এইবার ভালো লাগছে

বাংলাদেশ আওয়ামী লীগ এর পেইজ থেকে এমন গঠনমূলক আলোচনাই চাই।

কর্ণফুলী টানেল দেশের শিল্পায়নের, যোগাযোগ ব্যাবস্থকে সহজ করে দেশের অর্থনীতি চাঙা করবে এবং বর্তমান ও ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য ও এটি গুরুত্বপূর্ণ ভুমিকা রাখবে

টানেল এর উপযোগিতা ৫০ বছর পর হবে। তাই এই ঋণের বোঝা পঞ্চাশ বছর পরের প্রজন্মের

বহন করা উচিত। বর্তমানে এই ঋণ শেখ হাসিনা ও তার বাবার টাকা দিয়ে শোধ করা হোক।

আসসালামু আলাইকুম প্রিয় সহযোদ্ধা

১৯৭১রের পক্ষের শক্তি হিসাবে অনলাইনে কাজ করতেছি। তাই আপনাদের সাহায্য সহযোগিতা প্রয়োজন। আপনাদের সাহায্য আমাদের কাজ করার অনুপ্রেরণা যোগাবে।

তাই ফলো দিয়ে পাশে থাকার অনুরোধ রইলো

Bnp হলো একটা অথর্ব দল, দলে কোন যোগ্য ব্যক্তি নেই!

দেশের উন্নয়ন করে পারলে দেখাও কে বেশি জনপ্রিয় BNP না আওয়ামীলীগ?

টোল আদায়ের জন্য টিকটকারদের কাছে উন্মুক্ত করে দেয়া যায় এই সাদা হাতি। মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্র বন্দর থেকে গাড়ি গুলো কর্ণফুলী ব্রিজ হয়ে সারা বাংলাদেশে যাচ্ছে ভবিষ্যতেও যাবে, আর লাইটার জাহাজে সারা বাংলাদেশে মাল যাচ্ছে যাবে। তেল গ্যাস লাইনের কাজ হচ্ছে শেষ হলে তেল গ্যাস লাইন যাবে, মহেশ খালী কয়লা বিদ্যুৎ কেন্দ্র চালাতে যে কয়লা লাগবে তা মাতার বাড়ি বন্দর থেকে পাবে আর যন্ত্রাংশ তো অলরেডি নেয়া হয়েছে টানেলের দরকার হয়নি, বরংচ টানেলের উচ্চতর জন্য এটি বড় যন্ত্রাংশ পরিবহনের উপজোগী নয়, আনোয়ারা শিল্পাঞ্চল কোরিয়ান ইপিজেডের পাশে বন্দর আছে জাহাজ লাইটার জাহাজে সব আসে, আর 1987 সাল থেকে এই অঞ্চলের গাড়ি কর্ণফুলী সেতু ব্যবহার করে চলছে, চট্রগাম শহরের বাহির দিয়ে ট্রাক চলাচলের জন্য বাইপাস আছে। দক্ষিণ চট্টগ্রামের দুঃখ চট্রগ্রাম কক্সবাজার রাস্তা 17 বছরে 4 লেন করতে পারলা না আইছে উন্নয়নের গল্প শুনাইতে।

টানেল দিয়ে প্রাইভেট গাড়ি ছাড়া অন্য একটা ট্রাক ডুকতে পারে না আবার সেই টানেল দিয়ে নাকি শহরে প্রবেশ করবে নাকি মাতারবারী মহেশখালীর শিল্পায়নের ভারি যানবাহন, হাস্যকর

আওয়ামী লীগ কোন দল না ;আওয়ামী লীগ হল একটা ধর্ম; তাদের কোন ভুল হয় না;

একটা টানেল কিংবা সেতু কি কেবলমাত্র টোল আদায় করে ব্যবসা করার জন্য তৈরি করা হয়? এই যোগাযোগ সুবিধাকে কাজে লাগিয়ে কিভাবে দেশের অর্থনীতিকে সমৃদ্ধ করা যায় দেশের জনগণকে কিভাবে এর সর্বোচ্চ সুবিধা দেয়া যায় সেটাই থাকে এধরনের মেঘা প্রকল্পগুলোর মূল উদ্দেশ্য। টেকনাফ থেকে নোয়াখালী পর্যন্ত পুরো উপকূল জুড়ে যে মেরিন ড্রাইভ রোড করার পরিকল্পনা তখনকার সরকার করেছিল সেটা বাস্তবায়ন করতে পারলে এই রোডের পাশে বিস্তীর্ণ পতিত জায়গায় শিল্পায়ন, অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরীসহ দেশের অর্থনীতির চাকা ঘুড়িয়ে দেয়ার মত অনেক প্রকল্প বাস্তবায়ন করা যাবে। আর এটা করতে পারলেই এই টানেলের সর্বোচ্চ সুবিধা ভোগ করা যাবে। সরকারের মূল কেন্দ্রে অবস্থান করে অদূরদর্শী কথাবার্তা বলে নিজেকে হালকা করার কোনো মানে আছে মাননীয় পিএম?

যাদের একটা জেলা পরিচালনা করার দক্ষতা নেই ওদের হাতে দেশ দিলে

ফল তো ভোগ করতে হবে

এই প্রজেক্ট থেকে কত লাখ টাকা লোখসান হচ্ছে প্রতি মাসে সেটা তুলে ধর ভাই। সাহস থাকলে তুলে ধর।

টোল-মেইন্টেন্যান্স কস্ট+স্টাফ স্যালারি=লাভ

হঠাৎ হাসিনা বাঁচাও দেশ কার্ড দিয়ে চলবে বাংলাদেশ খাব কার্ড হাগবো কার্ড চিন্তার নাইকো শেষ দেশের হোগামারা হল যখন শেষ লন্ডন যাবো বেশ,,, ওরা থাকবে লন্ডনে আমরা আন্দোলন করবো পল্টনে,,,

অবকাঠামো শুধু আজকের জন্য নয়, ভবিষ্যৎ প্রজন্মের অর্থনীতি, শিল্পায়ন ও যোগাযোগ ব্যবস্থার ভিত্তি তৈরি করে। কর্ণফুলী টানেলের মতো প্রকল্পের মূল্য শুধু বর্তমান টোল আয় দিয়ে বিচার করলে দীর্ঘমেয়াদি উন্নয়নের বড় চিত্রটা আড়াল হয়ে যায়। গঠনমূলক সমালোচনা অবশ্যই প্রয়োজন, তবে জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প নিয়ে আলোচনা হওয়া উচিত তথ্য ও বাস্তবতার ভিত্তিতে।

চা ওয়ালায় যে মজা, ইন্টার পাশে তা কই, এই আর কি!

এতো কথার মায়রে বাপ উন্নত বিশ্বের মতো আমাদের ও একটা যুগপোযোগী টানেল আছে,হয়তো সাময়িক সময়ে কিছু টা লস এখন হচ্ছে শিল্পোন্নয়নের অগ্রগতি বাড়লে সুফল নিশ্চিত ভাবে পাওয়া যাবে,।

ঠিকই তো বলছে যে জায়গায় উপরে একটা ব্রিজ করা আছে সেখানে নিচে থেকে আবার টার্নেল লাগে কোন কাজে।

অভিজ্ঞতার ঘাটতি

জ্বালা অন্তরে জ্বালা

কথায় আছে মুর্খ বন্ধুর চেয়ে শিক্ষিত শত্রু বেশী ভালো হয়। আর আমাদের তো টু সাটিফিকেট তাতেও সন্দেহ আছে প্রধানমন্ত্রী পেয়েছি এর চেয়ে বেশি কিছু আশা করা বোকামি হবে।