 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:35:32 No.1407520703  del
N-BOXも現行になってから1位取れない月増えてきてるし今ではそこまでって感じ
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356 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:35:52 No.1407520807  del
とりあえずフィットクロスターとヴェゼルハントの椅子の気持ち悪い配色をやめてくれ
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357 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:36:38 No.1407521045  delそうだねx2
>>フィットは良い普通車だったろ!
>>だった…んだよね
>ノートより売れてるから安心しろよ
最近は負けてない?
PLAY
358 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:37:16 No.1407521235  del
スライドドアの中では燃費良いんだよなN-BOX
PLAY
359 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:37:59 No.1407521446  delそうだねx1
フィットはなんで売れなくなったんだろ
デザインが悪いのか?
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360 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:38:09 No.1407521499  del
    1778672289310.jpg-(10898 B)
燃 
>最近は軽より普通車の方が良いまであるぞ
>ストロングHV車との比較なら負けること多いし
トヨタの最新ストロングHVに始めて乗った半年間くらいの燃費やで
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361 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:38:39 No.1407521649  del
>>外部コンサルタント
>あちゃー
大昔の会社傾けたバカ社長とかが占い師にお伺いを立ててるのと同じ状態だな…
そもそも創業者の家族とかに経営の意見聞いてないのかね?
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362 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:39:09 No.1407521797  del
>つまり現行CIVICベースってスタートから間違ってるし
>ゼロから開発するなんてトヨタですらやらない
つまり連続をどっかで絶ってしまったことで先は全部無くなったと
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363 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:39:43 No.1407521968  delそうだねx1
>大昔の会社傾けたバカ社長とかが占い師にお伺いを立ててるのと同じ状態だな…
>そもそも創業者の家族とかに経営の意見聞いてないのかね?
その占いに従ったら起死回生して今や業界最大手な会社もあるのがまた
PLAY
364 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:40:38 No.1407522290  delそうだねx3
    1778672438139.jpg-(136313 B)
プレリュードじゃなくて普通にシビッククーペの新型出した方がみんな幸せになったんじゃないかなぁ
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365 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:40:38 No.1407522291  del
トヨタもコケてた時期ってあるんだっけ
PLAY
366 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:40:56 No.1407522388  del
>>結局は燃費の良い軽自動車に、需要が集中しちゃうんだよな
>最近は軽より普通車の方が良いまであるぞ
>ストロングHV車との比較なら負けること多いし
税金に駐車スペース…
残クレ銀歯もその辺で維持できなくなる奴が出てたわけで
PLAY
367 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:41:10 No.1407522454  del
>その占いに従ったら起死回生して今や業界最大手な会社もあるのがまた
占い師の方がコンサルよりマシな可能性はあるよな
PLAY
368 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:41:24 No.1407522528  del
アホンダ党てまだ息してるの?
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369 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:41:38 No.1407522615  del
日産ルートやん…どうしてこんなことに…いやEVに舵切ったせいだけど
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370 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:41:52 No.1407522697  del
>>大昔の会社傾けたバカ社長とかが占い師にお伺いを立ててるのと同じ状態だな…
>>そもそも創業者の家族とかに経営の意見聞いてないのかね?
>その占いに従ったら起死回生して今や業界最大手な会社もあるのがまた
そんな経営手腕のある占い師そこらにいるかねぇ…
PLAY
371 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:42:04 No.1407522752  delそうだねx1
>フィットはなんで売れなくなったんだろ
>デザインが悪いのか?
軽と食い合うようになったし今のは内外装評判良くない
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372 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:42:30 No.1407522905  del
    1778672550788.jpg-(173528 B)
かつてプリウスと苛烈な燃費競争をしていたインサイトも今では中国産EVに…
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373 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:42:31 No.1407522908  del
>そんな経営手腕のある占い師そこらにいるかねぇ…
占い師自体も有名だったな
PLAY
374 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:43:29 No.1407523194  del
>かつてプリウスと苛烈な燃費競争をしていたインサイトも今では中国産EVに…
日産と同じで汚染された経営陣一掃しないと駄目な状態だな
PLAY
375 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:43:46 No.1407523277  delそうだねx2
とりあえずあの軽自動車みたいなインパネつかうのやめようや
PLAY
376 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:44:26 No.1407523507  del
>>2輪はしっかりEV化に成功してるな
>最大の試験場で鍛える事ができる
これ最近みかけなくなってまたカブみかけるようになったんだが
PLAY
377 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:44:54 No.1407523672  del
>これ最近みかけなくなってまたカブみかけるようになったんだが
バッテリーが直ぐヘタって使えない
PLAY
378 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:45:49 No.1407523978  del
>>フィットはなんで売れなくなったんだろ
>>デザインが悪いのか?
>軽と食い合うようになったし今のは内外装評判良くない
元々非力だったのに内も外もあかんのか
軽自動車が進化しまくってるのもあるんだろうけど
PLAY
379 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:46:14 No.1407524133  del
外部コンサルタント「とりあえずNSR250とNSR500の新型で行きましょう」
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380 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:46:18 No.1407524154  del
今の社長経営手腕無さすぎる
エンジンもEVも無くす気かよ
381 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:46:44 No.1407524283  del
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
382 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:48:13 No.1407524809  del
今のフィットてハンドルが軽よりチープだよね
PLAY
383 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:48:50 No.1407525044  del
>今の社長経営手腕無さすぎる
>エンジンもEVも無くす気かよ
それが与えられた役割だし
PLAY
384 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:49:02 No.1407525115  del
>とりあえずあの軽自動車みたいなインパネつかうのやめようや
今のヴェゼルは最初試乗したとき軽自動車みたいな内装だと思ったわ
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385 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:49:04 No.1407525129  delそうだねx1
    1778672944617.jpg-(56199 B)
>>2輪はしっかりEV化に成功してるな
>最大の試験場で鍛える事ができる
燃えてたじゃねえか
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386 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:49:12 No.1407525177  delそうだねx2
本当に元技術者だったのか?あの社長
電気自動車って使いもんにならんから大昔に内燃機関に移行したのに
マスコミで煽っても成功するわけがないじゃん?
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387 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:50:03 No.1407525460  del
>電気自動車って使いもんにならんから大昔に内燃機関に移行したのに
電池が進化した結果実用化にたる時代になったわけで…
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388 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:50:14 No.1407525536  del
>本当に元技術者だったのか?あの社長
>電気自動車って使いもんにならんから大昔に内燃機関に移行したのに
>マスコミで煽っても成功するわけがないじゃん?
自動車畑以外の技術者上がりじゃね
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389 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:50:34 No.1407525642  del
    1778673034636.jpg-(412248 B)
>>電気自動車って使いもんにならんから大昔に内燃機関に移行したのに
>電池が進化した結果実用化にたる時代になったわけで…
うーん…
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390 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:51:02 No.1407525792  del
>今のフィットてハンドルが軽よりチープだよね
二本スポークハンドルのデザインが安っぽくてな…
二本スポークにしてももうチョイ高級感ある見せ方とか無かったのか
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391 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:51:34 No.1407525989  del
過去に失敗した技術だから周辺技術がいくら向上しても絶対駄目っていうのはそれこそ文系の考えじゃねえかな
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392 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:51:39 No.1407526022  del
>自動車畑以外の技術者上がりじゃね
いやまさに四輪のエンジン畑の人だよ
というかホンダの社長は基本的に四輪から出てきた人がなってる
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393 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:52:11 No.1407526213  del
>トヨタに頭下げれば生き残れるじゃろw
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394 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:52:24 No.1407526268  del
ここなら無免許のワイも鼻ほじりながらアホンダ煽りレス出来るからたーのしーw
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395 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:52:32 No.1407526306  del
>電池が進化した結果実用化にたる時代になったわけで…
インフラ面まで勘定いれりゃ少数の金持ちがドヤ顔出来る程度が限界の実用性
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396 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:52:39 No.1407526358  del
>うーん…
バッテリーを問題視するならHVもダメになっちゃうぞ
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397 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:52:41 No.1407526372  del
    1778673161271.jpg-(23395 B)
>いやまさに四輪のエンジン畑の人だよ
>というかホンダの社長は基本的に四輪から出てきた人がなってる
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398 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:52:55 No.1407526434  del
>過去に失敗した技術だから周辺技術がいくら向上しても絶対駄目っていうのはそれこそ文系の考えじゃねえかな
夢のエネルギー扱いされてた太陽光発電も風力発電も地熱発電も未だに使いもんにならんままだぞ…
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399 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:53:10 No.1407526520  delそうだねx2
なんか勘違いしてる人しかいないけどEV自体は普及加速してるよ
ホンダは単にテスラと中華に勝てないから諦めますってだけ
車以外にもホンダの主力である二輪も東南アジアがすごい勢いでEV化進んでて市場から締め出されつつあるとか経営基盤が揺らぎまくってる
この辺社内のノウハウではどうにもならないから外部の意見取り入れるって経緯
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400 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:53:25 No.1407526590  del
>2輪はしっかりEV化に成功してるな
>4輪は海外のメーカーに技術提供して貰わないと厳しいか?
としあきがそんなに買ってない時点で失敗じゃないの
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401 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:54:02 No.1407526793  del
>なんか勘違いしてる人しかいないけどEV自体は普及加速してるよ
>ホンダは単にテスラと中華に勝てないから諦めますってだけ
>車以外にもホンダの主力である二輪も東南アジアがすごい勢いでEV化進んでて市場から締め出されつつあるとか経営基盤が揺らぎまくってる
>この辺社内のノウハウではどうにもならないから外部の意見取り入れるって経緯
数年で産廃の山となる訳ね
PLAY
402 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:54:05 No.1407526807  del
    1778673245035.jpg-(229666 B)
これが新型フリードの燃費や!
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403 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:54:44 No.1407527011  del
>なんか勘違いしてる人しかいないけどEV自体は普及加速してるよ
でどこで加速してるの中国国内とか言わないよね
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404 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:54:46 No.1407527023  del
    1778673286890.jpg-(168018 B)
>夢のエネルギー扱いされてた太陽光発電も風力発電も地熱発電も未だに使いもんにならんままだぞ…
あー… 現実が直視できなくて昔の思い込みのまま生きてるタイプ…
面積の狭い日本ですら2023年時点ですでに電力の10%が太陽光だぞ
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405 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:54:50 No.1407527041  delそうだねx1
>>うーん…
>バッテリーを問題視するならHVもダメになっちゃうぞ
ハイブリッドと電気自動車じゃバッテリーの使用頻度が違いすぎるから比較対象にならんわ
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406 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:55:14 No.1407527176  delそうだねx2
まだガソリン車のスポーツカーに全振りして会社傾けた方が色々マシだったんじゃ…
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407 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:55:20 No.1407527219  del
>なんか勘違いしてる人しかいないけどEV自体は普及加速してるよ
>ホンダは単にテスラと中華に勝てないから諦めますってだけ
>車以外にもホンダの主力である二輪も東南アジアがすごい勢いでEV化進んでて市場から締め出されつつあるとか経営基盤が揺らぎまくってる
>この辺社内のノウハウではどうにもならないから外部の意見取り入れるって経緯
ベトナムとか国産EVバイク普及させたいからホンダバイクの認可わざと出さない嫌がらせしてたな
日本の外務省が文句言いに行ったら無視されて完全に舐められとる
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408 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:55:23 No.1407527234  del
>ハイブリッドと電気自動車じゃバッテリーの使用頻度が違いすぎるから比較対象にならんわ
その船が燃えてるやつ新車運んでる最中のだけど
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409 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:55:50 No.1407527389  del
>これが新型フリードの燃費や!
何いちばん下
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410 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:56:00 No.1407527441  del
九州とかもうほとんど太陽光で電力賄ってるぞ
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411 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:56:13 No.1407527511  del
    1778673373917.mp4-(3174273 B)
>なんか勘違いしてる人しかいないけどEV自体は普及加速してるよ
大阪で死んでほったらかしになってる奴も普及扱いなんだぜ?面白いよな
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412 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:57:06 No.1407527787  del

EV=中国
中国=叩き放題
って思ってるタイプのひとだこれ
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413 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:57:31 No.1407527925  delそうだねx1
>ベトナムとか国産EVバイク普及させたいからホンダバイクの認可わざと出さない嫌がらせしてたな
>日本の外務省が文句言いに行ったら無視されて完全に舐められとる
そもそも共産主義国だし、そんなもんだろ
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414 無念 Name としあき 26/05/13(水)20:58:31 No.1407528269  del
HONDAのバイクは納期おかしいから
四輪どうするしか改善策ないんじゃない
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415 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:00:24 No.1407528850  delそうだねx1
>>ベトナムとか国産EVバイク普及させたいからホンダバイクの認可わざと出さない嫌がらせしてたな
>>日本の外務省が文句言いに行ったら無視されて完全に舐められとる
>そもそも共産主義国だし、そんなもんだろ
そもそも国がそこまでして自国の産業を守らないといけないのが普通なんだよ
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416 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:01:06 No.1407529063  del
ホンダはHVの仕様固まらないね…
フィットのHVシステムもIMA→i-DCD→e:HEVだし
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417 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:01:16 No.1407529130  del
>九州とかもうほとんど太陽光で電力賄ってるぞ
それで水害とか起こりまくってるのか
418 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:01:34 No.1407529229  del
書き込みをした人によって削除されました
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419 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:02:14 No.1407529449  del
>それで水害とか起こりまくってるのか
なにいってんだ
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420 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:02:26 No.1407529514  del
>そもそも国がそこまでして自国の産業を守らないといけないのが普通なんだよ
共産主義国がルールを守らない事を正当化するな
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421 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:02:41 No.1407529599  del
太陽光とかEVとか受け入れたくなさすぎて狂っちゃってるのが一人いるな
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422 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:03:39 No.1407529898  del
    1778673819592.jpg-(8407 B)
THSだってこんな燃費になったりもするし
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423 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:05:41 No.1407530573  delそうだねx1
>なにいってんだ
割とガチで環境破壊災害よ
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424 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:05:53 No.1407530641  del
    1778673953882.jpg-(118484 B)
実はホンダの不調も今に始まったことじゃなくて数年前から国内シェアがどんどん下がっていってた
ちなみに現社長が就任したのが2021年のこと
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425 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:06:11 No.1407530738  delそうだねx2
ホンダクビになったエンジン屋はどこに行ってるのかな
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426 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:06:49 No.1407530944  del
>九州とかもうほとんど太陽光で電力賄ってるぞ
夜間は充電した電気でやってるの?
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427 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:07:19 No.1407531109  del
ジャップの縮図
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428 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:07:29 No.1407531153  del
>割とガチで環境破壊災害よ
疑似相関に騙されるタイプ
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429 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:08:46 No.1407531593  del
反日やりたいだけのが混ざってるね
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430 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:09:03 No.1407531700  del
>反日やりたいだけのが混ざってるね
どこに反日が…?
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431 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:09:28 No.1407531834  del
自分=日本の代表=自分に反論するレスは反日ってなってんだろこれ
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432 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:10:12 No.1407532073  delそうだねx2
>>九州とかもうほとんど太陽光で電力賄ってるぞ
>夜間は充電した電気でやってるの?
そもそも大半が要らん時間帯に作られてて無駄になってるのが前から問題に…
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433 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:10:37 No.1407532216  delそうだねx1
>夜間は充電した電気でやってるの?
主に火力の出力調整と揚水の水力発電
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434 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:10:56 No.1407532315  del
真っ先にバイク事業手放したりしてw
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435 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:11:12 No.1407532399  del
>そもそも大半が要らん時間帯に作られてて無駄になってるのが前から問題に…
捨ててるのか
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436 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:12:38 No.1407532896  del
>真っ先にバイク事業手放したりしてw
手放すというか独立してくださいお願いです
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437 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:13:47 No.1407533266  delそうだねx2
コンサルはコストカットと資産切り売りで一時的な黒字化しかしないでしょ
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438 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:14:25 No.1407533443  del
>反日やりたいだけのが混ざってるね
昔から謎なんだけどこういう反日がどうこうとかやたらと中国を敵視するやつほどまともな日本語によるコミュニケーションが取れないのなんなんだろ
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439 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:14:26 No.1407533453  del
自動運転を成功させるにはEVを頑張るしかないという難しい状況ではある
メーカー問わずな…
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440 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:15:00 No.1407533644  del
バイク事業海外に売ったら黒字転換よ
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441 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:16:02 No.1407533970  del
>コンサルはコストカットと資産切り売りで一時的な黒字化しかしないでしょ
とりあえず人員整理でしょうな
ホンダの社員はお気の毒に
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442 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:16:03 No.1407533976  delそうだねx1
>自動運転を成功させるにはEVを頑張るしかないという難しい状況ではある
>メーカー問わずな…
EVのほうが制御しやすいだけで別に自動運転の必須条件ではない
本田がやったLevel3だってEVじゃなかったでしょ
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443 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:17:29 No.1407534452  del
F1に無駄カネ使ってる場合じゃないのでは
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444 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:18:33 No.1407534793  del
>コンサルはコストカットと資産切り売りで一時的な黒字化しかしないでしょ
車が割高なのも開発も遅れてるのも自前主義に傾倒し過ぎてるせいだろうし切り売りして身軽になることで案外上手くいくかもしれない
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445 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:18:59 No.1407534929  del
>F1に無駄カネ使ってる場合じゃないのでは
とっくに分社化したから無駄にカネ使ってるけど無意味な撤退もしなくなっただけマシ
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446 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:19:53 No.1407535241  del
>自動運転を成功させるにはEVを頑張るしかないという難しい状況ではある
>メーカー問わずな…
これを狙っていたかどうかはともかく
今になって日産のe-POWERの仕組みが優位になってきたな
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447 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:19:54 No.1407535245  delそうだねx1
>とっくに分社化したから無駄にカネ使ってるけど無意味な撤退もしなくなっただけマシ
コンサル「このHRCとか言う会社丸ごと潰した方が良くない?」
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448 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:20:31 No.1407535456  del
>とりあえず人員整理でしょうな
>ホンダの社員はお気の毒に
人員整理を自分達でやりたくないからコンサル入れるとか言ってるのかな
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449 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:24:42 No.1407536830  del
日本はどこも一緒だな
マクドナルドなんかも無能ばっかになってもし外資企業じゃなかったら潰れてたし
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450 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:24:47 No.1407536860  del
ホンダが死ぬ未来があるとは思わなかったな…
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451 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:25:29 No.1407537092  delそうだねx1
ホンダのマーケティングがカスなのは間違いないからコンサルで現状から悪化することは多分ないだろう
PLAY
452 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:26:44 No.1407537517  del
現れ出でよ!カルロス・ゴーン!
PLAY
453 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:26:54 No.1407537586  delそうだねx1
>ホンダのマーケティングがカスなのは間違いないからコンサルで現状から悪化することは多分ないだろう
マーケティングも元々コンサル使ってたんじゃないの
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454 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:27:18 No.1407537725  delそうだねx1
>宗一郎が草木の陰で泣いてるぞ
もっと良い所で泣かしてあげろ!
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455 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:27:39 No.1407537841  del
>EVのほうが制御しやすいだけで別に自動運転の必須条件ではない
>本田がやったLevel3だってEVじゃなかったでしょ
人間が操作する前提のアシスト機能ならともかく完全自動運転になるとEVはほぼ必須
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456 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:27:53 No.1407537929  del
宗一郎が地獄から殴りかかってくるぞ
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457 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:28:36 No.1407538156  del
>人間が操作する前提のアシスト機能ならともかく完全自動運転になるとEVはほぼ必須
いいえ全然そんなことはありません
たとえばシリーズハイブリッドなら車両の運行制御はEVと何もかわりません
PLAY
458 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:29:16 No.1407538417  del
市場の売れ線の価格をガン無視して新型車投入するの止めるだけでだいぶマシになると思う
PLAY
459 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:29:18 No.1407538431  delそうだねx2
EVは自動運転くらいの付加価値つけないと売れないってだけ
PLAY
460 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:31:02 No.1407539041  del
章男に立て直してもらえ
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461 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:32:33 No.1407539573  del
AI自動運転は2028年に延期だっけか
目標販売台数増やすって言ってたけど何を売りにするんだろ
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462 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:32:35 No.1407539583  del
>市場の売れ線の価格をガン無視して新型車投入するの止めるだけでだいぶマシになると思う
とりあえずタイやらインドやら中国から車持ってくるのはやめた方がいい
日本人はなんだかんだよっぽどじゃなければ競合の日本製選ぶよ
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463 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:33:17 No.1407539814  del
>>人間が操作する前提のアシスト機能ならともかく完全自動運転になるとEVはほぼ必須
>いいえ全然そんなことはありません
>たとえばシリーズハイブリッドなら車両の運行制御はEVと何もかわりません
e-Powerは実質EVだから制御しやすいの当たり前
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464 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:34:43 No.1407540276  del
>とりあえずタイやらインドやら中国から車持ってくるのはやめた方がいい
>日本人はなんだかんだよっぽどじゃなければ競合の日本製選ぶよ
国内のラインを畳んじゃったのでフラグシップ級の車は海外から持ってくるしかないのよね…
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465 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:35:02 No.1407540415  del
終わりの始まりか
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466 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:35:34 No.1407540620  del
>e-Powerは実質EVだから制御しやすいの当たり前
EVじゃないです
シリーズハイブリッドです
そしてe-Powerに限りません
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467 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:36:13 No.1407540855  del
なら経営陣いらないじゃん
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468 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:36:16 No.1407540865  del
>国内のラインを畳んじゃったのでフラグシップ級の車は海外から持ってくるしかないのよね…
日産ですら追浜畳んでもそういうのは栃木を残してるレベルなのに
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469 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:36:25 No.1407540923  del
>トヨタのようにEVはBYDと提携
それつまりEVが売れれば売れるほど中国に資金が流れるってことなんだが?
てか今の日本のEVってその構図になってるが
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470 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:36:38 No.1407541001  del
EVじゃないと無理って嘘を突き通すためにシリーズHVをEV枠に入れるのは無理があるだろ
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471 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:37:32 No.1407541301  delそうだねx2
>とりあえずタイやらインドやら中国から車持ってくるのはやめた方がいい
>日本人はなんだかんだよっぽどじゃなければ競合の日本製選ぶよ
割安な方か買いたい車を選ぶだけで製造国まで調べて気にしてるのは少数派じゃないかな
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472 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:38:10 No.1407541507  del
トヨタは倫理的にはちょっと…ってなる手段も平気で取れるのか良くも悪くも強いよな
もちろん他国メーカーもやるし綺麗事じゃねえんだ
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473 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:40:13 No.1407542196  del
輸入車は大体コストが嵩んで割高になるからな
そのうえグレードもオプションも選択肢が少なくて付けたい装備が無いとか起こりがち
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474 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:41:01 No.1407542445  del
>割安な方か買いたい車を選ぶだけで製造国まで調べて気にしてるのは少数派じゃないかな
ノアヴォクが今度の改良で一部台湾製になるけどやっぱり日本製がいいなって声が少なからず出てたよ
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475 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:41:11 No.1407542502  del
トランプじゃないけどアメ車メーカーとかよく生き残ってんな
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476 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:41:48 No.1407542690  del
>トランプじゃないけどアメ車メーカーとかよく生き残ってんな
そりゃアメリカの国土にあった車がアメ車なわけで
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477 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:42:07 No.1407542777  del
割安なら海外生産でも構わないって人が多いだろうがホンダは普通に高くするからな
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478 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:42:12 No.1407542812  del
>トランプじゃないけどアメ車メーカーとかよく生き残ってんな
じつは基本的にメーカーの地元が一番売れてることが多い
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479 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:42:24 No.1407542876  del
>>トランプじゃないけどアメ車メーカーとかよく生き残ってんな
>そりゃアメリカの国土にあった車がアメ車なわけで
アメリカ本土では売れてんの?
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480 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:44:01 No.1407543340  del
>割安なら海外生産でも構わないって人が多いだろうがホンダは普通に高くするからな
安さをアピールしながらお出ししてきたWR-Vも結局売れてないけどな
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481 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:44:03 No.1407543347  del
>アメリカ本土では売れてんの?
売れてるから生き残ってんだろ?
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482 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:44:12 No.1407543404  del
>マクドナルドなんかも無能ばっかになってもし外資企業じゃなかったら潰れてたし
外資じゃないけど…
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483 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:44:12 No.1407543405  del
    1778676252445.png-(19092 B)
>>>トランプじゃないけどアメ車メーカーとかよく生き残ってんな
>>そりゃアメリカの国土にあった車がアメ車なわけで
>アメリカ本土では売れてんの?
ええまあ
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484 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:44:23 No.1407543456  del
来月の総会で針のむしろにされてろ
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485 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:44:29 No.1407543491  del
>>アメリカ本土では売れてんの?
>売れてるから生き残ってんだろ?
その割には事あるごとに日本車に文句つけてるようだが…
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486 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:45:06 No.1407543683  del
インサイトを対プリウス用で残しとけば良かったのに
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487 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:45:09 No.1407543694  del
コンサルに頼るホンダなんか見とうなかった
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488 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:45:18 No.1407543741  del
>ええまあ
これトヨタGM超えないように調整してるのでは
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489 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:46:01 No.1407543956  delそうだねx1
    1778676361809.jpg-(94748 B)
>インサイトを対プリウス用で残しとけば良かったのに
インサイトは中国産EVになりました…
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490 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:46:20 No.1407544050  del
自分の考えに都合がよくないと捏造とか言い出すタイプか…
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491 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:46:45 No.1407544153  del
コンサルに汚れ仕事の人員整理をやらせるんだろうな
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492 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:47:30 No.1407544367  del
>EVじゃないと無理って嘘を突き通すためにシリーズHVをEV枠に入れるのは無理があるだろ
無理とは言っていないがアクセルを踏んでから「空気を吸い込み、燃料を噴射し、爆発させてピストンを動かす」という物理プロセスが介在するため、必ずタイムラグ(遅延)が生じこの「ズレ」を計算に入れて制御ソフトを組むのは、技術的に非常に複雑で現実的では無い
シリーズHVの場合はそれが必要がないからEVと同じだと言っている
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493 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:48:30 No.1407544655  del
対プリウスはシビックでいいんじゃね
バチバチに競合する車出したところで価格面で捩じ伏せられて終わりだし
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494 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:48:43 No.1407544718  del
コンサルって言うとショーンK思いだすからショーンK呼ぼう
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495 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:49:13 No.1407544855  del
ところでホンダゼロ第3の車「アルファ」は普通に発売するんだね
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496 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:49:36 No.1407544965  del
>無理とは言っていないがアクセルを踏んでから「空気を吸い込み、燃料を噴射し、爆発させてピストンを動かす」という物理プロセスが介在するため、必ずタイムラグ(遅延)が生じこの「ズレ」を計算に入れて制御ソフトを組むのは、技術的に非常に複雑で現実的では無い
>シリーズHVの場合はそれが必要がないからEVと同じだと言っている
無理といってないなら
>EVのほうが制御しやすいだけで別に自動運転の必須条件ではない
ここに同意して終わるでしょ
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497 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:50:28 No.1407545207  delそうだねx1
エンジン屋がエンジン捨てたら死にました
実に簡単なお話しとしあきでも分かる
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498 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:50:28 No.1407545208  del
>対プリウスはシビックでいいんじゃね
>バチバチに競合する車出したところで価格面で捩じ伏せられて終わりだし
シビックはカローラの競合じゃないの?
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499 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:50:32 No.1407545224  delそうだねx1
そもそも渋滞追従できる自動運転がガソリン車ですら実現できてる
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500 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:50:32 No.1407545225  del
>>EVじゃないと無理って嘘を突き通すためにシリーズHVをEV枠に入れるのは無理があるだろ
>無理とは言っていないがアクセルを踏んでから「空気を吸い込み、燃料を噴射し、爆発させてピストンを動かす」という物理プロセスが介在するため、必ずタイムラグ(遅延)が生じこの「ズレ」を計算に入れて制御ソフトを組むのは、技術的に非常に複雑で現実的では無い
>シリーズHVの場合はそれが必要がないからEVと同じだと言っている
制御なんて現在速度の微分積分でしょ
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501 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:51:22 No.1407545469  delそうだねx1
エンジン/モーター出力と速度は傾斜や状況でどっちにしろ一定しないから
フィードバック見ての制御だよ…
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502 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:51:24 No.1407545481  del
    1778676684747.jpg-(67246 B)
>ところでホンダゼロ第3の車「アルファ」は普通に発売するんだね
インド市場をメインに投入
スズキの楽園でこれが売れるのだろうか?
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503 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:51:55 No.1407545629  del
>シビックはカローラの競合じゃないの?
価格帯が全然違う
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504 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:52:05 No.1407545681  del
特に小排気量の車だと電力供給不足不安定で自動運転用の電源バッテリーを別に積む必要がでてくるだろう
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505 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:52:51 No.1407545911  del
>>シビックはカローラの競合じゃないの?
>価格帯が全然違う
なんならシビックeHEVは軽く400万を超えるのでプリウスよりも一回り高い
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506 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:55:19 No.1407546651  del
EVじゃないと制御できないっていってるとしあきは
ありとあらゆる状況で常にモーターへの出力指示と車両速度が寸分たがわず即座に一致すると考えてんだろうか…
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507 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:55:51 No.1407546805  del
まぁ値段は全部他社より高いよね
もうちょい価格差なければ
納期の関係とかでトヨタ諦めてホンダに来る人もいそうだけど
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508 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:57:07 No.1407547175  del
>なんならシビックeHEVは軽く400万を超えるのでプリウスよりも一回り高い
じゃあクラウンの価格帯に片足突っ込むじゃないですか
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509 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:57:31 No.1407547278  del
>じゃあクラウンの価格帯に片足突っ込むじゃないですか
じゃあって言われても困る
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510 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:57:47 No.1407547362  del
>納期の関係とかでトヨタ諦めてホンダに来る人もいそうだけど
いまトヨタ以外売れる理由の8割くらいそれでは
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511 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:58:48 No.1407547659  del
経営陣刷新してエンジン頑張りますって宣伝すりゃいくらか株主も本気度を信じてくれるだろうになあ
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512 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:59:01 No.1407547737  del
ホンダ程の大手がコンサル使うってことはリス…
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513 無念 Name としあき 26/05/13(水)21:59:13 No.1407547809  del
よその売れてるクルマのそっくりさんを
ちょっと安く作って売ればいいんじゃね
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514 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:00:55 No.1407548339  del
>いまトヨタ以外売れる理由の8割くらいそれでは
購入価格と手放す時の値段だけ考えたら
トヨタが一番得だしな・・・
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515 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:02:38 No.1407548858  del
死ぬ前にバイクだけ独立しろ
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516 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:02:57 No.1407548936  del
>購入価格と手放す時の値段だけ考えたら
>トヨタが一番得だしな・・・
よく聞くけどどのくらいなの?
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517 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:03:38 No.1407549133  delそうだねx1
ホンダが狙ってヒットなんて打てるわけがないだろ
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518 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:07:18 No.1407550313  delそうだねx1
コンサルは詐欺師の別名ってそれ
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519 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:08:05 No.1407550582  del
ヴェゼルもフィットにちょっと金を多めに出せば
乗れるってが良かったのに
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520 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:08:08 No.1407550597  del
コンサルがいかにアレでも今の社長に任せるよりは流石にましだろう
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521 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:08:54 No.1407550838  del
>コンサルがいかにアレでも今の社長に任せるよりは流石にましだろう
でも今の社長が任せるコンサルだぞ?
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522 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:09:38 No.1407551072  del
社長交代しないの...?
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523 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:10:21 No.1407551299  del
車種も整理できるほど多くもないな
何のコンサルして貰うんだろうな
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524 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:10:30 No.1407551333  del
コンサルが生きるとこって小規模なとこのほうが多いと思うんだよな…
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525 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:12:07 No.1407551874  del
ホンダほどの大企業様がコンサルの意見なんて聞くのかね
しかも自分の得意な分野で
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526 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:12:19 No.1407551942  del
>国内のラインを畳んじゃったのでフラグシップ級の車は海外から持ってくるしかないのよね…
畳む工場もないならいよいよ人を切るしかなくなるな
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527 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:13:09 No.1407552219  delそうだねx1
そのコンサルがTOYOTAかも知れないだろ
説得力もあるし大人しく従うしかない
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528 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:13:12 No.1407552233  delそうだねx1
>社長交代しないの...?
今月下旬の株主総会で退任かな
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529 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:14:25 No.1407552617  del
    1778678065841.jpg-(108861 B)
>ホンダ、経営立て直しを外部コンサルタントに依頼
>これで勝てる
・・・。
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530 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:14:44 No.1407552733  delそうだねx1
車両の図面は全部外注で社内に図面引ける人いないらしいね
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531 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:15:33 No.1407552992  del
>車両の図面は全部外注で社内に図面引ける人いないらしいね
ちょっと前にホンダの社員はパワポエンジニアだって言われてたね
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532 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:15:58 No.1407553114  del
日本の自動車メーカーで一番の新興なんだよなホンダ
常に挑戦を忘れてはいかんだろう
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533 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:16:07 No.1407553158  del
    1778678167343.jpg-(49621 B)
レッドブルにエンジンを供給する前くらいだったと思うが
F1エンジン開発者急募と就職情報サイトに載せてた会社だしなあ
尚同じ社内のホンダジェット開発部門に繋いだ人がいたおかげでエンジンをチェックしてもらったら
「これで本当に動いてたんですか」とドン引きされて手直しされたらようやく戦えるエンジンになった
色んな意味ですげえ会社
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534 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:17:09 No.1407553490  del
>>車両の図面は全部外注で社内に図面引ける人いないらしいね
>ちょっと前にホンダの社員はパワポエンジニアだって言われてたね
それで出世が出来て社内の廊下を大威張りで歩ける話があったな
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535 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:17:20 No.1407553545  delそうだねx1
>ホンダほどの大企業様がコンサルの意見なんて聞くのかね
>しかも自分の得意な分野で
コンサルにこう言えとホンダが指示してリストラや社内改革を断行してコンサルが言ってたから仕方なくやったことにする作戦じゃねえの
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536 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:18:54 No.1407554041  del
    1778678334929.webp-(12154 B)
>日本の自動車メーカーで一番の新興なんだよなホンダ
>常に挑戦を忘れてはいかんだろう
本当の一番の新興は実はここ
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537 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:18:56 No.1407554051  del
まさか日産より根が深いとはなあ…
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538 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:19:42 No.1407554292  del
EVに限らずSDV作るための投資と考えれば必要だしまあ理解できるが
EV生産のために色々ハード面で整備進めてたから損失は大きいよね
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539 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:19:42 No.1407554293  del
技術発明ないのにEV移行なんてできるわけないからなあ
畑違いとはいえ青色LEDからブラウン管→液晶を見てなかったのか
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540 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:20:09 No.1407554445  del
クルマが好きだったり
モノづくりが好きだったりしないとなぁ
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541 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:20:13 No.1407554468  del
>本当の一番の新興は実はここ
エンジンを自前で作れないところは自動車メーカーじゃねえと思うんだが
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542 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:20:43 No.1407554620  del
おれじゃない
コンサルがやった
しらない
すんだこと
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543 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:20:56 No.1407554701  del
ホンダゼロ、モータージャーナリストとかはもう試乗してたらしいが
幻になっちまったな
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544 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:21:16 No.1407554804  delそうだねx1
>兆単位の損失だして経営陣は一切責任を取らず
>今後どうしていくかは外部コンサルに丸投げ
>頭がなく胴体だけが動いてるかなしい巨大企業
これ企業だけじゃなくて政治家にも言える事なんだよな
日本衰退の原因よ
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545 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:21:25 No.1407554848  del
ソニーも巻き込んだけど違約金とかないのかな?
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546 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:22:35 No.1407555202  del
    1778678555616.jpg-(116774 B)
>ホンダゼロ、モータージャーナリストとかはもう試乗してたらしいが
>幻になっちまったな
ゼロシリーズは1車種だけ出すらしいけどこっちは本当に幻になっちまった
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547 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:23:13 No.1407555405  del
>エンジンを自前で作れないところは自動車メーカーじゃねえと思うんだが
中国EVメーカー「そんな…」
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548 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:23:20 No.1407555445  del
2輪部門に任せるだけでいいのでは?
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549 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:23:33 No.1407555520  delそうだねx2
驕り高ぶって八千代その他を切ったもんだから軽も苦戦してるという話でほんま頭が腐ってんのかと
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550 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:24:16 No.1407555746  del
>コンサルは詐欺師の別名ってそれ
ホンダ自体を外資に売り飛ばす気だな
PLAY
551 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:24:38 No.1407555869  del
>エンジンを自前で作れないところは自動車メーカーじゃねえと思うんだが
ロータスもそうだそうだと言っています
PLAY
552 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:24:43 No.1407555897  delそうだねx2
ホンダがまずかったのはホンダゼロやアフィーラを発表して3〜4年くらい市販しなかったことだよ
その間にも陳腐化が進んでいった
市場のスピード感についてこれてねえんだ
PLAY
553 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:25:10 No.1407556033  del
こんな規模の舵取りをコンサルにとか正気じゃなさすぎる
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554 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:25:28 No.1407556123  del
    1778678728819.jpg-(110680 B)
初心に帰ってバイクのエンジン載せて車作れ
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555 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:25:35 No.1407556152  del
>ちょっと前にホンダの社員はパワポエンジニアだって言われてたね
技術屋のイメージあったのにそれだとイメージ崩れるな
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556 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:25:59 No.1407556270  delそうだねx1
その外部コンサルが
ホンダを吸収したい別の所から金もらってる可能性あるよな
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557 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:26:07 No.1407556307  del
>驕り高ぶって八千代その他を切ったもんだから軽も苦戦してるという話でほんま頭が腐ってんのかと
やっぱりOEMでもいいから軽トラ無いとまずいよなぁ
農家のお客さん完全に切り捨ててるもん
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558 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:26:36 No.1407556438  del
>ソニーも巻き込んだけど違約金とかないのかな?
さすがにあるんじゃねえかな
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559 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:27:06 No.1407556605  del
>>エンジンを自前で作れないところは自動車メーカーじゃねえと思うんだが
>ロータスもそうだそうだと言っています
つうかシャーシさえ作ってねえんじゃないの光岡は
市販車を持ってきてベース車両の切り貼りにカウル乗っけただけだろ
PLAY
560 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:27:20 No.1407556672  del
>ホンダゼロ、モータージャーナリストとかはもう試乗してたらしいが
>幻になっちまったな
幻で終わらせたくないというエンジニアが必ずいるので
20年後とかに発売されたら買ってあげてほしい
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561 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:27:58 No.1407556879  delそうだねx1
光岡は架装車メーカー
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562 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:28:17 No.1407556972  del
>20年後とかに発売されたら買ってあげてほしい
その頃までホンダがまだあったらいいね
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563 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:28:23 No.1407556994  del
コンサル(豊田章男)とかかも
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564 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:28:55 No.1407557155  del
>コンサル(豊田章男)とかかも
流石に眼中にないだろ・・・
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565 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:29:12 No.1407557234  del
まじで中国市場どうすんの?
2026年4月も前年同期比で販売台数48%減なんだけど…
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566 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:30:15 No.1407557563  del
>まじで中国市場どうすんの?
>2026年4月も前年同期比で販売台数48%減なんだけど…
もう遅いけど撤退だね
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567 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:30:41 No.1407557726  del
>まじで中国市場どうすんの?
>2026年4月も前年同期比で販売台数48%減なんだけど…
貧困の国で売れる物なんてないよ・・・別の市場を開拓しないと
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568 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:31:06 No.1407557872  delそうだねx2
>>驕り高ぶって八千代その他を切ったもんだから軽も苦戦してるという話でほんま頭が腐ってんのかと
>やっぱりOEMでもいいから軽トラ無いとまずいよなぁ
>農家のお客さん完全に切り捨ててるもん
アクティトラックも売る気がなかったから売れない流れで会社の足を引っ張るから作らなくなったんだよな
真面目に売ってりゃ新規格対応の軽トラ作れるくらいには販売実績も出てただろうに
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569 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:31:37 No.1407558051  del
    1778679097976.jpg-(37817 B)
>コンサル(豊田章男)とかかも
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570 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:31:38 No.1407558056  delそうだねx1
今の社長が続投なのがもうね
車内が不協和音だろう
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571 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:32:05 No.1407558196  del
ホンダの中国市場販売実績
2020年 約140万台 ←ピーク
2025年 約50万台
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572 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:32:13 No.1407558246  del
>今の社長が続投なのがもうね
面の皮が厚すぎるんよ
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573 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:32:35 No.1407558349  del
エンジン屋がエンジン捨ててEV全振りって時点で
誰もおかしいと思わないのかな?
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574 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:33:04 No.1407558494  del
ホンダバイク:ホンダ自動車部門
ホンダジェット:あいつは我々ホンダ四天王では
ホンダ芝刈り機:最弱!
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575 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:33:08 No.1407558509  del
なんと今の社長はエンジンエンジニアという皮肉
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576 無念 Name としあき 26/05/13(水)22:33:34 No.1407558675  del
    1778679214472.jpg-(31666 B)
>なんと今の社長はエンジンエンジニアという皮肉
5/16 22:35頃消えます
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